太阳能路灯项目设计方案

1、太 阳 能 路 灯 设 计 方 案编制日期： 2011年 9月 29日共5页一、项目概况 ： 北京周边某地区新农村建设环路照明工程。该环路为村级公路，要求使太阳能路灯。环路长度：6 公里，宽度： 9-12 米。考虑到行人、车辆混合路况，结合农村地区特殊因素。要求基本符合道 路照明设计标准（编号为 CJJ45-2006 ），组织实施太阳能路灯设计。二、设计标准：1：城市道路照明设计标准（编号为CJJ45-2006 ）2：北京地区日照时数、平均气温、风力等级、阴雨天数 3：新农村建设特殊因素：防盗、防刮蹭等 4：国家颁布的其他法律、法规、标准及企业标准或行业标准三、太阳能路灯设计方案： 结合项目概

2、况及设计标准：太阳能路灯单侧布置、灯具基座距离路肩 1 米、灯具高度 7 米、 挑臂 1.5米、仰角 10°、间距 20米、 LED 光源功率： 30W， 每天使用 8小时，连续 4 个阴雨天。路 面平均照度维持值： 15lux由：太阳能路灯光源功率 30W，系统电压：12V，每天8个小时，4个阴雨天得出：太阳能组 件（太阳能板）功率：110W，蓄电池容量：150ah。太阳能路灯技术参数：灯具高7米，挑臂1.5米，仰角10° LED光源功率30W，太阳能组件110W，蓄电池容量 150 ah。太阳能路灯灯型详见第四项。1：太阳能组件 电池片：采用单晶硅片太阳能电池，电池的减

3、反射膜为增强等离子化学气相沉积的氮化硅膜， 呈深蓝色或黑色，电池的平均转换效率在17左右。组件边框：由阳极氧化优质铝合金边框组合，表面氧化铝膜的厚度为25微米，根据客户要求打孔，设计有接地安装螺孔，符合国际权威认证机构要求。钢化玻璃：组件的表面玻璃采用优质低铁（含铁量低于0.02%）钢化玻璃，厚度 3mm其大部分光波段的透光率为 93。封装材料：组件采用国外进口的抗老化EVA和耐候性好的优质 TPT材料层压制成。接线盒：组件的接线盒是根据太阳能电站要求进行设计和制造的，采用了优质PP材料为接线盒外壳和内部的绝缘材料，镀银铜质电极材料为接线柱，并配置两个旁路二极管减少热斑效应。具 有很好的密封和

4、防水性能。2：太阳能专用蓄电池 电池端子：采用高硬度的铅基合金，耐腐蚀性好、导电性能优良、强度高。 电池外壳：采用 ABS外壳，热封工艺，使用寿命长。 极板：板栅采用采用耐腐性优良的铅钙锡基多元合金。 隔板：采用耐酸耐热性能良好的超细玻璃纤维制成，防止正负极短路。 蓄电池性能：采用独特的铅膏配方及工艺设计高品质的原材料，确保自放电极小，深循环应用设计， 具有高能量密度具有优异的循环性能和过放电恢复能力3： LED 光源LED 灯珠芯片：采用美国 cree 或台湾晶圆芯片， 光通量： 110lm/W 电压： 3-3.4V 色温： 6000k 7000k 光束角： 60/120 度 均匀度：不小于

5、 0.4Emin/Eav 环境使用温度：零下 20 度到 55 度 环境使用湿度：小于 90 防护等级： IP76 4：太阳能专用控制器使用了单片机和专用软件，实现了智能控制四种工作模式选择纯光控，光控+定时，通用，调试过充、过放、电子短路、过载保护、独特的防反接保护串联式PWM 充电主电路，准确放电控制，定时控制精确工业级芯片， LED 显示及设置，一键式操作控制器电路板经过进口 APL 三防漆 处理，防潮性能好 技术参数： 额定充电电流： 10A 额定负载电流： 10A 系统电压： 24V/12V AUTO；过载、短路保护： 1.25 倍额定电流 60 秒.1.5 倍额定电流 5 秒时过载

6、保护动作 .空载损耗：w 6 mA充电回路压降不大于： 0.26V放电回路压降不大于：0.15V超压保护：17V,工作温度工业级：-35 C至+55C （后缀I）;提升充电电压：14.6V ；（维持时间：10min）（仅当出现过放电时调用）直充充电电压：14.4V;（ 维持时间：10min）浮充：13.6V;（维持时间：直至降到充电返回电压动作）充电返回电压：13.2v ;温度补偿：-5mv/'C /2V （提升、直充、浮充、充电返回电压补偿）；欠压电压：12.0V ;过放电压：11.1V-放电率补偿修正的初始过放电压（空载电压）；过放返回电压：12.6V ;控制方式：充电为PWM脉宽调制5:灯杆、灯具灯杆采用Q235钢板焊接制成，镀锌防腐处理、喷涂氟碳漆或喷塑处理，防止紫外线造成的退 色、氧化作用。灯具采用铸铝工艺，散热快，强度高。反光器采用进口高纯度铝、阳极氧化