丰田汽车SRS检修

1、丰田汽车SRS检修 * 检修SRS注意事项1、在检修SRS或转向柱部件前，均应使SRS处于无法工作状态，如果疏忽了这点，可能会因气囊意外展开而伤害人身。2、对SRS进行故障诊断时，脱开蓄电池负极电缆前，应首先检查是否有故障码。3、将点火开关转至LOCK位置和脱开蓄电池负极电缆后，在处理SRS前，应等至不90秒，因SRS有一备用电源，在脱开蓄电池负极电缆后的90秒内仍可让气囊展开。4、如果车辆受到较轻的碰撞，但气囊没出展开，应检查所有的SRS部件是否有损坏现象，若有更换有关部件。5、决不能使用其它型号汽车的部件更换损坏的SRS部件。6、在修理时，若需要震动车辆，应拆下中央气囊传感器和前气囊传感器

2、。7、中央气囊传感器中含有水银，汽车报废或更换中央气囊传感器后，拆下的中央气囊传感器不要损坏，应作为有毒物集中处理。8、不要分解和修理前气囊传感器、中央气囊传感器或方向盘盖。9、更换跌落、破裂、凹陷或其它原因被损坏的SRS部件。10、不要使前气囊传感器、中央气囊传感器或方向盘盖受到高温的作用。11、对SRS电路进行故障诊断时，必须使用高阻搞的电压表或欧姆表（最小阻值为10）。12、在检修或处理气囊时，须始终戴着安全镜。13、检修SRS后，应检查SRS警告灯，确保SRS功能正常。14、拆下的气囊，应面向上平放。15、气囊展开后，气囊表面含有的氢氧化钠公刺激皮肤。因此在清理时，须穿上袖衣服，戴安全

3、镜、橡胶手套。气囊清理后，须用肥皂洗手。* SRS结构及拆装* SRS部件位置丰田汽车SRS部件包括：驾驶员侧气囊（位于方向盘盖上），乘客侧气囊（位于仪表板右端，杂物箱上面），螺旋电缆（位于组合开关上），前左、右气囊传感器（位于左、右大灯或翼子板附近），中央气囊传感器（位于中央仪表板下面或地板控制台下面），SRS警告灯（位于仪表板上）。凌志400、凌志300、佳美、亚洲龙、花冠、皇冠3.0汽车SRS部件位置见上图（图中车型为凌志300）和（图中车型为凌志400），若没有前左、右气囊传感器则见图（图中车开为佳美汽车）。克利卡和MR2汽车SRS部件位置见图（图中车型为克利卡汽车），子弹头汽车SRS

4、部件位置见图，陆地巡洋舰汽车SRS部件位置见图。* SRS部件拆装由于丰田汽车SRS部件位置基本相同，下面以佳美汽车为例，介绍SRS部件的拆装。1、方向盘盖和螺旋电缆拆装（1）方向盘盖和螺旋电缆拆卸 关闭点火开关，脱开蓄电池负极电缆。 使车轮笔直向前，拆下方向盘左右侧的螺丝罩盖，见图所示，松开2个螺丝，直至螺丝凹槽卡在螺丝套内。 如图所示，小心地向外拉出方向盘盖，并脱开气囊连接器。注意，拆一的方向盘盖必须面向上放置。 拆下方向盘、拆下组合开关后，即中拆下螺旋电缆。（2）方向盘盖和螺旋电缆安装 使前轮笔直向前。 用手逆时针转动螺旋电缆，直到转动电缆变得费力时为止，然后顺时针转动螺旋电缆3圈，对准

5、红色记号，如图所示。 如图，对准方向盘和主轴上的记号，将方向盘装到主轴上。拧紧螺母，连接连接器，装上方向盘盖。2、乘客侧气囊拆装（1）乘客侧气囊拆卸 如图所示，拆下杂物箱门，脱开气囊连接器。 如图所示，拆下螺栓和螺母，拆下杂物箱，即可拆下乘客侧气囊。（2）乘客侧气囊安装。按拆卸相反的顺序进行安装。* SRS电路1995的后的花冠和子弹头、佳美、凌志300、陆地巡洋舰、亚洲龙 、凌志400，克利卡汽车SRS电路分别见图。1995年前的亚洲龙、佳美、克利卡、皇冠3.0、MR2、子弹头、花冠、凌志300、凌志400汽车SRS电路见图。* SRS检修* 自诊断系统检查1、SRS警告灯检查。将点火开关转

