变压器知识汇编_secret汇总

1、变压器试题总结、变压器总述工作原理、作用1、变压器的工作原理是什麽？答、变压器是按电磁感应原理工作的。在一个闭合的铁心上，绕两个线圈， 就构成了一个最简单的变压器。 变压器的一个线圈接交流电源，叫一次线圈，另一个线圈接负载， 叫二次线圈。 当变压器的一次线圈接交流电源二次线圈接空载时，在一次线圈中仅流过很小的励磁电流， 在铁心中建立起交变磁通， 铁心中同时穿过一次线圈和二次线圈的交变磁通叫主磁通。主磁通在一二次线圈中都感应出电势， 显然每个线圈的一次线匝所感应的电压是相同的。因此， 一、二次线圈所感应的电压将正比与他们的匝数，即：U1/U2=W1/W2式中： U1、W1 分别为一次线圈的电压和

2、匝数。U2、 W2 分别为二次线圈的电压和匝数。在电源电压 U1 和一次线圈匝数W1 一定时，增加或减少二次线圈的匝数W2 ，就可以升高或降低二次线圈的电压U2。变压器带上负荷后，二次线圈电流I2 的大小决定于负载的需要，一次线圈电流 I2 的大小也取决于负载的需要，变压器起到功率传递的作用。这就是变压器的工作原理。2、变压器在电力系统中的主要作用是什么？答：变压器在电力系统中的作用是变换电， 以利于功率的传输。 电压经升压变压器升压，可以减少线路损耗， 提高送电的经济性， 达到远距离送电的目的。 而降压变压器则能把高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户需要。3、什么叫全绝缘变压器？什么

3、叫半绝缘变压器？答：半绝缘 （又成分级绝缘）就是变压器的靠近中性点部分绕组的主绝缘，其绝缘水平比端部绕组的绝缘水平低，而与此相反，一般变压首端绕组绝缘水平一样叫全绝缘。4、三相变压器绕组的星行（ Y 型）三角形（ D 型）连接方式各是怎样接线的？答、把三相变压器的三个绕组的末端 X、 Y、 Z 联接在一起，而从他们的三个手端A、B、 C 引出的接线方式便是星行联接。把一相线圈的末端和另一线圈的首端顺次相连， 使三相线圈成为一个闭合回路， 并从三个连接点引出的接线方式称为三角形接线。4、为什麽大型变压器低压侧总是接成三角形？答、大型变压器一般均采用Y，D11 的接线组别。在这种接线方式中，一次侧

4、绕组中励磁电流的三次谐波不能流通， 在铁心饱和的情况下， 磁通为平顶波。 平顶波的磁通必然分解出三次谐波磁通，这些三次谐波磁通在变压器二次侧三角形绕组里感应出三次谐波电势,次谐波电势将在闭合的三角形内形成三次谐波环流,三次谐波环流又在铁心中产生三次谐波磁通来抵消有一次侧励磁电流产生的三次谐波磁通。这样，使铁心中的主磁通及其二次侧感应电动势，基本上保持正选波形，消除了三次谐波对变压器的影响。所以,大型变压器低压侧总是接成三角形。5、什麽叫变压器的不平衡电流？有什麽要求?答、变压器的不平衡电流系指三相变压器绕组之间的电流而言的。三相三线式变压器中，各相负荷的不平衡度不许超过20%，在三相四线式变压

5、器中,不平衡电流引起的中性线电流不许超过低压绕组额定电流的25%。如不符合上述规定，应进行调整负荷。6、为什麽变压器的二次侧负载增加时，一次侧电流也随着增加?答、变压器是根据电磁感应原理制作的一种功率传送设备。当变压器二次侧开路， 一次侧施加交流电压时，在铁心中就会产生交变磁通，并穿过一、二次绕组。在该磁通的作用下,一、二次绕组所产生的感应电动势与绕组的匝数成正比,既绕组匝数多的一侧电压高， 绕组匝数少的一侧电压低。 变压器在空载时，一、二次侧端电压与绕组匝数的关系是变压器起到了变换电压的作用。当变压器二次侧接上负载时， 在二次侧感应电动势的作用下， 负载上将有二次电流通过,该电流也将产生一个

6、磁动势，作用在同一铁心上， 它与主磁通所产生的磁势方向相反，即起反向去磁作用。单因主磁通作用电源电压，而电源电压基本不变，所以主磁通也基本不变。故一次侧绕组将流过一个电流，所产生的电势抵消二次侧电流所产生的磁势。因此二次侧绕组流过负载电流（如略去空载损耗） 时，则在一次侧绕组中也流过同样的负载电流，起到功率传送的作用。单一次侧绕组流过的电流数值与变压器的变比成反比。参数意义1、变压器的额定容量、额定电压、额定电流、空载损耗、短路损耗、阻抗电压各代表什麽意义?答、额定容量：变压器长时间运行所能输送的容量；额定电压：变压器长时间运行所能承受的工作电压；额定电流：变压器允许长期通过的工作电流；空载损

