质量生产管理办法及制度体系

1、中国铁建股份有限公司吴忠至中卫城际铁路工程质量管理办法及制度体系中国铁建编制单位：吴忠至中卫城际铁路第二项目经理部时 间：2016年6月目录质量管理办法及制度体系一、质量目标实行质量终身负责制，满足各专业设计使用年限要求，杜绝一般及以 上工程质量事故，单位工程一次验收合格率100%主体工程质量零缺陷, 实车检测速度符合联调联试要求，开通速度达到设计速度目标值，工程 质量达到质量验收标准。二、创优规划1、创优目标达到上述质量目标，同时响应工程质量创优规划要求，争创国家优质 工程。2、创优流程创优流程见图2-1。承（发）包合同 项目管理机构（管理职责图纸审核质量方针、目标、措施施工组织计划施工方案

2、计划进度方案计划劳务计划*职工队伍教育培训物资采购计划不合格L_采购进货验证检 验试验计划实施格标识机械设备采购计划施工过程质量控制检验、试验、 测量、计量、 设备状态控制（记录）施工检验及试验（记录）分项、分部、搬运、储存、单位工程、分包装、防护和阶段工程检验交付的质量控评定（记录）制（记录）L标识（记录）审核（记录）不合格控制及处理（记录）进度控制 （记录）纠正与预防措施（记录）交付及为业主用户服务质量控制（记录）图2-1创优流程图3、创优要求工程质量符合设计要求，满足验标要求，实现质量一流的目标，达 到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，主体结构实现零缺陷， 工程外观质量好。成立各级

3、创优领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。 有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标 准，有质量创优责任人等各类文件。有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。有QC小组及其开展活动的记录。特殊工序、关键工序有书面的作业指导书。4、创优措施加强质量意识教育，对全体参建人员进行岗前施工技能和验标学 习，提高全员的创优意识，要求全体员工把工程创优视为企业生存的大 事。开工前，成立以项目经理为组长的创优规划领导小组，完善质量管 理组织和配齐质量管理人员，并编制创优规划实施细则。加强创优工作的领导， 项目经理部负责安排落

4、实抓创优工作的专职 或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。建立定期和不定期的施工质量检查制度， 根据工程进展情况， 按验 标要求及时进行检验批、分项、分部、单位工程的质量检查验收。搞好技术培训，加强科技攻关，开展 QC舌动，消除质量通病。依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久 开展创优活动。加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准 明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工 程位置、结构尺寸准确无误。坚持开工必优、 样板先行。施工中保证每个分项工程以优质为标准， 全部质量合格

5、，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程的全面实施。 质量保证体系一、质量管理组织机构 项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理领导小组， 副组长由项 目总工、项目副经理、质量负责人，全面负责本项目质量管理工作。其 主要职责是：确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、 规定和要求的落实，确保本工程质量保证体系的有效运行，定期对工程 质量和创优规划进行检查评比和指导。项目经理部设质量管理部负责质量管理工作，配备专职质量工程师， 各架子队设专职质量检验员，工班设兼职质量检验员，组建精干高效的 质量检测、试验和测量队伍，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材 料控制、施工过程控制、竣工工程

6、质量检验评定等各个环节，实施施工 全过程测量和试验控制，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。 二、质量保证体系的建立项目经理部根据 ISO9001 质量管理体系标准为主线， 以保证和提高工 程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从 设计源头开始到工程计划、质量、安全、环保、综合协调、物质设备采 购，再到工程试验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、 各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限， 又能互相协调、促进的质量保证体系。建立健全以项目经理为第一责任 人的工程质量管理领导小组，

7、建立项目经理部质量管理体系，从组织保 证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、 质量信息诸方面建立完善的质量保证体系，详见“附表 6-12 质量保证体 系图”。为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任 书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确 保施工质量得到有效控制。三、质量管理人员配备项目经理部设质量管理部，配备质量工程师 6 人，专门负责施工中的 质检工作。各架子队分别配置专职质量员 2 名、兼职质量员 2 名。质量 管理人员配备见“表 6-11 质量管理人员配备表”。四、质量管理职责项目经理部根据项目的特点设置满足项目管理要

8、求的职能部门， 明确 各部门及人员的职责，在进行质量控制时必须严格按照相应的职责实行 层层负责制，同时将奖罚与质量责任相挂钩。各部门定期召开质量碰头 会议，指出施工中存在的问题，并明确是哪个部门的责任，由谁负责落 实，在下期会议中要对上期会议提出的问题进行跟踪，做到有问题随时 解决问题。主要岗位及人员的质量职责：项目经理认真贯彻上级质量方针和质量目标， 负责本项目经理部质量体系有效 运行，对质量负总责。制定项目质量管理目标和规划，掌握项目工程质量动态。主持工程质量验收和评定，召开工程例会，分析质量情况。 领导项目质量教育和培训工作；组织质量事故的调查处理。 正确处理工程质量与工期、效益的关系，