6、至ACC或ON位置，如果SRS警告灯亮6秒后熄灭，说明SRS正常。如果SRS警告灯一直亮或闪亮，说明SRS有故障，故障码存贮在中央气囊传感器中。2、故障码读取（1）将点火开关转至ACC或ON位置，并等20秒。用诊断检查线连接图中的数据传输连接DLC的端子Tc和E1，如果SRS警告灯不显示故障码，进行“不显示故障码检查”；如果SRS警告灯以2次/秒的频率连续闪烁，说明SRS电源电压低，进行“电源电压低检查”。（2）如果SRS警告灯会显示故障码，根据警告灯闪亮的次数读取故障码，如故障码14，SRS警告灯闪亮、灭、闪亮、闪亮、闪亮、闪亮。如果有多个故障码，第一个故障码显示后，隔2.5秒开始显示另一故

7、障码。所有的故障码显示结束，隔4秒后故障码将重复显示。故障码是按从小到大的顺序显示的。（3）如果SRS警告灯显示了故障码表中没有的故障码，应更换中央气囊传感器。3、故障码内容。丰田亚洲龙、佳美、皇冠3.0、克利卡、花冠、MR2、子弹头、陆地巡洋舰、凌志300、凌志400汽车SRS故障码见表。丰田汽车SRS故障码车型代号故障码故障部件或部位车型代号故障码故障部件或部位1、2、3、4、5、6、7、8、9、10SRS警告灯不亮系统正常1、2、3、4、6、7、812（1）中央气囊传感器和两气囊间的电路与电源短路（2）气囊故障（3）前气囊传感器与中央气囊传感器的+S电路与电源短路（4）前气囊传感器和中央

8、气囊传感器电路断路（5）螺旋电缆故障（6）中央气囊传感器故障1、2、3、4、5、6、7、8、9、10SRS警告灯快速闪亮电源电压低1、2、3、4、6、7、811（1）中央气囊传感器和两气囊间的电路与地短接（2）气囊故障（3）前气囊传感器和中央气囊传感器间的电路与地短路（4）前气囊传感器故障（5）前气囊传感器和中央气囊传感器间的+S和-S电路一起被短路（6）螺旋电缆故障（7）中央气囊传感器故障5、9b12SRS点火器电路与电源短路9a、1012驾驶员侧气囊点火器电路或前气囊电路与电源短路5、9b11SRS点火器电路与地短路1、2、3、6、7、813（1）方向盘盖和中央气囊传感器间电路一起被短路（

9、2）方向盘盖故障（3）螺旋电缆故障（4）中央气囊传感器故障9a、1011驾驶员侧气囊点火器电路或前气囊传感器电路与地短路1、2、3、6、7、814（1）方向盘和中央气囊传感器间电路断路（2）方向盘故障（3）螺旋电缆（4）中央气囊传感器故障9a、1013驾驶员侧气囊点火器电路D+与D-配线间短路5、9b14点火器电路断路1、2、3、4、6、7、1024（1）中央气囊传感器连接器被部分接地（被中央气囊传感器上电气连接检查机构检测到）（2）电气连接检查机构故障（3）中央气囊传感器故障9a、1014驾驶员侧气囊点火器电路断路2、3、4、6、7、815（1）前气囊传感器与中央气囊传感器+S或-S电路断路

