风车发电价格大有下降空间

1、6风车发电价格大有下降空间官厅水库岸边，西北风正紧，一座座 70 米高的巨型白色大风车陆续旋转起来 这是北京 前年开建的第一处大型风电场， 一期 33 座大风车已经并网发电， 二期还将有 43 座即将开建。蓝天、青山、绿水、连片的玉米地和葡萄园，加上突然映入眼帘的白色风车阵，北京的边 界线上出现了一处奇伟的地标性景观。当然， 这个地标景观的出现，除了它的审美价值，更 多的意义在于向世人展示这个城市的一种新价值观 自然和谐，科学发展。10 座大风车，同时还计划76 座巨型风车环绕， 形成一道官厅水库周边的 33 座巨型大风车大部分开始并网发电。记者日前从京能集团官厅风电场 了解到，本市风电场将大

2、幅扩大规模，在官厅水库南岸继续建设 在水库北岸追加建设 33座大风车， 届时，官厅水库沿岸将被 独特风景。官厅水库周边地区不但风北京从 2004 年开始对官厅地区进行测风试验，测查工作显示， 能资源丰富，且地质结构、上网线路、交通道路等条件也非常优越，是目前北京地域内最适 合建立大型风电场的理想场所之一。 前年年底大风车计划开建， 一期工程总装机容量为 49.5 兆瓦，一共 33 台巨型风力发电机。目前， 33 台风力发电机已经于去年年底并入北京电网，设备生产商正在对机组进行调试， 春节后即可全部发电。记者在现场看到，官厅水库岸边 70 多米高的大风车已经有不少开始 慢速旋转。负责调试的工程人

3、员告诉记者，每台风车在运行前都要经过一系列测试才能 “ 岗”，而旋转起来的风车意味着它已经开始工作了，现在 33台机组已经有 30 台调试完毕， 春节后力争全部给电网送电。该项目总工程师李曰华告诉记者， 风电场将比原计划扩大规模， 在官厅水库南岸继续建设10 座大风车，同时还计划在水库北岸追加建设33 座大风车。从风车的地理位置看，已建成的 33 台风车主要分布在官厅水库南岸的康庄到东花园一线，春节后， 马上开工的 10 台大风车将建在东花园以东到小七营的水岸上， 而即将招标扩建的大风车将建在官厅水库北岸黑土 洼到五街一线。几乎遍布了狭长的官厅水库两记者从地图上看， 即将建立的风车和现有的风车

4、加在一起， 岸。1000 万元上下，因此风电成本记者了解到，由于风电机组投资巨大，每台风车的造价在也较高 （一般入网价为 7元左右，而火电只有 3 元多），因此政府部门正在协调风电场与北京 电网之间的定价机制。按照去年实施的可再生能源法 ，电网必须无条件收购可再生能源 发出的电能，因此一旦价格机制确定，风电场将开始正常运营。记者探访蓝天青山葡萄园 大风车衬托田野景日前，记者来到位于官厅水水天一色的地平线上， 一座座白色的庞然大物赫然屹立库南岸的风电场， 看到几个月前开始吊装的大风车已全部完工， 部分风车的巨大扇面正迎着 强劲的西北风缓缓旋转， 它们每天发出的电能， 通过几次升压降压， 源源不断

5、地流向北京的 千家万户。-风车巨阵 10 公里外看得到如果天气晴好， 一座座白经过延庆县城， 顺着京张高速向西北方向行驶十几分钟的车程， 色的巨型风车就映入了人们的眼帘。10 公里以外就看得见。虽足以由于公路和水库岸边没有其他建筑物遮挡，风车组成的巨阵在 然远看风车只有一支支火柴棍那么大， 但冬天枯燥的旷野中突然出现这么多人造工程， 吸引人们全部的注意力。随着距离越来越近， 风车的外形也越来越庞大。 凑巧， 驶下公路到水库边还要经过一座村 庄，人们视线会被低矮的民房暂时遮挡， 当汽车曲曲折折穿出村庄，眼前一片豁然开朗，相 信所有人都会被面前的巨物所震撼。 巨人般的风车突然再次出现在眼前， 能够

