透层、稀浆封层施工技术要点(修改后)

1、国家重点公路天津至汕尾线大高至鲁冀界段高速公路第三合同段（K18+500K28+100全长9.6公里）路面透层、下封层施工方案编制： 审核： 批准：津汕线大高至鲁冀界段高速公路第三合同项目经理部二00六年八月三十一日1、工程设计概况根据路面修改设计图纸，水泥稳定碎石基层施工完成后应及时喷洒透层，沥青混凝土面层施工前3d铺筑下封层，下封层采用热沥青单层表处，总厚度控制为6mm。透层主要作用为增加路面基层与面层之间的联结，要求透层渗透基层深度为510mm，避免沥青洒布量不足而导致渗透深度不够以及喷洒不均或过量而使表面形成油膜。热沥青单层表处主要作用为封闭基层表面，防止因沥青面层孔隙大而造成水下渗，

2、使路面结构层形成早期破坏。 2、透层及下封层施工计划根据设计图纸及公路沥青路面施工技术规范要求，透层在水泥稳定碎石基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，具体喷洒时间根据水泥稳定基层施工时的气温及天气情况确定，这样有利于更好的渗入基层，达到设计要求效果。下封层热沥青单层表处则在沥青下面层施工前3d进行施工。3、计划投入的施工机械 透层及下封层热沥青单层表处具体投入施工机械见下表1.2.1。第三合同段透层、下封层施工机械设备表 表1.2.14、施工工艺及要点4.1透层施工工艺透层施工工艺流程图如图4-1所示。图4-1 透层施工工艺流程图4.2透层施工要求及要点透层在水泥稳定碎石基层碾

3、压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，具体喷洒时间根据水泥稳定基层施工时的气温及天气情况确定。当基层施工完成时间较长，表面过分干燥时，可在喷洒透层前1个小时左右用洒水车在表面洒少量水湿润表面，并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层采用渗透效果较好的慢裂型阴离子乳化沥青，沥青针入度不小于100，乳化沥青残留含量宜控制在50左右，沥青用量控制在1.2kg/m2左右。沥青稠度及用量可根据施工过程中实际情况进行调整。透层渗透基层深度为510mm，与基层能够联结成一体。施工时应关注天气情况，在大风天气和即将降雨的天气情况下，不得进行沥青洒布作业，沥青洒布时，气温不宜低于10。透层洒布时，应对桥头搭板等

4、结构物进行覆盖，严禁对其造成污染。 沥青洒布应均匀、无空白、不产生滑移和流淌。沥青洒布不均匀，有花白及边角未喷洒到位时，应采用人工补洒；喷洒过量的部位应立即撒布石屑或砂吸油。洒布车喷完一个车道后，必须立即用油槽接住排油管滴下的沥青，防止局部沥青过量。采用沥青洒布车一次喷洒均匀，根据实际情况选用合适的喷嘴及洒油管高度。洒油管高度应使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，如图4-2所示、高度不适当、双重喷油高度（同一个点接受两个喷油嘴喷洒）、三重喷油高度（同一个点接受三个喷油嘴喷洒）图4-2 沥青洒布车喷油嘴的高度沥青洒布机应包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐内材料温度的温度

5、计、气泡水准仪和软管及适合于对沥青洒布机喷不到的部位进行喷洒的手喷附属装置，撒布机还应配备有沥青材料循环搅拌装置。喷洒时应先洒靠近中央分隔带或路中间的一个车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道应不搭接或少搭接，但不能漏白。沥青洒布后，应封闭交通7d，严禁车辆和行人通行。透层施工完毕的基层表面，应保持良好状态，防止透层表面污染，以便与后续工作相衔接。从养生期到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面，应采用路帚拖扫的办法养护，并防止产生车辙。洒布透层时，缘石基座部位应采取覆盖措施，避免透层沥青洒布后，影响基座与基层的联结。4.3热沥青单层表处施工工艺热沥青单层表处施工工艺见图4