9、制止偷工减料行为。项目副经理 协助项目经理工作，努力实现项目质量目标；组织分管部门、架子队的质量管理工作，协助项目总经理组织重大安全、质量事故的调查、评 审和处置；督促检查分管部门质量目标的实现情况和质量管理体系的持续改进 工作。项目总工组织项目专业技术人员进行施工图纸自审， 参加业主或设计单位组织 的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键、特殊工序作业 指导书，并按有关规定报业主和单位主管部门组织评审，经批准后实施。审核项目材料需用计划和加工定货计划； 监督有关人员做好进货检验 和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标

10、准 的要求。组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收， 对发现的不合格或潜在不 合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备，提高施工工艺水平和操 作技能。定期组织召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及 时研究处理质量活动中的重大技术问题，对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查，主持工程质量验收，仲裁质量争议。监督、指导过程和最终试验，确定砂、碎石、片石、砖等地材、地料 的质量。工程管理部部长贯彻执行国家有关工程建设质量、安全法律法规、技术标准、规范、 工法以及项目关规章制度；负责实施过程、产品的监视和测量与产品交 付后顾客满意度的测量

11、，根据国家和上级有关法律法规，对材料试验、 施工操作和隐蔽工程以及分部、分项、单位工程等进行监督检查。编制实施性施工组织设计、关键工序和特殊过程作业指导书、操作规 程等技术文件，组织实施现场施工技术、安全、质量书面交底，对施工 全过程进行指导和监控；负责编制项目质量计划，参加施工组织设计、 施工方案和技术措施的评审工作。组织编制施工技术管理体系，提供施 工技术保障，协调现场施工和调度工作，确保按期完成合同任务，使业 主满意放心。负责调查分析不合格品（质量事故）的原因，协助制定纠正措施，并 进行跟踪调查、验证，及时做好记录及情况反馈。负责组织调查处理范围的质量事故， 及时向上级报送有关质量情况的

12、 统计报告。 组织实施质量检查评定，制定并落实纠正、预防和改进措施。 对违反施工程序，不按设计图纸、规程、规范施工，使用材料、半成 品和设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可向主管领导提出暂停 施工，对危害工程质量的行为，有权越级报告。负责全面质量管理，指导工程项目的 QC小组活动，制定创优规划、措施，开展创优、报优工作，确保各项创优目标的实现。 根据工程施工的实际进展情况，负责提出施工组织方案调整、变更设 计意见和建议，提供变更设计基础资料。负责项目技术人员施工技术、有关标准、规范的培训。 协助质量管理部编制安全和质量工地标准，并组织实施。 负责职责范围内有关施工原始记录和工程签证工作，并

13、整理、编制施 工技术总结和竣工文件。物资设备部部长 贯彻执行国家和上级有关的政策、法规，编制重要物资设备的采购计 划，满足质量体系标准的要求。负责建立大型、主要设备的技术档案和台帐，检查监督现场主要施工 设备的使用、保养和维修，建立机械设备使用、维修管理档案，保证设 备完好率，满足现场施工生产需要。监督检查项目材料配置情况，掌握工程物资的检验和试验结果，对不合格物资应及时采取隔离、标识，以防误用；严格执行进场原材料送检 制度，负责原材料的材质证明资料和检验资料的收集、整理、传递、存 档等工作。审核各工点所需物资总量，做到限额发料，每月组织检查物资的使用 和管理情况，统一制定现场库房材料的合格标

14、识，使之满足进场原材料 质量可追溯性的要求，对存在问题及时采取纠正措施。掌握项目设备状况和物资管理状况， 参与重大设备事故和物资质量事 故的调查、分析、处理工作。安全质量部部长参加工程开工前施工准备检查、 工程质量定期或不定期检查以及施工 过程中的经常性检查，督促指导各架子队建立各项质量制度和质量措施。参与保证质量措施的编制工作，参加工程质量检查和相关会议，签证 验工计价报表。参加隐蔽工程的检查和验收， 填写检查证并通知监理人员进行检查和 签证。总结施工质量管理工作经验教训，按规定时间上报月、季、年质量报 表及总结报告。参加工程质量检查和验验，对工程质量等级评定和问题处理提出具体 意见。经常深

15、入施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违反施工 规则的情况提出纠正要求，必要时签发工程质量问题通知单，有权 责令停止施工或返工，并向领导报告处理意见。按照竣工文件编制办法负责收集整理所辖范围的质量档案和资料， 到签字手续齐全，对工程质量具有可追溯性。测量及试验人员负责原材料和现场实物的取样和检测试验工作。按规定完成交接桩复测，施工放样和竣工复测，将结果报送工程管理 部，做好对各架子队的测量资料及桩撅交底，满足施工需要。做好测试仪器的管理和保养工作，并定期进行标定，确保测试结果有 效，并做好测试记录的收集、分类和归档。对自己经手的检测试验报告和结果的正确性负责。架子队长负责对所辖工程施工