6、营造类似于好 莱坞大片儿的视觉效果：蓝天、青山、绿水之间，一尊尊近 70 米高的白色巨塔擎天而立， 巨塔的顶端安装着三扇近 40 米长的风帆，面对着强劲西北风缓慢旋转，不断发出 “呼、呼、 呼”的风声。虽然大风车通体白色， 但基座和风扇的质地却不一样。 据介绍， 大风车瘦高的基座是纯钢 质地，为的是坚固抗风， 而巨大的三叶风扇是不含金属的玻璃钢质地 一种玻璃和树脂 的混合物，一个扇面的重量 5 吨多，相对金属而言，质量要轻得多。由于风扇每叶都有近 40 米，又不像基座那样可以分段拆装，因此风车安装前的运输非常 艰难。 风电场项目部的一位工作人员说， 风车的每扇叶片都要从港口走高速运到工地， 即

7、便 是高速路上的弯道，大卡车都要停下来倒几次车才能通过。-扇面自动测风向可 360 度旋转大风车选址的地点是北京风力最大的地方， 记者探访当日， 风车两公里外的风电场工程项 目部只有 3、4 级风，而到了水库岸边的风车底下，风力已经达到了5、6 级，而风车顶端的风力据说能够达到 9 级左右。只有年平 30 万千瓦 ”薛桁说。虽然天气晴朗， 但站在大风车附近， 一阵阵强劲的西北风还是发出牛吼般的声音， 把所有 人露在风里的皮肤刮得生疼，每走一步路都被吹得摇摇晃晃。 “现在是一年中风力最大的时 候，也是风车发电的黄金时期。 ”据中国气象研究院研究员薛桁介绍，风电场选址的地点是 北京的五大风口之一，

8、 每年海拔 70 米以上的平均风力都在 7 级以上。 “一般来说， 均风力必须达到 4 级以上才适合建立风力发电站，北京全部风能加到一起大概在 左右，其中有 10 万千瓦可用于发电， 主要集中在北京与河北交界的官厅水库沿岸。记者发现， 风车群的风扇方向并不一致， 经过询问才知道， 原来风车顶端装有智能识别风 向的系统， 只要风向变化，风车的扇面也会跟随风向进行旋转，扇面能够旋转 360 度，保证 随时正对着风向。 该项目总工程师李曰华说， 因为风车的安置比较分散， 因此每个风车点的风向并不相同，在自动选择后，每个风车的扇面方向都正对着风向。-风车内部有扶梯可攀爬只12 米时，风机就会”北京京能

9、集团官厅风电场项目经理尹智勇介绍。目前， 33座大风车已经有近 30 座完成了调试。记者了解到，大风车顶端装有类似于汽车 “手刹”的刹车板， 风车经过调试后， 工作人员就会松开刹车， 风车也就自然转动起来了。 要遇到风速每秒 3 米的三级风，风车就能带动电机发电。风速达到每秒 处于满负荷运转状态。从风车外爬上去的与城里的大烟囱不同，想法基本不可能实现。 记者跟随工程人员进入到风车内部， 根垂直的扶梯伸向风车顶端。 车顶端的电动机进行保养外，平时不需要人留守。- 风车日常基本不用人“照顾”大风车的基座外表面没有任何可以攀爬的扶梯，不过，风车里面是中空的， 一层的空间足够 5 个人围在一起开个小会

10、， 发现风车内壁上布满了黑色的电缆， 基座分为三节， 风车开始运行后，基座的入口就被锁死了，除了每年要对风虽然官厅风电场的风车有 33 座，而且马上还要大幅追加建设，但风电场真正投入运行 后，所需要的管理人员不过十几人。记者在现场看到，每台风力发电机的底部都有个一间房大小的变电箱。据介绍，风车 发出的绿色电力一般是 690 伏，经过变电箱升压后变成 3 万伏，再经过附近一个小型变电站升 压至 11 万伏，之后汇入北京电网的康庄变电站。所有的发电变电过程，只需要有人在两公里外 的中控室进行监督即可。大风车距离官厅水库很近，一些风车距离水面的距离不过百米，对此，尹智勇说，风 力发电机组所有设备都安

