人行道工程监管计划实施明细介绍

1、人行道工程监理实施细则、工程概况及专业特点分析 1、工程概况:该工程地处西安市XX区，人行道位于道路两侧，标准横断面为.5m（人行道）+1.5m（绿篱带）+6m （行车道）+6m （行车道）+1.5m （绿篱带）+2.5m （人行道），人 行道向道路中线方向设2%横坡。人行道结构自下向上依次为：15cm厚石灰土（含灰量 8% ）;5cm厚C20水泥混凝土； 2cm厚M10水泥砂浆；6cm厚C30荷兰砖面层。总厚 28cm。2、专业特点分析（1）施工线路较长，要求施工单位合理进行施工布局，展开作业面;（2）结构层较多，因此每个结构层的高程监理人员应严格把控，避免因高程错误 造成返工;（3）本工程

2、施工过程中无法进行封路，因此要求作业人员穿戴反光服，做好车辆 交通安全防范工作;（4）由于本工程属于市政工程，质量控制重点是事前和事中控制，监理人员应 在施工前多分析、早预防，施工过程中及时发现质量隐患，采取相应措施预防和处理,、监理依据:1、监理规划;2、施工图设计文件;3、建设工程施工合同、建设工程委托监理合同;4、经审核批准的施工组织设计、专项施工方案;5、作业文件；6、相关标准、规程、规范等技术文件工程建设强制性条文城镇建设部分 2013 版 建设工程监理规范 GB/T 50319-2013 建设工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ

3、1-2008三、监理工作流程施工单位监理单位专业监理工程师检查、试验 准备材料、施工机械，砂、碎 石、水泥砼、砂浆等自检试验专业监理工程师检查验收基层表面检查，局部松散处理专业监理工程师审分项工程开工报告、'''7r -'>、一1L-yJ 1 J 1乂 口专业监理工程师、监理员检 查 专业监理工程J并确认工程量确定 施工工艺及技术参数，报总监批准水泥砼垫层浇筑，养护、道板砖铺设、养护 试铺试验路段自检、总结并提出施工工艺及技术参数专业监理工程师及监理员检 查、试验，从严控制施工质量 严格按照批准工艺及技术参数 进行施工并加强质量自检完工后自检专业监理工程师

4、检查成品质量，总监审查签认四、涉及人行道铺装工程建设标准的强制性条文和监理工作要点及措施:序号工质量验收统50300 - 2013一标准 GB工质量验收统50300 - 2013验收规范建筑工程施建筑工程施标准GB条文号5.0.86.0.6条文内容经返修或加固处理仍不能满足安全或重要使用功能的分部工程及单位工程，严禁验收。建设单位收到工程竣工报告后，应由建设单位项目负责人组织监理、施工、设计勘、察等单位项目负责人进行单位工程验收。监理控制要点及措施1、总监组织召开专题会议，要求施工单位编制返修或加固处理方案;2、组成验收小组，对返修或加固处理工程进行专项验收，直止合格。1、提醒建设单位收到竣工

5、报告后及时组织各方进行单位工程验收;2、核查验收前资料是否齐全;3、总监理工程师应协助建设单位监督参加单位工程竣工验收会议的施工、设计勘察等单位项目负责人资格符合要求;4、针对验收会议中提出的问题，应积极督促责任单位进行整改。五、监理工作要点序号工程项目质量控制要点控制方法1前期准备工作地下管线的了解和保护措施、软土地层的处理熟悉设计图纸和地质勘查报告，现场检查和确认，审核管线保护方案2方案审核方案的程序性审核、内容的针对性和可实施性核查资料，提出书面审核意见3原材料验收水泥、砂、人行道砖等原材料的外观质量检查、合格证和性能检查报告、复试报告、砂浆强度等级和配合比报告目测，用5m钢卷尺量 测，

6、见证取样过程，核查 证明文件4灰土基层路床压实度、灰土基层压实度、高程、平整度、厚度核查证明文件，用水准仪检查，书面记录5混凝土垫层混凝土配合比和质量控制资料、强度等级、混凝土厚度、横坡度、高程用5m钢卷尺量测，现场旁站，用水准仪检查，书面记录查证明文件6铺装过程控制设置基准点、洒水湿润、砂浆虚铺系数、面砖的平整度和高程控制、铺筑的直线 性、灌缝质量、外观质量、成品保护巡视检查，用3m检测尺 及5m钢卷尺量测，用水准仪检测，核查资料7特殊部位的处理检查井、盲道、树穴、无障碍坡道的处理、用5m钢卷尺量测，平行检验，巡视检查，核查资料8质量验收平整度、横坡度、相邻板块面差、缝宽、纵缝和横缝的顺直度