7、耗：变压器在额定电压时，二次侧空载，变压器铁心产生的损耗；短路损耗：将变压器的二次侧短路，是一次绕组流过额定电流时变压器所消耗的工率；抗电压：将变压器二次绕组短路，是一次侧电压逐渐升高，当二侧绕组的短路电流达到额定值时，一次侧的电压值与额定电压比值的百分数2、变压器的阻抗电压在运行中有什麽作用?答、在变压器正常运行时，阻抗电压小一些较好,因为阻抗电压过大时，会产生过大的电压降。而在变压器发生短路时， 阻抗电压大一些较好，较大的阻抗电压可以限制短路电流,否则变压器将经受不住短路电流的冲击。所以在制造变压器时，根据运行需要，设计一定的 阻抗电压。3、为什麽降压变压器的低压绕组在里面，而高压绕组在外

8、边?答、这主要是从绝缘方面考虑的。因为变压器的铁心是接地的，低压绕组靠近铁心，容易满足绝缘要求。若将高压绕组靠近铁心，由于高压绕组的电压很高， 要达到绝缘要求就需把高要很多绝缘材料和较大的绝缘距离，及增加了绝缘的体积，也浪费了绝缘材料。另外, 压绕组安置在外面也便于引出倒分接开关。4、变压器型号说明:变压器型号一般由两段组成 ，如SSPSZ-240000/220第一段（汉语拼音字头组合），表示变压器的形式及材料：第一部分：表示相数（J油浸自冷F 油浸风冷S（S 三相 D 单相）； 第二部分：表示冷却方式油浸水冷 N-氮气冷却 P-强迫油循环 FP-强迫油循环风冷 SP-强迫油循环水冷）第三部分

9、：表示线圈（S三圈；双圈者不表示）;第四部分：表示线圈的特性-有载调压，无激磁调压者不表示Q全绝缘O 自耦，“ O ”放在型号第一位表示降压式；放在最后一位表示升压变压器）变压器型号举例：仓颉站：仓2#主变压器型号：ODFPSZ-250000/500 （降压式、单相、强迫油循环风冷、三圈、有载调压）。振兴站：振1#主变SFPSZ9-120000/220 （三相、强迫油循环风冷、三圈、有载调压,设计序号为9，额定容量120000KVA，高压绕组电压额定电压为 220KV电力变压器）。振 2#主变SFPSZ10-120000/220 （三相、强迫油循环风冷、三圈、有载调压，设计序号为10,额定容量

10、120000KVA，高压绕组电压额定电压为220KV电力变压器）濮阳站：濮1#、2#主变SFPSZ9-150000/220岳村站：岳1#主变岳、2#主变 SFPSZ7-120000/220 瀆都站：瀆 1#主变 SFSZ9-150000/220SFSLZ7-31500/110表示三相风冷三绕组铝线圈有载调压，设计序号为7 （既节能型），额定容量为31500KVA，高压绕组额定电压为 110KV的电力变压器。OSFPSZ-120000/120表示自耦三相强迫油循环风冷三绕组铜线圈有载调压，额定容量为120000KVA，高压绕组额定电压为 220KV的电力变压器。5、什麽是三绕组变压器的变压比和容

11、量比?答、三绕组变压器具有一个额定电压为 U1 的一次线圈和两个独立的；额定电压分别为U2 和 U3 的二次线圈和三次线圈，相应地，三绕组变压器就有三个变比，即：(1)高压线圈对中压线圈的变比为： K12=U1/U2(2)中压线圈对低压线圈的变比为：K23=U2/U3(3)高压线圈对低压线圈的变压比为： K13=U1/U3 三绕组变压器的容量是按每个线圈分别计算的，每个线圈的容量可以不同。 名牌上所标的容量一般为一次线圈的额定容量。以一次线圈的容量作为 100，二、三次线圈的容量与一次线圈容量的比叫做三绕组变压器的容量比。例如中、低压线圈的容量分别为高压线圈容量的100%和 50% ，则成其容

12、量比为 100： 100： 50，或者是 1：1： 0.5。由于三绕组变压器三侧容量不一定相等， 所以在运行中应监视控制任何一侧的负荷， 使其不超过该侧线圈的额定容量， 否则， 有可能两侧还没有达到额定容量，另一侧线圈已经过负荷了。6、什麽是变压器的短路电压？它和变压器的短路阻抗相同吗？答、变压器的短路电压又叫阻抗电压， 它是变压器的一个重要参数，是有短路实验测出的。就是将变压器的二次侧短路，在一次侧加压，当二次侧电流达到额定值时，一次侧所施加的电压 Ude 叫做变压器的短路电压。 短路电压一般用额定电压的百分数表示， 即： Ud%=(Ud e /U e ) *100%。变压器的短路阻抗是根据

13、欧姆定律，由短路实验数据算出来的,Zde=Ude/Ie (欧姆)也可以用百分数表示：Zd%= (Zde/Ze) *100% 。式中,Zde=Ude/le=Ude/leZe=Ue/le 将他们带入上式，得：Zd%=（Zde/Ze）*100%=（ Ude/Ie）/（ Ue/le） *100%= (Ude/Ue / *100%。由此可见Zd%=Ud%，既变压器的短路阻抗百分数和短路电压百分数是相同的，所以经常把短路电压百分数和短路阻抗百分数混用。7、变压器的阻抗电压在运行中有什麽作用？答、在变压器正常运行时，阻抗电压小一些较好，因为阻抗电压过大时，会产生过大的电压降。 而在变压器发生短路时， 阻抗电

