《现代汽车造型》课程复习资料

1、第一章 汽车的造型概论第一节 汽车造型的特点和要求一、造型按其性质造型可分为：1实用的造型 2 精神的造型 3综合的造型二、造型与设计现代工业产品不同于手工业时代产品，具有两大特点：1这种产品应服务于社会公众2采用现代化的生产手段进行大批量制造造型与设计有相似之处，但并不完全相同。造型强调的事成型，设计强调的是构思。设计具有两重含义：1设计必须进行创造性的构思，以确定产品的形态；2设计者还需要以适当的手段（图纸和说明书）反映自己的构想，从而使制作者了解并执行设计者的意图。 造型也被赋予了新的含义：造型并不意味着要完成产品的全部制作，在很大程度上变为一种提高产品的精神价值的创作活动，亦即从塑造形

2、体的原意进一步延伸为创造新的款式，成为产品设计与开发的重要组成部分。三、汽车造型的地位汽车造型是汽车设计的先行环节之一，也是汽车设计的重要组成部分在汽车造型的过程中，既要考虑结构、性能、制造工艺等科学技术因素，也要考虑美学因素和社会因素，需要加以综合分析，权衡各种因素的作用和影响。现代汽车造型的关键工作之一是需要提交一个数字化的外形模型，以作为车身结构设计、冲模设计、工艺准备等环节的依据。数字化模型对这些后续设计开发环节的提前发展、对并行工程的实施、对缩短开发周期等均具有重大影响四、汽车造型的要求1造型应使汽车具有完美的艺术形象2造型应使汽车具有良好的空气动力性能3造型应使汽车车身具有良好的公

3、工艺性4造型应保证汽车良好的适用性5造型应考虑各种材料的装饰性能五、汽车造型对专业人员素质的要求1富于创造性 2卓越的实施表现力 3较宽的知识面 4良好的协作精神第三节 现代汽车的分类一、轿车：四门轿车、双门轿车、旅行车、四门硬顶车、双门硬顶车、高级轿车、敞篷车、跑车、运动车二、客车：长头客车、城市客车、长途客车、游览客车、轻型客车、铰接式客车、双层式客车三、货车：长头式、平头式、专用货车、轿货车第一章 汽车造型工作方法第一节 前期工作一、产品开发计划1车型定位2可行性分析可行性分析包括使用调查、市场情况、企业的技术条件、工艺分析、成本核算等可行性分析之所以重要，是要充分考虑各方面影响因素，明

4、确产品开发的目的和方向。否则，可能造成产品先天不足，投后问题成堆，又或者产品不符要求，在市场上滞销，带来重大损失。3设计任务书二、汽车造型前期工作根据内容的不同，造型任务可分为：局部造型（现生产车型改型）、整车造型(换代造型 造型人员的组织和配备：首先，任命 项目负责人，然后，1造型师、2色彩花纹设计师、3实物模型师、4三维数字模型师、5逆向工程师第二节 初步设计一、汽车总布置设计与车身总布置设计“平台化和模块化战略”三、效果图构思草图三种角度：30° 45°侧面和正面 60°正面造型师绘制构思草图需要注意：1不能和现有车型相同2不能与自己画好的图样相同草图的数量

5、不能太少，每小时画4-5 张，每天画30-40张彩色效果图轿车的正投影图通常采用1:5或1:10的比例，大客车可采用1:20 的比例绘制透视图稿时，视点的高度最好选1.5m 或1.6米。角度的选择：汽车的侧面30°左右，正面60°左右，同时表达正面和侧面45°左右四、缩小比例模型缩小比例模型的种类：（1）按尺寸分类有1:10和1:5两种；（2）按材料分类可分为造型泥（油泥）模型、石膏模型、仿真模型3种缩小比例模型的作用：（1） 缩比模型是造型构思的延续（2） 缩比模型比效果图的三维空间感更强（3） 缩比模型是全尺寸模型的前期试验品（4） 缩比模型是选型的重要依据第

