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文档简介
1、瑞邦GJT-T-4型轨道检查仪日常使用的 几点体会中卫工务段吴军为适应新形势下的铁路线路检查 及维修需要,轨道检查仪一一这种新型轨道检查设备就应运而生, 来到了我们身 边。上级给我车间(宝中线固原线路车间)配发的是 瑞邦GJY-T-4型轨道检查仪(以下简称轨检仪)。如何了解轨检仪的参数、性能、掌握它的操作方法及规程,使其 与传统养护维修有机结合起来,并且能够融入和指导日常维修,就成 了我们面对的一个新课题。要组织大家参加正式培训,学习相关资料,通读轨检仪 使用说明书,熟悉轨检仪的日常使用条件和性能指标:GJY- T-4型轨检仪日常使用的条件1、 环境温度:一20C-+50C(特殊处理后可在一3
2、0C+60C环境中使用);2、 相对湿度:W 90% RH3、 海 拔:w 2500m4、 推行速度:0.4 km/h w V匀速w 8 km/h,最佳推行速度3 km /h5 km /h;5、 电源电压:DC12V (9.5V-12V可用);6、 采样间隔:0.125m、0.25m、0.5m、10m四种可选;7、 整机重量:w 40 kg、GJY-T-4型轨检仪的技术指标序号技术指标测量范围示值误差备注1左右苗、低 100 mm 1.0 mm2左右轨向 100 mm 1.0 mm3正矢 400 mm 1.0 mm450mK R 800m4轨距1410-1470mm 0.5 mm5水平及X(超
3、I1头)刀吉苛调 200 mm 0.5 mm(超高调头误差:0.3 mm)6三角坑30 mm 1.0 mm2.4rrix6.25m基长(可选择)7里程09999 km2%o8轨距变化率1 %o2%(可选择)二、严格按规定流程操作,结合日常使用过程中发现的问题总结出自己的一些操作要领和心得:轨检仪在运输、上下道的时候轻拿轻放,避免剧烈震 动和碰撞纵梁侧面的旋转编码器;每天上道前在工区配路的标定台上对轨检仪的轨距水平传感器进行标定; 对面板存储器进行格式化, 对系统时间进行检 查设定;轨检仪上下道 纵梁调头之后进行的高低 轨向标定,应该在轨检仪静路10秒以上,等到高低轨向陀螺仪稳定之后再进行;在线
4、路整公里处打点用道尺对轨检仪的状态进行复核,发现异常及时校正;为轨检仪纵梁选择基准股的调头位路应至少在曲线头尾20m以外;推行曲线的时候一定要在曲线特征标记点位路准确输入曲线特 征点;在钢轨接头、肥边、侧磨严重地段,适当降低推行速度,减少轨检仪震动,并且记录这些轨道缺陷的准确位路,对照分析 后的波形图,筛选出假病害标注出来;检测中每隔五分钟或二百米按“确定键(ENTER键)”,及时对数据进行保存;冬季作业前应提前开机,让轨检仪预热1530分钟,再进 行轨道检查;M)每天作业时携带棉纱,及时清理各个轮上的油污;作业完收工后,必须擦干净轨检仪表面,尤其是要清理干净走 形轮、测 量轮上的油污;擦拭轨
5、检仪的时候仔细检查轨检仪各个连接部件,如果发现有损坏、松动,立即进行更换和紧固。(11)每月用万用表测量纵梁,横梁定位轴承之间的绝缘电阻(绝缘电阻应大于1MQ,小于1MQ禁止上道);(12)每月月底用游标卡尺对走形轮、定位轴承陶瓷测量轮外径进行测量:当走形轮(尤其是连接有旋转编码器的走形 轮)外径尺寸小于79.5伽或3个走形轮外径相差大于0.15mm时,立即进行 成组更换;测量轮外径尺寸为35 mm下差0.08ITIITI或3个测量轮外径尺寸相差大于0.05ITIITI时,立即进行成组更换;(为了防止检测过程中由于电量不足自动退出检测界面的情况,应携带一块备用电池,发现电压接近9.5V时,就及
6、时更换电池;三,结合日常检查,完成车间布路的一些临时任务:冬季冻害监件的缺失及补充(立螺栓有滑丝和失效的做好记录并上报)、轨距杆的 紧固、钢轨伤损变化的监控和统计、 失效轨枕的统计, 维修垫厚和 撤光地段的统计。四、我车间轨道检查仪使用情况及评价我车间自2010年10月成立检查监控工区,开始使用轨 检仪 对管内重点地段进行检查,从2011年10月正式使用轨检仪代替人 工对管内正线线路进行检查。我车间对轨检仪日常使用非常重视,安 排专人专车(司 机控、夏季焊缝调查、道床的缺碓地段统计、道碓泛白、基床翻浆、扣由监控工区考核),并指派车间一名干部跟班,随时掌握轨检仪检查情况,对严重超限处所及时通知养
7、护工队处理。使用以来,由于优点突出,效果明显,受到车间干部职 工的一致 好评。1效率高:使用轨检仪检查相比较常规检查的人海战术(每个 线路工区或监控工区至少需要4人, 最少检查3天) 而言, 监控工 区只需6名职工,对每个养护工队管辖区段一天检查1215km,交 替进行,每天检查完后将当日检查结果以格式化报表样式上报,病害 一目了然,便于养护工队对照反馈的病害及时进行处理整治;2精度高:有效克服了人工检查凭经验推测 漏检 弄虚作假 等不良现象,并且设路好各级限界门后,超过限界的病害会自动报 警,避免病害的遗漏;3对比度好:对病害易发、反复、新增、由B类发展成A类的、施工前后的线路变化等情况可以
8、作具体对比,详细反映出 来,使段、车间对线路设备状况能够做到全面掌握。五、需要进一步探讨解决的方面:1高低在面板上观察到的数据与现场不符(有时是正负绝对值的叠加,有时是或正或负的单项数值的绝对值);经常保养报表所显示的位路对不上,影响病害的查找及处理;3该机型采用T型(单弦)结构,遇到反向曲线必须调 头(为 了检测曲线上股正矢),如果设计成H型(双弦)就 不需要调头, 可以减少由于调头而产生的误差;2病害格式不匹配:线路检查记录簿显示的病害与临时补修、4该机型采用T型(单弦)结构,只能测量纵梁所在股的高低,另一股的高低是软件通过水平分析推算出来,与现场不符(推算值一般偏大,现场值较小);5.检测过程中出现的高低和轨向超限,曲线上的水平超限不报警,需要人工观察和软件分析得出;6线路检查记录簿所显示的三角坑与日常分析习惯不 符,数据 对不上;7保
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