揽投网建设夯实速递发展根基

1、揽投网建设夯实速递发展根基湖北省邮政速递物流有限公司副总经理熊荣邮政速递物流发展的基础是什么？面对高速增长的市场和日趋激 烈的竞争，湖北邮政速递物流深刻认识到：“抓基础、练内功，才能提 高核心竞争力”，只有建设一支“客户快响应，市场全覆盖，服务高标准”的终端揽投队伍，才能搭建可持 续发展的平台，才能融入行业发展的大潮，才能实现速递物流公司化、市场化、商业化转型。格按照选点调研、集中论证、逐一批复、现场督促、事后验收的建设程 序，对揽投网建设实行闭环管理。为确保建设质量，专门成立以综合、市 场、网控组成的跨部门揽投网建设推进小组，分赴各市( 州) 分公司进行现场帮扶、督办和验收，从而实现 了全省

2、揽投网从建设到优化的循环改进机制。三是加大投入力度。对批复新 增的揽投部（站）实行统一的补贴政策，按照武汉地区 2.5 万元、其他地市 2 万元的标准对揽投网点建设工 作进行补贴投入。同时，对各市(州)分公司的房屋租赁、装修以及人员成本给予配套资金支持。按照安全 管理、办公管理、操作作业、信息保障四个大类，统一了收寄终端、电动车、操作台等揽投网点配备设备标 准， 共完成各类设备采购投入约 1700 万元，全省揽投部（站）硬件能力得到明显改善。 四是充实一线队伍。按照“控三线、压二线、保一线”的总体原则，增加一 线揽投人员配置。通过对代收货款投递、 内部处理等非核心业 务外包的方式，释放二线处理

3、人员，将内部生产处理人员充实 到揽投一线； 此外， 一批优秀的营销人员和管理人员走上揽投部（站）经理岗位，进一步充实一线队伍力量，有效压缩二、三线人员的 比例。同时，全省还建立了用工总量动态调控机制，按照各分公司劳产 率、自营收入、总收入等指标进行综合测算，确定各分公司增员调整系数，新增人员数量动态浮动，实行增 收增员。加快揽投网配套机制改革如何将新增的揽投能力，迅速转换为市场开发的效果，如何对揽 投点实施精细化管理，实现企业增 效，湖北邮政速递物流从机制上入手，加强配套机制改革，推进揽投网建设的进一步深化。实施揽投薪酬改革，激发 揽投活力薪酬改革是激发揽投活力的利 器。2010 年 8 月份

4、，湖北邮政速递物流在试点的基础上，全面推行“无底薪计件”薪酬改革。 新的薪酬分配方式具体包括:一大力推进揽投网建设认识不清必然导致执行不力。 为确保揽投网建设取得实效，做到 “建设一个，运营一个，成功一个”，湖北邮政速递物流从上到下开展了 关于如何推进专业公司化的思想解放工作，通过考察交流，彻底扫除了全省对揽投网认识上的障碍，为后 期建设顺利推进，打下坚实的思想基础。一是强力组织领导。揽投网建 设横向涉及各部门，纵向涉及省、 地、县和营销片区，是一项全省参与的系统工程，必须实施强有力的组 织领导。湖北邮政速递物流自上而下成立一把手挂帅，分管副总亲自抓，市场、综合、财务、网控组成的 揽投网建设领

5、导小组。领导小组全程参与揽投网建设的论证、审批、整改、验收，为揽投网建设扎实推进， 提供有力的组织保证。二是实施闭环管理。在揽投网建设工作中，湖北邮政速递物流严16 中国邮政文C 老总之见 hina Post是打破大锅饭分配方式，收入与工作量直接挂钩，多劳多得，揽投人员 收入差距拉大，优胜劣汰的评价机 制逐步形成;二是加大对揽投人员分配倾斜的力度，提高了计件标准，揽投人员通过努力可以达到或超过区 域内行业薪酬水平，人员流动性明显降低;三是分配导向趋于合理，新的薪酬分配办法与揽投服务质量挂 钩，揽投服务质量的导向性增强;四是通过无底薪加提成，将人员成本由固定成本转变为变动成本，提高 了劳务性支出