10、（2）前气囊传感器与中央气囊传感器间+S电路与电源短路（3）前气囊传感器故障（4）前气囊传感器连接器上电气检查连接机构故障（5）中央气囊传感器故障1、2、3、4、5、6、7、8、9、1031中央气囊传感器故障1、2、3、4、5、6、7、853（1）乘客侧气囊与中央气囊传感器间电路断路（2）乘客侧气囊故障（3）中央气囊传感器故障9a、1053乘客侧气囊点火器电路短路9a、1015在前气囊传感器电路上断路1、2、3、4、6、7、854（1）乘客侧气囊与中央气囊传感器间电路断路（2）乘客侧气囊故障（3）中央气囊传感器故障1、2、4、6、822（1）SRS警告灯保险丝故障（2）SRS警告灯与保险丝间电

11、路断路（3）中央气囊传感器故障5、9b54P点火器电路上断路9a、1054乘客侧气囊点火器电路断路9a、10a63左座位安全带预紧器、点火器电路短路9a、10a64左座位安全带预紧器、点火器电路断路9a、10a73右座位安全带预紧器、点火器电路短路9a、1022SRS警告灯系统故障9a、10a74右座位安全带预紧器、点火器电路断路注：表中车型代号，1、亚洲龙，2、佳美汽车，3、克利卡汽车，4、花冠汽车，5、陆地巡洋舰汽车，6、子弹头汽车，7、MR2汽车，8、皇冠3.0汽车，9a、凌志400汽车（1994年前车型），9b、凌志400汽车（1995的后车型），10、凌志300汽车（1995年前车型

12、），10a、凌志300汽车（1996年后车型）。4、故障码清除。将两根诊断检查线的一端分别接至DLC端子Tc和AB，将点火开关转至ACC和ON位置，并等约6秒后，先将端子Tc接地，然后交替地将端子AB和Tc接地各2次。接地顺序为Tc、AB、Tc、AB，每次循环时间为0.5-1.5秒，最后使端子Tc接地，直到SRS警告灯开始快速闪亮，表明故障码清除完毕。* 故障码检查1、中央气囊传感器连接器识别。丰田汽车SRS中央气囊传感器配线侧连接器见图，其端子连接见表。SRS中央气囊传感器端子连接车型端子代号连接车型端子代号连接连接器（1）1992年前凌志400汽车，1993年前克利卡、佳美、凌志300汽车

13、A、B-电气连接检查机构连接器（2）1993年前子弹头、MR2汽车A1-SR右前气囊传感器-1-不用A2+SR左前气囊传感器+2-SR右前气囊传感器-B1IG2电源3+SR右前气囊传感器+B2-不用4+SL左前气囊传感器+B3ACC电源5-SL左前气囊传感器-B4-不用6B+电源B5E2接地7IG2电源B6LASRS警告灯8E2接地B7D-点火器-9LASRS警告灯B8D+点火器+10D-点火器-B9Tc诊断11D+点火器+B10E1接地12Tc诊断C1+SL左前气囊传感器+13E1接地C2-SL左前气囊传感器-14ACC电源A、B-电气连接检查机构连接器（3）1995年前MR2、花冠汽车A1

14、-SR左前气囊传感器-连接器（4）1993-1994年凌志400汽车A1P-乘客侧点火器-A2+SR右前气囊传感器+A2P+乘客侧点火器+B1P-乘客侧点火器-A3D+驾驶员侧点火器+B2P+乘客侧点火器+A4D-驾驶员侧点火器-B3D+驾驶员侧点火器+A5E1接地B4D-驾驶员侧点火器-A6E2接地B5E1接地A7Tc诊断B6E2接地A8+SR右前气囊传感器+B7Tc诊断A9-SR左前气囊传感器-B8-不用A10-SL左前气囊传感器-B12LASRS警告灯A11+SL左前气囊传感器+B13IG2电源12LASRS警告灯B14ACC电源13IG2电源C1+SL左前气囊传感器+14ACC电源C2