14、压大一些较好， 较大的阻抗电压可以限制短路电流， 否则变压器将经受不住短路电流的冲击。 所以在制造变压器时， 根据运行需要， 设计一定的 阻抗电压。自耦变压器1、自耦变的双卷变有什麽区别？虽然装在用一铁心柱上， 单相答、双绕组变压器的一次绕组和二次绕组是分开绕制的， 互之间是绝缘的，一、二次绕组之间只有磁的耦合，没有电的联系。而自耦变压器实际上只 有一个绕组， 二次绕组是从一次绕组中抽出来的， 因此自耦变的一、 二次绕组之间除了磁的联系之外，还直接有电的联系。双绕组变压器传输功率时， 全部是通过两个绕组的电磁感应来传输的；而自耦变压器传输功率时，一部分有电磁感应传输， 另一部分是通过电路连接直

15、接传输的。通过电路连接直接传输的这部分功率叫做传导功率，他不需要增加二次线圈的容量。所以说，在传输相同容 量的情况下，自耦变有节约材料、体积小、效率高的优点。、变压器部件1. 油浸变压器有哪些主要部件?答：变压器的主要部件有：铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀）， 散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等。2、简述电力变压器的基本构造?答、电力变压器有器身、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置等几部分组成。器身包 括铁芯、绕组、绝缘结构、引线和分接开关等；油箱包括油箱本体（箱盖、箱壁、和箱底） 和一些附件（放油阀门、油样油门、接地螺栓、铭牌等）；冷却装置包括散热器

16、和冷却器;保护装置包括储油柜、油位计、安全气道、吸湿器、测温元件、净油器和气体继电器等；出 线装置包括高压套管、中压套管和低压套管等。调压1、什麽是变压器的无载调压？什麽是变压器的有载调压?答、变压器的无载调压又叫无励磁调压，是指在切换变压器的分接头而进行分级调压时,必须在变压器即无输入又无输出的停电情广下进行。所用的调压开关称为无载（无励磁）分接开关。调压范围有± 5%Ue和± 2 X 2.5%Ue。有载调变压器的有载调压是指变压器在切换调压分接头时无须中断变压器的正常供电。压的放范围是± 2 X 2.5%Ue。2、简述电力变压器利用分接开关调整电压的工作原理?

17、答、电网的电压随系统运行方式和负载的改变而改化。电压过高或过低都会影响变压器的正常运行和用点设备的出力及使用寿命。为了提高电能质量，必须使变压器的输出电压保持在允许范围内。通常是通过改变一次绕组分接头位置来实现调压的。连接及切换分接抽头位置的装置叫做分接开关。在变压器绕组的适当位置（中间或末端），引出几个抽头，按一定接线方式接在分接开关上。 分接开关中心有一个能转动的触头。当变压器的输出电压需要调整时，改变分接头开关的位置， 实际上就是通过转动触头改变了绕组的匝数,这样就改变了变压器的电压比，因为变压器的电压比等与其绕组的匝数比，既:U1/U2=W1/W2 所以,改变一次绕组的匝数，输出电压也

18、相应改变，从而达到调节电压的目的。3、有载调压变压器在电力系统中的主要作用是什麽?答、（1 ）稳定电网中各负荷中心的电压，提高电能质量（2）作为电网间的联络变,控制和调整网络之间的电力潮流（3）作为带负荷调节电流和和功率的电源，以提高生产效率，如电冶炼工业中的电炉变压器、整流变压器等。4、电阻限流有载调压分接开关有哪五个主要组成部分？各有什么用途?答：电阻限流有载调压分接开关的组成及作用如下：切换开关：用于切换负荷电流。选择开关：用于切换前预选分接头。范围开关：用于换向或粗调分接头。操动机构:是分接开关的动力部分， 有联锁、限位、计数等作用。快速机构：按预定的程序快速切换。5、对变压器有载装置

19、的调压次数是如何规定的答:35KV变压器的每天调节次数（每周一个分接头记为一次）不超过20次,110KV及以上变压器每天调节的次数不超过10次,每次调节间隔的时间不少于1分钟当电阻型调压装置的调切次数超过 5000-7000次时,电抗型调压装置的调节次数超过2000-2500次时应报检修。6、如何切换无载调压主变压器的分接开关?答：切换无载调压变压器的分接开关应将变压器停电后进行，并在各侧装设接地线后,方可切换分接开关。 切换前先拧下分接开关的两个定位螺丝，再扳动分接开关的把手，将分接开关旋转到所需的分接头位置，然后拧紧定位螺丝， 测试三相直流电阻合格后， 方可将变压器投入运行。7、变压器的有

