汽轮机本体保温方案知识

1、1 .适用范围本作业指导书适用于淮阴发电厂供热技改工程2X50MW机组中的# 1汽轮机机组的保温（112 027SM-1）。2 .编制依据2.1 哈尔滨汽轮机有限责任公司 CC50-8.83/4.22/1.57型汽轮机本体保温设计说明书编 号 112 027SM-12.2 汽轮机保温技术条件GB7520-872.3 火力发电厂热力设备和管道保温材料技术条件与检验方法SDJ68-852.4 电力建设施工及验收规范（汽轮机机组篇）DL5011-922.5 电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL5009 - 1-922.6 电力建设安全施工管理规定1995-11-063 .工程概况及主要工程量3

2、.1 工程概况3.1.1 淮阴发电厂供热技改工程#1机为哈尔滨汽轮机有限责任公司生产的 CC50-8.83/4.22/1.57型高压、双缸冷凝式汽轮机组。根据其保温设计说明书（112- 027SM-1）,汽轮机本体的保温，主要是指高压汽缸、主汽阀、调节阀、主汽管、高压前后汽封等机体外壁温度t 100c部分。3.1.2 汽轮机本体各部分保温材料采用硅酸铝耐火纤维毡，保护层由镀锌铁丝网和抹面构成。3.1.3 汽轮机本体各部分保温层实际采用厚度及计划分层。材料结构保温部位硅酸铝耐火纤维毡计划分层厚度、层次设计厚度（mm）40 (mm)30 (mm)20 (mm)高压汽缸上23051下2807低压缸前

3、部上22051下26061低压缸中部上1604下19041高压前汽封上11021下13013高压后汽封（低压前汽封）上10021下1203主汽阀23051高压调节阀23051中压调节阀22051主汽管219X 181602连通管273X 2213023.2主要工程量在舁材料名称数量厅Pm3m21硅酸铝耐火纤维毡（干法）14.262硅酸铝耐火纤维管壳（干法）19.553六角拧花镀锌铁丝网1.2X25X25600 14抹面灰浆54.作业人员的资格要求4.1 参加作业人员的资格要求4.1.1 所有施工人员应经过上岗前培训及三级安全教育，并考试全格。4.1.2 大部分施工人员应为从事该专业工作多年的熟

4、练技术工人。4.1.3 作业人员施工前都必须参加施工技术、质量、安全交底活动。4.1.4 特殊工种人员应持证上岗。4.2 作业人员构成名 称队长技术员组长技工小 工名 额11142技术等级6级助工5级4级2级资格参加过各种机组、炉墙砌筑及保温施工5.主要机械及工、器具5.1 机具：砂浆拌和机。5.2 工具：手推平板车、翻斗车、剪刀、手板锯、刷子、较钩、铁板等。6施工准备1.1 主要材料设备准备1.1.1 所需保温材料均送到现场库房，并经取样试验合格后方准使用。1.1.2 汽水管道与汽机本体焊接完毕，各疏水、仪表、插座等应按图纸装好正式接头，各 孔洞全部装好正式堵头，对于为热效率试验所设置的测点

5、接头应按设计装齐，并经有关 施工人员联合检查无遗漏。1.2 技术准备1.2.1 保温所需的图纸、资料齐全、图纸会审结束。1.2.2 所有参加施工人员已进行施工技术、质量、安全交底活动。1.3 现场条件准备1.3.1 对热工测点、导线、仪表、阀门等必须做好安全保护和交叉作业时人身安全隔离工 作。1.3.2 汽机下缸部位及缸体区域脚手架搭设，缸体表面清理（包括油污、垃圾等） ，保温 固定装置检查。凡需补焊固定装置的铁件，必须征得有关主管部门同意，方能进行施工。1.3.3 缸体表面清理采用钢丝刷、铲刀、皮老虎、纱头、洗涤剂等，确保缸体表面无油污。1.3.4 经检查验收具备保温条件，签办工种交接手续。

6、7 .作业程序8 .作业方法及质量标准8.1 作业方法8.1.1 汽缸保温，从下汽缸位置着手，按照先粘贴连接管位置后粘贴平壁位置，先狭窄位置后宽敞位置的顺序进行施工。8.1.2 汽缸保温根据其使用材料，施工采取粘贴加绑扎的复合式结构。8.1.3 保温固定件采用M10双头螺柱，两端都要加装拼紧螺母，以防止因机组振动而引 起螺柱松动，安装双头螺柱前要消除螺母内垃圾污物等。8.1.4 为便于揭缸检修，在上下缸的结合部位和法兰连接螺栓端部，汽缸的粘贴保温层应断开。上下缸的法兰、螺栓用石棉纸包好，并用铁丝扎牢。连接位置采用敷设耐高温矿 物棉毡，法兰螺栓之间的空间要塞满保温材料，以防有空隙产生漏缝、漏汽现