16、过程的全面管理。根据项目部施工组织安排，制 定队伍“生产计划”，确保工程按质、按量、按期完成，对本队承建的 工程质量负主要责任。督促检查施工现场管理。带头重视质量，定期向项目部上报有关工程质量情况，对施工中存在 的问题，及时报项目领导或相关部门协调解决。带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量全部合格。五、质量管理制度保证质量的制度措施包括质量责任制度、质量目标管理制度、质量一 票否决权制度、质量预控制度、施工过程的质量检测制度、原材料、成 品和半成品进场验收制度、仪器设备的标定制度、技术交底制度等措施。六、质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任 书，明确

17、工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确 保施工质量得到有效控制。七、质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工 程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到项目部职能部门、架 子队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保 责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。八、质量一票否决权制度项目施工全过程实行质量一票否决制， 派有资质的和具有丰富铁路施 工经验的技术人员担任质量工程师、质量员，负责内部质检工作，并赋 予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品， 质量工程师同意后才能用于工程。对工

18、程验工，必须经过质量工程师的 签认，一切需经监理签认的项目，必须经质量工程师检验合格后方上报。 质量工程师、质量员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票 否决权。九、质量预控制度认真组织制定工艺标准，科学设计工艺流程。项目经理部正确引导和 开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创 优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业架子队 均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织 施工，按照质量验收标准进行评定验收，上道工序不合格，不交付 下道工序施工。保证每个分项、分部、单位工程一次达标成优。从准备工作、技术交底、预防措施、过程监控、工序

19、验收、质量评定、 材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工 刖。十、仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负 责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相 关专业指定专人管理。十一、技术交底制度各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主 管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技 术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事 项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。十二、测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，用于施工, 并对中线桩

20、、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度， 对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施 工方法，确保施工质量。十三、质量保证措施1. 组织保证措施建立健全质量管理组织机构，确保本项目质量保证体系的有效运行， 从组织上确保质量目标的实现。项目经理部成立以项目经理为组长的质 量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理负责人担任，同时各架子 队成立现场质量管理小组。2. 管理保证措施 根据国家和中国铁路总公司有关法律、法规、条例、文件等建立适合 本项目建设施工的质量管理制度，明确各方职责，确保施工质量得到有 效控制。十四、落实质量监督制度 按有关要求办理工程质量安全监督

21、手续，接受质量安全监督站监督， 公布质量安全监督举报电话，接受社会各界的监督。质量控制措施 加强施工方案审查及工艺质量控制 加强对本工程主体结构和关键项目的施工方案、 施工质量控制措施加 强审查，对关键或重点工程的质量保证措施进行咨询（审核）；积极推 广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以一流的工艺水平保证一流 的工序质量；编制高性能混凝土、信息化管理、路基工程、桥梁桩基施 工、工程质量无损检测等实施细则，指导施工现场作业。严把原材料进场质量关 实行材料市场准入制度，按要求进行招标，重要材料和半成品实行驻 厂监造；加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地，在检验检测的 基础上选择地材供应商；

22、严把材料进场关，施工、并上报监理单位按规 定对进场材料质量进行检查验收，确保进场材料质量合格；要做好进场 材料的装卸、存储、运输与标识工作。按规定项目和频次进行原材料和 工程质量的检测试验。加强质量的过程控制力度 严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），据实填写 检查记录，及时报检；在检查中发现的问题，均要做到有措施、有整改、 有记录、有验证，保证每个问题均得到闭合消项。坚持样板引路 工程正式施工前，实行试验段先行、样板引路，总结技术参数和工艺 标准，召开现场经验交流会，统一标准、统一工艺、推广经验，以点带 面，全面提升施工质量。思想保证措施工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工

23、序质量，而工作质量则 是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导 是关键，制度是手段，技术是保证。架子队伍进场后，将分项目、分工 序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标 准。实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯 彻到参战的每一个施工人员的行动中。开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。 保证工程质量的经济措施 为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理， 提高工程质量，架子队每年交纳 10 万元质量保证金，项目经理部按合同 总额提取一定比例的工程质量奖励基金，用于优质优价、奖优罚劣奖惩 兑现。经检

24、查验收合格的工程按 95%计价；经检查验收为优良的工程按 100% 计价；评为优质样板的工程按 102%计价；不合格工程不计价。对获得业 主质量表彰奖励的单位，将根据上级的文件精神再给予奖励。项目经理部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的单位和工点，给予 100010000元奖励；对质量管理不到位、工 程质量标准不高的单位和工点，给予一次性 50000 元罚款，下次质量检 查仍不达标则考虑其退场。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项 目经理部将再按事故损失金额的 10罚款，并对有关责任人进行行政及 经济处罚。保证工程质量的技术措施1. 严格执行“试验

25、数据指导施工”的措施通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、 原材料、混凝土配合比、 操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控 验收标准，作为全面施工的控制依据。2. 施工技术管理措施2.1. 坚持图纸会审措施由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成 后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见， 汇总。必要时，及时和主管设计经理沟通，不断完善设计。2.2. 坚持方案会审和优化施工方案措施人员进场后，由项目总工程师组织路基、桥梁、涵洞等专业工程师根据施工设计图进一步优化施工方案。2.3. 坚持技术交底和现场指导措施根据业主审批通过的施工方