15、-SL左前气囊传感器+B1PR+右座位安全带预紧器点火器+A、B-电气连接检查机构B2PR-右座位安全带预紧器点火器B9-不用B3PL-左座位安全带预紧器点火器-B10-不用B4PL+左座位安全带预紧器点火器+B11-不用A、B-电气连接检查机构连接器（5）陆地巡洋舰汽车，1995年后凌志400汽车，1996年后花冠、子弹头汽车A、B-电气连接检查机构连接器（6）1994-1995年子弹头汽车，1994年后凌志300汽车，佳美、亚洲龙、克利卡汽车A、B-电气连接检查机构1P乘客侧点火器-1P-乘客侧点火器-2P1乘客侧点火器+2P+乘客侧点火器+3D驾驶员侧点火器-3D+驾驶员侧点火器+4D1

16、驾驶员侧点火器+4D-驾驶员侧点火器-5E1接地5E1接地6E2接地6E2接地7Tc诊断7Tc诊断8LASRS警告灯8+SR右前气囊传感器+9IG2电源9-SR右前气囊传感器-10ACC电源10-SL左前气囊传感器-11+SL左前气囊传感器+-12LASRS警告灯-13IG2电源-14ACC电源2、无故障码，电源电压低检查（1）关闭点火开关，脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒后，脱开中央气囊传石器感器连接器，装回蓄电池负极电缆，将点火开关转至ON位置，但不起动发动机。接通用电器（如除霜器、刮水器、大灯、鼓风机电机等），检查中央气囊传感器配线侧连接器端子IG2或ACC的电压，应约为6.0-11.

17、5V。（图1-2-21）（2）关闭用电器开关，关闭点火开关，脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒后，插回中央气囊传感器连接器。将点火开关转至ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。（3）将点火开关转至LOCK位置，并等至少20秒后，再将点火开关转至ON位置，接通用电器。如果10秒后SRS警告灯熄灭，检修蓄电池和充电系统；如果SRS警告灯不熄灭，检查是否有故障码，若有故障码按故障码进行检修，若无故障码更换中央气囊传感器。3、故障码11检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒后，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及中央气囊传感器连接器（如图），检测螺旋电缆上连接器（与方向盘盖相连接）每个端

18、子与地间电阻，如果阻值为无穷大，进行第（2）步检查；如果阻值不为无穷大，进行第（6）步检查。（2）检测乘客侧气囊配线侧连接器各端子与地间电阻，如果阻值为无穷大，进行第（3）步检查；如果阻值不为无穷大，更换中央气囊传感器和乘客侧气囊间配线。（3）插回中央气囊传感器连接器，用跨接线分别短接螺旋电缆上连接器及乘客侧气囊配线侧连接器端子。装回蓄电池负极电缆，等至少20秒后，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后关闭点火开关，等至少20秒后，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码11，更换中

19、央气囊传感器；如果没有故障码11，进行第（4）步检查。（4）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回螺旋电缆上连接器。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒后，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码11，更换方向盘盖；如果没有故障码11，进行第（5）步检查。（5）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少20秒，插回乘客侧气囊连接器，插回蓄电池负极电缆，并等至少2秒后，将点

20、火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后关闭点火开关，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码11，更换乘客侧气囊；如果没有故障码11，这时系统无故障，检查是否为间歇性故障。（6）脱开螺旋电缆下连接器（与中央气囊传感器相连接），检测螺旋电缆上连接器各端子与地间电阻，如果阻值为无穷大，更换螺旋电缆和中央气囊传感器间配线；如果电阻不为无穷大，更换螺旋电缆。4、故障码12检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒后，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及中央气囊传感器连接器，装回

21、蓄电池负极电缆。检测螺旋电缆上连接器正级（+）端子与地间电压，如果有电压，进行第（7）步检查；如果没有电压，进行第（2）步检查。（2）检测乘客侧气囊配线侧连接器正级（+）端子（见图）与地间电压，如果有电压，更换中央气囊传感器和乘客侧气囊间配线；如果没有电压，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，插回中央气囊传感器连接器，用跨接线分别短接螺旋电缆上连接器端子及乘客侧气囊配线侧连接器端子。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，

