承台施工技术交底

1、一.编制依据二.适用范围三.工程概况.工程概况.工程地质特征.水文地质四.承台施工方案.钢板桩基坑边坡支护.基坑开挖.桩顶处理.基底测量放样.钢筋安装.冷却水管的布置.模板安装.混凝土灌筑.承台养护、基坑回填.既有线旁承台施工五、承台施工工艺流程图六.质量措施目录1011121719202223七.安全措施24承台施工方案一. 编制依据津沪联络特大桥施工图 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 建筑施工计算手册 路桥施工手册二. 适用范围非现浇段墩下承台且基坑深度低于 5m的基坑。三. 工程概况 .工程概况津沪联络线双线特大桥全长4443.54米（双线），

2、起讫里程DJHK120+571.47 DJHK125+015.01 。现浇双线连续梁 5 处，其中（60+115+115+60） m为斜拉索加劲连续箱梁。双线简支 T梁共 216 孑L,其中 170 孔 32m，30 孔 24m，16 孔 20m。.工程地质特征勘探深度范围内地层为第四系全新统冲积层（Q4bl ）、海相沉积层（Q4m）及第四系上更新统冲积层（Q3bl ）、相海沉积层（Q3m）, 第四系中更新统海相沉积层（Q2m）,表覆人工堆积层（Q4ml）杂填 土、素填土。地层的岩性描述、厚度、分布情况及基本承载力详见地 质柱状图。各土层的物理力学指标详见土工试验报告。岩土施工工程分级杂填土：

3、（n皿）；其中以碎石、建筑垃圾为主的杂填土：（皿）； 素填土、黏土、粉质黏土、粉土： （n）粉砂、细砂：（I）；.地震动峰值加速度值为0.15g （地震基本烈度为TO）;土壤最大冻结深度为0.6m ;根据03年物探剪切波速测试成果，桥址区场地类别为n类。.水文地质地下水为第四系孔隙潜水，勘测期间地下水位埋深0.93.2m（高程1.11 0.42m ）。地下水主要由大气降水补给，水位变幅1.02.0m。四. 承台施工方案.钢板桩基坑边坡支护1.选用140 b型工字钢作为本工程钢板桩基坑边坡支护的主要材料。140 b型工字钢的几何尺寸为：长度 L=12m、宽度b=142mm、最大厚度t1=10.5

4、mm、高度h=400mm、断面模量 W=1085.7cm3,单位重为67.56kg/m，共需160片。2. I40 b型工字钢运至工地后，由物设部须对I40 b型工字钢进行检查、分类、编号及登记，同时将钢板桩的有关资料进行汇总。凡l40b型工字钢有弯曲、破损的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。.140 b型工字钢长度不够时，可用同类型的140 b工字钢等强度焊接接长，焊接时先对焊或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻I40 b型工字钢接长缝应注意错开。3 .140 b型工字钢施工前准备工作：将承台范围内的钻机、枕木、工字钢等对I40 b型工字钢施工有影响的设备和材料拆除

5、，用汽车吊将其吊离。4 .测量人员先对基坑开挖控制平面进行放样，采用8根I40 b型工字钢作导向架，从而形成插打I40 b型工字钢施工的平面框架,在打插I40 b型工字钢时起导向作用，确保I40 b型工字钢沿指定的方向和位置打入。6.打桩机具的选择：I40 b型工字钢基坑边坡支护的插打采用300型挖机（带液压打桩锤的），利用16t吊车作为起吊设备。7.插打140 b型工字钢:插打前在I40 b型工字钢两侧上抹上黄油，以减少插打时的摩阻力。将I40 b工字钢插打到上层定位工字钢顶面标高的位置。.第1根I40 b型工字钢的插打导向工字钢安设：根据第1根I40 b型工字钢的具体位置分别在定位工字钢之