20、载调压装置动作失灵是什么原因造成的?答：操作电源电压消失或过低电机绕组断线烧毁,起动电机失压联锁触点接触不良转动机构脱扣及肖子脱落。8、有载调压变压器分接开关的故障是由哪些原因造成的?进水造成答：辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断分接开关密封不严, 相间短路由于触头滚轮卡住，使分接开关停在过渡位置。造成匝间短路而烧坏分接开关 油箱缺油调压过程中遇到穿越故障电流。9、变压器有载调压装置的电动调压失灵时，用什麽方法调压?答、变压器有载调压装置的电动调压失灵时，可以用手动调压。手动调压前先切除自动和分接开关指示的位控制调压电源，然后用手动调压。根据摇动手柄的圈数（按厂家制定） 置，将变压器调

21、到所需分接。如果是单相变压器组，应将三相同时调压。10、单电源三绕组变压器切换高压侧分接开关和切换中压侧分接开关的效果有什麽不同？答、三绕组变压器一般都在高、中压侧装有分接开关。改变高压侧分接开关的位置能改变中、低压两侧的电压。若改变中压侧分接开关的位置，只能改变中压侧的电压。 例如：(1)因系统电压变动或因负荷变化需要调整电压时,只改变高压侧分接开关位置即可使中、低压侧得到需要的电压 (2)如果只是低压侧须要调正电压,而中压侧仍需维持原来的电压，此时除改变高压侧分接开关外，中压侧的分接开关也需改变。11、为什麽分接要从变压器的高压侧引出头?答、通常无载调压变压器都是从高压侧引出分接头的。这是

22、因为考虑到高压绕组套在低压绕组外面，焊接分接头比较方便； 又因高压侧流过的电流小， 可以使引出线和分接开关接 流部分的截面小一些；接触不良的问题也较容易解决。12、各站分接头位置与电压关系:220KV振兴站分接开关的位置高压侧电压(V)电流(A)指示位置开关位置接线标志24200028611 ,1X1-Y1-Z123925029022X2-Y2-Z223650029333X3-Y3-Z323375029644X4-Y4-Z423100030055K+X5-Y5-Z522825030466X6-Y6-Z622550030777X7-Y7-Z722275031188X8-Y8-Z89a91X9-Y

23、9-Z92200003159bK :XK-YK-ZK9c1X1-Y1-Z1217250319102X2-Y2-Z2214500323113X3-Y3-Z3211750327124X4-Y4-Z4209000332135K-X5-Y5-Z5206250336146X6-Y6-Z6203500340157X7-Y7-Z7200750345168X8-Y8-Z8198000350179 TX9-Y9-Z9中压侧低压侧电压（V）电流（A）电压（V）电流（A）121000573105003299U1/U2=W1/W2U2=W2*U1/W1 则振兴站110KV电压随分接头越高电压越高。变压器中性点1.变压

24、器油箱的一侧安装的热虹吸过滤器有什么作用？答：变压器油在运行中会逐渐脏污和被氧化，为延长油的使用期限， 使变压器在较好的 条件下运行，需要保持油质的良好。 热虹吸过滤器可以使变压器油在运行中经常保持质量良 好而不发生剧烈的老化。这样，油可多年不需专门进行再生处理。2. 为什么110KV及以上变压器在停电及送电前必须将中性点接地?答：我国的110KV电网一般采用中性点直接接地系统。在运行中，为了满足继电保护装置灵敏度配合的要求，有些变压器的中性点不接地运行。但因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘，所以要求在切、合110KV及以上空载变压器时，将变压器的中性点直接接地。3. 切

25、换变压器中性点接地开关如何操作答：切换原则是保证电网不失去接地点，采用先合后拉的操作方法：（1）合上备用接地点的隔离开关.（2）拉开工作接地点的隔离开关.（3）将零序保护切换到中性点接地的变压器上去4、自耦变压器的中性点为什麽必须接地?答、运行中自耦变压器的中性点必须接地，因为当运行中发生单相接地故障时，如果自 耦变压器的中性电不接地， 就会出现中性点位移， 是非接地相的电压升高， 甚至达到或超过 线电压，并使中压侧线圈过电压。为了避免上述现象，所以中性点必须接地。接地后的中性 点电位就是地电位，发生单相接地故障后中压侧也不会过电压。铁心1.变压器的铁心为什么要接地?如不接地，铁芯及其答：运行

26、中的变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,他附件必然感应一定的电压， 在外加电压的作用下， 当感应电压超过对地放电电压时，就会 产生放电现象。为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。2、变压器的铁心为什麽要接地且有不能多点接地?答、变压器的铁心如果不接地，当变压器运行时，由于铁心各部位在电场中所处的位置相互之间就会不同而有不同的电位。 当两点之间的电位差达到能够击穿两者之间的绝缘时,为此变压器的铁心与产生放电，使变压器油分解，并容易使固体绝缘损坏，导致事故发生。其它金属间必须和油箱连结，然后接地，使他们处于同电位（零点位）。变压器的铁心如果多点接地，则相当与铁心经多个接地点形成短路

27、，就会产生一定的电流， 导致铁心局部损耗 增加，引起铁心发热，严重时甚至把接地片烧断，是铁心产生悬浮电位，这是不允许的。3、消弧线圈的铁心与变压器的铁心有什麽不同？其目的是什麽?答、消弧线圈的外型与变压器相似,变压器的铁心是一个闭合回路，不设间隙。但消弧线圈的铁心带有间隙，间隙沿整个铁心分布,铁心上装有主线圈， 它是一个电感线圈。 采用带间隙铁心的主要目的是为了避免磁饱和,是补偿电流与电压成正比关系,减少高次谐泼分缘，规定了绕组的温升为65C。使铁芯和绕组A级绝量，因而得到一个比较稳定的电抗值。变压器温度1. 为什么并A级绝缘变压器绕组的温升规定为65C?答：变压器在运行中要产生铁损和铜损，这

