DF4型内燃机车检修作业标准要点

1、DF4型内燃机车检修作业标准一、柴油机部分序号部位工作内容及技术要求1曲轴箱1、 检查主轴承和连杆盖有无裂纹，主轴承螺母及连杆螺钉是否紧 固，定位记号是否错开，开口销及铁丝是否良好，连杆大端轴向应有活动量，最小间隙不少于0.5mm,上下瓦端面错口 ：主轴瓦不大于1mm、连杆瓦不大于 0.5mm。2、滤网上有无异物和碾片，发现时应分析，是否落瓦检查，轴瓦 拆检时不许有剥离、龟裂、腐蚀、烧伤和严重拉伤（落瓦检查时， 应检查测量曲轴轴向活动量不超过 0.5mm ）。3、检查机体主轴承座两侧有无裂纹。4、盘车检查活塞状态：工艺堵有无丢失，裙部有无掉块裂纹，及气缸可见部分是否拉伤、裂纹、腐蚀、漏水。5、

2、 外观检查止推瓦有无烧损（滤网上有无铜屑）。6、 检查机体是否倾斜， 柴油机支承座螺栓无松动，检查支承与垫圈的间隙 5 mm ±0.5mm。7、检查连接箱内滑油管接头有无漏泄并加以紧固。2凸轮轴1、盘车检查各缸进、排气和供油凸轮状态，凸轮型面有无拉伤、剥离时应予以处理。2、 撬动各滚轮，检查有无松动、卡死、滚轮表面有无剥离、拉伤。3、检查各回油管有无断裂，接头是否松动。4、检查轴瓦及定位销应完整，无松动，防缓齐全，推动轴瓦（上半瓦）应能轴向移动（辅修目视检查）。5、检查推杆及喷油泵导筒滚轮状态是否良好。3缸头及1检查各摇臂、横臂、摇臂轴座、喷油器压块载丝与横臂导杆状围墙态，应完好、无

3、松动及折断。2、检查各气阀内外弹簧应无折断，推杆无弯曲、球头无脱落。3、锁夹与锁夹套上下平面相比下沉不大于2mm，锁夹套弹簧支承面厚度不小于1.5mm （圆柱部分）。4、盘查检查调整各缸气阀间隙，各缸气阀冷态间隙为：进气阀0.4+ 0.05mm,排气阀0.5 + 0.05mm。某一气阀间隙在检修有消失现象时，应缸头检查气阀下陷情况，并作处理应。5、检查示功阀、工艺堵及机体结合面有无漏水及漏气。6、更换缸头、缸套、活塞连杆组时，要测量压铅值。3.84.0mm。4传动齿打开机体自由端两侧盖及泵支承箱盖，检查正时齿轮与泵传动齿轮轮叉形接头，减振器端板状态。5保护装1、检查紧急停车按纽和复原手柄状态，

4、进行紧急停车及复原装置置的动作试验，小修时做超速停车装置动作试验。2、吹扫差示压力计管路。6增压系1、手扳转子是否灵活，打开排污堵检查是否有滑油流出。统2、检查增压器内部的清洁状态，测量转子轴轴向横动量。3、进气壳裂纹超过周长的1/3时要更换。4、检查增压器与中冷器的连接状态，不得松动、破裂、漏气，各油管接头不得松动，增压器及支承各螺栓、螺丝无断裂松动。5、 开堵检查中冷器有无漏水，各垫片应完整无漏泄。检查并疏通 稳压箱排污阀及管系。6、 检查废气总管及排气支管状态，各密封垫应完整，排气系统隔 热材料须完好，不良者要修补，大小波纹管垫及卡子良好，螺丝无松动。7、测里并记录各缸压缩压力。7油水管

5、路1检查气缸盖进、出水支管垫密封应良好。2、检查增压器进、出水胶管，燃油胶管应良好。3、更换不良进水支管胶圈。、辅助传动部分序号部位工作内容及技术要求1润滑系1、检查主机油泵状态，更换不良垫片联结套统2、检查启动滑油泵、辅助滑油泵状态，手拨动是否灵活，更换不良垫片及连轴节。3、滑油系统各管、接头、阀、卡子状态良好，紧固螺栓不得松动、无漏泄，胶管老化应更换。4、检查大、小热交换器状态，各接头处不得漏泄，各螺栓应无松动。5、离心精滤器及架不得有裂纹，组装起机后应运转灵活、无异音、接头无异常振动。6、检查滑油泵出油胶管， 粗滤器安全阀胶管， 检查柴油机出水总 管胶管。2冷却系统1、检查高、低温水泵及

