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1、此文档为WordWord格式,下载后可以任意编辑修改! 文件备案编号:承台、墩身专项施工方案工程名称:编制单位:编制人:审核人:批准人:编制日期:年月日施工组织设计方案报审表方案名称:工程部报审意见:工程经理:工程部审核情况:审核人:月日工程部领导审批意见:审批人:JLA002工程名称:编号:致监理单位:现报上施工组织设计方案全套、局部,已经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准.附:施工组织设计方案承包单位工程部公章:工程负责人:工程技术负责人:年月日专业监理工程师审查意见:1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师:年月日总监理工程师审查意见:1、同意2、不同意3、按
2、以下主要内容修改补充后并于月日前报来.工程监理机构:公章总监理工程师:年月日注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送工程监理机构审查.建设、监理、施工单位各留一份施工组织设计方案报复审表一、编制依据6二、工程概况6三、承台施工7一基坑开挖7二破除桩头并进行桩基检测8三钢筋制作与安装9四模板施工12五混凝土施工12六大体积混凝土施工13七模板撤除14八混凝土养护15九基坑填土15十承台质量检验标准15四、墩柱施工工艺技术16一模板及支撑方案17二具体施工方法17一施工准备1.7二测量放样1.7三脚手架搭设1.8四墩身钢筋施工1.8五墩身模板施工1.9六混凝土浇筑21七模板、支架撤
3、除22八施工工艺流程墩台身施工工艺流程如图23五、质量目标、保证体系及举措23一质量目标23二质量保证体系24三质量标准24四质量保证举措24五施工过程质量限制关键点25六大体积混凝土防裂缝施工举措26七墩身外观限制举措26八雨季施工举措26九冬季施工举措27六、施工平安保证举措27一组织保证27二平安技术举措29三应急预案30四监测监控32七、施工方案33一墩身施工总体进度方案33二材料方案33三设备方案33四劳动力方案33一专职平安生产治理人员33二施工人员33三特种作业人员33八、附件35滨海大道高架桥梁工程承台、墩身专项施工方案一、编制依据1、建质202287号文关于印发?危险性较大的
4、分局部项工程平安治理方法?的通知;2、?城市桥梁工程施工与质量验收标准?CJJ2-2022;3、?公路桥涵施工技术标准?JTG/TF50-2022;4、?公路桥涵钢结构及木结构设计标准?JTJ025-86;5、?建筑施工模板平安技术标准?JGJ162-2022;6、?建筑结构荷载标准?GB50009-2001;7、?建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准?JGJ130-2022;8、?建筑施工碗扣件式钢管脚手架平安技术标准?JGJ166-20229、?瓯海大道东延及枢纽集散系统工程滨海大道主线桥梁工程施工组织设计?;10、?瓯海大道东向延伸及枢纽集散系统瓯海大道东延立交及立交以南段工程?两阶段施
5、工图设计11、?瓯海大道东延及枢纽集散系统工程滨海大道主线桥梁工程施工标招标文件?二、工程概况本工程位于温州市龙湾区,永强机场西侧,位于温州市规划空港新区范围内.工程范围包括瓯海大道及滨海大道,其中瓯海大道西起永强大道,东至滨海大道,长1.47km;滨海大道北起互通立交,南至规划纬二十三路,长2.35km,本工程工程内容还包括滨海大道-瓯海大道互通立交以及与规划T2航站区机场高架的连接工程.瓯海大道及滨海大道全线采用“高架+地面道路的型式; 本工程瓯海大道及滨海大道地面道路采用双向6车道,设计车速50km/h;高架道路采用双向6车道,设计车速80km/h.全线共设置互通式立交1座、 机场出入口
6、匝道4条,设计速度均为40km/h.在该工程中我公司承建的是滨海大道主线桥局部桥段.该标段施工范围:滨海大道主线桥4-17联,共计13联箱梁组成.三、承台施工承台施工流程图基坑开挖本工程的基坑均由于封闭施工,场地较为开阔,故采用放坡开挖.具体施工技术要点如下:1、 按图纸要求测放根底中央桩,定出根底的纵横轴线限制桩,限制桩布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据.严格控制承台的平面尺寸和标高.2、 由于施工场地有限,管线较多,为保护好原地下的有关公用管线,开挖前须开挖样沟摸清管线的情况再行开挖.如有管线应落实管线搬迁或保护举措前方可组织施工.施工同时须增强
7、对管线的监护工作.3、根据设计图给定的承台几何尺寸及根底模板设计所需,开挖基坑各边可比设计尺寸增宽100cm.4、基坑挖土采用大开挖,挖出的土方堆放在离基坑边缘2m以外,堆土高度不能高于1.5m.5、根据本工程的土质,承台开挖深度范围内的土为回填土、粘土以及亚粘土.基坑开挖采用挖机大开挖与人工修整相结合,基坑壁按1:0.67坡度,基坑内设置集水坑,以便及时排出坑内积水.6、 对于原路面结构层挖机镐头破碎后再进行承台土方开挖,当挖土机挖至接近标高还差10cm左右一层土时停止挖土,待根底层施工准备工作就绪后以人工突击挖除.然后迅速检验,随即浇筑10cm厚C10混凝土垫层,垫层范围比承台平面尺寸大1
8、0cm,以便承台支模方便; 如挖得过深,不得用土回填,要用道磴或低标号混凝土填至标高.7、桩身嵌入承台内的尺寸按设计要求进行,保证桩身混凝土的完好性.8、 当开挖基坑桩暴露后,立即量测各根底桩的平面位置,标高,并作好隐蔽工程记录,基坑开挖后,垫层施工后,应进行测量放样,复核承台位置.9、基坑如需进行地基处理,那么工程部上报相关专项地基处理方案,经监理工程师审批后再进行地基处理以及后续工序.二破除桩头并进行桩基检测1、在挖土时严禁碰撞桩头,桩四周土用人工挖掘,不得由挖机一次到位,基坑严禁超挖,预留20cm土用人工修整,基坑工作面考虑1m,坑底四周挖明沟,设集水井用水泵抽水,保证坑底枯燥.2、基坑
9、开挖并人工修整完成后,即请监理工程师验收基槽,验收合格后及时浇捣C10垫层混凝土,以尽量缩短基坑暴露时间.垫层混凝土浇捣之前,必须先放出墩位中心,并测放出垫层边线,垫层四周应先支木模,并用水准仪限制好模板的标高,模板顶面即为垫层顶面标高,以保证垫层平整,标高正确,混凝土用振动器振捣密实后外表用木蟹打平.3、垫层浇筑完成后进行钻孔灌注桩桩头的破除,用空压机配以挖掘机将桩头凿除和吊出,先沿桩周破除外层混凝土,露出主筋,并继续用风镐破除桩头.截桩标高根据设计图纸确定(凿至承台底以上150mm),并预留5cm采用人工修平.4、 对埋设了声测管的桩在破除桩头时必须注意对其进行保护,尤其是要特别注意不能让
