建筑工程管理山东大厦抗浮锚杆专项施工方案

1、（建筑工程管理）山东大厦抗浮锚杆专项施工方案20XX年XX月峯年的企业咨询咸问经验.经过实战验证可以藩地执行的卓越萱理方案.值得您下载拥有目录1、 概述.1.2、 场地工程地质条件和水文地质条件.13、 设计基本情况.24、 抗浮锚杆施工工艺和技术要求.3-5、 施工组织规划和部署.86、 工期保证措施.11 7、质量目标及保证措施.128、安全文明施工目标及保证措施.139、抗浮锚杆施工成品保护措施.15*工程抗浮锚杆施工专项方案1、概述1.1工程简介*抗浮锚杆工程，位于青岛*市。根据工程设计需要，设 计锚杆孔径为180mm,锚杆总数922支，锚入微风化砂岩带不小于3.5m，孔深约3.6m，

2、锚杆钢筋为2C22、1C25，总进尺约3319.2延米。单根锚杆承载力特征值420kN。锚杆于端口处作防锈防腐处理， 锚杆孔内水泥砂浆强度等级为M30。除主楼（塔楼）外，本工程地下室防水底板下均设抗浮锚杆，锚杆间距大多为2.1X2.1m设置，单根 抗拔承载力特征值为420KN。锚杆材料为M30水泥砂浆。1.2编制依据 本方案编制主要依据有 岩土锚杆（索）技术规程CECS22：2005山东省建筑施工施工工艺规程 （DBJ14-032-2004）建筑施工施工手册 （第四版） 本工程的抗浮锚杆施工图结施2-01、结施2-02*XX公司ISO9001质量体系程序文件、*XX公司ISO1400环境保证体

3、系程序文件。2、场地工程地质条件和水文地质条件2.1工程地质条件根据锚杆设计图， 和地质勘察方案， 场区地质情况为微风化砂岩。2.2水文地质条件 根据地质勘察方案和现场实际钻孔，场区抗浮锚杆施工位置地下 水丰富。3、设计基本情况设计简介 本工程设计的抗浮锚杆为永久性无预应力锚杆，完整的抗浮锚杆是于基础底板下岩层内形成有效锚杆锚孔直径D=180mm，锚筋为2C22+1C25。锚固段长度a=3.5m的锚杆，此结构可防止地下水回 升对建筑物上浮而产生破坏力，以达到永久抗浮之目的。抗浮锚杆结构设计主要参数除主楼（塔楼）外，本工程地下室防水底板下均设抗浮锚杆，锚杆间距大多为2.1X2.1m设置，单根抗拔

4、承载力特征值为420KN。锚 杆材料为M30水泥砂浆。抗浮锚杆计922根。基坑开挖后现场先作实验锚杆确定抗浮锚杆抗拔承载力。钻孔体：锚孔直径180mm，锚杆孔深大3.5m。固结体：强度等级M30水泥砂浆，杆体保护层厚度不小于20mm。 锚 杆 ：锚 杆 主筋为 直 径2C22+1C25HRB400钢筋；附加 壹根C201000mm,长100mm钢筋焊接成束。设计抗浮锚杆试验要求试验ered_7c3a2dc0-c47c-42a8-9c23-b8bc77bbbdfb$）锚杆试验前，必须按照CECS22:2005的规定进行基本试验。ered_7c3a2dc0-c47c-42a8-9c23-b8bc7

5、7bbbdfb$）锚杆极限抗拨试验结果采用的地层条件、杆体材料、锚杆参 数和施工工艺必须和工程锚杆相同，且试验数量不应少于3根。3）锚杆极限抗拔试验结果宜按荷载和对应的锚头位移列表整理，且绘制锚杆荷载-位移（P-S）曲线、锚杆荷载-弹性位移（P-Se）曲线, 和抗浮锚杆荷载-塑性位移（P-Sp）曲线，且将试验结果传送设计单位， 待设计单位根据试验结果对初步设计进行复核、确认后方可大面积施 工。验收试验1）锚杆验收抽样数为锚杆总数的5%，且不少于3根，最大试验 荷载为设计拉力值的1.5倍。4、抗浮锚杆施工工艺和技术要求4.1施工工艺流程测量定位放线T成孔T记录孔深度T下锚杆钢筋T注浆T二次补 浆

6、f质量自检f下道工序施工。具体施工工艺定位放线依据事先经规划部门、建设、监理单位验收合格的控制桩，投设 轴线控制线，根据锚杆平面布置图中和各轴线的位置关系定出锚杆位 置，弹十字线，且用红油漆作出标记。成孔1）钻孔设备安装及就位由于于基坑底部、基础垫层之上施工，根据本工程的特点，采用3500型中风压潜孔钻工程钻车，空压机风动循环进行施工。施工中 钻机就位要求符合规范规程要求， 必须保证水平、 周正、稳固、安全、 可靠，确保施工中不发生偏移、移动等，其偏差不超过规程要求。孔 位中心布置及设备就位准确度由乙方定位，甲方和监理负责验收认 可。2）成孔根据该工程地层条件，采用XY-1型潜孔钻车，178潜