6、三节 技术设计一、1:1胶带图胶带图是造型师在带有坐标网络线的薄膜纸上利用专用的不干胶带粘贴出汽车的线条和形状。 胶带图是造型方案从效果图的平面状态过渡到模型的立体状态间的桥梁。它的另一作用是进行造型的可行性分析。二、1:1效果图三、1:1外部模型全尺寸模型与缩比模型的关系：缩比模型不能代替全尺寸模型，雕塑1:1模型的工作量很大，不适用于整体造型的反复修改，否则费时费力，这种整体造型的修改只能在1:5的模型上进行。缩比模型用于整体造型的修改实验，全尺寸模型用于局部试验，除了把整体曲线和曲面修饰得更完善外，还可对缩比模型无法表达的细部再进行深入的修改推敲。第四节 现代化的汽车造型对传统的汽车造型

7、的改革：1数字化模型 2曲面测量并行工程：或称同时同步工程，是指产品开发过程的各个环节不是采取串接式，而是采取同时并举方式。第三章 汽车造型美学基础第一节 美学规律美是客观存在的，美感是在这种存在的认识和理解，是主观反映。因人而异的审美个性表现为一定的共同倾向性和一致性一 、整体统一做到整体感必须克服：1各个局部平均对待，一律深入刻画必然形成多中心或者竞争，造成模糊和紊乱 2对某个次要部分过分强调造成喧宾夺主，离题万丈明知这个部分会影响主题，与主题无关，但又不舍得删掉形成多余和繁琐使艺术品整体统一的技巧：1重复 2主调 3对比与调和对比是差异较大，轻与重，急与缓，强与弱，它们是同一事物内部矛盾

8、着的两个方面，是突出主题的重要技巧；调和是差异较小，是对比的反面。调和是相对的，对比是绝对的。鲜明恰当的对比正好能突出主题，使艺术作品更为完整，更为统一；调和是指两个局部相对比较而言，统一是指整体效果。二、比例三、均衡与稳定均衡是指艺术形象在其展开的过程中在艺术品各部分的分布情况，亦即配置得当，恰如其分。 稳定是指造型物体具有不倾倒的感觉，亦即给人安详、轻松地心理感受。对称是指艺术形象相对于某一中间位置的重复。第二节 汽车的造型规律一、汽车的比例 轿车的轴距与总长之比在1：1.6181:1.732左右二、汽车的动感与视觉规律使汽车获得动感的方法有：1使汽车的外形与运动物体的外形相像2使汽车具有

9、活泼流畅的线条和光顺的车身表面3强调水平划分线和削弱垂直划分线4运用不同色彩或不同质感的对比方法5把汽车的水平划分线设计成前低后高稍向前倾斜三、车身的光学艺术效果焦点线 光亮线第三节 汽车的色彩一、色彩的组成人眼可见波长 760-390nm相加混色原理 白光可以被棱镜分散，而各种色光也可以叠加。红绿蓝为基色，是合成其他色彩的基本色。 红+绿=黄 绿+蓝=青 红+蓝=紫红-青 ，蓝-黄 ，绿-紫 ，它们以适当比例混合便能得到白色， 该两种颜色称为互补色相减混色原理各种物体对射来的光线的吸收（与反射）各不相同，所以呈现出不同的色彩。二、色彩的属性与鉴别色彩的三个基本属性1色相：色相是色彩类别的名称

10、2明度：明度（又称光度、亮度）是指色彩的明暗程度3纯度：纯度（又称饱和度、彩度）是指色彩接近标准色的程度孟歇尔系统 10个色相：红、黄、绿、蓝、紫、黄红、绿黄、蓝绿、紫蓝、红紫 奥斯特华德系统 8个色相：红、橙、黄、绿、蓝、紫、黄绿、紫蓝三、色彩的配合孟氏配色法：如果发现色彩不调和，可采取以下措施：1减少一种色彩的面积2加入白色，使色彩变淡（淡调）3加入黑灰色，是色彩变暗（破调）4用白、黑、灰、金、银等色镶边，作调和过渡5两种色彩交接处用邻接色隔开四、人的色彩视觉人对非发光体的色彩视觉由下列几个因素组成：（1） 照射到非发光体上的光线的特性（2） 非发光体本身吸收反射的特性（3） 人的感觉器官色彩的同时对比 人对某种色彩的视觉由于人眼的视觉中有其他色彩刺激物而产生的变化，可能涉及色相、纯度、明度。Eg 灰色在白色背景上较浅，在黑色背景上较深；红纸上写黑字呈青绿色色彩