10、石块进入声测管内,以免堵管不能进行声测.5、顶凿好后应及时通知检测单位做桩基检测试验,及测量检测桩位偏差、桩顶标高等数据.待桩测试合格后才准进入下道工序施工,假设桩基检测说明桩不能满足要求时,必须和设计、 监理以及业主等方讨论采取补救举措前方可进行下道工序的施工.6、在垫层上测放出墩位中央位置与承台边线,经监理工程师复核合格后使用.三)钢筋制作与安装1、钢筋加工准备工作(1)核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单料牌相符.如有错漏,应纠正增补.(2)准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带板口的小撬棍)、绑扎架等.钢筋绑扎用的铁丝,可采用20-22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅
11、丝),其中22号铁丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋.(3)准备限制混凝土保护层用的水泥砂浆垫层: 水泥砂浆垫块的厚度,应等于保护层厚度,根据工程设计施工图,结构主筋保护层为40mm(底层主筋净保护层厚120mm),保护层垫块的平面尺寸采用5050mmo当在垂直方向使用垫块时,可在垫块中埋入20号铁丝,用以固定保护垫块.(4)成型钢筋应有出厂质量证实书和试验报告单,根据设计图纸钢筋采用HRB235钢,HRB335钢.进场钢筋应按有关标准的规定抽样、送检.试验合格前方可使用.(5)钢筋应分批堆放整洁,预防与地面直接接触、锈蚀污染.不得使用带有颗粒和片状老锈的钢筋.2、钢筋制作与安装(1)钢筋调直
12、和去除污锈应符合以下要求:钢筋的外表应洁净,使用前应将外表油渍、漆皮、鳞锈等去除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%;2钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合?公路桥涵施工技术标准?的规定.3钢筋的焊接与绑扎接头轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头,不宜绑接.普通混凝土中直径大于20mm的钢筋,宜采用焊接或机械连接.钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格前方可正式施焊.焊工必须持测试合格证上岗.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困
13、难时,可采用单面焊缝.钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10dd为钢筋直径.钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积.帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10dd为钢筋直径.凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证实书或试验报告单.焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行?钢筋焊接及验收规程?JGJ18-2022珀规定.各种焊接材料应分类存放和妥善治理,并应采取预防腐蚀、受潮变质的举措.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较
14、小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度.对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定.接头形式接头面积最大百分率%受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制对于绑扎接头,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,亦应符合行业标准?公路桥涵施工技术规程?的相关规定.10另外、在施工中要着重注意以下几点问题:焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度;在同一根钢筋上应尽量少设接头;绑扎接头中
15、钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm;电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处.(4)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表的规定;受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍.附表:受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d注:当带肋钢筋直径d025mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值减少5d采用;当带肋钢筋直径d25mm时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加5d采用.当混凝土
16、在凝固过程中受力钢筋易受扰动时,其搭接长度宜适当增加.在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm;受压钢筋的搭接长度不应小于200mm.当混凝土强度等级低于C20时,I级、HRB335牌号钢筋的搭接长度应按表中C20的数值相应增加10d;HRB500钢筋不宜采用.两根不同直径的钢筋的搭接长度,以较细的钢筋直径计算.(5)桩顶伸入承台钢筋应弯成“15的喇叭形,并按设计要求设箍筋.(6)立柱插筋施工必须在承台模板支撑完成后进行,施工前用钢管搭设好立柱钢筋临时固定支撑架,立柱插筋在同一截面内的接头数应不大于50%,两个接头位置错开35d(d为立柱钢筋的直径),立柱插筋布置较为重要,放样必