26、案编制各工序技术交底，同时对管理人 员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量 标准交底、创优措施交底，施工期间对重点控制性工程坚持技术人员跟 班作业，及时发现问题，解决问题。2.4. 坚持作业指导书制度对路基、桥涵、轨道等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特 点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工 过程有序可控，质量标准满足要求。2.5. 加强沉降观测措施施工期间加强沉降观测，配备监测人员、设备，满足沉降观测、资料 整理需要，建立路基、桥涵结构物统一的沉降变形观测 - 评估体系。从路 基等结构物施工开始起，进行系统有效的观测。按时进行沉降分析和

27、工 后沉降评估。架梁前对运梁通道进行安全性评估。路基、桥梁、结构物 变形稳定，确认工后沉降满足要求，进行轨道施工。路基、桥涵过渡段沉降观测措施填筑路基时，应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施 工季节及延续时间等因素，估计填筑后路基和地基的总沉降，预先加填 沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量，待路堤 竣工（铺轨）时，再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。 以沉降观测保证基底处理质量，从而保证路基填筑质量符合要求。测量精度及频度：测量精度一般需要达到二级水准测量，路基填筑阶 段每天观测一次，施工完成后，前 15天内每 3天观测一次，第 15-30 天 每星期

28、观测一次，第 30-90 天每 15 天观测一次，以后每月观测一次。桥梁基础 制定严密的试桩方案，通过对桩基单桩静载试验等研究，获取桩基的 极限承载力和荷载传递规律，了解桩基沉降随荷载与时问的变化规律； 通过不同地质、桩径、桩长、不同钻孔桩施工设备下的钻孔桩工艺试验， 以指导并规范全线钻孔桩施工工艺以及桥梁各部分工程沉降差调整。2.6. 加强试验检测、用试验数据控制质量措施路基填筑采取先工艺试验后大面积进行施工， 按照试验数据指导全面 填筑施工，同时加强填筑碾压试验检测，不断修正填筑参数，用试验、 检测数据控制路基填筑质量，保证填筑质量符合要求，保证施工质量达 到要求。2.7. 技术资料管理措

29、施按照业主、监理工程师的要求，结合 ISO9001 标准及质量管理体系的 规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如 实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正 确反映施工全过程并与施工进度同步积累，使我们的数据对全面开展新 建铁路建设有指导作用。2.8. 加强开工前的地质复查勘测措施 开工前，对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因 而造成桥梁产生较大的变形、路基产生较大的沉降。2.9. 特殊气候条件下的施工技术措施每次雨后，集中拌和站技术负责人应对砂、碎石含水量进行测定， 并根据测定的实际含水量调整混凝土配合比。雨季进行悬浇施工、现浇混凝

30、土施工时应备足够的防雨盖布，桥墩 施工如遇大雨或大风被迫停工时，应及时补插连接钢筋，重新施工前应 将混凝土凿毛并清洗干净。在高气温下施工浆砌圬工时，应及时加覆盖物并养护，防止暴晒， 水份蒸发过速，引起砌体质量下降。安排在冬期施工的混凝土结构物， 拆模后及时安排专人对混凝土进 行塑料布包裹防护，一是防止气温突然变化，影响混凝土强度的自然增 长，二是防止灰尘对结构物的污染。各专业工程质量保证措施 路基施工质量保证措施路基工程作为土工结构物精心施工，严格执行国家行业标准、现有 规范、规程、规定标准和要求，同时必须满足路基设计文件提出的技术 要求。建立信息反馈制度，路基开工前，项目部组织相关管理人员全

31、面 熟悉设计文件和设计交底，并进行现场核对和施工调查，如存在与设计 不符时及时提交设计单位研究处理。施工中注意核对地质情况，发现现 场与设计不符时，及时通报业主、监理工程师和设计单位，以便对设计 进行调整，保证工程质量和安全。路基施工质量控制主要抓好三个方面：填料选择、填筑工艺及工后 沉降观测控制，地基处理、过渡段和防排水措施是路基施工质量控制的 关键部位。路基各部位的检测标准严格按照现行规范及设计文件的要求执行。 路基填筑施工质量保证措施填筑路基时，按设计文件中指定的取土场取样化验，严格填料筛选和检验，土质改良试验和检验；填料经化验合格后用于填筑路基。施工前组织技术人员核查地质资料， 当核查