6、冷却系统接头、垫应良好无漏泄，卡子、螺栓应紧固无松动，检查水泵密封性能（每分钟不超过15滴）。2、清扫各单节表面，检查各单节有无漏水现象，漏水者应修复或 更换，倒伏面积超过 10%要梳片。检查处理单节棚各处密封。3、检查各百叶窗动作是否灵活，传动杆销子是否完好。4、检查冷却系统各胶管、接头、逆止阀状态良好无漏泄，胶管老 化发胀着应更换。5、检查冷却风扇叶片上、下有无裂纹、变形、叶轮是否松旷。单 侧间隙不小于3.0mm。6、 热风机各管路状态是否良好，长期不用要排干净管路水，防寒 期检查试验各阀，漏泄者应更换。7、起机检查高低温水泵运转状态。3静液压系统1、 检查静液压系统各管路及安全阀，温控阀

7、状态，高压胶管回油 管接头漏泄者应更换。2、起机检查液压泵、液压马达运转情况，更换不良油封及密封圈。3、检查静液压油缸有无油水杂混现象。4、检查百叶窗油缸有无漏泄。4变速与传动系统1、各变速箱安装螺栓、轴承端盖螺栓紧固无松动。2、 打开启动变速箱检查孔盖，观察齿轮啮合状态、测量齿轮啮合间隙不大于0.90mm。3、 检查前万向轴叉形法兰，十字节状态和轴承盖螺栓紧固状态、。4、打开液压变速箱检查孔盖，观察齿轮啮合状态。5、 检查后传动轴叉形法兰，十字节锁紧螺母和轴承压盖螺栓紧固 状态。检查传动轴法兰结合面的间隙，用0.05塞尺塞不进去。6、测量万向轴化键与套间隙，测量传动轴化键与套间隙不大于1.2

8、mm，测量十字头销的轴向移动量不大于1.00mm。7、检查各弹性联轴节、尼龙绳的联接状态。8、检查启动变速箱和液压变速箱油位情况。9、起机检查各变速箱运转是否平稳，有无异音、漏泄现象。5牵引电动机通风机1、 检查牵引电动机前后通风机轴承叶轮状态（打开防护网或帆布 套检查），不得松旷、碰壳，各紧固螺栓不得松动。2、检查油封情况，不应有漏油现象。3、清扫后通风机滤网积尘、油污和杂物。4、启机后听前后通风机 运转有无异音，并检查轴承温度。6其他部分1、修复破损的地板、门、窗、玻璃、座垫、锁及扶手。2、各梯子扶手安装牢固，焊缝无裂纹。7空气滤清器1、外观检查各部连接螺丝应齐全、紧固。2、检查各密封垫无

9、老化破损、密封可靠。3、 外观检查逆止阀各部状态， 停机后阀片应垂直向下， 安装牢固，用手拨动逆止阀指针，阀片转动应灵活、无卡滞。4、检查滤清器安装门，关闭应严密、压块齐全，紧固良好。5、 检查旋风筒粗滤器滤网，滤网应无破损，安装螺丝紧固，合页紧固良好，无开焊。6、检查集气罩密圭寸板应良好，连接螺丝紧固。7、 检查精滤器安装应牢固，吊杆不容许晃动，精滤器元件不得活 动，元件上端部接触应严密，精滤器检查窗应完好，无漏泄，滤 器兀件框架及滤纸不得脱胶、开裂、变形、破损，否责更换。8、检查粗滤器检查门， 检查内部各密封垫安装应良好、无老化破 损，否则更换，集气罩应清洁。三、车架及走行部序号部位工作内

10、容及技术要求1牵引装1、检查车钩装置状态， 钩舌与钩锁接触面须平直，其咼度不少于置40mm，防跳及缓冲作用良好，3号和改进型3号下作用式车钩防跳为515 mm , 15号下作用式车钩防跳为522mm，钩舌销与销孔间隙为14 mm。2、车钩中心距钢轨面咼度在整备状态时应为820890 mm.3、测量车钩开度：锁闭位112130 mm，开锁位220250 mm。检查车钩状态良好。4、排障器安装牢固、底面与钢轨距离为80130mm，胶皮距离轨面2030 mm，扫石器架与轨面 60100mm。5、外观检查牵引杆机构各杆件应无裂纹及变形。6、检查车钩缓冲器油润及状态。2轴箱、 构架及 牵引杆 轴箱1检查

11、各轴相无漏泄、透气孔无堵塞、螺栓紧固无松动。2、轴箱拉杆外观良好，胶套无松动。拉杆座状态良好。3、检查车挡、橡胶垫、传动销、油封、轴承不得有烧伤、缺油、 剥离和变质，轴承内圈不得窜动，油润状态良好，检查轴承保持 架状态，作用良好，各螺栓不得松动丢失。各轴箱换油或加油。4、检查轴箱弹簧无断裂、裂纹，安装座无错位，橡胶垫不得有老 化和变形。5、构架无裂纹及开焊、车架侧挡无裂纹变形。6、 检杳车架与构架侧挡状态，两侧间隙总和为2832 mm。7、检查牵引杆、拐臂销状态良好。8、检查旁承的帆布套、油堵是否齐全良好，体部是否有裂漏。9、 检查油压减振器安装是否牢固，接头处应无漏油、橡胶垫无老 化和变形。