17、须准确,预埋时,应先固定住承台钢筋,保证承台钢筋不晃动,并在模板上放好立柱边线的位置进行拉线限制,11然后在承台上层网片上放好定位箍筋并焊接固定,立柱主筋底部与承台下层网片焊接周定,并按设计要求在承台内绑扎好箍筋,再在柱中及柱顶各设二道定位箍筋,以保证其垂直度的正确性,预防混凝土浇捣过程中移位、扭转,立柱主筋的垂直度用线锤限制.承台上层网筋纵、横向各留三根暂不绑扎,以便立模后固定立柱插筋时,人下到里面去操作,等固定好插筋后再绑扎.(7)直径等于和小于12mm的受压I级钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍.钢筋搭接处,应在中央和两端用铁丝扎牢.钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,
18、必要时,亦可用点焊焊牢.(8)应在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确.钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求.(9)在浇筑混凝土前,应对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)检查.(10)承台内必须设置一根接地钢筋,连接立柱主筋与桩主筋,连接方式采用16双面电焊,焊缝长度大于5do四)模板施工1、模板采用组合式钢模板或木模,立于已浇好的混凝土垫层上.2、安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查墩台位置及几何尺寸是否符合图纸要求.3、模板支撑必须牢固,以防模板走样.4、浇筑凝土时派专人看模,及时纠正模板变形和阻止漏
19、浆.5、模板安装完成后,必须经工程质量员检查验收合格后及时报请监理检查验收,验收合格前方可浇筑混凝土.6、当混凝土强度到达设计规定值前方允许拆模.7、撤除模板和支撑时,严禁用猛敲或强扭等方法,应自上而下按模板或支撑结构组合依次撤除.五)混凝土施工1、承台混凝土采商品混凝土,采用混凝土搅拌车运输至施工现场,混凝土的运输水平应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要,使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点仍保持均匀性和规定的坍落度.搅拌车到承台边用滑槽倒入法入模.122、为预防混凝土离析,应符合以下规定:(1)从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度.(2)当倾落高度超过2m时,应
20、通过用筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置.(3)在用筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m.2、承台混凝土采用C30,测定混凝土坍落度并按检测频率要求制作试块.3、承台混凝土采用分层浇筑,每层混凝土料厚度限制在30cm,为了减少混凝土分层浇捣时间,预防混凝土出现分层色差缝,应严格限制混凝土的初凝时间,振动棒采用050mm插入式振动器,振动器与侧模板保持50100mm的距离.振动时应做到快插慢拔,外表泛浆无气泡,混凝土不再下沉为止,振捣上层混凝土时,振动棒必须深入下层混凝土10cm左右,在振捣过程中做到不漏振,不过振.振捣时间应以被振捣混凝土表面停止沉落和外表气
21、泡不再显著发生为度.4、振捣时振动棒应尽量预防碰钢预埋件,并与模板保持一定距离.振捣时不要摇动钢筋,否那么会影响下层混凝土与钢筋的握裹强度.浇筑完成后检查立柱钢筋是否移位,假设有及时纠正.5、承台顶面要做好抹面收水工作,使之外表平整光洁,尤其是立柱立模位置处更应平整,以方便立柱模板安装.6、当混凝土浇筑完毕,当终凝后,做好养护工作,预防混凝土外表产生收缩裂缝.7、假设在冬季施工,严格根据标准中的有关冬季施工条文执行.六)大体积混凝土施工本工程承台各断面尺寸均在1m以上,为大体积混凝土,为保证大体积混凝土施工质量,提升混凝土的均匀性和抗裂水平,必须增强混凝土施工每一个环节的限制,要求施工现场配合
22、温控人员从混凝土原材料、混凝土的拌合、运输、浇筑、振捣到养护、保温整个过程实行有效监控.1、限制混凝土的原材料:水泥:选用低水化热和含碱量低的水泥,预防使用早强水泥和高C3A含量的水泥c水泥应分批检验,质量应稳定,如果存放期超过3个月应重新检验.13粉煤灰:应适当增加粉煤灰掺量,以推迟水化热温峰的出现,降低混凝土绝热温升.粉煤灰入场后应分批检验,质量应符合?用于水泥和混凝土中的粉煤灰?GB1596-91的规定.细骨料:采用中粗砂.细度模数大于2.5,砂含泥量必须小于2%,并无泥团,砂入场后分批检验,其质量应符合?普通混凝土用砂质量标准?.粗骨料:石子级配必须优良,来源稳定.入场后分批检验,严格
23、限制其含泥量不超过1.0%,如果达不到要求,石子必须用水冲洗合格后才能使用,其它指标必须符合规范要求.外加剂:采用缓凝高效减水剂,以最大限度降低水泥用量,推迟水化热温峰的出现.外加剂入场后应分批堆放,分批检验,如发现异常情况应及时报告.外加剂在使用前尽量配成溶液,拌和均匀前方可使用,配制由专人负责,做好配制记录;外加剂的减水率应大于20%,其缓凝成分禁止使用糖类化合物.2、混凝土配料拌制前,各种衡器应进行专业计量标定,称料误差应符合标准要求;及时检测粗、细集料的含水率,随时调整材料用量及水用量,保证配合比严格,混凝土均匀.混凝土用料要遮盖预防日光曝晒,用冷却水搅拌混凝土以降低入模温度,使得入模
24、温度限制在20c以下3、制定至少2套混凝土运输方案,保证混凝土从出厂到浇筑现场的运输畅通,减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度上升.4、混凝土按规定厚度、顺序和方向分层布料.分层布料厚度为30cm左右,由中向两边浇捣振捣时快插慢拔,连贯浇筑到顶.不过振,不漏振,做到振捣密实,以加快混凝土的散热速度.浇筑完毕后,在顶面混凝土终凝前,必须进行二次抹面以减少收缩裂缝的发生.5、 暴露于大气中的新浇混凝土外表应及时进行水养护.承台混凝土上外表因没有模板保护,应覆盖塑料薄膜和土工布保湿,增强养生,养护时间不少于14天.遇气温骤降的天气注意保温,以预防裂缝.承台浇筑拆模后宜尽早回填覆盖,既有利于结构物外表形