22、并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码12，更换中央气囊传感器；如果没有故障码12，进行第（4）步检查。（4）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回螺旋电缆上连接器。装回蓄电池负极电缆，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码12，更换方向盘盖；如果没有故障码12，进行第（5）步检查（不带乘客侧气囊）或第（6）步检

23、查（带乘客侧气囊）。（5）若SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。（6）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回乘客侧气囊连接器。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码12，更换乘客侧气囊；如果没有故障码12，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。（7）将点火开关转至LOCK位置，脱开螺旋电缆下连接器，将点火开关转至ON位置，检测螺旋电缆上连

24、接器正级（+）端子与地间电压，如果有电压，更换螺旋电缆；如果没有电压，更换螺旋电缆和中央气囊传感器配线。5、故障码13检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒后，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器，检测螺旋电缆上连接器各端子间电阻，如果阻值小于1000，进行第（2）步检查；如果阻值为1000，进行第（2）步检查。（2）将2跨接线分别连接在螺旋电缆上部连接器端子及乘客侧气囊配线侧连接器端子间，装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断

25、检查线连接DLC端子Tc和E1。如果有故障码13，更换中央气囊传感器；如果没有故障码13，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，装回螺旋电缆上连接器。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至LOCK位置，并等至少20秒后，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒，清除SRS故障码。将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1。如果有故障码13，更换方向盘盖；如果没有故障码13，这时系统功能正常，检查是否为间隙性故障。（4）拔出螺旋电缆下连接器，释放螺旋

26、电缆下方连接器上的短路弹簧，检测螺旋电缆上连接器端子间电阻。如果阻值不是无穷大，更换螺旋电缆；如果阻值为无穷大，进行第（5）步检查。（5）拔出中央气囊传感器连接器，释放中央气囊传感器连接器上的短路弹簧，检测螺旋电缆下连接器配线侧端子间电阻，如果阻值不是无穷大，更换中央气囊传感器和螺旋电缆间配线；如果阻值为1000或更大，这时SRS功能正常，检查是否为间歇怀故障。6、故障码14检查（1）脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开侧气囊连接器及中央气囊传感器连接器，检测螺旋电缆上连接器端子间电阻，如果阻值为1或更在，进行第（2）步检查；如果阻值于小1，进行第（4）步检查。（2）脱开螺旋电

27、缆下连接器，检测螺旋电缆上连接器端子间电阻，如果阻值为1或更大，更换螺旋电缆；如果阻值小于1，进行第（3）步检查。（3）检测螺旋电缆下连接器端子间电阻，如果阻值于小1，进行第（4）步检查；如果阻值为1或更大，更换中央气囊传感器和螺旋电缆间配线。（4）插回中央气囊传感器连接器和螺旋电缆下连接器，用2跨接线分别短接螺旋电缆上连接器端子及乘客侧气囊配线侧连接器端了，装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读

28、取SRS故障码。如果有故障码14，更换中央气囊传感器；如果没有故障码14，进行第（5）步检查。（5）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回螺旋电缆上连接器。装回蓄电池负极电缆，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，读取SRS故障码。如果有故障码14，更换方向盘盖；如果没有故障码14，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。7、故障码15检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及中央气囊

29、传感器连接器，检测中央气囊传感器配线连接侧端子(如图）+SR与-SR间及端子+SL与-SL间电阻。如果阻值为755-855，进行第（2）步检查；如果阻值不为755-855，进行第（4）步检查。（2）装回蓄电池负极电缆，将点火开关转至ON位置，检测中央气囊传感器配线侧连接器端子+SR、-SL与地间电压。如果电压为1V或更大，更换中央气囊传感器和前气囊传感器间配线或修理前气囊传感器连接器；如果电压低于1V，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，插回中央气囊传感器连接器，将2跨接线分别连接螺旋电缆上连接器端子及乘客侧气囊连接器端子。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，

30、将点火开关转至ACC或ON位置，并等20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码15，更换中央气囊传感器；如果没有故障码15，这时SRS功能正常，检查是否为间隙性故障。8、故障码22检查（1）SRS警告灯不起作用 拆下并检查ECU-B保险丝，如果保险丝正常，进行第步检查；如果保险丝熔断，更换保险丝后，再将点火开关转至ACC或ON位置。若保险丝再次熔断，检修保险丝和SRS警告灯间电路。若保险丝不会熔断，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。 检