12、3轮对1检查轮对状态，测量技术尺寸，踏面磨耗和轮缘厚度，应在限度之内。2、检查车轴与轮心及轮箍的状态，不得有弛缓现象，弛缓标记要清晰、正确。（带裂纹车轴进行跟踪探伤。）4抱轴瓦及齿轮箱1检查抱轴瓦盖、齿轮箱、电机悬挂装置的状态，紧固螺栓不得 松动丢失，防尘圈良好。2、检查抱轴瓦应无碾片、熔化、流黑油，测量抱轴瓦径向间隙为0.21.2m m,冋轴抱轴瓦与轴颈径向间隙差不大于0.3mm。3、抱轴瓦油盒检查及齿轮箱是否有裂纹和漏油。5基础制动装置1、检查各闸瓦自动调整装置完好，螺栓旋转灵活，相互间隙保持在68mm，自动调整装置作用良好，调整闸瓦不偏磨。6砂管1、调整砂管高度及位置，砂管距轨面为356

13、0mm，距轮箍与轨面接触点为350 ±20 mm。四、燃油系统序号部位工作内容及技术要求1燃油泵及管路1、检查燃油输送泵机组状态，更换不良燃油泵机组，更换不良垫 片或连轴节。2、检查轴键是否松旷，如松旷应更换机组并处理。3、检查燃油系统管路各接头不得漏泄，胶管老化发胀者应更换。4、外观检查各放油阀、安全阀、限压阀等各阀状态。2喷油器1、互换喷油管、喷油器导杆。2、喷油器铜垫圈换新。3、清除喷头积碳。4、 在试验台检查喷油器，喷射压力为26 ±).5Kpa，雾化应良好， 声音短促、清晰，慢压 510次，喷嘴头无漏油现象。调整油压到35 Kpa，油压从33 Kpa降到28 Kp

14、a，时间不少于10s。5、检查进油管接头铜垫无裂纹、丝扣良好，保护帽丝扣良好。3高压油泵1、清洗喷油泵齿条、检查是否灵活，启机后用手摸高压油管，判 断油泵工作是否正常，注意有无异状、异音。2、 检查更换不良的咼压油泵及防护罩。更换咼压油泵时，装机前 的咼压油泵应在试验台上进行大小油量试验、并分组，应与机车原装各泵相同。3、 互换高压油泵（2x、4x）。4联合调节器1、 检查与清洗联合调节器电磁阀，B型车检查油马达、键与伞齿 轮状态与调速齿轮啮合状态，测量电磁阀绝缘、检查高底逆止销 状态。2、检查油马达状态，转动应灵活、无卡滞。3、 检查与清洗联合调节器套座（2x、4x ）。4、联合调节器在车上

15、清洗并换油。5、拆检联合调节器（分解检查上、中、体，分解清洗旋转套，端 面轴承）。测量传动轴齿顶直径， 应符合280.045mm ,不符合者 更换。6、检查联合调节器体及油封无漏泄。7、油温达到正常时，进行联合调节器试验，应符合要求（转速、 波动次数、升降时间）。联合调节器试验合格后，必须打铅封。5其他1、检查与喷油泵连接的燃油总管各接头。2、弹性夹头及安装座，夹头销无卡滞、间隙适当。3、（启机前）把齿条拉到 1213刻线，按紧急停车按纽，齿条应 能回零。4、调整各喷油泵齿条零刻线。5、测量各缸爆发压力。五、电传动部分序号部位工作内容及技术要求1电气回路1、清扫电机、电器元件积尘油垢(包括电器

16、柜、主整流柜、励磁柜、主发电机、16D牵引电机)、清扫检查各接线座 (包括1H), 司机室操纵台琴键开关、控制器触指，各按纽开关、万能开关。2、测量各回路绝缘值。要求：(1)主回路对地绝缘值玄0.5M Q/1000V;(2 )控制回路对地绝缘值玄0.25M Q/500V;(3 )照明回路对地绝缘值玄0.25M Q/500V;(4)主回路对地绝缘值玄0.5M Q/500V;在启机前和交车前均应测量，交车时在柴油机空转运行状态下， 再用试灯复核(防止在静电卜不连通的电器接地)。3、检查电器线路紧固件，接线柱线耳状态良好，不得松动虚接过热变色，导线与线耳有效导电面积减少100%。对于控制及照明回路导