25、成稳定的温度场,减少受环境气候的影响,又有利于结构物外表的养护.6、做好施工过程中的混凝土测温记录.七模板撤除拆模时间根据气温情况温度为24c以上,限制在36小时后拆模.14拆模顺序为后支先拆,首先撤除撑管螺杆,然后撤除侧模.拆模时应小心,预防损伤混凝土外表,严禁抛扔模板行为发生.模板、支架撤除后,应维修整理,分类妥善存放,及时消除粘结在模板上的混凝土残渣,并涂上脱模油.假设拆模后发现结构有麻面、气孔等现象,必须通过监理工程师认可后采用同配比砂浆修补.八混凝土养护一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,在本工程承台施工中,混凝土养护采用浇水和覆盖土工布结合的方式进行,混凝土养护
26、用水应采用洁净的符合要求的水源;混凝土的洒水养护时间一般为7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短.每天洒水次数以能保持混凝土外表经常处于湿润状态为度;混凝土强度到达2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载.九基坑填土1、承台混凝土强度到达设计要求并通过隐蔽工程验收才能进行回填.2、基坑填前必须将积水及淤泥去除.填土要分层填筑夯实或压实,每层厚度一般不超过30cm.3、凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不能使用.4、填土必须待混凝土弓S度到达设计强度70%时方可进行,并对称进行回填.设有支撑的基坑在回填时,随土方填筑高度,
27、分批自下往上撤除.严禁采取一次撤除后填土.5、承台基坑在道路范围内,回填土应分层进行,逐层夯实.假设涉及道路施工,可同步考虑回填验收问题.6、基坑回填土压实度应不低于设计及标准要求.7、多余土方外运时,对土方处运地点、外运土方运距、外运土方量要报监理工程师签认,以便做好外运土方的计量工作.同时增强对土方运输车辆的监管,杜绝土方外运车辆不将土方运到指定外运地点,随意排放的情况发生.十承台质量检验标准1、模板支撑必须牢固,不得有松动、跑模或下沉等现象.2、模板应拼缝紧密,不得漏浆,模板内必须清洁.153、钢筋的技术条件必须符合规定要求,外表应洁净,不得有锈皮,油渍等污垢.4、钢筋必须顺直,调直后外
28、表伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少.5、钢筋弯曲成型后,外表不得有裂纹,鳞落和断裂等现象.6、具体质量标准要求见下表.承台的允许偏差及检验方法表工序名称允许偏差mm检验方法和频率基坑开挖坑底高程由0用水准仪测量纵横轴线划全站仪:纵横各测量2点基坑尺寸及放坡符合标准要求模板相邻模板外表上下差2尺量:每个构件四点表向平整度22m直尺检查:每个构件四点顶血局程+2-5用水准仪测量钢筋加工及安装受力箭长度由0尺量:30%抽查箍筋尺寸%尺量:每构件检查510各间距受力筋间距划尺量:每构件检查2个断面同一截面接头数50%保护层厚度由0尺量:每构件沿模板周边检查8处成型后混凝土混凝土抗压强度符合设计要求断面尺
29、寸长,宽,高及0,20,+10尺量:长宽各检查2点,高度4点顶血局程由0水准仪:测量四角处轴线位移15全站仪:纵横各测量2点平整度82m 直尺,检查两个垂直方向,每 20m2测 1 处麻面60cm,步距120cm,设置水平剪刀撑,以保证支架整体稳定性.墩柱四周井形脚手架立杆间距180cm,步距180cm,侧面设之型爬梯.横梁和墩身模板1、横梁侧模面板米用6mm钢板,内肋为8型钢,横向设置,上下间距30cm;外肋米用216型钢,间距100cm,对拉螺杆采用普通J30圆钢,上下各设置一道,水平间距随216型钢;底板面板采用6mm钢板;内肋为8型钢,横向设置,间距30cm;支架小横梁米用10cmx1
30、0cm木方,顺桥向放置,间距25cm;大横梁采用10型钢,横桥向放置在支架顶托中央上,间距60cm;2、墩身钢模间板采用6mm钢板,内肋均采用8型钢,竖向设置,间距30cm;截面尺寸200cm以内的外肋均采用216型钢,截面尺寸为220250cm以内的外肋米用220b型钢,截面尺寸为300cm的外肋米用222a型钢,截面尺寸为350cm的外肋米用225b型钢,横向设置,问距70cm;边角连接螺栓米用M16,间距70cm,定位销采用力18,边角拉杆小30,按节长实际布置.二具体施工方法一施工准备1、施工前做好图纸研习,认真学习施工标准、检验标准并进行桥墩模板施工技术交底;2、进行钢筋原材料、钢筋
31、接头质量检验、混凝土配合比设计验证;3、对机械、设备试运行和用电状况、特种工持证上岗等进行检查;4、检查钢模板制作等工作.二测量放样墩身测量限制,平面定位采用全站仪极坐标法,高程放样采用精密水准仪几何水准法结合水准仪钢尺量距法.17三脚手架搭设1为保证施工平安,我部拟采用搭设钢管支架的方法建立工作平台.桥墩四周搭设双排井字型脚手架,采用扣件式钢管或碗扣式脚手架,4833.0mn通钢管,钢管之间采用扣件连接.脚手架支承在承台上.立杆纵、横向按1.8m31.2m间距布置,支架横杆步距1.8m,竖杆要求每根竖直,立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定,竖杆底部设置纵、横向扫地杆.搭设支架时要切实保证横杆
32、的水平,如有高差用底托和杨木调整.为保证支架的均匀受力,支架顶设置可调节的U形顶托.2为保证支架的整体强度、刚度和稳定性,支架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑,剪刀撑杆斜度限制45060.,用扣件扣紧; 每四步设置一层水平剪刀撑,缺乏四步的在顶部设置一层,保证空间网架结构的稳定性.在支架顶部搭设施工平台,平台外围支架加高1.50m,平台上设防护栏及平安网,保证高空作业人身平安.3在脚手架侧面搭设人行通道.通道采用“之字形,宽度不得小于0.9m,坡度1:4o通道两侧和平台处设置护栏和挡脚板,人行道脚手板上钉防滑条,防滑条厚度23cm间距不大于30CR1脚手架整体形成环形,并设纵横向剪力撑以
33、保证稳定.4所有支架的搭设均应符合标准的要求.5作业平台支架要与墩身可靠连接,并形成整体.6脚手架搭设过程中,现场须有熟练的工人带班指导,并有平安员跟班检查监督.保证脚手架具有稳定的结构和足够的承载力.7脚手架搭设完成要由平安、技术部门进行验收.在使用过程中,定期对脚手架进行检查维护.8高墩支架搭设具体详见附件02.四墩身钢筋施工1钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格码放、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎.主筋按柱高定尺下料,主筋接头采用直螺纹套筒连接,对每个连接套筒进行检查,施工中严格限制外露丝口不大于完整一丝,同一截面上的钢筋接头不超过总数量的50%上下错开布置.