7、孔锤，每部钻车配备壹台12m3中风压空压机风动循环进行施工，成孔后用 高压空气吹净残渣。废渣安排专人清理至基坑边缘，且及时清运。3）清孔锚杆孔终孔后，利用高压空气将沉渣排出，直至孔内沉渣厚度小于20mm，为了保证施工质量，必要时注浆前要进行二次清孔，将孔 内沉渣和积水清理干净。4）成孔质量检查 根据成孔工艺流程要求，成孔结束后，由质检员和监理单位对成 孔质量进行检查验收，检查的主要内容有：孔深、孔径、孔斜、沉渣 厚度等是否达到设计或规范要求，检查合格后，方可灌注水泥砂浆。 成孔要满足CECS22：2005中要求，即： （1）锚杆钻孔不得扰动周围地层。（2）锚杆水平、垂直方向的孔距误差不应大于1

8、00mm。钻头直 径不应小于设计钻孔直径3mm。（3）锚孔钻孔深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500mm。（4）钻孔轴线偏斜率不应大于锚杆长度的2%。（5）锚杆孔中安放锚杆前，应将孔内岩粉和土屑清洗干净。记录孔深度锚杆孔施工完毕后，逐壹测量孔深，且形成记录表，由工长报质 检员通知监理单位检查验收。锚桩钢筋制作和安装工艺1）制作技术规格锚杆采用2C22、1C25的HRB400级螺纹钢筋，沿拉杆长轴每 隔1米设置对中定位支架，对中定位支架用A 6钢筋制作。 抗浮锚杆示意图如下：锚杆大样图2）制作及质量要求1）钢筋于制作前必须平直，不得有局部弯曲；2）钢筋和对中支架之间焊接牢固，接触点不漏焊

9、；（3）锚杆杆体长度允许偏差为+100mm,-30mm。（4）安装：安装时按平行对称排列钢筋，把主筋和短钢筋焊接， 且把对中支架焊接牢固。（5）止水钢板焊接按设计要求把200X200 X6钢板按设计要求位置，距钢筋弯折处向下80mm，和主筋焊接。双面沿周边和主筋焊接密实。焊点要求符 合塞焊焊接技术规程要求。（6）于锚杆用于底板的范围内、焊接点、弯折处刷环氧树脂进行 防腐。制作完成后检查，检查合格后报监理单位验收。3）运输和安装锚杆钢筋搬运时，应平稳操作，防止钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直下入孔内，严禁强行插入孔内，若因砼沉淀或沉渣等因素放不下去，必须用潜孔锤进行二次扫孔、清孔。防止钢筋于孔内

10、倾斜、弯折。注浆1）本工程采用现场搅拌水泥砂浆，强度等级为M30水泥砂浆配合比按有资质试验室出具的配合比进行配比。本工程 施工配合比根据试验室出具的配合比调整后如下：采用P.o42.5水泥按设计要求委托试验的M30水泥砂浆配合比调 整的施工配合比进行配制水泥砂浆。砂含水率按4%调整后的水泥砂浆配合比为：水泥：砂：水=50Kg:28Kg:18.5Kg。要求第壹次灌浆至浆液及孔内水返出地面为止,再间隔5分钟左右观察， 如孔内浆液低 于地面10cm时应进行第二次压力补灌浆，直至浆液稳定。2）灌注过程严格按照工艺流程进行，将砂浆灌入孔内进行灌注， 灌满为止，再将抗浮锚杆下入孔内。3）注浆方式 原计划用

11、灰浆注浆机注浆，但经现场实践，水泥砂浆用注浆机注 浆速度缓慢， 易堵塞，且注浆质量难以保证， 因此根据我方施工经验，注浆采用锚杆孔顶用车斗制作成漏斗，用铁锨向孔内灌注，且辅以长4米的木杆插入锚杆孔内振捣，使孔内气体冒出，然后插入锚杆再固 定锚杆的做法。本方法实用、方便，于锚杆试验杆时，当时由于只有三只锚杆， 机械未进场，而锚杆试验杆又比较着急，用此方法施工。施工后，经 有资质的单位实验，实验结果满足设计要求，故此，于使用注浆机影响施工进度的情况下，采用本施工方法。4）水泥砂浆材料及灌注要求 水泥砂浆严格按配合比要求进行拌制。 灌浆时把锚杆孔周边清理干净，确定不把灰尘、石屑掉入锚杆孔内T水泥砂浆灌入、灌入砂浆以满为止T灌满锚杆孔后，用木杆向孔 内振捣，确认孔内空气、水份冒出锚杆孔T插入锚杆杆体且用木方顶 住固定-静止5分钟后（壹次灌浆后出现回缩现象，要不断补浆，直 至孔中无回缩为止）进行二次灌浆-12小时后进行锚杆孔补浆、清理。待水泥浆凝固后（灌浆后24小时）