6、-3。图4-3 热沥青单层表处施工工艺流程图4.4热沥青单层表处施工要求及要点热沥青表处施工时，气温宜高且气候干燥，应在最高温度低于15时期到来之前半个月及雨季之前结束。热沥青表处施工前，应将路面基层清扫干净，并及时对缺陷处进行处理。洒布施工前，对构造物、缘石等进行覆盖，防止沥青污染其它结构物。洒布时沥青温度宜控制在130170之间。沥青洒布用量暂定为1.0 51.2kg/m2。乳液用量按沥青的蒸发残留物含量60计算，当沥青含量不同，应予以折算，保证沥青含量。热沥青单层表处，矿料粒径应为510mm。采用分幅洒布，纵向每幅搭接长度宜控制在1015cm，不宜过长，且要避免搭接处漏洒而导致空白。横向

7、接茬处应用铁板或建筑纸铺在本段起洒点及终点后，宽度为1.01.5m。沥青洒布车喷洒沥青时，应保持稳定的速度和洒布量，并保证整个洒布宽度喷洒均匀。如发现洒布量不足、有花白、缺边时，应立即用人工补洒，有沥青积聚时应予以刮除。沥青洒布车长度与集料撒布机联合作业，沥青洒布后应及时进行集料撒布，避免沥青洒布后等待较长时间才进行集料撒布，否则将影响沥青与集料间的结合。集料撒布量宜为58m3/1000m2，局部缺料或过多处，用人工适当找平，或将过多集料扫出。第一幅洒布沥青后应暂留1015cm宽度不撒集料，待第二幅洒布沥青后一起撒布集料。集料撒布后，及时用扫帚扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致。集料撒布后，立即用轻

8、型压路机（68t）碾压，使封层与基层紧密联结。集料洒布前应经过预拌，增加集料周围的沥青黏附量，确保层间结合良好。封层沥青洒布时，应对路缘石基座基层进行覆盖，防止沥青污染基层表面。5、透层及下封层质量控制与检测：5.1透层施工浇洒透层前，路面应干净，尽量使基层表面骨料外露，以利于乳化沥 6青与基层的粘结。透层应紧接在基层施工结束后，表面稍干后浇洒，当基层完工后，时间较长，表面过分干燥时，应在喷洒乳化沥青前1小时左右，用洒水车在基层表面洒水润湿表面，并待表面稍干后，浇洒透层沥青，水不宜洒得过多。使用沥青洒布车喷洒，喷洒时应保持稳定的速度和喷洒量，沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，当喷洒沥青的

9、喷嘴不能保证喷洒均匀时应更换喷嘴。浇洒透层沥青后，严禁车辆，行人通过。5.2封层施工透层及封层施工时严格控制乳化沥青用量，可采用总量控制与现场实测的方法进行洒布量控制。总量控制在洒布前称洒布车及车内乳化沥青的总总量，洒布完成后再进行称重，计算总用量，现场实测可在正式洒布前预洒一段，剪一块1m×1m见方的硬纸板，称好质量，在基层表面，待乳化沥青洒过后称其质量，两次质量差值即为乳化沥青洒布量。车辆及摊铺机对下封层的破坏试验根据监理的具体要求进行，其内容包括：满载货车刹车及调头试验、摊铺机正常摊铺状态的行走试验、现场渗水试验和7天取芯试验中下渗深度与半刚性基层表面的粘结程度以及柔性基层与下封层及透层和基层的粘结程度等。6、机械操作注意事项工作前对洒布机进行全面检查，尤其连接部位，看是否有松动，各仪表指示是否正常。沥青洒布机在工作时，严禁使用喷燃系统，满载行驶时，要避免紧急制动。因沥青冷凝而使沥青泵不能正常运转时，必须用喷灯加热泵，使沥青熔化，待泵转动灵活后再工作，严禁强行工作。粉料撒布机在工作前应根据撒布宽度和厚度调整好行驶速度和布料速度，确保撒布质量。7、文明施工保证施工现场组织有序、内部管理严密、有条不紊。施工现场实行标识管理、