11、装在 8.8 米以上的位置。根据官厅水文记录，这样的设计可以抵御百 年一遇的洪水，也不会影响到周围人们的安全。- 湖岸上遍布葡萄园，大风车不影响野鸭湖候鸟迁徙与密布烟囱和电塔的火电厂不同，风电场给人的感觉是“取之自然、用之自然”的和 谐除了大风车基座外围两米设置了防止游客靠近的围栏，整个风电场再找不到任何人为 遮挡, 大风车的输电线路也全部埋藏在地下，不留痕迹大风车和田野融合在一起。风车所在的水库岸边遍布着葡萄园、果树林和玉米地，一个临时小客栈准备在旅游旺 季招揽生意，贴出了水库活鱼和柴鸡蛋的广告。“这里的气候特点尤其适合人们在溽热的夏季 到水库旁观光休闲，风车自然是此处最显眼的景观之一。”尹

12、智勇说。此外，在风电场建设前组织的环境影响评估中，专门有一章考虑到对周围候鸟迁徙影 响的问题。根据研究，官厅风电场附近最主要的候鸟栖息地位于延庆野鸭湖，但出入野鸭湖的 候鸟迁徙路线距离风电场最近的点也有 10 公里以上。因此，风电场不会影响周边候鸟的迁徙。 （ 刘砥砺王帏 ）数字解读- 风车422 瓦/ 平风车高 70米叶面近 40米，扇面转速 9 转至 17.3 转，平均风功率密度约为 方米，年有效发电小时约为 2000 小时，发电小时数在 1800 小时以上。- 产量官厅风电场由京能集团开发投资建设，一期工程总装机容量为 49.5 兆瓦，项目总投资 为 5.8 亿元人民币，目前已经竣工并网

13、发电。风电机组全部并入北京城市电网，每年向北京输 送一亿度的绿色电力，供市民和奥运场馆使用。- 节能效果风力发电场一期工程装机容量 5万千瓦，可满足 10 万户家庭生活用电需求。该项目每 年可减少二氧化碳排放 9.5 万吨、二氧化硫排放 782 吨、一氧化碳排放 11 吨、氮氧化物排放 444 吨，节约标准煤 3.37 万吨。 2010 年前完成官厅风电场的二期工程建设，届时装机容量将达到 10 万千瓦。权威访谈风车发电价格大有下降空间 受访人：官厅风电场总工程师李曰华 记者：官厅风电场发的电只有北京每年用电量的百分之一，它的价值主要体现在什么地方？李：大风车的建立，改变了北京电网结构中没有风

14、能的现状。当然，北京市每年的用 电量大约在 600 亿度左右 （包括居民用电、工业用电、市政、商业、机关等 ） ，风力发出的一亿 度电在整个用电量中所占的比重微乎其微，但风力电厂的建立对整个社会都有着巨大的示范作 用和象征意义，提示市民增强节能环保意识。记者：风能是取之不尽用之不竭的能源，为什么风电的成本却高于火电？李：现在火电的单位千瓦成本是 3000 元，水电 6000元，风电要 10000 元。价格高昂 的主要原因是大风车目前的造价高昂，就官厅风电场的一台大风车，造价就有1000 万元左右，20 年。按照预计的电价标准也要 10 年才能收回成本，而大风车的设计寿命只有但是随着风能的广泛应

15、用，风机技术国产化率的提高，风电的成本会随之下降，10 年前火电的单位千瓦成本是 6000 元， 10 年之中降了 1/2, 可见，风电的成本也有很大的下降空间。记者: 目前除了要求电网无条件收购风电，上海等城市也实行了自愿高价购买“绿电” 的政策，不知道这种政策能否在北京推行？李：上海实行自愿购买“绿电”的政策已经有一段时间了，现在看效果不错。除了一 些热心环保的市民，“绿电”主要的购买者是一些跨国大公司，因为按照欧洲一些国家的要求， 跨国大企业如果想把在中国生产的产品返销回去，必须为生产国的环保事业做出贡献，因此高 价购买“绿电”成为这些企业的首选。读者提问来自海淀区的杨新宇先生问：大风车的位置在哪里？想去参观大风车，请问路线怎么走？答：目前的官厅风电场位于官厅水库南岸，高速公路北边，其建设占地是当年修官厅水库时北京征用河北省怀来县的一块环湖地带，因此当地的手机信号也是漫游收费的。想去参观的市民可以从八达岭高速出京，经过延庆但不要进去，继续走去张家口的高 速路，过了康庄收费站从东花园口出去，就能看见大风车了。来自朝阳区的陈少