34、按设计图纸要求墩底标高以上一定范围内不得进行纵向钢筋的连接主筋接头不允许设置在塑性区域内.2主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎.绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象.3采用与钢筋保护层等厚的塑料垫块,垫块与钢筋扎紧,相互错开,分散布置.4墩身主筋在安装时可临时固定在施工脚手架上,用线锤对中吊线方法定位,绑扎完的钢筋骨架应保证竖直、不倾斜,必要时采用缆风纯固定.5钢筋安装完毕,在自检合格后,再由质检员约请监理工程师进行检查验收,并做好隐检记录.混凝土浇注时,钢筋班组必须派专人跟踪值班.18钢筋成形和安装允许偏差检查工程允许偏差mm检验频率检验方法范围点数受力钢筋问距两排以上排距5每个构筑
35、物或每个构件3用钢尺量、两端和中间各一个断面,每个断面连续量取钢筋间排距,取其平均值计1点同排梁板、拱肋10根底、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距105连续量取5个间距,取其平均值计1点钢筋骨架尺寸长103用钢尺量,两端和中间各一处.宽、图或直径53弯起钢筋位置2030%用钢尺量钢筋保护层厚度墩台、根底1010沿模板周边检查,用钢尺量梁、柱、桩5板、墙3五墩身模板施工1、模板设计墩身模板采用钢模施工,模板结构图及计算书见附件03:?墩身模板、支架计算书?2、施工要求模板拼缝:角模、侧模、模板上拼、节间水平拼缝均要贴双面胶,使模板间接缝严密;几何尺寸:模板的长、宽、高要符合设计
36、及标准的要求;支撑:模板的支撑除使用钢管支架作支撑,浇筑混凝土时模板不发生偏移,保证墩身垂直度.3、模板的制作模板采用大块整体组合钢模,选择有信誉的专业厂家定点加工.花瓶墩曲线局部使用整体定型钢模板,直线局部根据墩的高度分节制作,另配备100cm的模板,以满足墩柱高度需要.19模板采用6mnffl板,月i板为8削钢,背楞为双根18削钢,采用22高强螺栓,配模图编号逐块制作模板,每块模板严格按加工图尺寸下料;模板的细部设计必须满足设计和施工的需要槽钢与钢板接触面平直,如不平直,用车床将之调平;槽钢与钢板的焊缝饱满,法兰连接边使用固定插销,以便于模板的拼装,节与节间设置企口;模板拼缝:角模、侧模、
37、模板上拼、节间水平拼缝均要贴双面胶,使模板间接缝严密;几何尺寸:模板的长、宽、高要符合设计及标准的要求;模板在车间内制作完毕应进行拼装,检查模内的几何尺寸、 平整度和拼缝情况,不合格之处须进行加工修整,以便于现场拼装施工.模板首件需经监理工程师验收合格.双柱花瓶式模板示意图具体详见附件04.4、模板安装钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光去除干净涂抹脱模剂.整平并压实墩身四周场地,搭设脚手架.模板采用吊车吊装,法兰盘连接.模板最底的一节用方木与预埋于承台的小28的地锚钢筋固定,模板间连接缝用双面胶带粘贴,保证模板密贴、不漏浆.连接的螺栓紧固,不能漏拧.模板定位后,在模
38、板根部与承台接触面处采用高标号水泥砂浆填实或在下端预贴海绵条,保证模板根部不漏浆.每墩模板安装完毕后,须用吊锤校正模板的垂直度.模板顶部设置满足要求的操作平台和平安防护举措,以便在混凝土浇筑时,工人操作方便、平安.墩柱模板安装完毕后再进行横梁模板安装,横梁底模应平整,侧模应顺直,横梁下采用小48钢管支架,立杆间距60360cm,横杆步距1.2m.模板安装完后对模板进行检查,对其轴线位置、 水平标高进行校核.其次检查模板的接缝及错台; 用钢尺检查模板的几何尺寸,拉线检查模板的顺直度,校正模板的垂直度.模板内干净无杂物,拼缝平整严密.经监理工程师隐检验收合格前方可浇筑混凝土.触树h20模板制作安装
39、允许偏差1支架:水平杆步距、拉杆间距厅 P工程性能要求备注1水平杆步距、拉杆长度到达支架设计要求2剪刀撑满足标准要求3扣件扭紧力矩是否符合标准要求4065N2m扣件满足标准要求4斜杆扣接点、扣件拧紧程度满足标准要求5小横梁间距满足支架设计要求6大横梁间距满足支架设计要求2模板:6mni冈模板厅 P工程允许偏差备注1相邻两板表闻图低差2mm2表向平整度3mm3垂直度0.15%)AH,且10mm4模内尺、+3,-6mm5轴线偏位8mm6支承向局程+2,-5mm7梁底模拱度+5,-2mm六混凝土浇筑1墩身混凝土采用C40商品混凝土,坍落度限制在1215cm施工前将混凝土配合比验证报监理工程师批准前方
40、可使用.2采用集中拌和站拌和,混凝土罐车运输到施工现场,输送泵泵送入模.由于部分桥墩身较高,为预防混凝土离析,在泵送管端接长落料管,使泵送混凝土下落高度限制在2m范围内.3浇注混凝土前,先将墩身内杂物清理干净,混凝土接头润湿.混凝土入模前做外观鉴定和坍落度检测,符合要求才能使用.浇筑的分层严格按标准进行.4混凝土灌注水平分层进行,连续灌注用加长插入式振动器捣实.选派有经验的混凝土工进行振捣,相邻层间交接振捣1020cm,与侧呆持5-10cm,振捣上层时振捣器插入下层5-10cm;每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提升振捣棒.每浇筑一层,振捣21一层,操作上要求“快插慢拔,尽量预防碰撞钢筋模板.振捣顺