17、线外包绝缘不得老化、开裂，加装线线耳须用压线钳冷压， 凡没有线耳的连接导线应补装线耳，线管出口处，导线应包扎良好。4、检查各保险及自动开关容量是否符合规定，检查电器线路的绑扌L,卡吗、线管出口的紧固包扎状态。5、电器柜各连接线不得与电阻相碰、松动，各可调电阻的调整点应加铜垫片，紧箍后并做防松油漆标记，除去原旧标记。6、变更主发励磁极性。7、检查油马达电阻引出线的接线盒，两端线应有耳，并用螺栓紧固，用胶布包好检查油马达各电阻无松动、过热烧损，滑片接触 良好。8、 断开666#、668#线，测油马达电阻。 A型车应为490.4 Q,阻值 不在470500 Q范围要检查处理；B型车应为470 Q,阻

18、值不在9、 检查DLS线圈保持电流值，5/15, 5/16之间接入直流电流表， 按4K，应在0.350.5A，启机顺利，DLS不应产生振铃现象。10、检查各导线线束应包扎良好，与车体及管路相碰初应垫好绝缘，加强固定铜排之间绝缘块及外包绝缘应完整牢固，出口处应 包扎好，防止磨破，线管禁止烧焊，包扎更换绝缘霉烂、破损之 导线（线槽内线除外）。2电器检查1、清扫电器及各零件，安装牢固，接线无松动，氧化变色；各零件无裂损，线辫线股折断 10%以上应更换。2、各电器动作灵活，顺序正确，触头开距超程符合规定。打磨及处理烧损氧化，接触不良的触头（触头厚度不小于原形尺寸的3/5）,各电器辅助触头盒及盖应紧固，

19、性能良好。3、 调整转换开关组合接触器XC,风泵接触器，等主触头接触状态，并保证各组触头接触一致，辅助触头接触状态良好，有条件 的辅助触头增加并联线。4、拆下校对各保护电器的动作值。5、 检查各电空接触器转换开关等的风缸鞲鞴状态，更换不良皮碗。6、各电空阀动作灵活，阀座垫无变形，风管各接头应密封，不得 漏泄。7、各电器线圈及接线不得松动，发现过热变色者应进行处理。8、检查灯具，灯头不得松动、烧损、接线不得松动，开关应作用 良好。9、检查各插销、插座状态，锁扣完整无缺，须用螺栓紧固的插件 螺栓应完整。10、风泵启动电阻，磁场削弱电阻无烧损痕迹，电阻片无断裂， 连接线安装牢固。11、检查更换不良保

20、险、指示灯泡。12、检查电压调整器、自动过渡装置、无级调整驱动器、电阻制 动控制箱、轮缘喷油器控制箱、司机控制器及插接件。互换或下车检修以上电子装置。13、交车时，接地、电器动作顺序及状态检查，修理电炉及插座。14、差示压力计检查，接线无松动、银针无锈蚀。3硅整流柜1、清扫各整流柜的油垢、碳粉，并检查通风及紧固状态。2、各整流柜元件，线辫不得变色，更换主整流柜元件时，根据参 数选配。3、检查阻容元件不得脱焊或损坏。4电阻制1、在车顶上外观检查电阻元件状态应正常，电阻带无异常变形和 脱槽现象，瓷件无断裂现象，各接线牢固。如有不良状态，应将动柜及电阻柜下车检修。其他2、进行走车、电阻制动装置、“华

21、宝一号”装置（含静态），各部动作试验。六、电机序号部位工作内容及技术要求1电机外部1、检查电机外部机件状态（机体端盖、吊耳、通风网罩等应无裂纹、变形。通风帆布应无损坏及漏风）。2、紧固件无丢失、松动，油管、油垢、防护罩、盖应完整无缺损2电机内部1、 检查电机内部可见部位及换向器的状态，各电机绕组外包绝缘 无损坏老化，接线牢固无开焊，接线卡码应紧固，无松脱、纬带和匝线无损坏。2、主发电机的磁极螺栓、风扇叶片无松动、脱落、滑环及碳刷的 工作状态良好，其他可见部位状态是否良好。检查转子筋板是否 裂纹。3刷架装置1、轻摇刷杆是否稳固，刷架圈紧固良好不松动，松动时应找中中 性位后紧固，刷握、刷盒机构状态

22、良好，压指压力大小合适，压 指应压在碳刷截面中性心，压指弹簧不许有变形现象。2、刷架瓷瓶不得有裂纹、变色，并清扫污垢，并应紧固良好无松 动。各磁极间及磁极与刷架间的连线应紧固，状态良好，绝缘无 损伤、老化，连线卡码应无松动或丢失，刷架圈膨胀螺栓不松动。3、 刷盒与整流子或滑环面的距离应符合如下规定：主发电机24mm,牵引电机35mm,启动发电机23mm,刷盒底面与换向 器表面不平行度不大于 1mm。4换向器1、各电机升高片无开焊、缩头，整流子表面应光洁，不应有凸片和严重烧伤，换向片间云母槽下刻线深度不小于0.8 mm,应在0.11.5 mm范围内（中小电机为 0.50.8 mm），换向片倒角为