7、拉5m直线，用3m检测尺及5m钢卷尺量测，用水准仪检测，核查资料六、监理工作方法及措施1、事前控制措施1.1前期准备工作(1) 有地下管线、设施段，要求施工单位采取有效保护措施，避免施工过程中被 破坏。(2) 遇到软土地层或土质不良的部位时，督促施工单位按照设计要求进行处理, 处理到位后监理人员进行验收，验收合格后方可进入下一道工序。1.2人行道工程开始施工前，监理部应要求施工单位上报施工方案，施工方案应根据工程特点编制，具有针对性，监理部对施工方案进行审查，审查合格后方可允许施工。1.3原材料的验收和复试(1)要求施工单位选择上报国家标准的水泥，审查产品合格证和出厂检验报告, 进场后见证施工

8、单位取样和复试，重点对强度、安定性及其他必要的性能指标进行检测, 复试合格后方可使用。(2)要求施工单位选用质地坚硬、干净的粗砂或中砂，含泥量应小于5%，并见证 施工单位取样和复试，复试合格后方可使用。3）要求施工单位选用符合国家现行标准混凝土用水标准 JGJ63 的搅拌用水，应宜使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为68。4）检查人行道砖的外观质量，要求大小均匀、颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，无缺边掉角，顶面均匀细密，核查面砖的合格证和强度、耐磨性能的试验 报告，其中抗压强度应符合设计规定，设计 5 未规定时，不宜低于 30MPa 。监理人员应对面砖的尺寸进行量测，允

9、许偏差应符合下表要求。项目允许偏差（m m ）长度、宽度（mm）±2.0厚度（mm ）±3.0厚度差 （mm ）<3.0平面度（mm ）<2.0正面粘皮及缺损的最大投影尺寸（mm ）<5缺棱掉角的最大投影尺寸（mm ）<1 0非贯穿裂纹长度最大投影尺寸（mm）<1 0贯穿裂纹（mm）不允许分层不允许色差、杂色不明显预制人行道砌块加工尺寸与外观质量允许偏差注： 示同一砌块厚度差。2、事中质量控制措施2.1基层施工质量控制措施（1 ）要求施工单位对人行道路床压实度进行检测，压实度应符合设计要求。（2）灰土基层施工质量控制措施要求施工单位选择m级以上

10、消石灰，有效钙镁含量不小于55%，未消解残渣含量不大于17% ;要求施工单位选择塑限指数1015的中液限黏土为宜,土中1525mm的土块不宜超过5% ;要求施工单位委托具有检测资质的试验室对灰土的灰剂量、最大含水率等指标进行检测，检测结果应符合设计要求;监理人员应复核灰土基层中线和检验控制桩高程，并督促施工单位提交预检表;要求施工单位对灰土基层压实度进行检测，压实度应符合设计要求。3 ）路缘石施工质量控制措施6 原材料验收：核查预制混凝土路缘石的合格证和强度性能检测报告，见证施工单 位的取样过程，重点对路缘石的抗压强度和拉弯强度进行试验，复试结果合格后方可允许 施工单位使用； 安装过程中，监理

11、人员应检查路缘石的砌筑质量，砌筑应稳固、砂浆饱满、勾缝 密实，外露面清洁、线条顺畅，平石不阻水； 砌筑完成后要求施工单位采用 M10 砂浆灌缝，并养护 3 天以上； 要求施工单位按设计要求浇筑路缘石的靠背混凝土，并及时回填土方进行夯实, 监理人员应检查回填土的压实度，检查结果应符合设计要求； 对路缘石进行验收时，监理人员应重点核查路缘石的直顺度、相邻块高差、缝宽、 顶面高程。4）混凝土垫层质量控制措施 混凝土施工前，要求施工单位按照设计要求在人行道两侧安装路缘石; 要求施工单位选择商品混凝土，监理人员应审查商品混凝土的质量控制资料，混 凝土强度应符合设计要求； 施工过程中监理人员应检查混凝土垫

12、层厚度，该厚度与设计要求应相符，同时督 促施工单位控制混凝土垫层的横坡度; 监理人员对混凝土垫层表面进行复查，对不符合规范要求的部位要求施工单位对 垫层进行修整，当低处三1cm时，用砂浆填补；当高处大于1cm时，应要求施工单位返 工重做，重新铺筑垫层。2.2 人行道铺装质量控制措施1 ）要求施工单位在路缘石边设置人行道面砖基准点，并通过基准点设置两条相互垂直的基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为 0°2）要求施工单位设置两个及两个以上面砖基准点，同时铺筑砖时，宜设间距为 510 米的纵横平行砖基准线。3）根据基准点及基准线，要求施工单位用经纬仪定线打方格，监理人员以对角线检