31、查中央气囊传感器连接器是否部分连接，若连接器正确连接，脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及中同气囊传感器连接器，装回蓄电池负极电缆。将点火开关转至ACC或ON位置，检测中央气囊传感器连接器端子LA与地间电压，如果没有蓄电池电压，检修SRS警告灯电路；如果有蓄电池电压，进行第步检查。 脱开蓄电池负极电缆，插回中央气囊传感器连接器，装回蓄电池负极电缆，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置。如果SRS警告灯不亮，进行第步检查；如果SRS警告灯会亮，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。 检查中央气囊传感器连接器端子LA是否连接不良，如果连接正常，检查在

32、中央气囊传感器上电气连接检查机构是否有故障，若机构正常，更换中央气囊传感器。（2）SRS警告灯会亮。将点火开关转至LOCK位置，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码22，更换中央气囊传感器；如果没有故障码22，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。9、故障码24检查（1）检查中央气囊传感器连接器是否部分连接，若连接器正确连接，脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，脱开中央气囊传感器连接器

33、，检查中央气囊传感器连接器上连接检查机构是否变形，如果机构变形，更换配线；如果机构正常，进行第（2）步检查。（2）检查穿过机构的插脚是否导通，如果不导通，更换配线；如果导通，进行第（3）步检查。（3）插回中央气囊传感器连接器，装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障骊。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC器端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码24，更换中央气囊传感器；如果没有故障码24，检查是否为间歇性故障。10、故障码31检查（1）如果这时有除

34、故障码31外的故障码，应先检查其它故障码，再进行这步检查。脱开中央气囊传感器连接器，将点火开关转至ON位置，检查中央气囊传感器配线侧连接器端子IG2与ACC的电压，如果电压小于16V，检查充电系统工作情况；如果电压为16V或更高，进行第（2）步检查。（2）清除SRS故障码，将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒。（3）重复第（2）步至少5次，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码，如果有故障码31，更换中央气囊传感器；如果没有故障码31，这是SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。11、故障码53检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并

35、等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器，检测乘客侧气囊连接器端子间电阻，如果阻值小于1k，进行第（4）步检查；如果阻值为1k或更大，进行第（2）步检查。（2）装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码，如果有故障码53，更换中央气囊传感器；如果没有故障码53，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回乘客侧气囊连接器。装回蓄电池负极电缆，并等至少2秒后，清除SRS故障码。然后将点

36、火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码53，更换乘客侧气囊；如果没有故障码53，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障。（4）脱开中央气囊传感器连接器，释放中央气囊传感器上的短路杆弹簧，检测乘客侧气囊连接器端子间电阻，如果阻值小于1k，更换中央气囊传感和乘客侧气囊间配线；如果阻值为1k或更大，进行第（5）步检查。（5）插回中央气囊传感器连接器，检测乘客侧气囊连接器端子间电阻，如果阻值小于1K，更换中央气囊传感器；如果阻值为1k或更大，这时SRS功能正常，检查是否为间歇性故障

37、。12、故障码54检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊配线连接器及中央气囊传感器连接器，用跨接线短接中央气囊传感器配线侧连接器端子P+和P-，检测乘客侧气囊连接器端子间电阻，如果阻值为1或更大，更换中央气囊传感器和乘客侧气囊间配线；如果阻值小于1，进行第（2）步检查。（2）脱开跨接线，插回中央气囊传感器连接器，将2跨接线分别连接螺旋电缆上连接器端子及乘客侧气囊连接器端子。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少2

38、0秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码54，更换中央气囊传感器；如果没有故障码54，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回乘客侧气囊连接器。装回蓄电池负极电缆，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码54，更换乘客侧气囊；如果没有故障码54，这时SRS功能正常，检查是否是间歇性故障。13、故障码63检查