32、或施工中发现地质情况 与设计不符时，及时与设计单位联系。路堤填筑前按设计文件和设计、施工规范要求对基底进行处理，确 认满足要求后再进行填筑。路堤填筑前根据选择的施工机械和计划使用的填料种类进行现场 填筑压实试验。严格控制填土压实密度，要特别重视路基过渡段的施工， 对边角部位采用小型机械配合碾压、夯实；选择地质条件、断面形式均 具有代表性的地段作为试验段，取得有关工艺参数后大面积施工。路堤各部分分层填筑、纵向压实，压实后的技术参数必须符合规定 的压实系数K地基系数K30孔隙率n动态模量Evd、Ev2等要求。填 层的铺填厚度与压实遍数必须通过现场压实试验确定，填层保证平整、 厚度均匀，压实层表面大

33、致平整，每层表面做成横行排水坡，同时做好 临时排水疏导措施。路堤的压实宽度不小于路基设计宽度。施工控制含水率的范围，根据填料性质、压实标准和机械压实能力 综合确定，细粒土和可击实的粗粒土填筑时的含水率接近最优含水率， 否则必须进行晾晒或洒水。不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填 料。路基填筑采用大功率压实设备，严格控制填料的松铺厚度和含水 量、施工过程中的密实度检测，并及时反馈检测结果，调整施工参数， 保证填筑一段，合格一段，确保路基质量。路基填筑质量的检测试验配备先进、快速的检测仪器设备，加强现 场检测。建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系， 保证所采用的

34、各种技术参数正确，工程措施及适用范围等全过程受控。 按铁路工程土工试验规程(TB10102-2004)变形模量Ev2检测规 程和原铁道部颁发的有关验标规定的试验方法检验。路基检测主要指 标有：压实系数K (或孔隙率n)、地基系数K30颗粒粒径、含水率、 动态变形模量Evd、静态2次变形模量Ev2等。(11) 压实系数K检测方法：环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法。(12) 孔隙率n检测方法：灌砂法、水袋法。(13) 强度检测方法：K30 Evd、Ev2平板载荷试验。(14) 颗粒粒径检测方法：筛分法。(15) 质量检测签证：每层和各工序施工完成后进行自检、复检、合格后报验监理工程师抽检的三级质量

35、检测系统，严格按照验标要求的试验方 法、试验点数、检验频次，逐层分段进行试验检测。凡检验不合格者， 不得进行下一道工序施工。路基附属及相关工程质量保证措施路基内及路肩上各种附属构筑物，包括电缆槽、接触网立柱、电缆 过轨钢管等设备，一般要求与路基填筑同步施工，或在路基施工完成后 施工。必须确保不得因附属设施的施工影响路基排水及降低路基的稳定 性，或损坏路基工程。认真领会设计文件，细化接口工程施工界面和施工技术措施，研究 采用保证接口质量的施工组织方案和施工方法，并认真组织施工。相关 部分路基质量控制要细化到施工工序及施工过程中的控制，确保不得因 各种设施的施工而损坏和危及路基工程的稳固和安全。加

36、强施工防排水，采取临时防排水与永久防排水设施结合的办法。 严格控制施工用水，以免冲刷和浸泡路基各部。加强现场排水，保证地 基和已填筑的路基不被水浸泡。支挡防护结构质量保证措施支挡工程所采用的钢筋、水泥、骨料、外加剂、掺合料及搅拌用水 均应符合规范要求。应注意地下水对混凝土的腐蚀性问题，严格采用不 同的耐腐蚀混凝土及相应工程措施，施工中可根据具体情况采用防水层、 降低环境水侵蚀性、排水、换填土、降低地下水位及设防渗层等措施。支挡工程基坑或基础开挖中应加强验槽工作， 若发现实际地质条件 与设计不符，地基条件已发生变化，应及时通报业主、监理和设计等相 关单位，以便对设计进行调整。路基支挡结构工程的检

37、验项目、检验数量应执行铁路工程施工质 量验收标准(TB10414-2003)及设计文件要求，其中有耐久性设计要 求的混凝土执行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设 2005160 号)。地基处理质量保证措施施工前对工点地形和地质情况进行施工复查核对工作， 如与设计图 不符，及时与业主、设计单位联系处理。先进行工艺试验，取得工艺参数后，再全面铺开；充分利用试验成 果，加强地基处理各个工艺的过程监控；地基处理完工后进行检测，评 价合格后进行路基本体填筑施工。施工中，加大沉降控制科研、设备投入，加强沉降观测、分析、预 测，确保地基处理的工程质量。地基处理：加强软土等地基处理过程控制，强化水泥土

38、挤密桩等施 工方法及工艺控制；施工前应核查地质资料，先进行工艺试验，取得工 艺参数后，再全面铺开；充分利用全线水泥土挤密桩基试验成果，加强 水泥土挤密桩基钻孔和灌注混凝土过程工艺监控；采用无损检测对水泥 土挤密桩基进行完整性检测，评价合格后方可进行路基本体填筑施工。一般地段路基对施工范围内的构造物进行改移和拆迁；然后清表、碾 压、夯实。特殊地段根据设计采取换填施工、螺杆桩、碎石桩、水泥土挤密桩、CFG桩、冲击碾压、重型碾压、强夯、堆载预压等地基处理方法。（1）冲击碾压 用冲击式压实机进行冲击碾压时，因机械的调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以 避