13、验方正，并要求施工单位在控制桩上标明该点面层设计标高，打方格时把缝宽计算 在内。4）要求施工单位提前将垫层清理干净并洒水润湿，监理人员应检查铺筑砂浆质量，并督促施工单位用刮板找平，铺砌应采用干硬性水泥砂浆，虚铺系数应经试验确定。面砖铺设随铺砂浆同时进行，砖在铺设前要 求施工单位提前12d用水润湿。35）铺砖时，要求施工单位按控制桩高程在方格内铺砌样砖，后期铺砖依次按照样砖铺砌。监理人员应分别按照纵、横线检查人行道面砖的直线段直顺程度，同时用 米检测尺和塞尺随机抽查平整度。6）铺砌过程中，要求施工单位作业人员轻拿轻放面砖，用木锤或橡胶锤轻锤砖的中心，如砖不平，应将砖拿起且垫平砂浆后重新铺筑，不允

14、许在砖底塞灰或硬料支垫， 须使砖平铺在密实的砂浆上，且稳定无动摇、无空隙。7）铺砌过程中，监理人员应跟踪检查，发现不符合规范要求的部位，督促施工单位及时整改，同时要求施工单位保持路面清洁，以免砂浆污染路面。8）要求施工单位灌缝时采用细砂，先在砖表面均匀撒铺一层细砂并扫入缝中，而后浇水灌实，反复几次直到缝隙饱满为止，多余的细砂要派人应扫干净。灌缝完毕后， 理人员对灌缝质量进行检查，并督促施工单位及时洒水养护，养护期间禁止行人踩踏。2.3 特殊部位处理的质量控制措施1）各种检查井的处理 督促施工单位按照设计标高、纵坡度和横坡度调整各种检查井的井圈高程; 要求施工单位对已破坏的和跳动的井盖、井圈及时

15、进行更换。2）树穴的处理 要求施工单位在铺砌前按照设计要求的间隔和尺寸留出树穴; 铺砌过程中检查树穴与路缘石衔接的方正; 要求施工单位不应在人行横道线、公共汽车站处等部位设置树穴。3）路口处无障碍坡道的处理：对于路口处无障碍坡道施工，要求施工单位严格按照设计要求施工。4）盲道的处理 要求施工单位在铺砌过程中不允许出现行进盲道砌块与提示盲道砌块混用现象; 检查盲道铺筑部位，要求施工单位避开树池、检查井、杆线等障碍物; 检查路口处盲道铺设质量，要求施工单位铺设为无障碍形式。2.4 人行道施工的检查频率和允许偏差1 ）检查人行道砖： 人行道砖（含盲道砖）强度应符合设计规定; 检查数量：同一品种、规格

16、、每批 1组; 检验方法：查抗压强度试验报告。8（2）检查砂浆平均抗压强度: 砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任一组试件抗压强度最低值不得低于设 计强度的85 %;检查数量：同一配合比，每1000m 2取1组（6块），不足1000m 2取1组; 检验方法：查试验报告。（3）检查盲道砌块铺设质量:行进盲道砌块与指示盲道砌块铺砌正确; 检查数量：全数; 检验方法：观察。（4）检查人行道砖铺筑质量：人行道板铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。（5）人行道铺装工程的允许偏差应符合下表:项目允许偏差检验频率检验方法范围点数平整度（mm ）<

17、520m1用3m直尺和塞尺量横坡（）±0.3 %且不反坡20m1用水准仪量测井框与面层咼差（mm ）<4每座1十字法，用直尺和塞尺量最大值相邻块咼差（mm ）<320m1用钢尺量纵缝直顺（mm ）<1040m1用20m线和钢尺量横缝直顺（mm ）<1020m1沿路宽用线和钢尺量缝宽（mm ）+ 3，- 220m1用钢尺量七、人行道工程质量常见问题及防治措施序号质量冋题现象产生原因防治措施预制人行道板铺面，经过一1、预制人行道板铺面基础强度不足是产生沉陷、开裂的主1、加强基础，提高基础材料的强度 和水稳定性。可用1015cm 石灰段时间的使要原因；粉煤灰粒料作基