41、序为:先振捣四周,再向中间振捣,以混凝土不再下沉、不再冒气泡、外表泛浆为准.5为预防墩柱松顶,最后一层采取二次振捣举措,将柱顶浮浆去除干净.在混凝土浇筑中,要保证浇筑的连续性,浇筑过程中派专人值班检查模板、支架稳固情况,当发现有下沉、松动、位移时,及时处理.6在高温情况下,须对模板外表进行湿润.如遇下雨情况,那么用彩条布遮盖.7混凝土养生由专人负责,拆模后柱身及时包裹塑料薄膜及无纺布全封闭润湿养护.混凝土养护时间不少于7天.现浇混凝土柱允许偏差检查工程允许偏差mm检验频率检验方法范围点数断面尺寸:/范直径5每根柱2用钢尺量,长宽各一点,圆柱量2点顶血局程101水准仪测量垂直度0.2%H,且不人
42、丁52垂线及钢尺测量轴线偏位82用经纬仪测量平整度522m直尺、塞尺量节段问错台34用钢板尺和塞尺量七模板、支架撤除1模板撤除待混凝土强度到达5MP赤方可撤除模板.横系梁底模撤除前需进行同条件混凝土试块的强度检测,到达设计标号的75%Z上时方可撤除.后支的模板先拆,先支的模板后拆,先撤除侧模,后拆底模.模板采用人工配合吊车撤除.模板撤除时注意严禁用猛烈的敲打和硬撬等,预防混凝土外表和棱角不受到损坏.拆下的模板不随意向下抛掷,已经松动易掉的模板一次连续拆完方可中途停歇,以免落下伤人; 撤除区域应设警戒线,并设专人负责平安巡视,严禁非操作人员进入作业区.2支架撤除当脚手架使用完成后,撤除前对脚手架
43、作一次全面检查,去除所有多余物件,并设立撤除区,禁止人员进入.22横梁支架撤除:从中间向两边对称撤除.撤除时分步降低,循序渐进,预防一次落架到底.撤除顺序自上而下逐层撤除,不允许上、下两层同时撤除.撤除的构件应用吊具吊下、严禁抛掷.并应及时分类堆放,以便运输.八施工工艺流程墩台身施工工艺流程如图撤除模板一五、质量目标、保证体系及举措一质量目标1、本工程质量目标:保证工程到达质量验收标准合格级2、各项工程工序验收鉴定面100%优良率95%以上,3、杜绝重大质量事故.23二质量保证体系1、健全的质量保证体系是争创优质工程的组织保证,建立以工程经理为首的质量保证组织机构,并在工程经理领导下编制质量岗
44、位责任制,贯彻执行质量终身制,实行质量治理一票否决制.2、工程部设技质部,有专职的质检工程师对工程进行全方位的施工检测,同时施工专业队设专职质量员,班组有专人兼职质检工作.质检人员均持证上岗.3、认真执行自检、互检和交接检查的三检制度和专检制度,在三检合格的根底上由技质部报请监理进行验收,确认工序合格后,方可进行下道工序的施工.三质量标准桥墩施工执行?公路桥涵施工技术标准?JTG/TF50-2022,质量验收按?城市桥梁工程施工与质量验收标准?CJJ2-2022的有关规定进行.四质量保证举措1、组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术标准及验收标准.抓好施工生产全过程的质量治理,2、各级施工指挥
45、、操作人员根据岗位分工,尽职尽责,现场施工增强治理,统一指挥,严肃纪律,杜绝违反操作规程和不执行监理程序的施工,出现问题对有关责任人严肃处理.3、认真做好施工图纸会审工作,编制的施工方案经监理工程师审批后实施.做好施工前的平安、技术交底.4、工程部所组建的施工队伍应配有质检员,负责限制本工程质量.同时工程部技质部设专职质检员,对工程质量进行检查和监督.质量限制系统内部执行三检制,即自检、专检、交接检制度.三检合格后由质检员报请驻地监理工程师验收,确认本道工序合格后,方可进行下道工序的施工.5、增强施工现场的检查验收工作,隐蔽工程必须现场进行质量验收,验收合格方可继续施工.并做好施工质量记录的填
46、写、及保管工作.6、对本工程施工用各种原材料执行进货检验与试验制度,先报监理审批其厂家的资质合格后采购,并对采购的产品根据有关规定进行检验,合格后报监理确认批准再用在正式工程的实体上.7、对混凝土进行试块的制作、养护及技术标准规定的各项试验,并及时将试验报告上报监理.搅拌混凝土质量由混凝土配合比、抽样试块、抽检记录和试块送检报告共同组成限制质量的依据.8、现场施工实行工序检验制度,严格实行“三检制,任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序.9、在工序检验过程中严格坚持“四不放过原那么:24(1)事故原因未查清不放过;(2)事故责任人未受到处理不放过;(3)事故责任人和周围群众没有受到教育不放过;
47、(4)事故制订切实可行的整改举措没有落实不放过.10、开展工程质量定期检查.对工程进行定期质量检查,保持每月不少于一次.五)施工过程质量限制关键点1、墩身模板的制作和安装质量的限制选择资质高专业性强的厂家生产的模板,保证墩身模板的出厂质量.模板放置不容许多片叠放,应单独放置.墩身模板转运过程中,采取多点吊装,预防墩身模板在吊运过程中发生变形.采取有效举措使墩身模板拼缝严密不漏浆.严格限制墩身的平面偏位和竖直度.2、墩身钢筋混凝土质量的限制原材质量的限制所有材料必须具有出厂质量保证书和检验、复检报告;材料的品种、规格、外加剂的使用量应符合设计要求和标准的规定,并经试验验证;不定期的到拌合站进行原