39、（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及座位安全带预紧器连接器，检测左座位安全带预紧器配线侧端子间电阻，如果阻值小于1k，进行第（4）步检查；如果阻值为1k或更大，进行第（2）步检查。（2）将4跨接线分别连接在螺旋电缆上连接器、乘客侧气囊连接器和两个座位安全带预紧器配线侧连接器端子间，装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至LOCK位置，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，并等至少20秒，脱开左座位安全带预紧器配线侧连接器端子上的跨接线，将点火开关转至ACC或ON位置，再等

40、至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码63，更换中央气囊传感器；如果没有故障码63，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回左座位安全带预紧连接器。装回蓄电池负极电缆，将点火开关转至LOCK位置，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，并等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码63，更换左座位安全带预紧器；如果没有故障码63，检查是否是间

41、歇性故障。（4）从右后座位下拉出座位安全带预紧器检查连接器（见图），从连接器上拆下罩盖，释放在座位安全带预紧器检查连接器上的2个短路弹簧，检测座位安全预紧器检查连接器端子6与7间电阻，如果阻值为无穷大，进行第（5）步检查；如果阻值不为无穷大，更换左座位安全带预紧器和座位安全带预紧器检查连接器间配线。（5）脱开中央气囊传感器连接器，释放在中央气囊传感器连接器上的短路弹簧，检测座位安全带预紧器检查连接器端子5与8间电阻，如果阻值不为无穷大，更换中央气囊传感器和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值为无穷大，进行第（6）步检查。（6）插回中央气囊传感器连接器，检测座位安全带预紧器检查连接器端子5

42、与8间电阻，如果阻值小于1k，更换中央气囊传感器；如果阻值为1k或更大，检查是否为间歇性故障。14、故障码64检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器，脱开座位安全带预紧器连接器，确保罩盖牢固地安装在座位安全带预紧器检查连接器上。脱开中央气囊传感器，检测左座位安全带预紧器配线侧连接器端子间电阻。如果阻值小于1，进行第（4）步检查；如果阻值为1或更大，进行第（2）步检查。（2）从座位安全带预紧器检查连接器上拆下罩盖，检测左座位安全带预紧器配线侧连接器端子间电阻，如果阻值为1或更大，更换左座位安全带预紧器和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值于小1，进

43、行第（3）步检查。（3）检测座位安全带预紧器检查连接器端了5与8间电阻，如果阻值为1或更大，更换中央气囊传感器和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值小于1，进行第（4）步检查。（4）插回中央气囊传感器连接器，将罩盖固定在座位安全带预紧器检查连接器上，将4跨接线分别连接在螺旋电缆上连接器、乘客侧气囊连接器和两上座位安全带预紧器配线侧连接器端子间。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故

44、障码。如果有故障码64，更换中央气囊传感器，如果没有故障码64，进行地第（5）步检查。（5）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回左座位安全带预紧器连接器。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，再将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码64，更换左座位安全带预紧器；如果没有故障码64，检查是否有间歇性故障。15、故障码73检查（1）脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖，脱

45、开乘客侧气囊连接器和座位安全带预紧器连接器，检测右座位安全带配线侧连接器端子间电阻，如果电阻小于1K，进行第（4）步检查；如果阻值为1k或更大，进行第（2）步检查。（2）将4跨接线分别连接在螺旋电缆上连接器、乘客侧气囊配线侧连接器和两个座位安全带预紧器配线侧连接器端子间，装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至LOCK位置，并等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，脱开右座位安全带预紧器连接器端子上的跨接线。将点火开关转至ACC或ON位置，等至少20秒，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故

46、障码。如果有故障码73，更换中央气囊传感器；如果没有故障码73，进行第（3）步检查。（3）将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回右座位安全带预紧器连接器。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码73，更换右座位安全带预紧器；如果没有故障码73，检查是否为间歇性故障。（4）从右后座位下拉出座位安全带顾紧器检查连接器，从连接器上拆下罩盖，释放在座位安

