轻夯多遍地基处理办法jsp

1、上海智夯地基处理工程有限公司国内首创 独一无二的软土处理新工艺“轻夯多遍软基处理法”本法具有6大显著特点，独一无二，无与伦比沉降充分：夯沉量大于1米，将十年以上的自然沉降在施工中一次性完成，有效消除使用中的不均匀沉降。效果独到：承载高于国家设计规范数倍以上，特殊情况按需施工。不坏免修，20年以上无沉降坏损，省钱省力更省心。造价奇省：远远低于其他任何方法，超乎想象。工 期 短：2个月左右（堆载预压法完成相等的地基沉降，至少需要两年，且不能生成有效硬壳层）。适用广泛：适用于南北方各种土质、各种需求主体，道路、机场、码头、厂房、景观别墅、填海造地等等（强夯震动，有不适合临近建筑物之局限）。安全环保：

2、纯物理性施工，不使用任何化学制剂，不污染环境。简言之，造价低，效果好。节省是小，不坏免修是大！就道路而言，百吨重卡可任意驰骋，一劳永逸。先试后做，利国利民。注：主发明人姜保威（同济大学、浙江大学、浙江省交通厅软基处理课题研究核心专家，中国建科院特聘专家），课题组成员：汤海洋。地 址：上海市灵石路702号 （汤） 一、软基处理的重要性土壤里含有水和空气，具有收缩的空间，经过风干、外力作用就会变形，被形象的称为软土。软土地基（简称软基）只有经过处理才能满足使用要求。软基处理就是挤掉土里的水和空气使之板结而由软变硬，也叫软基加固。软基处理与我们的生产、生活息息相关。例如，道路、机场、码头、货场，小区

3、里、厂房内的地面，往往使用不久就坏了，根源就是软基没有处理好（有的就是简单的压一压甚至没有处理），地基在使用中自然沉降。可怕的是，这种沉降大多要持续十年以上才能达到一个相对稳定的状态，由此踏上了“建设坏损维修再坏再修”的漫漫烦恼路。近的有如央视报道的甘肃天定高速，80几亿只用了80几天。误工、花钱、费神！不仅影响正常的生产、生活，对社会资源的再破坏、后续维护费用也是相当惊人；还让大卡车背了黑锅马路坏了，说是大车压的，其实不然，由于软基没有处理好，即使没有重压，路面也会自然沉降而坏损，重载碾压只是加速其坏损而已。另外，还会与“偷工减料”、“工程腐败”扯不清理还乱，一批干部进了班房。二、常用软基处

4、理方法及现状目前，软基处理方法有二十多种,如粉喷桩、水泥搅拌桩等各类打桩法，堆载或真空预压法，抛石、灌浆等灌注法，还有化学添加剂法、无奈的换土法、架空层法，等等。方法虽多，但没有一种能够做到廉价、快速、有效地使土体真正足够地固结；且多造价高、工期长，不环保。 “路补丁”随处可见，修修补补习以为常。不是不想做好，而是无法做好，正所谓“道无利器，所以妖魔乱舞”。广大专业科研人士、施工建设者无不绞尽脑汁。可见，软基处理依然是个世界性难题。三、“轻夯多遍软基处理法”的突破和特点 姜保威课题组发明的“轻夯多遍软基处理法”（国家发明专利公示号:200610140685.5），彻底改变了这一现状。较之上述传

5、统软基处理方法，具有革命性的突破和无可比拟的优势。第一、夯沉量的突破。所有的地基问题，坏损是表，沉降是本，固结是根。因此，该法从根本入手，首先在沉降指标（即夯沉量）上突破针对不同的土体，通过多遍夯击，使其沉降50150cm（甚可更多），把工后数年乃至十几年的自然沉降提前完成。亮点在于硬壳层通过夯击处理，在完成土体沉降的同时，人为制造了一层厚度足够的硬壳层，极大的提高了承载能力，因而从根本上一揽子解决了地基使用中的沉降问题、承载问题、坏损问题、维修问题。第二、承载能力的突破。鉴于承载能力与沉降固结密切正关联，所以，第二个考量指标承载能力当然相应提高直至数倍增加，远远高于国家规范。例如，采用本法施

6、工的上海崇明岛机场，14年没坏；上海临港新城中远集装箱堆场，常年六七层集装箱叠加堆放，差异荷载百吨以上，5年来无一处坏损！所以，发明者呼吁应尽快修改相关国家规范，提高验收标准。第三、工期短，进度可控。第四、造价低，优势明显。该工法不需要使用大面积的降排水设施和其他辅助设备，加上工期短，降低了直接造价。使用中不坏免修，无需停用、维护等后续投入，间接受益无法估量。第五、适用广泛。姜保威先生在多年科研、施工过程中，总结了南北方土质的特点和差异，强调因地制宜、差异性施工。该法适用于我国不同区域、不同地质条件下的各种软土处理。对淤泥地基、沙地地基、围海造地等特殊地基也能轻松应对，使其快速沉降固结，达到理

7、想的标准。目前，这一先进技术在江浙沪皖等地成功应用，涵盖机场、码头、道路、堆场、厂房、住宅等各种类型，如崇明岛机场（包括跑道、停机坪、六层综合楼等全部地基）、太原航校机场、上海外高桥电厂储备煤堆场、上海中远集装箱堆场、海螺海仓码头、苏州中腾地产、恒大地产等。沪清平高速九峰桥桥头路堤处理，8年来无因沉降而带来跳车问题。从使用情况看，长的十几年，短的三五年，无一处坏损返修，经受了时间的检验。其中，“崇明岛机场软基处理工程”获得全军1999年科技进步一等奖、2000年国家科技进步二等奖。绝佳的实效不仅赢得了国内用户的高度评价，还赢得了国外用户的信任和同行的关注。2008年意大利维龙物流园（嘉定）、2

8、009年日本邮船上海项目、2010年美国普洛斯物流园（上海） 、澳大利亚嘉民集团昆山项目等软基处理工程专门选定该法施工，均取得圆满成功。今年8月，应中日友协和日方邀请，姜保威先生作为唯一的软土处理专家赴日指导其震后重建软土处理工作，其独特发明成果受到了日方专家和同行的钦佩。（2011年9月）附：使用“轻夯多遍软基处理法”的部分工程实例附：使用“轻夯多遍软基处理法”处理软基的部分工程实例编号工程名称进场时 间1上海崇明岛军用机场 全部工程软基1997年6月2昆山富士康发电厂 B栋厂房软基1999年12月3昆山富鸿员工宿舍、餐厅、厂房等2000年1月4长江浮法玻璃厂（二期）软基2001年5月5上海沪青平高速公路一期2标段软基2001年5月6昆山澳宇花园6栋联体住宅软基2002年10月7鱼尾狮玉峰山庄别墅、住宅软基2003年2月8昆山华展包装机械公司新厂房软基2004年1月9安徽芜湖三山区疏港大道软基2009年3月10苏州中腾房产35万平米软基2004年10月11上海外高桥电厂储备煤堆场软基2006年6月12温岭市东海塘道路桥梁工程软基2006年10月13江苏三和管桩厂软基2007年9月14中远临港新城集装箱堆场22万平米软基2007年11月15嘉定意大利唯龙物流中心软基2008年6月16江都中海造船基地100万