地下车库设计规范

1、地下车库设计规范悬赏分：0 I 解决时间：2010-10-19 22:47| 提问者：dongyacongEEI最佳答案地下车库的汽车坡道，是地下车库重要组成部分，是连接地下车库室外和室内，地 上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道 ，做好汽车坡道设计，在整个 地下车库设计中非常重要。1. 总平面设计地下车库在总平面中的位置，应以方便进出，与人行道严格分离，远离场地主干道 为原则，汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口 ，以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光 线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个，当停车数量少于100辆时可设计 一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个，如条件允许，小于100

2、辆大于50 辆最好也设进口出口两个汽车坡道。2. 平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道（二层以上）等,见下图：出入口汽车坡道最小净宽度，汽车库建筑设计规范（下简称汽设规）规定, 小型车（如无特殊说明下均以小型车为例），单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。汽 车库、修车库、停车场设计防火规范（下简称汽防规）规定，汽车坡道的疏散 宽度单行4.0m,双行7.0m。因此，汽车坡道最小宽度，取上限,单车道不小于4.0m, 双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于 6.0m的要求。 通过计算得知，曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5

3、6m。平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响，所以应尽量多采用直线坡道，少采 用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系，不应有折线。3. 剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度汽设规规定 ,直线坡道 15%(1:6.67), 曲线坡道 12%(1:8.33) 。当汽车坡道的纵向坡度大于 10% 时,坡道上、下端均应设相当于正 常坡道 1/2 的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于 3.6m, 曲线坡段水平长度不 应小于 2.4m, 且曲线半径不应小于 20m 。大于 10% 的坡道设缓坡 ,是为了防止汽 车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的 1/2

4、(6%7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用，一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡(3.6m)可以更短，二是曲线缓坡更平滑，更舒适。通过计 算得知,当直线坡道高差大于 0.72m 时,曲线坡道高差大于 1.08m 时,设计缓坡距 离会更短 ,更经济。 当条件允许时 ,汽车坡道的舒适坡度应设计在 8%10%之间。 曲线坡道还应在横向设计 2%6%的超高坡度 ,利用汽车重力平衡向心力 ,增加舒 适性。超高设计要明确外环高 ,内环低 ,是由外环坡向内环。汽车坡道最小净高汽设规规定不小于 2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉 房、水泵房、变电站等设备用房毗邻 ,汽车坡道同时会兼做设

5、备用房设备安装进 出口,所以此时设计净高应大于 2.5m 为宜。汽车坡道应有良好的排水措施 ,通过 实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好 ,如下图所示 :在坡道开始站设一道截水沟 ,在设计 0.1m0.15m 高反坡段,有效防止室外水漫 流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟 ,把开口部位的雨水排出 ,坡 道末端设一道截水沟 ,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。4. 汽车坡道做法设计汽车坡道的做法在图集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多种，从面 层上区分有混凝土坡道、 水泥金钢砂防滑坡道、 铺台工砖坡道、 花岗岩坡道、 环 氧防滑涂料坡道等几种。汽车坡道面层的主

6、要做用是防滑 ,防滑做法不外乎三种 情况:(1) 材质本身外麻面 ,利用材质的凹凸不平达到防滑效果 ,如麻矿场砖面层、 毛面花岗石面层 ,环氧防滑涂料等面层 ,防滑效果一般 ;(2) 材质本身平滑 ,设计中 通过特殊处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等 ;(3) 材质本身平滑 ,设 计施工中做出宽度和深度不同的凹槽 ,以此达到防滑效果 ,如凹线细石混凝土坡道 开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。实践中这三种面层做法的防滑效果越好的,其舒适性越差 ,使用时做凹槽的坡道噪声很大 ,行车时的振动也很利害 ,不很舒服。 前 两种做法在雨雪天气 ,特别是冬天汽车坡道上有积雪时 ,行车有打滑现象 ,地下车

7、 库的有安全隐患。目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效避免有雪残留在汽车坡道上 ,所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时 ,应采用 前两种做法 ,最好是第一种做法 ;当开口无盖时 ,应采用由凹槽的第三种做法。 如果 开口无盖也采用前两种做法 ,需要车库值班人员及时清理积雪。这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取。噪声大,振动大不说 ,凸出的尖角很快就有很多被汽车压坏 ,减弱防滑效果。 这样的做法在设计中不宜采用。 正确的做法如上图 2 所示,横向做出凹槽。凹槽的间距不宜过密。实践中凹槽间 距100170mm,深度6070mm为宜。什么是人防和地下车库？悬赏分：5 |

8、解决时间：2010-2-2 10:40| 提问者：jeffchen0321请问人防和地下车库有什么区别？他们两到底是什么关系？特注：千万不要长篇大论的解释或直接网上复制的，一定要通俗化地解释，谢谢了。XXXXXXEEI最佳答案看我的，一定能懂人防就是人民防空的简称，人防就是指：动员组织人民群众防备敌人空中袭击，消除空袭后果所采取的行动, 而地下车库属于人防工程人防工程就是指：在战争时保护人民和物资安全的地下建筑。所以人防和地下车库没有直接关系，地下车库属于人防工程，而人防工程是人防的一部分要开个地下车库的入口入口道路边 有个2米高的简墙 地基很浅要紧挨墙 施工 怎么可以施工 而墙保存完整。问题

9、补充：旁边楼的地基是半米深要向下挖4米开个入口打桩的话怎样防止旁边的楼 下沉五、汽车坡道及其他：1、汽车坡道不应突破汽车库建筑设计规 范表4.1.7条最大坡度的要求；2、当纵向坡度大于10 %时，坡道两侧应设 缓坡；3、曲线段车道还应在横向设置超高，即弯 道超高，平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心 力，横向坡度。4、坡道于地面起点处应设置档水反坡及横向通长截水沟5、车库内最小净高为2.2.m，容易出问题的 部位是车道入口处。6、室外地面相对于坡道临空出的安全防护。7、汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖，应注 明透明部分的材料名称，当透明部分采用玻璃 时，应注明为安全玻璃。8、地面排水坡度及相应的排水系统，地面采 用强度高、防滑耐磨材料。9 、地下车库的排风口应设在下风口， 不应朝向建筑物和公共活动场所， 排风 口离室外地坪的高度应大于2.5m，并做消声处理。地下车库入口坡度取值在什么范围悬赏分：0 | 提问时间：2009-6-22 20:52| 提问者：mmm33353406请大哥大姐们给点专业性的解答xXX：XX旦推荐答案首先是3.6米的缓坡（曲线是2.4米缓坡）坡度7.5%（ 6%曲线）然后是15%坡度（12%曲线）最后是3.6米的缓坡（曲线是2.4米缓坡）坡度7.5% （6% 曲线）超过一万五千平方米的地下