23、 0.5总5° （中小电机为0.3用5°）,不符合要求时予以打磨清槽处理。2、检查各电机均重铁是否松动或丢失。5碳刷1、 检查个电机碳刷状态，碳刷磨耗后长度不得小于原形的1/2无铆钉碳刷长度不少于 2/5。牵引电机定为：有铆钉碳刷长度不少于 33mm，无铆钉碳刷长度不少于27mm，有寿命线的碳刷，距寿命线不少于10mm，同台电机应选用同厂同牌号碳刷。2、碳刷与刷盒间有一定的间隙，不得过紧，也不得松旷，以碳刷在刷盒内能自由移动为宜。其间隙：沿碳刷厚度方向为0.050.25m m,沿宽度方向为 0.080.5mm。3、 刷辫不得松弛或过热氧化变色，其横截面积损失不大于10%。

24、压指不得压在刷辫上，新装碳刷时，应打磨碳刷接触面（不少于75% ）。6电机轴 承接线 盒及其 他1、 开盖检查中、小电机轴承并加油，加油量为轴承内部空间1/32/3。2、打开各中、小电机的接线盒，检查接线和引出线状态。并对主 发碳刷架、滑环，车体通风机刷架、刷盒，辅发端盖内侧与整流 子部分清扫。3、 打开各牵引电机接线盒，检查Ci、C2接线是否牢固，有无断 裂现象，清扫接线盒。4、 检查CF电机皮带及皮带轮工作状况，皮带松弛时应张紧，CF 电机串轴超过2mm时应吊下修理，检查 CF电机各部及接线盒。5、检查各电机运转状态及轴承温度。七、仪表及蓄电池序号部位工作内容及技术要求1仪表1、检查电源稳

25、压装置，检查仪表各管路接头状态应良好，仪表外 壳及玻璃罩应完整、严密、清洁，刻度、字迹清晰，安装螺丝应 完整。2、检查校对空压机风压表，写上使用有效日期，打铅封。3、检查电测转速表装置、电压表、电流表、速度表、机械速度表 装置，写明有效日期，并作出记录。4、检查校对各电测温度表、电测压力表、压力表及传感器，写明 有效日期并作出记录。5、检查更换不良油压继电器连接胶管，并作好记录。6、检查校对油压继电器，并作好记录。2蓄电池1、检查蓄电池箱内清洁状态，壳体不许裂损，封口填料完整，无 泄漏，出气孔畅通无阻。2、检查各连接板、极柱的螺栓状态，清除其锈蚀，并涂油，其有 效导电面积不得小于 90%。3、

26、测量各单节电压（不低于2.0V ）。普通蓄电池测比重应在 1.231.27之间，液面咼度为 525mm，并作好记录。）4、测量对地绝缘电阻 Rx、对地漏电电流，均应符合规定。5、 对畜电池进行均衡充电（一般性充电），充电后的电压（比重） 应测量并记录。具体充电方法按其说明书执行。6、更换24V蓄电池。八、制动部分序号部位工作内容及技术要求1空气压缩机1、打盖检查：曲轴、轴承可见部分，连杆螺栓、螺母、开口销状态。2、 互换进排气阀，检查缸壁状态。（左前2、4次小修，右后3、5 次小修）3、检查油泵及滤油网。4、校验安全阀、保安阀。5、中冷器、冷却风扇、皮带轮及皮带底座螺栓、上盖螺栓及螺母 检查。

27、7、 检查连轴节（包括法兰、柱销及胶圈）。8、试验空压机性能。2制动机、1、互换单、自阀、中继阀、遮断阀、2、互换分配阀、作用阀、紧急放风阀。3、列车管放风阀检查试验。4、制动机性能试验。3管路及阀类1、检查逆止阀、安全阀、电磁放风阀、各止阀及塞门、折角塞门、 排水阀、接头、管系不得漏泄，并进行安全阀性能试验。2、检查油水分离器、远心集尘器、无动力回送装置、滤清装置状态。3、根据状态更换制动软管。4附属品1、检查风笛、刮雨器工作状态，更换不良者。2、检查低压管路各阀、接头无漏泄。3、撒砂阀及撒砂装置检查。4、检修变向阀。5、手制动装置状态应良好，作用应灵活。5其他1、前后撬动闸缸，鞲鞴加油，不