28、两部分损耗全部转化为热量, 发热，绝缘老化，影响变压器的使用寿命，因此国标规定变压器绕组的绝缘多采用2.变压器下常运行时绕组的哪部分最热?答：绕组和铁芯的温度都是上部高下部低。一般结构的油浸式变压器绕组，经验证明, 温度最热高度方向的 70%75%处，横向自绕组内径算起的三分之一处，每台变压顺绕组的最热点应由试验决定。3. 变压器长时间在极限温度下运行有哪些危害?答：一般变压器的主要绝缘是A级绝缘，规定最高使用温度为105度，变压器在运行中绕组温度要比上层油温高1015度。如果运行中的变压器上层油温总在8090度左右,也就是绕组经常在 95105度左右，就会因温度过高使绝缘老化严重，加快绝缘油

29、的劣化,影响使用寿命。4、怎样判断变压器的温度是否正常?答、变压器在运行中铁心和绕组中的损耗转化为热量，引起各部位发热，使温度升高。热量向周围以辐射、传导等方式扩散，当发热与散热达到平衡时， 各部分的温度便趋于稳定。巡视检查变压器时，应记录环境温度、上层油温、负荷及油面温度，并与以前的数值对照, 进行分析、判断变压器是否运行正常。如果发现在同样条件下温度比平时高出10 C以上，或负荷不变但温度不断上升，而冷却装置又运行正常、温度表无误差及失灵时，则可以认为变压器内部出现异常现象。5、变压器油位的变化与哪些因素有关?答、变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化,因为油温的变化直接影响变压器油

30、的体极，使油标内的油面上升或下降。 影响油温变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。6、变压器运行是为什麽要规定允许温度和温升?答、（1）变压器的寿命，实际上就是其绝缘材料的寿命。在正常情况下，绝缘材料的寿命主要取决与变压器的运行温度。变压器运行时，要产生铁损和铜损，这些损耗转变为热量使变压器铁心和绕组发热，变压器温度上升，结果使变压器绝缘老化，以致脆而碎裂，使绕组失去绝缘层的保护。 即使绝缘材料未老化，温度越高，绝缘材料的绝缘强度亦越低，亦被高电压击穿，所以变压器运行中不允许超过绝缘材料的允许温度。（2）变压器的温升是指上层油温减去环境温度。变压器在运行中除了

31、监视温度外，还要监视温升。这是因为，变压器内部传热能力与周围空气温度的变化不是成正比关系。当空气温度下降很多，变压器环境温度较低的情况下带重负荷时，尽管变压器的上层油温未超过规定值，单温升可能超过规定值， 这是不允许的，如一台油侵自冷变压器， 周围气温是0 C,上层油温是60C，没有超过温度允许值，单温升是60C超过了规定值55 C,必须采取降负荷措施使温升负荷规程规定。7、运行中如何掌握变压器温度?答、有侵式变压器在运行中铁心和绕组的损耗转化为热量,引起各部位温度升高。 热能以传导、对流和辐射的方式向周围扩散，使变压器油受热。安装在变压器上的温度计，反映了变压器油箱里面上层油的温度。对自冷、

32、风冷变压器，运行中应注意其上层油温不超过95 C,温升不超过 55C，为了防止绝缘油劣化，上层油温不宜经常超过85 C；对强迫油循环风冷变压器，运行中应注意上层油温不超过85C，温升不超过 45C。因为负荷大小和冷却介质（风冷时为空气）的温度对变压器的温度起着决定作用，所以运行中巡视检查变压器时，应记录负荷电流，环境温度和上层油温，并同以前的运行数据进行比较分析，判断变压器运行是否正常。8、变压器正常运行时绕组的哪部分最热?答、绕组和铁心的温度都是上部高下部低。一般结构的油侵式变压器绕组，经验证明,温度最热高度方向的 70%75%处，横向自绕组内径算起的三分之一处，每台变压器绕组的最热点应由试

33、验决定。油枕1.变压器的油枕起什么作用?答：当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时,油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油，同时由于装了油枕，使变压器与空气的接触面减少，减缓了油的劣化速度。油枕的的侧面还装有油位计，可以监视油位的变化。2.变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度？标准是什么?答：变压器的气体继电器侧有两个坡度。一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度,为1%1.5%。变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好，另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为 2%4%。这两个坡度一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电

34、器，保证气体继电器正确动作。3.变压器在运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应如何处理？答：应首先检查变压器的负荷和温度是否正常，如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面.此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改接信号，然后疏通呼吸器或油标管.如因环境湿度过高引起油枕溢油时，应放油处理.4、变压器出现假油位是有哪些原因引起?答、（1）油标管堵塞（2）呼吸器堵塞（3）安全气道通气空堵塞（4 ）薄膜保护式油枕在加油是未将空气排尽。5、变压器油位的变化与哪些因素有关?答、变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化,因为油温的变化直接影响变压器油的体极，使油标内的油面