7、象。保温 材料用铁丝固定，铁丝可生根在螺栓上，铁丝网亦断开。8.1.5 硅酸铝耐火纤维毡施工以粘贴为主， 绑扎为辅，铁丝网加固。施工时将硅酸铝耐火 纤维毡根据缸壁的外形裁成大小相宜的形状，用调和好的高温粘结剂均匀的涂抹在纤维 毡上，随即敷设在缸壁上，敷设时用手压紧，待粘贴牢靠后再敷设相邻的毡块。低凹部 位使用小块硅酸铝耐火纤维毡先粘贴，逐层扩大至大平面。施工时不要在粘贴保温层上 用力拍打，防止将前面的粘贴层振落。另外每贴6080mm左右的硅酸铝耐火纤维毡都 要上镀锌铁丝网将之收紧并整理平整。8.1.6 硅酸铝耐火纤维毡接缝处要予超 10mm左右使其拚缝紧密；由于该材料属软质材 料，运输、施工中

8、已产生了一定的压缩，故施工应按控制厚度进行，并敷设均匀。8.1.7 在下缸的连接管位置，平壁与管道的粘贴绑扎保温层连成整体，不应形成直通接缝。8.1.8 汽缸粘贴保温应采取连续施工，保温层的断开面应保持齐整，并注意不要有分层现象。8.1.9 管道保温应尽可能进行单根包扎。无法进行单根包扎时，膨胀方向相同的可一起包扎；膨胀方向不同的可适当减薄保温层，分别进行包扎。8.1.10 多层保温时，上下层应交错排列，错缝压缝。每层保温施工完毕后均应绑扎牢靠。保温层的铁丝绑扎不得采用螺旋缠绕的方法。8.1.11 主保温层施工结束后，随即敷设铁丝网，铁丝网应张拉收紧，并用#10 镀锌铁丝上下打腰箍，每道间距5

9、00mm。8.1.12 铁丝网上抹面，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工艺，纵横皆留膨胀缝。8.2 质量要求严格消除各种隐患，杜绝接缝不严，绑扎不牢等不良施工工艺。8.2.1 绝热层安装8.2.1.1 粘贴牢固，紧贴工件，表面平整，拚缝规整严密。8.2.1.2 制品捆扎牢固，无松脱，拚缝应严密、平整、敷设均匀。8.2.2 镀锌铁丝网敷设时拉展收紧，固定牢靠，紧贴保温层，不得有鼓包、空层现象。裁断处铁丝网不露出，边沿没有飞边现象。8.2.3 抹面平整圆滑，表面密实，无裂纹，工艺造型对称美观，表面无铁丝网印痕和外露铁丝头。9 .工序交接及成品保护9.1 工序交接程序保温施工同机炉工地、电控工

10、地进行交接。9.2 工序交接前后成品的保护方法9.2.1 落实成品保护和文明施工的岗位责任制。专人专职进行成品保护和文明施工检查，每天循环不定期检查落实。9.2.2 合理安排保温施工工期，待上道工序完工后，再进行保温施工。保温应分区域施工，避免交叉作业。若不可避免时，采取隔离措施或等试转后再进行这部分的保温护壳安装。9.2.3 保温成品采取谁施工谁保护，确定各自管理范围。施工验收后由分公司负责管理，保温公司配合。9.2.4 不践踏、随意拆除保温及护壳，若确因需要，请各工地用工作联系单的方式联系，由保温公司来拆除保温及护壳。任何未经保温公司同意，擅自拆除、破坏保温护壳成品者，一经查实，交由分公司

11、有关部门处罚。9.2.5 养成文明施工的良好习惯，建立健全成品保护的规章制度，并请分公司加大宣传教育及处罚力度。10 .安全和文明施工措施10.1 汽轮机本体保温时，汽机油循环基本结束，油系统已在工作，施工时应密切注意安全，不得使用明火，以防火灾。10.2 汽机在运行时要承受高温、高压，在施工时严禁随意动用电火焊，以防汽缸发生应力变形。必须动用电火焊时，应征得制造厂的同意，请焊接队安排有经验的合格焊工，按规定的工艺要求进行焊接施工，并办理安全施工作业票。10.3 汽缸由于施工部位狭小，应搭好脚手架，满铺脚手板并绑扎牢固，经检查验收后，方准施工。在无法铺脚手板的地方施工时，施工人员必须挂好安全带，做好防滑工作。10.4 由于下缸管道较多，其位置比较复杂，管道纵横交错，施工时必须注意上下、左右、前后的情况，保证安全施工。11.5 施工中不能因地方狭小而不戴安全帽，谨防钩钉碰头、戳眼。保温施工请穿好汽包服、戴口罩。11.6 为防止轴承箱及附近油系统的漏油渗入保温结构内部，须在保温施工前安装隔离层。除在汽缸端部采取油隔离措施外，凡可能漏、渗油的地方，其保温结构外均需安装金属隔离装置。施工后应将轴承箱底部的排油槽清理干净，严防油槽堵塞。11.7