28、良状态者进行分解检查。2、检查低压风缸减压阀。3、分解检修闸缸。九、探伤范围序号部位工作内容及技术要求1柴油机1、连杆及瓦盖、连杆螺栓、活塞、活塞销。部分分2、气阀、摇臂、横臂等。解修理3、凸轮轴齿轮、大小介轮、中间齿轮、泵传动齿轮等。时2辅助传1、主滑油泵及水泵轴（备品时探）。动部分2、万向轴探伤（由辅助组盘车，探伤组探伤）。3、传动组拆下分解探伤（由辅助组负责拆下，探伤组分解探伤）。3车钩及1、车钩钩舌及钩舌销。其他2、有疑问部件。第二部分DF4型内燃机车中间技术检查作业范围、柴油机部分项目作业内容及要求负责班组备注各气缸头1、检查汽阀大小弹簧状态及大小摇臂，导杆状态。2、检查缸头各部分紧

29、固情况和泄漏处所。起机后测各缸 压缩压力，检查喷油器和油管接头状态。柴油机组1、打开全部检查孔盖。曲轴箱2、检查曲轴箱内有无金属碾片和异物。3、检查连杆，连杆螺栓，连杆瓦，主轴承螺栓及主轴瓦 状态。柴油机组喷油1、检查喷油泵各齿条，拉杆，滚轮灵活无犯卡现象，接泵喷头无泄漏。油器2、检查喷油器及接头状态。燃系组联调3、检查联调器各部接头，垫无泄漏。铅封良好，油位合器及乎标准，各连接导线无破损松动。管路部分1、检查主机油泵，启动机油泵，高低温水泵，燃油泵状态。油水2、检查各连接管路无泄漏，螺栓松动。辅助组系统3、检查各管夹有无松动脱焊。4、检查各连接胶管路无发粘，变形。机体1、检查排气总管，支管状

30、态。及其2、检查柴油机所有螺栓及管路连接状态。柴油机组他3、开帆布罩检查增压器转子状态。、传动、走行、制动部分、空气滤清器项目作业内容及要求负责班组备注传动部分1、检查变速箱状态，各安装及连接螺栓有无松动。2、检查传动轴，万向轴状态，连接螺栓有无松动。3、检查连接法兰状态，连接螺栓有无松动，减振胶垫有无严重磨损4、液压马达、风扇叶片检查。辅助组走行部分1、检查抱轴瓦无串油现象状态，齿轮箱与抱轴瓦间隙、 无串油现象。2、检查轮轴有无异常。3、检查车钩状态。走行组4、检查轮对齿轮箱状态制动1、检查制动风缸状态。部分2、检查制动系统各部状态。制动组制动3、检查风泵状态及油润情况。部分4、进行制动机性

31、能试验。空气1、检查各部密封状态。滤清2、检查各纸质滤清器滤芯及框架状态。辅助组器3、检查逆止阀动作是否灵活。三、电机、电器项目作业内容及要求负责班组备注1、检查各电机接线端子及刷架与刷握状态，更换磨耗到电机限碳刷。电气组2、检查各电机轴承有无漏油、串油现象。1、检查各线路绝缘情况及各线耳连接有无松动。2、检查各接触器、继电器是否良好。电器3、检查各工况和开关状态是否良好。电气组4、打磨和更换不良触头。5、进行电气动作试验。四、仪表、蓄电池项目作业内容及要求负责班组备注仪表1、检查各部仪表状态。2、检查各传感器、油压继电器状态。3、检修及更换不良部件。仪充组1、检查蓄电池箱内清洁状态，壳体不许

32、裂损，封口填料完整，无泄漏，出气孔畅通无阻。2、检查各连接板或线、极柱的螺栓状态，清除其锈蚀，并涂油，其有效导电面积不得小于90%。蓄电3、测量各单节电压（不低于2.0V ）。（普通蓄电池测比重池应在1.231.27之间，液面咼度为525mm，并作好记仪充组录°)4、测量对地绝缘电阻 Rx、对地漏电电流，均应符合规定。5、对畜电池进行均衡充电（一般性充电），充电后的电压（比重）应测量并记录。具体充电方法按其说明书执行。柴油机启动后，各组按分工范围检查各部状态，重点观察：1、联合调节器性能是否良好。2、柴油机运转是否平稳、有无异音。起机3、各缸工作是否正常。各班组检查4、机油和燃油压力

33、是否正常。5、各辅助传动装置运转是否正常。6、各电器动作是否正常。7、仪表显示是否正常。第三部分 DF4型内燃机车乘务员中检、小辅修作业范围序号工作内容及技术要求辅修小修1中间、小辅修前打开柴油机曲轴箱、凸轮轴检查孔盖，摇臂箱盖、 牵引电动机盖。2更换不良闸瓦，调整闸瓦间隙和制动缸鞲鞴行程。3更换不良熔断器。4更换不良灯泡、调整头灯焦距。5更换不良灭火器。6更换不良或清扫空气滤清器元件、清扫风道。7更换或清洗燃油粗、精滤器。8更换或清洗机油滤清器、离心精滤器滤芯、清除滤清器底部污垢。9更换或清洗静液压油箱磁性滤清器。10更换或清洗增压器机油滤清器滤芯。11更换或空压机滤清器元件。12配齐并紧固

