清华大学汽车构造I8汽油机燃油供给系统ppt课件

1、造I汽车构造I8清华大学汽车工程系赵雨东主要内容和学时安排汽车发动机根本知识 4学时发动机机体2学时曲柄连杆机构 3学时气门机构 3学时进排气、增压系统及排放控制安装 3学时汽油机燃油供应系统4学时柴油机燃油供应系统4学时汽油机点火系统2学时发动机冷却系统2学时发动机光滑系统2学时发动机起动系统与电源1学时发动机管理系统2学时汽油机燃油供应系统汽油机燃油系统概述汽油及其运用性能汽油机对混合气浓度的要求化油器供油系统电控喷油系统汽油机管理系统汽油机电控喷油系统电控汽油放射系统类型气道燃油放射节气门体燃油放射缸内直接放射燃油汽油机管理系统电控汽油放射系统类型1汽油放射在恒定压力下，用喷油器把一定数

2、量的汽油喷入节气门体处的进气管，或进气道或直接喷入气缸。喷油量由ECU根据驾驶员意图和发动机工况确定并予控制。化油器利用喉管真空度将浮子室汽油吸入。电控汽油放射系统类型2汽油放射汽油节气门体空气喷油器节气门发动机进气道空气汽油节气门喷油器发动机发动机节气门喷油器汽油缸内直喷空气气道放射FiatGM气道放射VW PoloMK4 5door2019缸内直喷汽油机电控喷油系统电控汽油放射系统类型气道燃油放射节气门体燃油放射缸内直接放射燃油汽油机管理系统气道放射燃油系统组成1喷油器油管油轨燃油滤清器油压调理器油箱燃油泵燃油系统组成油箱电动燃油泵燃油滤清器燃油压力调节器燃油管路喷油器电控系统的执行器气道

3、放射燃油系统组成2喷油器油管油轨油压调理器油箱燃油滤清器燃油泵规范型供油系统油压调理器装在油轨上油轨中的燃油连续流动，多余的燃油经回油管流回油箱。由于油轨中的燃油温度较高，这使油箱中的汽油温度升高，不利于蒸发污染控制。回油管很长汽油箱汽油滤清器电动汽油泵油压调理器通进气歧管油轨喷油器供油系统大部分供油系统的汽油泵在油箱内喷油器油箱油压调理器燃油滤清器燃油泵气道放射燃油系统组成3油轨无回油管供油系统油压调理器装在油箱内或其附近流经油轨的汽油都是要喷入发动机的，回流的汽油温度低未经发动机仓气缸盖附近加热，有利于蒸发污染控制。无回油管或很短燃油系统组成.swf限压阀及压力传感器油箱电动燃油泵带燃油滤

4、清器喷油器时钟模块气道放射燃油系统组成4油轨按需供油系统系统提供发动机需要的油量和油压取消了压力调理器，ECU闭环控制输出油压；改动油泵电机的驱动电压，从而控制油量气道放射燃油系统喷油时序1同时放射各缸喷油器同时放射。有时一些油喷到了缸内。气道放射燃油系统喷油时序2分组放射将喷油器分成几组，各组喷油器轮番交替放射。气道放射燃油系统喷油时序3顺序放射各缸喷油器按照发动机的点火顺序在进气行程之前喷油。目前的主流汽油机气道放射采用顺序放射。电动汽油泵电动汽油泵气道放射燃油系统汽油泵1安装位置入口处应为正压，以免吸入气泡。故安装位置：在油箱内，入口在下方；或在油箱外低于油箱处。要求供油量60250L/

5、h0.30.65MPa蓄电池电压降至额定值的5060%时，油压仍能建立起来气道放射燃油系统汽油泵2滚柱式转子偏心；滚柱装在转子凹槽内；转子旋转时，滚柱压在泵体内外表。进油口处任务容积增大低压吸油腔；出油口处任务容积减小高压压油腔。滚柱泵限压阀电动机单向止回阀限压阀：油压超越0.45MPa时开启，汽油回到进油口，仿止油压过高。单向止回阀：停机时封锁，防止管路中汽油回流，维持一定油压。泵体叶片气道放射燃油系统汽油泵3叶片式叶轮及叶片旋转，使汽油产生离心力，出油口处压力升高，进油口处产生真空。与滚柱式油泵相比：运转噪声小、油压脉动小、磨损小。叶轮叶片叶轮油腔油 叶 油 叶腔 轮 腔 片空腔无油叶片式

6、汽油泵原理单向止回阀上端盖电枢壳体电线插头限压阀磁铁叶轮下端盖出油口进油口叶片式汽油泵 Santana 2000气道放射燃油系统汽油泵4内转子 外转子转子泵外转子自在地装在泵体内，内外转子有偏心，并且齿数不同；内转子带动外转子旋转，它们之间的接触点把外转子内腔分为多个任务腔；当某一任务腔转过进油口时，容积增大，油被吸入；转到出油口时，容积减小，油压升高，被压出出油口。气道放射燃油系统油箱内组件油箱内总成In-tank Unit，也称为供油模块Fuel-supply module.组成电动汽油泵隔油室或储油室防止急转弯及油箱倾斜时油泵入口无油油面高度传感器油压调理器用于无回油管供油系统汽油粗滤器