48、材料取样试验,并进行旁站,从源头上限制混凝土质量.墩身混凝土浇筑质量的限制严格限制配合比,经常检验混凝土的配料计量系统,保证拌制的混凝土满足混凝土配合比的要求;墩身混凝土浇筑保证连续作业;浇筑过程中振捣充分,分层进行振捣,浇筑完毕后进行有效的养护;蜂窝麻面的限制:增强技术培训交底,增强振捣工的质量意识.制定相应的奖惩举措,让振捣工熟练掌握混凝土的振捣规那么,做到“快插慢提,使混凝土外表不再下沉,出现泛浆,且无气泡翻出方可停止振捣.墩身混凝土外表颜色的限制:为保证混凝土外表颜色一致,必须使用同一品种的水泥、外加剂、掺合料、脱模剂等,限制砂石料的清洁度,使用同一个混凝土配合比,用洁净的淡水或养护剂
49、养护墩身混凝土.另外,墩身模板撤除过程中预防污染混凝土外表.墩身成品保护的限制严格限制拆模时间,严禁早拆,预防缺棱掉角.下道工序必须保护上道工序成果;25在墩身混凝土浇筑、养护或凿毛清洗过程中,需在顶面和下部做适当的防护预防污染下部墩身.六大体积混凝土防裂缝施工举措1、混凝土配比尽量减少水泥的用量,并选用水化热较低水泥,适当掺加缓凝型减水剂,以预防混凝土过度徐变和过度收缩,导致收缩裂缝的产生.选择最正确的砂石料级配,增加混凝土的密实度,减少收缩变形.2、混凝土浇筑的时间尽量安排在晚上或者早上,这样温度比拟低的时段,避开高温,在炎热气候灌注浇筑混凝土,入模前尽量降低模板、钢筋的温度,混凝土入模温
50、度不高于25Co并及时的进行养生护养,预防因热胀冷缩导致收缩裂缝的产生.3、混凝土浇筑后,立即覆盖塑料薄膜及无纺布养生,目的是降低水化热的释放速度,减少内外温差.4、当混凝土到达拆模强度后,拆模后立即包裹塑料布或无纺布保水,减少结构暴露时间,预防温差裂缝.七墩身外观限制举措混凝土外表应平整,施工缝平顺,外露色泽一致,所以施工时须采取严格的保证措施,保证混凝土的外观质量.1、模板外表平整度好,模板拼缝保证严密,不能错台,且支撑系统稳定;2、涂脱模剂,好的脱模剂应易于脱模且不改变混凝土的色泽,最好选择好的机油、色拉油或专门的脱模剂.3、混凝土拌和:混凝土配料的计量要求准确,搅拌时间充分.4、混凝土
51、运输:检查运输及存放混凝土的容器是否渗漏、吸水,要在每天工作后或浇筑中断后予以清洗.根据运输时间的限制和运距的长短确定适宜的运输工具,在到达浇筑地点之前不超出混凝土的初凝时间.5、混凝土浇筑:混凝土由高处落下的高度不得超过2m,超过2m时要采用导管或溜槽.导管或溜槽要保持干净,使用过程要预防发生离析.6、混凝土振捣:振捣器要垂直插入混凝土内,且必须插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为10cm20cm.抽出时速度要慢,以免产生空洞.7、采用覆膜或草帘式土工布包裹养护,注意不要被箱梁浆液或其他物质污染混凝土外表.八雨季施工举措雨季施工主要以防为主,采取防雨举措及增
52、强排水手段.每天注意收听天气预报,经常与气象台联系.并根据天气情况、合理安排施工.施工现场的机电设备配电盘、闸箱、电焊机、水泵电器等,设有可靠的防雨防淋举措.电、气焊应采取举措防触电、26防引爆.起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业,雨后吊装时先试吊,保证稳妥后,再正式吊装.合理安排混凝土浇筑的时间,如遇大风大雨期间,停止浇墩台身混凝土.九冬季施工举措1、墩台身混凝土浇筑前认真清理,使所有模板、钢筋及骨料均不得有积雪、冰块.2、混凝土中掺加早强型高效减水剂,降低拌和物中单位用水量,并提升早期强度,提升结构物抗冻性能,增加混凝土搅拌时间.3、根据气温实际,对水、砂、石等材料进行加热,但不得超过
53、标准规定,严格控制水灰比0.50以下,塌落度79cm,混凝土出机温度不小于15C,入模温度不小于5C,注意混凝土内外温度差,减少裂缝.4、混凝土浇筑安排在气温较高时进行,混凝土的运输、入仓、振捣过程应连续、紧凑,尽量在白天完成混凝土浇筑施工.六、施工平安保证举措一组织保证1、建立组织治理机构工程经理工程技术负责人质量负责人材料负责人施工负责人桩基1 1队桩基5 5队桩基6 6队基构71结构5 5队结构6 6队结构7 7队272、平安保证体系框图工程经理各工序安全操作监督信息反应28主管平安副经理易燃易爆物品的监督3、组织保证举措1工程部全权负责组织、治理本工程,在本工程范围内,不管组织人事,还
54、是物资资金、机械设备和施工人员,工程经理具有高度的指挥和调整权,从组织上保证工区的权威性和政令畅通.2人员及时到位,保证各项工作有条不紊地开展.3坚持“围绕重点,兼顾一般的原那么组织生产,增强重点工序的治理、技术和施工力量配置,保证机械设备正常运转,在整个施工期间合理安排和组织其他工程的实施.二平安技术举措1、一般技术举措1建立以工程经理为首的平安保证体系,成立平安组织机构,确定工程经理平安责任人.2工程部经常对职工进行平安教育,责任落实到人,严格测试,考核不合格者不予上岗.3设立专职平安员,在现场进行平安指导、监督及宣传工作.4特种作业人员需持证上岗.5严禁穿拖鞋或硬底鞋,高空作业必须戴平安
