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文档简介

1、 第3 期 杨志刚, 等:裙板安装对高速列车气动性能影响的数值分析 21 4 结 论 用约占 6 处裙板全加效果的 50% . ( 2 ) 在强侧风情况下, 列车安装裙板后行驶阻 力明显降低, 列车总体及各部分的侧向力、 升力以及 但列车的侧向力和侧翻 侧翻力矩的变化趋势不变, 力矩有一定增大, 列车的行驶安全性下降. ( 1 ) 在无侧风的情况下, 安装裙板可明显降低 且由于列车各转向架及其前后隔 列车的气动阻力, 墙面对列车气动阻力的影响不同, 在头尾第 1 对转 向架处安装裙板可明显改善列车的气动阻力 , 其作 参考文献: 1 田红旗. 列车空气动力学 M . 北京: 中国铁道出版社,

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