47、全带预紧器检查连接器上的2个短路弹簧，检测座位安全带预紧器检查连接器端子2与3间电阻，如果阻值为无穷大，进行第（5）步检查如果阻值不为无穷大，更换右座位安全带预紧器和座位安全带预紧器检查连接器间配线。（5）脱开中央气囊传感器连接器，释放在中央气囊传感器连接器上的短路弹簧，检测座位安全带预紧器检查连接器端子1与4间电阻，如果阻值不为无穷大，更换中央气囊传感器和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值为无穷大，进行第（6）步检查。（6）插回中央气囊传感器连接器，检测座位安全带预紧器检查连接器端子1与4间电阻。如果阻值小于1k，更换中央气囊传感器；如果阻值为1k或更大，检查是否为间歇性故障。16、

48、故障码74检查（1）脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，拆下方向盘盖，脱开乘客侧气囊连接器及座位安全带预紧器连接器，确保罩盖牢固地安装在座位安全带预紧器检查连接器上。脱开中央气囊传感器，检测右座位安全带预紧器配线侧连接器端子间电阻。如果阻值小于1，进行第（4）步检查；如果阻值为1或埸大，进行第（2）步检查。（2）从座位安全带预紧器检查连接器上拆下罩盖，检测右座位安全带预紧器配线侧连接器端子间电阻，阻值为1或更大，更换右座位安全带预紧器和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值小于是，进行第（3）步检查。（3）检测座位安全带预紧器检查连接器端子1与4间电阻，如果阻值为1或更大，更换中央气囊传感器

49、和座位安全带预紧器检查连接器间配线；如果阻值小于1，进行第（4）步检查。（4）插回中央气囊传感器连接器，将罩盖固定在座位安全预紧器检查连接器上，将4跨接线分别连接在螺旋电缆上连接器、乘客侧气囊连接器和两个座位安全带预紧器配线侧连接器端子间。装回蓄电池负极电缆，等至少2秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查线连接DLC端子Tc和E1，读取STS故障码。如果有故障码74，更换中央气囊传感器；如果没有故障码74，进行第（5）步检查。（5）将点火开关转至LOCK位

50、置，脱开蓄电池负极电缆，等至少90秒，插回右座位安全带预紧器连接器，装回蓄电池负极电缆，并等至少秒后，将点火开关转至ACC或ON位置，再等至少20秒后，清除SRS故障码。然后将点火开关转至LOCK位置，等至少20秒，将点火开关转至ACC或ON位置，并等至少20秒后，用诊断检查红连接DLC端子Tc和E1，读取SRS故障码。如果有故障码74，更换右座位安全带预紧器；如果没有故障码74，检查是否是间隙性故障。* SRS警告灯电路检查1、点火开关关闭后SRS警告灯一直亮检查。将点火开关转至LOCK位置，脱开蓄电池负极电缆，并等至少90秒，拆下方向盘盖。脱开乘客侧气囊连接器及中央气囊传感器连接器，装回蓄

51、电池负极电缆。如果SRS警告灯不亮，更换中央气囊传感器；如果SRS警告灯一直亮，检修SRS警告灯电路或至DLC端子AB的电路。2、SRS警告灯有时亮检查。如果SRS警告灯间歇地亮，模拟驾驶条件进行下述测试：震动配线，用一电吹风给部件加热，喷水在整车上以模拟湿度，如果不能找到问题，应更换包括配线在内的所有SRS部件。3、SRS警告灯不显示故障码检查。如果SRS警告灯不显示故障码或DLC端子Tc和E1被连接时，SRS警告灯一直亮，应进行下述检查：（1）将点火开关转至ACC或ON位置，如果SRS警告灯不亮，检修SRS警告灯电路；如果SRS警告灯会亮，进行第（2）步检查。（2）检测DLC端子Tc和E1间的电压，如果有蓄电池电压，进行第（4）步检查；如果无蓄电池电压，进行第（3）检查。（3）检测DLC端子Tc与地间电压，如果有蓄电池电压，检修DLC端子E1和车身接