35、上升或下降。影响油温变化的因素有负荷的变化、环境温度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。6、哪些原因会使变压器缺油?答、（1）变压器长期渗油或大量漏油（2）修试变压器时，放油后没有及时补油油枕的容量小，不能满足运行的要求气温过低，油振的储油量不足。7、变压器缺油对运行有什麽危害?答、变压器油面过低会使轻瓦斯保护动作;严重缺油时，铁心和绕组暴露在空气中容易受潮，并可能造成绝缘击穿。呼吸器1. 更换变压器呼吸器内的吸潮剂时应注意什么?防止回吸空气换上干答：应将重瓦斯保护改接信号取下呼吸器时应将连管堵住, 燥的吸潮剂后，应使油封内的油没过呼气嘴将呼吸器密封。呼吸器中的硅胶吸潮前的颜色为白色或蓝色

36、，吸潮后颜色为红色。冷却器1、电力变压器常用的冷却方式有哪几种？各有什麽特点?答、电力变压器常用的冷却方式有四种，既油侵自冷式、油侵风冷式、强迫油循环风冷 和强迫油循环水冷。油侵自冷式没有特别的冷却设备，它是利用油的自然对流作用， 将绕组和铁心发出的热 量带到油箱壁或管式 （片时）散热器中，然后依靠空气的对流传导将热量散发。这种冷却方 式常用于小容量变压器。油侵风冷式是在变压器拆卸式散热器的里侧，加装冷却风扇，利用风扇吹风加速散热器30-35%。中等容量的变压器内油的冷却。同一台变压器，采用风冷式散热方式可提高容量般采用风冷的散热方式。强迫风冷和强油水冷两种冷却方式,是把变压器油箱中的热油，

37、利用油泵打入油冷却器,经冷却后再返回油箱，冷却绕组和油箱。油冷却器作成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风或循环水做冷却介质将油中热量带走。这两种冷却方式有很强的冷却效果，大容量变压器普遍采用了这两种冷却方式。2.强迫油循环变压器停了油泵为什么不准继续运行?答：原因是这种变压器外壳是平的，其冷却面积很小，甚至不能将变压器空载损耗所产生的热量散出去。因此，强迫油循环变压器完全停了冷却系统的运行是危险的。3.强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处进?答：强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查断电原因，尽快复冷却装置的运行。对没有备用冷却

38、器的变压器，值班人员应当向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，防止变压器运行超过规定的无冷却运行时间,造成过热损坏。在变压器发出“备用冷却器投入”信号时，应检查故障冷却器的故障原因,尽快修复。4、更换强迫油循环变压器的潜油泵后在将潜油泵投入运行前如何排除里面的气体?答、在潜油泵装好后，打开潜油泵的放气塞，将潜油泵两侧阀门稍微打开,漫漫向油泵内冲气，待油从放气塞溢出，无气体时，关闭放气塞。径20分钟沉淀，在打开放气塞纺气,放到油益处确无气体后，关闭纺起塞，在将阀门全部打开，将潜油泵投入运行。5.有导向与无导向的变压器强油风冷装置的冷却效果如何?答：装有无导向强油风冷装置的变压器的

39、大部分油流通过箱壁和绕组之间的空隙流回,少部分油流进入绕组和铁芯内部， 其冷却效果不高。 而流入有导向强油风冷变压器油箱的冷 却油流通过油流导向隔板， 有效地流过铁芯和绕组内部， 提高了冷却效果， 降低了绕组的温 升。6、强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处理？答、强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查断电原因，尽 快恢复冷却装置的运行。 对没有备用冷却器的变压器， 值班人员应相当值调度员申请降低负造成过热荷，否则应申请将变压器退出运行， 防止变压器运行超过规定的无冷却运行时间， 损坏。在变压器发出“备用冷却器投入”信号时，应

40、检查故障冷却器故障原因，尽快修复。7、为什麽强油循环风冷变压器在冷却装置（油泵）停止运行后不能在继续运行？因为这种变答、强迫油循环冷变压器一般不允许在冷却装置全停后带负荷或空载运行。压器外壳是平滑的， 其基本冷却面很小， 不能将空载变压器或带负荷的变压器所产生的热量 散发出去。因为强油风冷变压器在风冷装置全停后继续运行是很危险的净油器1.变压器的净油器是根据什么原理工作的？答：运行中的变压器因上层油温与下层油温的温差，使油在净油器内循环。 油中的有害物质如：水分、 游离碳、氧化物等随油的循环被净油器内的硅胶吸收，使油净化而保持良好 的电气及化学性能，起到对变压器油再生的作用。2、变压器的净油器

41、起什么作用？答、运行中变压器上层油温与下层油温的温差， 使油在净油器内循环。 油中的有害物质 如：水分、 游离碳、氧化物等随油的循环被净油器内的硅胶吸收，使油净化而保持良好的电 器及化学性能，起到对变压器油再生的作用。油位变化因为油温的变化直接影响变压1. 变压器油位的变化与哪些因素有关？答：变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化， 器油的体积， 使油标内的油面上升或下降。 影响油温变化的因素有负荷的变休、 环境温度的 变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。2、变压器出现假油位是有哪些原因引起？4）薄膜保护答、（ 1）油标管堵塞 （2）呼吸器堵塞（ 3）安全气道通气空堵塞式油枕在加油是未