34、各砂堵、风堵油嘴（轮缘喷油器）。13清洗或更换不良水表玻璃。14更换通风机不良尼龙绳、更换和调整三角皮带。15清扫撒砂通路，调整撒砂量。16清洗差示压力计，更换或补充溶液。17吹扫各电机、冷却单节。18清扫油气分离器。必要时19按规定接取油水样送化验室。柴油机车上检修工艺1技术条件B型机体柴油机支承螺栓的螺母垫圈之间的间隙5+0.5 mm .主发缓冲支承座上球座杆与座孔圆周径向2 m.并列连杆大端须有不小于0.5 m的间隙,并能沿轴向自由拨动无卡滞上下瓦合口端面错口 ：主轴瓦1 m；连杆瓦0.5 m .曲轴轴向移动量:0.250.45 m.横臂与弹簧上座口上平面间隙:0.2 m.气门冷态间隙：

35、进气门:0.40+0.05 m;排气门0.5+0.05 m.2主要工具曲轴箱盖，凸轮轴盖，摇臂箱盖专用存放器，油盘，盘车杆，盘车机，主轴承螺母专用扳手，连杆螺 栓专用套筒，检点锤，照明灯手电筒，塞尺，克丝钳，油石，臂厚千分尺，爆发压力表，小圆镜，专用扳 手，300 m字螺丝刀，150 m钢尺，调阀扳手，32 m专用套筒扳手，1027 m开口及梅花扳手，300 m活动扳手.3检修程序用扳手分别卸下曲轴箱盖，凸轮轴盖，摇臂箱盖置于专用存放架上，各紧固螺母及垫片用专用 盒子存放.检查盘车机构，装好盘车机，打开示功阀.松下盘车机构检查孔网罩螺栓，取下检查孔网罩，检查盘车应作用良好，定位销和各紧固螺栓

36、应安装齐全无松动.检查齿轮 ,蜗杆状态应良好 ,各销钉无裂损检查滚动轴承 ,伞形齿轮应良好 ,符合轴承与齿轮的技术规定.支架应良好 ,无裂纹 ,滑动支架应能自由滑动无卡滞现象.定位销状态应良好 ,无脱落 ;安装螺丝应紧固 ,无松动脱落现象 .弹簧肖应拨动自如 ,无卡滞现象 .用手拔出上下定位销旋转 90 落槽,将盘车机构推进后拧转定位肖卡入销孔内.装好盘车杆及盘车机 .用开口扳手松开示功阀 ,检查其手轮 ,开口肖应齐全 ,手轮及螺母无松动 .检查机体 ,机座及曲轴箱用检点锤和照明灯逐孔检查机体筋板应无裂纹,检查机体各部应无裂纹 ,否则应解体检修或更换.用检点锤和照明灯检查机座各部无裂纹,否则应

37、焊修 . 各主轴瓦盖横拉螺栓应紧固,记号对正无泄漏现象 ,否则应处理 .检查机体与机座油底壳结合处应无泄漏，否则应用24 mm梅花扳手紧固连接螺栓石棉密封垫破损泄漏处应进行堵塞修复 .检查牵引发电机缓冲支座上球座杆与座孔沿圆周各处径向间隙应不小于2 m .检查B型机体支承螺母与垫圈间应有5 mm间隙，机座支撑应状态良好，螺栓无松动，锁紧螺母应紧固 ，检查机体紧固螺栓应无松动，防缓铁丝应良好 .用照明灯 ，检点锤逐缸检查主轴承盖 ，连杆盖不许有裂纹 ，其紧固螺栓开口销应开口适度 ，作用 良好，防缓铁丝无折断 ，用小圆镜校验螺栓把紧标记 ，若与标记不符 ，应用专用扳手把紧对正 ，再 穿好开口销或防

38、缓铁丝 .用照明灯及螺丝刀轴向拨动连村大端应灵活无卡滞，其可见部分状态良好无裂纹.连杆大端若 轴向阻滞时 ,应吊缸抽出连杆检查处理用照明灯检查滤网应清洁完整,其安装螺栓应紧固齐全无松动,若发现金属异物应确认原因后清除异物 ,在检查自由端时应注意检查泵支承箱内应无异常.用照明灯检查曲轴及其附件的可见部分 盘车检查曲轴可见部分不许有裂纹,各油堵 ,密封堵 ,挡圈状态应良好 ,钢轴均衡块螺丝应紧固防缓铁片应良好 ,无断裂 .盘车检查减振器状态应良好,各螺丝无松动 ,脱落现象 ,防缓铁丝 ,铁片应良好 ,完整 ,减振器密封良好 ,不许漏油 .检查主轴瓦 （落瓦 ）用锤 ,撬棍拔出开口肖 ,用专用套筒扳