39、免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。因冲击式压实机的冲 击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含 水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50c m内的含水量。用冲击式压实机进行冲击碾压时，为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。建议：在距离结构物35m涵洞顶面填土高度小于2m时，禁止用冲击式压实机进行冲击碾压作业。 当土体表面含水量较大时，如果用冲击式压实机进行冲击碾压，易形成 表面推移，上层20cm左右的土体与下部土体产生脱离现象。因此，雨后 或表面含水量较大时，应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直 接用冲击式

40、压实机进行冲击碾压作业。（2）重型碾压 碾压过程中表面始终保持湿润，不得干压。如有弹簧、松散、起皮现象，应进行处理后再进行碾压。碾压含水量掌握在最佳含水量时进行。（3）强夯 在夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量强夯施工：当夯点定位后， 在预定观测地段中埋设好测压 （夯击应力、 孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速） 、测变形（土中、地面）的设 备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。在点夯时，要对每一夯点 的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设 测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成

41、 后按设计要求进行满夯。（4） CFG桩CFG施工时，选择正确的打桩顺序在饱和软土中成桩，宜米用隔桩跳 打。在饱和的松散粉土中施工则不宜采用隔桩跳打方案。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断桩拔管速率过慢会造成桩 顶浮浆过多， 桩身强度不均匀。 正常的拔管速率应控制在 112115m/min。配合比应符合粉煤灰在混凝土及砂浆中应用技术规程中的规定。 重点应控制坍落度，坍落度过大，桩顶浮浆过多，桩体强度也会降低坍 落度控制在35cm和易性好，每根桩在加料时，要比设计桩长实际所需混凝土量多加 0.5m 桩长的 混凝土，保证桩长除满足设计要求外，在桩顶多压 0.5m 桩长的混凝土。 将沉管拔出后，用

42、插入式振捣棒对桩顶混凝土加振 35 秒钟，提高桩顶 混凝土的密实度。上部用土封顶，增大混凝土表面的高度即增加了自重 压力，可提高混凝土抵抗周围土挤压的能力，避免新打桩导致已打桩受 振动挤压，混凝土上涌使桩径缩小。在基础施工时再将保护桩长剔掉， 确保成桩与设计标高一致施工过程中要观测新打桩对未结硬的已打桩的影响， 注意已打桩桩顶 标高的变化，确定是否产生缩颈。观测新打桩对结硬的已打桩的影响， 注意已打桩桩顶的位移情况。及时把观测结果反馈给施工管理人员，以 便及时发现施工过程中的问题，及时解决问题，保证施工质量。（ 5）堆载预压 选择优质的预压土，合适的碾压机械，填筑过程中，分层碾压，确保 压实厚

43、度，填筑过程中，安排专人进行试验检测压实度；施工过程中， 做好临时排水设施，防止雨水浸泡预压土；在填筑预压土之前，在基床底层顶铺设土工布，隔离路基防止预压土 污染路基，预压土顶面必须反包，确保路基填筑不被污染；做好工后沉降桩的保护，确保路基工后沉降观测的及时和数据准确， 为预压土卸载提供合理的依据；充分保证预压时间，在沉降观测数据合格，通过沉降观测结果评估完成后，方可卸载。风沙路基质量保证措施风沙路基沙害较严重地段，根据现场沙地的分布范围、风沙厚度及 地表植被情况综合确定采取植物防沙与工程防沙相结合进行风沙防护。 迎风侧、背风侧范围采用树枝方格 +种植灌木 +高立式沙障防治风沙，并 对灌木进行

44、浇灌，提高其成活率。风沙轻微地段，对铁路周围进行高立式沙障 +补植灌木阻沙固沙， 并对灌木进行浇灌，提高其成活率。路堤应随供土、随摊铺、随压实，每次施工的未完部分，应结合气 象、风沙流情况作必要的临时防护。弃土堆、取土坑应设在背风的一侧，其距路堑、路堤的距离应符合 设计要求。当其设有防护时，应于取、弃土后随即施工。路肩和边坡的防护层，应随路基填筑、开挖一次做完。固沙、阻沙 设施应随路基主体工程及时配套完成。 膨胀岩（泥岩）路基质量保证措施膨胀岩（土）边坡设计应遵循缓坡率、宽平台、加固坡脚和适宜的 坡面防护相结合的原则。泥岩路堑段边坡坡率采用1:1.51:1.75，边坡 采用锚杆框架梁护坡，当边

45、坡高度大于 6m时，边坡坡脚设置重力式挡土 墙护脚。天沟、侧沟、排水沟采取防冲、防渗加固措施。基床采取积水 反渗的处理措施。做好施工期间的排水工作。因膨胀土有遇水膨胀的特点，要加强排 水、防水，避免雨淋，路基横坡不得小于 2%，路基两侧排水沟要畅通， 以利地表水迅速排泄，保证地基和已填路堤不被雨水浸泡。路堤与路堑分界处， 即填挖交界处， 两者土内的含水量不一定相同， 原有的密实度也不尽相同，压实时应使其压实得均匀、紧密，避免发生 不均匀沉陷。因此，填挖交界处 2 米范围内的挖方地基表面上的土应挖 成台阶，翻松，并检查其含水量是否与填土含水量相近，同时采用适宜 的压实机具，将其压实到规定的压实度