55、帽系平安带.6一切起重作业,在风力超过5级时,应停止作业.7严格执行交接班制度,预防因交接混乱而造成平安质量事故.8增强平安教育,制定工程部平安治理及奖罚制度.2、模板安装平安技术举措1模板的安装必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动.2为保证吊运大模板的平安性,采用带环卡的吊钩吊运大模板,预防因没挂好脱钩造成平安事故.因模板的揽风面积大,风力超过5级时应停止大模板的吊装作业.3大模板的安装按配板设计的模位对号入坐,进行编号.配件必须装插牢固,支柱和斜撑下的支承面应平整垫实,并有足够的受力面积,支撑件应着力于外肋,预埋件与预留孔洞必须位置准确,安设牢固.根底模板必须支拉牢固,预防变形,侧模斜撑
56、的底部应加设垫木.柱子模板的底面应找平,下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平,继续安装模板时,模板应有可靠的支撑点,其垂直度应进行校正.4模板及其支撑系统在安装过程中,设置临时固定设施,严防倾覆.5支设立柱模板和梁模板时,搭设施工脚手,脚手板铺严,外侧设防护栏杆,不准站在柱模板上操作和在梁模板上行走,更不允许利用横杆支撑攀登上下.6模板在未装对接螺栓前,板面要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倒塌.安装过程要随时拆换支撑或增加支撑,以保持墙模处于稳定状态.297横梁模板安装就位时,要在支架搭设稳固、板下横梁与支架连接牢固后进行.8模板安装完毕,进行检查验收后,方可浇筑混凝土.3、模板撤除平安技术举措1
57、模板撤除前确认混凝土强度到达规定,严禁提前拆模.2模板撤除前向操作班组进行平安技术交底,在作业范围设平安警戒线并悬挂警示牌,撤除时派专人监护人看守.3模板撤除的顺序和方法:按先支的后拆,后支的先拆,先拆不承重局部,后拆承重局部,自上而下的原那么进行.4在拆模板时,安排专人指挥和采取切实可行的平安举措,在相应的部位设置工作区和警示标志,严禁非操作人员进入作业区.5工作前事先检查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必须用纯链系挂在身上,工作时思想要集中,预防钉子扎脚和从空中滑落.6遇6级以上大风时,要暂停室外的高处作业,有雨、雪、霜时要先清扫施工现场,不滑时再进行作业.7撤除模板要用长撬杠,严禁操作人
58、员站在正撤除的模板上.8拆模间隙时,将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防忽然掉落,倒塌伤人.9撤除时要逐块拆卸,不得成片松动和撬落、拉倒;10每人要有足够工作面,数人同时操作时要明确分工,统一信号和进行.4、支架脚手架搭、拆平安技术举措1搭设人员必须是经过按现行国家标准?特殊作业人员平安技术考核治理规那么?GB5036考核合格的专业架子工.上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗.2搭设脚手架人员必须戴平安帽、系平安带、穿防滑鞋.3作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载.不得将模板支架等固定在脚手架上;严禁悬挂起重设备.4在脚手架使用期间,严禁撤除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地
59、杆.5脚手架外侧必须有预防坠物伤人的防护举措.6工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷举措等,应按现行行业标准?施工现场临时用电平安技术标准?的有关规定执行.7搭拆脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内.三应急预案针对施工过程当中存在各种突发事件,本部将责任明确到人,力争把事故限制在最小.当紧急情况发生时,为将事故和损失降低到最小程度,特建立突发事件应急机制,制定相应的应急预案,并工程部成立应急预案小组.301、火灾、爆炸事故应急预案1)发现火灾、爆炸事故后,要及时向工程部消防领导小组报警,并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧(爆炸)物质的种类和数量、火势情况,报警人
60、姓名、等详细情况.2)工程部消防领导小组接到报警后,立即通知义务消防队员赶扑火场,拨打“119、120报警报警,通报以下信息:名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系.并指派专人到路口引导消防队,同时通知有关部门立即切断危险电源,通知当地附近医院派医生一起赶赴火场,并做好准备抢救受伤人员工作.消防队员接报后应立即戴好平安帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场.3)火灾较大时立即启动应急响应指挥部,指定灭火总指挥,下设灭火作战组、抢险疏散组、平安保卫组、后勤保证组、医疗救护组.(1)灭火作战组负责扑救火灾.(2)抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资,在人员集中的场所,要有方案、有组织地疏散人
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