42、将空气排尽。3、哪些原因会使变压器缺油?答、(1)变压器长期渗油或大量漏油(2)修试变压器时，放油后没有及时补油油枕的容量小，不能满足运行的要求(4)气温过低，油振的储油量不足。4、变压器缺油对运行有什麽危害?答、变压器油面过低会使轻瓦斯保护动作；严重缺油时，铁心和绕组暴露在空气中容易 受潮，并可能造成绝缘击穿。5、为运行中的变压器补油时应注意哪些事项?(2)补油应答、(1)应补入经实验合格的油，如需补入的油量较多则应做混油实验适量，使油位与油枕的温度线相适应(3)步油前应将重瓦斯保护改投信号位置，补油后经2H，如无异常在将重瓦斯保护改接跳闸位置(4)禁止从变压器的底部截门补油，防止将变压器底

43、部的沉淀物冲入线圈内，影响变压器的绝缘和散热(5)补油后要检查瓦斯继电器并及时放出瓦斯继电器内的气体6、变压器在运行时，出现油面过高或有油从油枕中溢出时，应如何处理?答、应首先检查变压器的负荷和温度是否正常，如果负荷和温度均正常，则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。此时应经当值调度员同意后，将重瓦斯保护改投信号,然后疏通呼吸器或游标管，如因环境温度过高引起油枕溢油时，应放油处理。7、为什麽要对变压器油进行色谱分析?答、色谱分析是对运行中的变压器油样进行油中溶解气体成分及含量的分析方法。因为油侵式变压器的内部可能有局部过热或局部放电两种类型的故障,引起故障点周围的绝缘油和固体绝缘材料发

44、生分解而产生气体，其中的大部分不断地溶解到油中， 用色谱分析的方法,可把溶与油中的气体的成分及其含量分析出来，借次可以判别变压器内部潜伏性故障的性质和严重程度。8、为运行中的变压器补油时应注意哪些事项?答、(1)应补入经实验合格的油，如需补入的油量较多则应做混油实验(2)补油应适量，使油位与油枕的温度线相适应(3)步油前应将重瓦斯保护改投信号位置，补油后经2H，如无异常在将重瓦斯保护改接跳闸位置(4)禁止从变压器的底部截门补油，防止将变压器底部的沉淀物冲入线圈内，影响变压器的绝缘和散热(5)补油后要检查瓦斯继电器并及时放出瓦斯继电器内的气体其他1、变压器的外壳为什麽接地?答、变压器的外壳接地主

45、要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时， 变压器的漏电电流将通过外壳接地装置导入大地中，当人触及变压器外壳时，就可以避免触电。2、更换强迫油循环变压器的潜油泵后在将潜油泵投入运行前如何排除里面的气体?答、在潜油泵装好后，打开潜油泵的放气塞，将潜油泵两侧阀门稍微打开，漫漫向油泵20分钟沉淀，在打开放气塞纺气,内冲气，待油从放气塞溢出，无气体时，关闭放气塞。径 放到油益处确无气体后，关闭纺起塞，在将阀门全部打开，将潜油泵投入运行。3、为什麽变压器的二次侧负载增加时，一次侧电流也随着增加?当变压器二次侧开路， 一次答、变压器是根据电磁感应原理制作的一种功率传送设备。侧施加交流电压时，在铁心中就会

46、产生交变磁通，并穿过一、二次绕组。在该磁通的作用下,、二次绕组所产生的感应电动势与绕组的匝数成正比,既绕组匝数多的一侧电压高， 绕组匝数少的一侧电压低。 变压器在空载时，一、二次侧端电压与绕组匝数的关系是变压器起到 了变换电压的作用。当变压器二次侧接上负载时， 在二次侧感应电动势的作用下， 负载上将有二次电流通过,该电流也将产生一个磁动势，作用在同一铁心上， 它与主磁通所产生的磁势方向相反，即起 反向去磁作用。单因主磁通作用电源电压，而电源电压基本不变，所以主磁通也基本不变。故一次侧绕组将流过一个电流，所产生的电势抵消二次侧电流所产生的磁势。因此二次侧绕 组流过负载电流（如略去空载损耗） 时，

47、则在一次侧绕组中也流过同样的负载电流，起到功 率传送的作用。单一次侧绕组流过的电流数值与变压器的变比成反比。4、变压器在高海拔地区运行会受到什麽影响?1000M后，变压器的温升限值有答、海拔高度不同，气候条件（如气压、气温、湿度、日照和辐射等）也不相同，对变 压器的负载能力和绝缘水平均有所影响。一般在超过海拔 所降低，外绝缘距离有所增大。5、取运行中变压器的油样应注意哪些规定?答、（1）取油样的瓶子应进行干燥处理（2）取油样一定要在天气干燥时进行油样时禁止烟火（4）应从变压器底部截门放油，开始使缓慢松动截门，防止油大量涌出。应先放出一部分污油，用棉纱将截门擦净后在放少许油冲洗截门，并用少许油冲