46、。 湿陷性黄土地基处理质量保证措施湿陷性黄土地基根据路基填挖情况、 湿陷土层厚度、 湿陷起始压力、 湿陷量与工后沉降的关系采用冲击碾压、强夯、水泥土挤密桩等处理措 施。强夯施工中湿陷性土的含水量宜低于塑限含水量 13，当土的 含水量低于10%或高于Wp+%时，施工中应采取增湿或减湿措施，达到 标准后再进行强夯；水泥土挤密桩施工向孔内填料前必须先夯孔底， 然后再向孔内填料 夯实。土的含水量低于 14时会使沉管困难，应预先加水浸润以提高土 的含水量。当土的含水量较高或存在软弱土层时，拔管后会产生缩颈现 象，应采取复打法解决。由于黄土地区水土流失及黄土的渗透、湿陷性等，要做好综合排水 措施，将水迅速

47、引离路基。同时为防止路侧积水，在路基两侧要仔细铺 平底层不使其积水，对积水洼地和地表裂缝要进行填平、夯实。 松软土地基处理质量保证措施沿线软土普遍分布有薄层软黏性土，以软塑-流塑状的粉质黏土为 主，有机质含量较高，具高压缩性、孔隙率大、强度及承载力低的特点， 工程性质差。松软土地基根据土质、厚度及加固要求等条件，结合稳定 性及沉降估算综合确定，采用挖除换填、冲击碾压、重锤夯实、强夯以 及CFG桩、螺杆桩等加固地基。软土地基必须满足设计沉降期后，才可进行下道工序。 保证达到工后沉降及不均匀沉降标准采取的工艺措施加强地基地质复查勘测 开工前对线路的地质情况进行详细的补勘，以验证地质资料，确保地 基

48、条件评价准确。具体实施如下：沿路基中线每50m先布置一个初步补充勘测点，根据线路路基的不同 地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、标准贯入、静 力触探四种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验判 断设计采用的地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的 地质勘查数据不同时，再进行详细地质勘察，重新评价地基条件和地基 处理措施。选择优质的路基填料尽量选用颗粒级配稳定和含水量合适的 A、 B 组（砾）石类土填料或 改良土填料，利于路基填筑获得最大压实密度和长期稳定性。对于基床 填料，选用四种不同粒径规格的粗、细集料。采用填料生产场检验为主， 填筑摊铺过程中再抽

49、样复验的方式，严格控制填料质量。严格控制路基各部位的填筑质量 选用重型振动压路机为路基填筑的压实机械， 过渡段填筑压实配合小 型振动压路机和冲击夯，在填筑前，对不同性质填料分别进行填筑工艺 试验，确定填料种类、含水量、摊铺厚度及碾压速率和碾压（夯实）遍 数等关键的施工工艺参数；路基填筑过程中严格按工艺试验确定的参数 进行填筑施工，加强质量监控，确保路基填筑压实质量同时满足三项技术要求。安排具有丰富经验的专业队伍，选择合理的压实机械，按照科学的 施工顺序和先进的施工工艺组织地基处理工程施工；地基处理所有用的 材料必须按设计和规范要求的质量指标采购、堆放，严禁使用过期产品； 严格检测地基处理质量，

50、及时反馈检测数据，动态指导施工。确保路基 施工第一道关口。确保路基填筑密实度：路基施工采取样板带路、试验段先行的施工 方案，施工中，严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施 工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。 对基床以下及底层土石方要求分层填筑，按照“三阶段（准备、施工、 验收）、四区段（填土、平整、碾压、检测）、八流程（施工准备、基 底处理、分层填筑、摊铺碾压、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基 整修）”进行施工；路基填筑采用大功率压实设备，严格控制填料的松 铺厚度和含水量、施工过程中的密实度检测，并及时反馈检测结果，调 整施工参数，保证填筑一段，合格一段

51、，确保路基质量；加强现场检测， 建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，保证所采 用的各种技术参数正确，工程措施及适用范围等全过程受控。按铁路 工程土工试验规程（TB10102和部颁有关验标规定的试验方法检验。 以科学的施工工艺和严格的检测体系确保路基填筑密实度达到设计及规 范要求。加强路桥过渡段、路涵过渡段的施工质量控制，做到自然衔接，平 顺过渡。确保前后段沉降的均匀一致性。避免不均匀沉降的发生。 桥梁施工质量保证措施为保障桥梁工程质量，桥梁工程测量放样采用三角网控制，架子队测 量班放样，项目部检查，桥梁混凝土均集中拌和，骨料按先检验，后审 批，最后投入使用的步骤进行投料，桥墩