18、础，再以砂（石1沉陷开裂用，有时会产2、由于人行道上各种管线的屑）、或干水泥砂、砂浆作垫层，在生不同程度的敷设和人行道宽度狭小，使土其上铺设人行道预制板；沉陷、开裂。基和基层难以有效压实，导致92、严格遵循先管线、后土基和基础、现浇人行道铺面，也会产生局部沉陷、开裂，但比预制板数量为少。行人在人行道上行走时，出现板块翘动、铺面板松动冒浆彩色铺面板褪色不稳，雨后冒混凝土预制板中，亦时有发现。彩色铺面经过一段时间的使用，面层褪色,鲜艳程度不日后发生沉陷;3、预制板间接缝无防水功能,雨水下渗和冲刷，使垫层流失，铺面沉陷、开裂;4、人行道上违章停车是造成人行道损坏的外在重要原因。1、彩色人行道铺面板与

19、基础之间的粘结层、未采用水泥砂浆，而用黄砂或石屑替代，使上下层间失去粘结；铺设面板时，水泥砂浆过干、过湿或已初凝，影响上下层粘结，也会使人行道铺面板松动;2、用细粒混凝土作为粘结层,而铺面板未适量敲振，使其密贴；铺设面板时，面板与基础湿润不够，过于干燥，影响粘结力，造成松动、冒浆;3、普通混凝土预制板下的垫层流失或走动，使面板翘动,而后冒浆。1、彩色面板表面应是1.52.0cm彩色混凝土，下面为 素色混凝土。但有的产品，只是在混凝土表面有一层薄薄的再作铺面的顺序施工。对土基及基础进行有效压实，必须满足设计压实度要求。在碾压困难的地段可采用混凝土基层;3、人行道铺面的施工必须严格要求,认真执行技

20、术规程;4、人行道铺面有临时停车需要时,铺面结构厚度应适应当增加。1、严格遵守施工工艺规程，精心施工，确保砂浆粘结层和面板的施工质量。做到“砂浆准确配比，面板坐浆敲振”；2、砂浆要作到随拌、随用、随铺,防止时间过长，使砂浆凝结或流动性不够，以确保面板平整密贴，与基层有良好的粘结;3、采用水泥砂浆作为粘结层的人行道铺面，要注意成品保护，刚刚完成的人行道铺面上，禁止行人或车辆行走，达到一定强度后方可使用。4、普通混凝土板的基础要平整、密实，垫层厚度要均匀。垫层可采用石屑。其抗冲刷性较黄砂为好。1、加强对彩色面板成品的质量控制,严格控制规定要求加工生产，确保1.52.0cm彩色混凝土的厚度。2、必须

21、保证彩色混凝土的强度，严3现浇混凝土铺面拱预制板尺寸偏差大响美观，降低寿命。现浇混凝土人行道铺面沿纵向呈拱状隆起，严重时发生断裂，影响人行道正常使用。此种现象往往发生在夏季高温期间。人行道铺面板的的平面尺寸和厚度的偏差超过标准，使铺面板纵、横向不齐，纵、横缝宽度不不符合质量标准要求，经不起磨耗，很快显现底色，降低了彩度和明度;2、无机颜料本身不易退色,但其与胶结料粘结的好坏，会影响色泽。由于彩色混凝土强度低，不耐磨耗而褪色;3、铺面被泥、灰污染，特别是酸碱性的物质，腐蚀性更大，易使铺面褪色。1、低温季节竣工的人行道铺面工程未设胀缝或胀缝数量不足;2、胀缝被异物堵塞，阻碍混凝土的伸胀，提高了热胀

22、应力，达到一定程度后，铺面失稳，发生拱胀;3、施工季节气温越低、胀缝间距越长、厚度越薄，上下层间越光滑，越易失稳。制造预制板的模板磨损与变形是尺寸偏差超标的主要原因。3、经常清扫，保持铺面板洁净。1、较低温度下竣工的人行道应设置胀缝，胀缝间距可参考混凝土路面设计规范，宜选较小值；或设置多贯穿板厚的缩缝，代替胀缝;2、胀缝内的异物应彻底清除，填塞适用的填缝料;3、重视胀缩缝的日常养护，防止阻塞，影响有效胀缩。1、应使用优质钢制模板，其材质与规格应符合标准要求，不宜采用木模、及塑模类模板;2、要求施工单位必须加强成品质量验收，杜绝不合格产品用于工程上。，呈无规则 的错位状态。人行道铺面板1、严格控制预制板成品质量，有专纵向不成列，1、预制板平面尺寸偏差大；人负责质量检查，发现问题，及时采铺面纵横横向不成行，2、施工要求不严，操作不认取措施进行处理；线不顺缝宽不统一，真。2、放线复核应准确，严格施工管理，影响美观。