7、维护油泵细网滤清器运用寿命内不需改换电路、油路接头油箱压力传感器监测走漏、油压传感器用于按需供油系统粗滤器油压调理器油面高度传感器细网滤清器(不需改换)电动汽油泵放射泵(向储油室喷油)无回油管供油系统箱内组件Delphi 油箱内组件油泵、支架及油位传感器、储油罐和油压调理器上海结合电子弹簧阀座膜片回油阀油腔气道放射燃油系统油压调理器1接进气管功用使燃油系统压力与进气管 气腔压力之差坚持恒定，从而使喷油量独一地决议于喷油继续时间喷油脉宽。构造膜片、弹簧、回油阀气腔：通进气管油腔：进油、回油气道放射燃油系统油压调理器2上盖弹簧阀座膜片壳体下盖回油管嘴回油进油接进气歧管小弹簧阀球密封圈任务原理进气管

8、压力减小时，膜片向上弯曲，回油阀开启，回油，燃油系统压力下降。但两腔压差不变。进气管压力增大时，膜片向上弯曲，回油阀关闭，燃油系统压力增大，使两腔压差不变。调理弹簧预紧力可改动压差。Delphi 油压调理器上海结合电子Polo 带燃油压力调理器的燃油滤清器该燃油滤清器位于油箱右侧气道放射燃油系统油压脉动阻尼器减小燃油系统中油压动摇幅度，以减轻油管、油轨、支架等因油压动摇产生的振动和噪声。构造、原理与油压调理器相似。气腔相当于一个空气弹簧。油压升高时，气腔容积变小而油腔容积增大，削减了油压升顶峰值；反之，油腔容积减小，又缓解油压下降。安装螺钉膜片调整螺钉北京现代SONATA 2.0L ，装在油轨

9、端部气道放射燃油系统喷油器电接头限位挡滤网喷油器体密封圈线圈回位弹簧衔铁壳体限位盘针阀凹面通路喷嘴构成电磁线圈衔铁针阀回位弹簧喷油器体任务原理线圈通电，衔铁及针阀开启，喷油。断电时，回位弹簧使针阀将喷孔封锁。密封圈滤网喷油器壳体线圈弹簧针阀带衔铁阀座带喷孔密封圈大部分采用上端供油，可降低发动机高度，有利于喷油器头部冷却。北京现代SONATA 2.0L喷油器和油轨汽油机电控喷油系统电控汽油放射系统类型气道燃油放射节气门体燃油放射缸内直接放射燃油汽油机管理系统节气门体放射燃油系统1喷油器油压调理器一个喷油器装在节气门之前喷油器侧面供油Bosch：Mono-Jetronic油压调理器喷油器进气温度传

10、感器节气门体上部绝热盘节气门体Bosch：Mono-Jetronic节气门喷油器油压调理器进气温度传感器节气门位置传感器节气门执行器Bosch：Mono-Jetronic节气门体放射燃油系统2侧部供油Bosch：Mono-Jetronic汽油机电控喷油系统电控汽油放射系统类型气道燃油放射节气门体燃油放射缸内直接放射燃油汽油机管理系统缸内直喷燃油系统组成1喷油器将汽油直接喷入缸内低压油路0.30.5MPa高压油路512MPa喷油器放射压力，由发动机ECU根据工况设定缸内直喷燃油系统组成2低压部分与气道放射者根本一样，多出高压部分。高压泵油箱包括箱内组件高压油轨高压传感器喷油器油压控制阀延续供油凸

11、轮轴驱动高压泵多余的汽油经油压控制阀回到低压油路。ECU根据发动机工况控制油压控制阀，从而调整油压缸内直喷燃油系统组成3高压传感器高压油轨限压阀高压泵喷油器油箱包括箱内组件按需供油凸轮轴驱动高压泵由ECU根据发动机工况控制高压泵输出的油压和油量按需供油缸内直喷燃油系统高压泵1三柱塞式HDP1BOSCH三个泵油安装，120均布，油压动摇小。凸轮环驱动柱塞在柱塞套内往复运动，柱塞中空，顶部有进油阀单向阀；每对柱塞、柱塞套与泵体构成一个供油压力室；供油室内的汽油由柱塞顶部进油阀进入，高压油从供油室上部的出油阀也是单向阀流出；柱塞下行时，供油室容积增大，汽油经进油阀被吸入供油室；柱塞上行，供油室容积减

12、小，油压增大，油压超越油轨压力时，出油阀翻开出油。供油压力与转速成正比。压力由发动机ECU经过油轨上的油压控制阀调整。偏心轮柱塞柱塞套凸轮从动件偏心轮驱动轴密封安装球封出油阀进油阀柱塞套柱塞凸轮从动件凸轮环三柱塞式HDP1泵缸内直喷燃油系统高压泵2单柱塞式HDP2用于按需供油系统装有发动机ECU控制的供油油量控制阀；不通电时，油量控制阀开启，供油室的油在柱塞作用下直接回流到低压油路；在通电的情况下，当柱塞位于下止点时控制阀封锁；向上运动时，在油轨到达设定的油压时控制阀开启，停顿向油轨供油。装有油压脉动阻尼器出油阀进油阀压力脉动阻尼器油量控制阀走漏回油柱塞套密封圈柱塞单柱塞式HDP2泵 BOSCH滤网接线柱弹簧线圈壳体针阀阀座喷孔缸