39、手松下主轴承螺栓紧固螺母,取下主轴承盖及主轴瓦.检查主轴瓦工作表面 ,不许有剥离 ,腐蚀,烧损,严重拉伤 .检查发现轴瓦不许符合上述一切时,应更换 ,被更换的新瓦应用厚度千分尺测量其厚度与原瓦一致 ,同时应酌情扩大相邻轴承的检查范围.安装主轴瓦及瓦盖，按紧固标记对称均匀把紧螺母，穿好8mm开口销，检查轴瓦端面不平齐度不得大于1 m.检查气缸套用照明灯和小圆镜逐个从曲轴箱检查孔处伸进，盘车检查各缸套的状态，若镜面部分有剥离拉伤和漏水者应吊缸检查处理 .若缸套镜面不良 ，应用手从检查孔处伸进触摸不良处，手感拉伤 ，腐蚀或剥离严重者应更换 .检查活塞在盘车检查缸套的同时 ，用照明灯和小圆镜检查活塞可

40、见部分技术状态良好 ，顶与裙部紧固螺 栓应无异常及松动 ，否则吊活塞处理 .检查进水管逐缸检查进水支管胶圈密封良好 ,否则应用进水支管勾扳手紧固其安装螺母,紧固无效时放水更换胶圈 .检查各进水支管接口法兰处不许有漏水,否则应用梅花扳手松下法兰螺栓 .放水更换外包铜皮石棉垫 .检查进水管不许有砂眼 ,裂纹和泄漏 . 检查凸轮轴 ,推杆 ,喷油泵下体装置 检查凸轮轴瓦各部状态应良好 ,轴瓦定位螺钉卡环及防缓铁丝松动和折断,凸轮轴各部不许有裂纹 .污油回油管及喷油泵下体润滑油管各接头应紧固良好,各油管无破损 .盘车检查各油 ,气凸轮表面不许有剥离 ,啃伤及拉伤 ,否则应更换 ,有轻微拉伤 ,可用油石

41、亲磨消 除.并检查单节凸轮轴紧固螺栓应无松脱及破损,防缓铁片无松动及破损 ,否则应处理修复 .盘车检查进 ,排气推杆 ,泵下体装置滚轮应转动灵活 ,用透光法检查各滚轮与凸轮型面应接触 良好 ,当滚轮表面有严重拉伤 ,剥离时应更换 .座面无漏油 ,否则应更换胶圈 . 盘车使滚轮与凸轮圆相接触 ,用螺丝刀逐个撬起滚轮 , 检查滚轮滑块与导向柱这得有卡滞,卸载弹簧良好 ,否则应更换 .检查及安装凸轮轴检查孔盖 检查凸轮轴盖不许有裂纹 ,否则更换 .按定位标记安装各检查孔盖 ,注意更换不良垫片及螺母 . 检查气缸盖及摇臂轴座检查气缸盖各工艺堵 ,示功阀座 ,进排气支管安装螺栓应无松动 ,各垫处无泄漏

42、,否则进行处理 . 检查气缸盖各处无裂漏 ,否则应更换 .用照明灯检查摇臂轴座体 ,摇臂横臂 ,横臂导柱 ,气门弹簧等 ,不许有裂纹 ,折损 .滑油管接头半兰 和调整螺母状态良好 ,横臂导柱不许有松动和断裂 . 横臂销钉状态京戏良好 , 无松动及脱落现 象 , 油孔应保持畅通 .用塞尺检查横臂与同名气门弹簧上座的间隙为12.5 mm,各气门锁夹相对锁原单位套凸出高度应为02 mm,横臂与同名气门顶部的间隙不得大于0.03 m .调整进排气门冷态间隙冷机调整按下列角度值盘动曲轴,使进,排气推杆滚轮与相应凸轮基圆的基点接触,调整进 ,排气门冷态间隙 :0.4+0.05 m ,排气门为 :0.5+0.05 m .注:表中注明进或排 ,进,排字样是可调缸 ,当转动曲轴使指针以准0 刻线时 ,检查第一缸进 ,排气推杆滚轮与凸轮的接触状态,如果均在凸轮基圆位置上,此时曲轴转角为 360,否则为 0.用规定厚度的塞尺分别在横臂顶面与压球座之间少许用力能自由抽动即可,否则应用专用调阀扳手拧动调整螺丝直至冷