48、洗瓶5）取油样后应将截门关紧并将子数次，才能取油样，瓶塞也应用少许油清洗后才能密封（ 周围的油擦净6、变压器油箱的一侧安装的热虹吸过滤器有什麽作用?答、变压器油在运行中会逐渐脏污和被氧化,为延长油的使用期限， 使变压器在较好的条件下运行需要保持油质的良好。热虹吸过滤器可以使变压器油在运行中经常保持质量良好而不发生剧烈的老化。这样, 油可多年不需专门进行再生处理。7、变压器的外壳为什麽接地?答、变压器的外壳接地主要是为了保障人身安全。当变压器的绝缘损坏时， 变压器的漏电电流将通过外壳接地装置导入大地中，当人触及变压器外壳时，就可以避免触电。8、变压器套管型号中的字母 BR表示变压器电容式套管。防

49、爆管压力0.049MPa，0.5个大气压。三、变压器保护1、变压器保护的出口中间继电器触点为什麽要串接电流保护线圈?答、变压器保护出口的中间继电器触点串接电流线圈的目的是防止保护动作后触点抖动、振动或因闭合时间太短而不能使短路器跳闸,尤其瓦斯继电器的触点是水银触点,更容易发生上述现象。所以保护出口中间继电器接点通常采用触点串接电流线圈的自保持方式, 在故障时触点闭合，电流线圈带电产生自保持，保证断路器能可靠的跳闸。2. DFP-500型变压器主保护主要有哪些功能?答：具有差动保护和非电量保护， 其中差动保护包括复式比率差动和差动速断保护;电量保护主要包括主变压器本体瓦斯保护及有载调压瓦斯保护。

50、3.500KV变压器有哪些特殊保护？其作用是什么?答：过励磁保护是用来防止变压器突然甩负荷或因励磁系统因引起过电压造成磁通密度剧增，引起铁芯及其他金属部分过热500KV、220KV低阻抗保护。当变压器绕组和引出线发生相间短路时作为保护的后备保护。4、为什么变压器自投装置的高、低压侧两块电压继电器的无压触点串在起动回路中?保证自投装置动作的正答：这是为了防止因电压互感器的熔丝熔断造成自投装置误动, 确性。这样，即使有一组电压互感器的熔丝熔断，也不会使自投装置误动作。5、大容量变压器应装设哪些保护?答、根据故障特点，变压器应装设的保护有：（1）发生变压器内部故障及油面下降时的瓦斯保护（2）在发生外

51、部相间短路时动作，并作为瓦斯和差动保护的后备保护的复合电压闭锁过电流保护并作为瓦斯保护和（3）在中性点直接接地系统中发生电网外部接地短路时动作的零序 过电流保护 （4）大容量变压器绕组相间短路和引出线相间短路时动作,差动保护的低阻抗保护（5）在变压器绕组发生多相短路时，在中性点直接接地系统中变压器绕组及引出线发生接地短路时及变压器绕组发生严重的匝间短路时动作的差动保护和零序差动保护 （6）大容量变压器因突然甩负荷或因励磁故障等原因引起过电压造成磁通密度剧增，导致变压器铁心和绕组金属部分过热时的过励磁保护（7）发生对称过负荷使的过负荷保护6、电力变压器一般装设哪些继电保护装置?答、（1 ）瓦斯保

52、护。容量在 800KVA及以上的油侵式电力变压器均应装设瓦斯保护,以反映变压器内部故障及油面降低。（2）纵联差动保护或电流速断保护。容量在10000KVA及以上（并列运行时容量在 6300KVA及以上）的变压器或过流保护灵敏度不够时均应装设纵差保护，用以反映变压器绕组绝缘、套管及引出线相间短路,中性点直接接地电网侧绕组和引出线的接地短路和绕组严重的匝间短路。（3）过电流保护。用作变压器外部短路和内部故障的后备保护。（4）零序电流或零序电压保护。变压器中性点直接接地时，应装设零序过电流保护；经放电间隙接地时，应装设零序电流或零序过压保护，以提高保护在单相接地时的灵敏度。零序过电流保护是电网接地短

53、路的后备保护。（5）过负荷保护。变压器过负荷时，禾U用过负荷保护发出信号。7、500KV变压器有哪些特殊保护？其作用是什麽?答、（1）过励磁保护是用来防止变压器突然甩负荷或因励磁系统因引起过电压造成磁通密度剧增，引起铁心及其他金属部分过热。（2） 500KV、200KV低阻抗保护。当变压器绕组和引出线发生相间短路时作为差动保护的后备保护。差动保护1、变压器差动保护的动作原理是什麽?答、用环流法构成的差动保护的原理接线如图22所示。在变压器两侧都装设电流互感器，电流互感器的极性如图所示，电流互感器的二次线圈按环流原则相串联，即同极性端子连接在一起，差动继电器接在差流回路上。变压器正常运行或外部故障时，其两侧都有电流流过。若两侧电流互感器的变比选择的完全符合变压器的变比关系，则两侧臂中的二次电流11和12大小相等，方向相同，在臂中环流。而在差动回路中，I1和I2方向相反，流入