6、的使用效果。以培促揽，推动揽投网效能提升一线人员是揽投网建设中最活 跃的因素，一支高素质的揽投队伍，将促使揽投网效能的倍增。如何提 高揽投一线人员职业素质，适应发展需要，成为揽投网建设的重头戏。一是分层次开展揽投站经理、 揽投员集中轮训。对揽投站经理专门设置企业管理、营销技巧、内部质量管控、企业财务规范等课程，加速 原来的片区营销经理向揽投站经理的转变；对揽投人员设置揽投作业规范、客户服务礼仪、业务产品基 础、初级营销技能等实用课程，加速揽投人员职业素养的提升。二是挖掘优秀揽投方法，进行 全省复制。对在揽投网建设过程中涌现出来的优秀揽投人员以及揽投站经理的优秀工作方法进行总结， 先后推广了“叶

7、军工作法”、“褚军揽投访工作法”、“利川经验”、“京山经验”等，迅速应用于一线。 三是建立日常培训制度，推进培训常态化。湖北邮政速递物流先后制定出台了员工教育培训管理 办法、培训积分管理暂行办法、新员工导师制管理办法的通知 、内聘培训师管理办法（试行）等日 常培训制度，建立专业内训师队伍，编撰印制揽投人员培训材料，组织各市(州)分公司开展培训工作。以“三会一志”为抓手，强化揽投部（站）管理为畅通分公司对揽投站、揽投 站对揽投员的纵向管理通道，湖北省邮政速递物流公司下发文件，明确了揽投部（站）的管理职责，并推 行“三会一志”管理，即要求揽投部（站）每日召开晨会，分公司市场部每周召开揽投站负责人周

8、会，省公 司每月召开揽投部（站）月度运营分析会；要求揽投人员每天填写营销走访日志，揽投部（站）负责人每日 对揽投人员营销日志进行评价。通过实施“三会一志”管理，把员工、揽投站自我管理与上级监控 管理相结合，实现了日常管理工作表格化和经营管理规范化，为揽投站服务客户、拓展市场提供了管理 手段。加强“上门揽收”的宣传，提高社会认知针对社会上对邮政速递上门揽 收服务认知不足的问题，湖北邮政速递物流以揽投站为单位，在经营 辖区内广泛开展上门揽收服务宣传，制作名片、楼贴等，在小区、单位、办公场所张贴；以 11183 上线为契 机，在省、市、县三级，同一时间，同步启动 11183 的整体宣传，通过“寄快件

9、，请拨邮政速递 11183”的 强势推广，吸引散户揽收，提高邮政速递物流在散户市场的份额，促进揽投网市场效益的提升。一是按照满足客户、市场需求的原则加快揽投网建设，是应对速 递市场竞争的紧迫要求。作为一个 快递企业，如果没有自己的专业揽投能力，就无法触及市场，不能对客户实施标准化的服务，在服务竞争 中就会处于被动。揽投网是邮政速递物流展现服务水平、赢得市场认可的一个重要渠道。因此，加强揽投 网建设是邮政速递物流寻求发展、 壮大自身的内在需要，也是寻求企业可持续发展的必然要求。 二是建立适应揽投网建设的配套机制，是提升速递物流自营能力的根本保障。揽投网建设的关键点， 是如何通过揽投网建设完善企业

10、的管理架构、经营方式和内部激励，同时通过机制的完善促进揽投网的良 性发展，实现增收强效。如果揽投网建设工作仅仅停留在硬件建设本身，而不实施相关配套机制的改革，那 么揽投网建设也将无法发挥其应有的作用。三是保持揽投网建设的持续优 化和改进，是打造速递物流核心竞争力的具体体现。揽投部（站）建设绝不是一蹴而就的工作，要使各揽 投部（站）在建成后快速形成战斗力，还需要持续进行优化工作，不断与市场相磨合、与客户相适应、与企 业相配套，力求建成最优化的段道、最完善的管理机制，使揽投部（站）发挥出应有的威力。2011 年，湖北邮政速递物流将 继续推进揽投网建设，加快揽投平台向重点市场、重点乡镇布点，同 时也将深入推进揽投网损益核算工作，对全省揽投部（站）实行责任损益核算和考核，将收入和收益考 核纳入对揽投网的精细化管理。通过配套机制建设和精细化管理，扩段强点，推进揽投网的良性扩张， 打造邮政速递物流长远发展的核心基础平台，推动邮政速递物流的可持续发展。邮从揽投网建设看速递物流的可持续