孔桩孔口、基坑及边坡防护专项技术方案设计

1、目录一、编制依据、适用围 11、编制依据 12、适用围 1二、项目概况 11、项目简介 12、设计概况 23、现场概况 2三、桩口防护措施 4四、基坑防护措施 6五、边坡防护措施 7桩口、基坑及边坡防护专项案一、编制依据、适用围1编制依据本策划主要编制依据见下表:序号名称1建筑施工组织设计规GBT 50502-20142万科集团安全文明可视化标准体系3万科区域安全文明底线4万科安全文明施工标准图册A0版5万科项目文明施工系统管理优秀做法 201310096万科飞检标准7万科城E区E5-E7、E9-E12号楼设计图纸8其它有关及地有效标准及文件2、适用围本策划书适用于万科城E区E5-E7、E9-

2、E12号楼项目现场安全文明施工工作、项目概况1项目简介1.1本工程项目简介见下表:项目名称万科城E区E5-E7、E9-E12号楼建设单位万科劲嘉置业有限公司设计单位建筑勘察设计有限公司监理单位三力建设监理有限责任公司总包单位两江建筑工程有限公司地勘单位地矿基础工程有限公司工程地址市云岩区云潭南路延伸段建设规模和性质E地块二标总面积为163576.17平米，包含7栋主楼，1 栋商铺和1个地下车库（两层）2、设计概况2.1本工程建筑设计概况见下表:项目建筑咼度（m）建筑层数建筑性质地上地下E5栋58.95212一类咼层公建楼E6栋98.15352一类咼层公建楼E7栋58.95211一类咼层公建楼E

3、9栋98.15352一类咼层公建楼E10栋58.95211一类咼层公建楼E11栋98.15351一类咼层公建楼E12栋98.15352一类咼层公建楼E14栋11.302一类多层商业车库8.302一类地下车库（含配套）3、现场概况本工程现处于基础施工阶段，E5及边栋桩已浇筑完成并移交，土建工作准备 插入，E6、E7、E9及边桩正在施工，E10 E11 E12、E14及边桩尚未开始开挖北邻一标段，正在进行车库结构施工，南靠公路，东面有自然山体，西面靠云潭 南路延伸段，现场形象如下图所示:专业资料三、桩口防护措施1、施工作业人员应佩带劳保用品。在井口作业的人员应系安全带，井底作 业人员必须带安全帽，

4、电工作业应穿绝缘鞋并带绝缘手套。2、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查， 升降设备应 装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后 要对机具进行保养。3、建立岗位责任制，底与地面作业人员之间应有必要的联络设备和装置， 随时保持联系。底有人时，地面必须有人监护，一旦发现异常情况，地面人员必 须立即采取紧急措施帮助底作业人员迅速转移到地面。4、 底作业人员应系好安全带，并将安全带挂在专用的保险绳上；同时，壁 配备专用软梯，以便出现意外情况时作业人员能迅速撤离井底回到地面。5、底作业人员上下时，必须乘坐专用安全载人吊篮，不得随意攀抓护壁和 乘坐吊篮上下，以免

5、造成高处坠落事故。6、口边2m围以保持整洁，不得堆放弃土、存放料具和停放机械设备，并 坚持随时清理。7、挖第一节圈时，应用红砖砌筑（M7.5砂浆）高出地面150mm的保护圈，防止地表水流入和砂杂物滑落中。浇注第一节混凝土护壁时，应高出地面 400mm，厚度同护壁，主要起保护口作用和防止物体滑落伤人。8、吊运物料或土时，应保持垂直平稳，不准斜吊、过急或晃动；应采用稳定性较好的双耳吊篮，上料不准超过篮口，大块头宜先破碎后装运，避免落物伤 人。9、当深超过5m时，应用压力风管向底送风，特别是有臭水、污泥和异味 的底，作业前必须先对送风至少一小时； 作业人员下前必须做动物试验，或用仪 器检查的含氧量及

6、有害气体含量，确认安全后可下。作业风设备要不间断地向送 风。同时，地面要准备氧气瓶等急救用品。10、当挖较深而光线较暗时，作业应采用 12V安全电压、100W防水带罩 灯泡，由防水绝缘电缆线引下进行照明。 同时现场应设置发电机，设置安全矿灯 或应急灯以备临时停电的应急照明，以及底人员及时安全撤回地面。11、当无人作业时，口必须用强度足够的钢筋网盖盖好，由专人负责巡查， 不得随意移动或拆除；特殊情况需移动或拆除时，应设置专人和采取可靠的保护 措施，事后及时恢复。如图示：12、人工挖桩护壁成后，安装钢筋笼前，应先用验器检查护壁的同心度、 径以及垂直度；对偏差较大的护壁，应先行凿除处理，经检查验收合

7、格后可吊放钢筋笼四、基坑防护措施1基坑施工的防护设施必须按要求进行设置，当开挖槽、坑、沟深度超过2m时，边必须设置防护栏，防护栏高度不得低于1.2m，用密目式安全网封闭临边防护离开基坑边水平距离大于1m。2、上下通道及排水沟。基坑作业人员上下必须设置专用通道（如下图示），不准攀爬模板、脚手架以确保安全。同时基坑边设置排水沟3、 基坑开挖按规定进行放坡，并有排水措施，上下通道设置符JGJ80-2011 规要求，必须设置专用通道。4、坑边堆置土材料和沿挖挖土边缘移动运输工具、机械不应离槽边过近，堆置土距坑槽上部边缘不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。5、坑边载荷应视土质情况，一般情况坑边

8、1.2m围不得堆置弃土或材料。五、边坡防护措施现场因存在高低跨差异，考市政道路侧E5#、E7#、E10#附近高跨与地跨高差 较大，为施工便，先施工低跨，再施工高跨，导致高低跨之间存在边坡。为防止 水土流失和土坍塌造成安全隐患，特制订以下案。1、边坡设计未考虑过车及坡顶荷载， 需放置禁止堆放材料及禁止过车标识。2、 边坡按规定进行放坡，并有排水措施，上下在E5#与E7#之间设置专用 通道，因现场设置通道在塔吊作业围，因此，通道设置双层硬防护。作业人员统 一从专用安全通道进入施工现场，禁人员从边坡进入施工现场。通道如图示：r.Tt,3、边坡顶载荷应视土质情况，边坡顶 1.5m围不得堆置弃土或材料。

9、4、 边坡防护采用钢管搭设，采用双道护栏形式（下道护栏离地600mm，上道护栏离地高度1200mm），立杆打入地面300mm600mm 深，立杆露出地 面高度 1200mm ，立杆按不大于 2000mm 间距设置，立杆与边坡的距离不小于 500mm ；5、钢管表面涂刷黄黑（红白）相间防锈漆以示警戒，满挂密目安全网，防 护外侧设200高踢脚板，设置夜间安全警示灯。示意图如下:6、根据土质情况和现场实际作业情况，不同位置根据现场作业情况，放坡角度不同，具体做法基本相同。现场放坡情况如下:E5#靠市政道路侧边坡放坡约70 °，E7#及E10#市政道路侧边坡放坡约 50 °。放坡后在坡顶搭设1.