52、模板、支架及支撑杆件均按先 设计，后加工，最后试拼并经检验合格后投入使用，各分项及工序均按 审批下发的作业指导书进行组织施工，每完成一道工序，组织验收一次， 并做好书面记录，对不合格工序坚决返工重做。各分项工程质量控制措 施如下：桩基施工质量保证措施钻孔灌注桩施工质量保证措施桥梁桩基础开工前，进行施工方案论证和工艺研讨。用先进钻孔设 备和工艺，必要时先进行桩基施工工艺试验。严格规范钻孔桩施工工艺， 尤其是对桩基沉降和桩径摩擦力影响较 大的沉砟厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻孔桩各个环节的施工质量。桩的钢筋骨架，在桩身混凝土灌注前整体放入孔内，在放入钢筋骨 架时，采取措施防止其变形；如果混凝土不

53、能紧随在钢筋骨架放入之后 进行灌注，则应将钢筋骨架从孔内移出，并在骨架重放放入前，对钻孔 的完整性及孔底沉渣进行再次检查，必要时应进行再次清孔。在灌注桩身混凝土时，将钢筋骨架顶部采取有效措施进行固定，防 止钢筋骨架上浮；钢筋骨架的支承、固定系统对准中线，防止钢筋骨架 在孔内发生倾斜和偏移。强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量。为防止钢筋骨架上浮，当灌注桩身混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，适当提升导管，使其底口高于骨架底部 2m以上，即可恢复正常 灌注速度，保证桩基质量。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌注数量，以确定所测混凝土 的灌注高度是否正确，桩身混凝土的桩顶标高应比设计标高高出一定高

54、 度，对小直径桩基一般不小于 1.0m，对大直径桩基一般不小于1.5m,以 保证桩头混凝土质量，高出桩头部分必须凿除，凿除后保证桩头无松散 层。钻孔桩浇筑混凝土后，按要求进行桩基质量检查，质量检测满足设 计要求，由第三方检测单位进行无损检测最终判定质量状况。检测方法 按照铁路总公司现行 铁路工程基桩检测技术规程 的规定（声波透射法、 瞬态激振时域频域分析法 ） 。加强施工沉降观测，为分阶段对沉降差进行调整提供准确依据。做好桩基综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；做好承 台钢筋布置和接茬钢筋埋设工作，保证承台混凝土与桩基和墩身连接牢 固。明挖基础施工质量保证措施扩大基础的土层采用人工配合

55、挖掘机施工 , 软岩采用风镐松动开挖， 坚硬岩层采用风动凿岩机钻眼，浅眼爆破法开挖，开挖时采用预裂控制 爆破，以保证基岩的完整性不被破坏，距离基底 30cm人工清理或以风镐 凿除。山坡上墩台以先下后上的顺序施工，施工时不得随意弃碴，严禁 基坑边填碴，防止发生边坡坍塌，确保施工安全。土、石方由自卸汽车 外运。钢筋网片在钢筋加工场集中下料制作，现场绑扎；模板采用大块组合 钢模板；混凝土采取拌和站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送 泵泵送入模。按照大体积混凝土 （实体最小尺寸Im）施工方法分段分层 一次浇筑成型。基础施工完成后需及时回填。承台施工质量保证措施基坑开挖过程中基底标高、承台轮廓线随挖

56、随复测，避免超挖对承 台基底及周边土层造成扰动。开挖过程中的土方不得堆放在承台基坑周 围，及时用自卸汽车将土方运至指定弃土场堆放。开挖过程中随时观察 基坑情况并挖集水坑，基坑四周渗水严重时在基底四角承台轮廓线外挖 深集水坑并采用大功率抽水泵抽水，实际基坑地质与设计不符时，及时 调整开挖放坡值。基坑开挖时，为确保施工安全，应做到边监测边施工， 根据监测信息对可能发生的问题提前采取措施。破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿造 成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除， 上部采用空压机凿除，下部留有 1020cm由人工进行凿除。凿除过程中 保证不扰动设计桩顶

57、以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉 断，以免破坏主筋及桩头的完整性。保证桩身混凝土伸入承台满足设计 规范要求。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行 桩基检测。在做好桩头检验点后，及时通知相关部门进行桩基检测，小 应变及钻芯检查由项目试验室安排，监理现场见证。 墩身施工质量保证措施模板采用大块钢模拼装，控制好模板刚度、平顺度、拼缝大小；槽 钢外固无拉筋支撑技术，根据墩高不同采取一次或分次立模现浇混凝土； 混凝土振捣必须密实，确保墩柱混凝土的灌注质量。同一墩台混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥；砂石 料也采用同一产地、相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。严格控制墩台、支承垫石的标高及位置，垫石表面必须平整；墩顶 预埋件，牢固固定在钢模板内侧，确保预埋件位置正确，保护层符合设 计要求；准确控制墩帽预留锚栓孔位置和深度，杜绝“二次修凿”现象。按规范工艺进行混凝土灌注，落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施；做 好墩身混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，减少