6、间安设40 x20cm的方木，以保证140 b型工字钢定位准确、垂直插打。.140 b型工字钢插打：用车将编号为1#的工字钢运到指定的位置，16t吊车将I40 b型工字钢吊入定位构件中并准确定位，300型挖机（带液压打桩锤的）插打140 b型工字钢至定位工字钢顶面的标高。在插打过程中，应严格控制好钢板桩的垂直度，施工人员应随时检查140 b工字钢的垂直度，如有偏斜，可利用倒链葫芦从两个垂直的方向及时调整。.其余I40 b型工字钢的插打：其余I40 b型工字钢一边与已打入I40 b型工字钢互相咬牙紧密排列，另一边用方木临时定位，其插打的方法与第一块140 b型工字钢相同，直到形成140 b型工字

7、钢基坑边坡支护。.I40 b型工字钢钢板桩平面图13.4 米IIL_J140 a型钢钢板桩平面图钢板桩顶Ht84o b型工字钢钢板桩边坡支护检算Lrs-:忻* 土T=：9.7kN/r-打心匕:、;:二用:;tLt=OkN/n-：OI<Pa/7Z7777777/LEA 匕 A A-.7 - f- J巴： 4 rL小.mFA . y r 岸广、:、i=19,7kN/r4=20c = l£kPcL地质情况表序号地层名称层厚(m)重度丫(KN/m 3)内摩擦角(°)粘聚力c(KPb)1粉质粘土4.519.520122粉土419.724103粉质粘土419.82013.钢板桩受

8、力检算.丫、C按12.5m范围内的加权平均值计算:12.5平均二 20 4.5+24 4 20 4=21.28丫平垛 19.5 4.5+19： 4 19.8 4=19.66 (KN/m 3)12.512.5c 平均=12 4.5+10 4 13 4 =11.7 (KPb)计算作用于板桩上的土压力强度并绘制土压力分布图Kp= tg2 (45o21.281)=2.142Kb= tg (45進)=0.4682.假定140b型工字钢埋入深度to，目前承台基坑深度多在4m以下，故H=4m,对N点EMn=0主动土压力：Eb= 2r(H t0)2Ka被动土压力：Ep二i rt02K p11-Ea(H t。)

9、-Ept033Q t0=6.06mVKp痂t=1.2 t o=7.272m故l40 b型工字钢钢板桩总长：L=4+7.272=11.272m ，取12.选择140 b型工字钢工字钢抗弯强度检算I 当入土深度t2处剪力为零点g，该点净主动土压力acd等于净被动土压力dgh ,主动土压力：Eb= 4r(H t2)2Ka被动土压力：Ep二舟rt22 Kp釘(H t2)2Ka=rt22Kpt2=3.514mn 计算最大弯矩，此值应等于绕g点力矩之差值:M mbx = Eb (H+t 2)-Ep(t 0-t 2)x(4+3.514)-1/2 X19.66 XMmbx=1/2 X19.66 X11.272

10、 2 X0.468 7.272 2 X(7.272-3.514) =211.569KN.m采用I40 b型工字钢，W=1085.7cm3,f=200Kpa ,m .最大应力 (T mbx3ombx 211.569 100.74 一心. m “c 6 144.202 Mpb < f200 Mpa 1085.710 6LLL基本满足要求。.基坑开挖基坑采用长臂挖掘机开挖，人工清理预留20cm基底，当土方提 出基坑后，应放在距基坑5m以外，并及时用装载机运走，不得在基 坑附近堆垒增加对基坑护坡集中荷载，造成边坡失稳。.桩顶处理基坑开挖后，确定出桩顶标高，用油漆沿四周标出桩顶位置，人 工用手凿沿

11、桩顶线上沿开槽，开槽深度至钢筋笼骨架内侧，再沿主筋 方向开槽取出钢筋，并将钢筋沿法向向外轻轻搬开一点使主筋与混凝土脱离。沿桩顶开槽线四周用铁楔整体分离桩头混凝土，再用吊车吊 出基坑。最后人工将桩面修整平整，桩顶处理时不得损环桩头。礳平桩基检测：小于 52m 桩长的桩基顶部中心用角磨机10cm，其平整度小于3mm，表面清理干净，保持干燥，便于低应变检测；直径大于1.5m或桩长大于52米的桩基，将预埋声波检测 管截断至高出桩顶 30cm，用等桩长钢筋检查检测管是否有堵塞现象，有应及时处理并清渣完毕，注满清水便于检测。基底测量放样承台基底平面尺寸放样：测量人员放样出承台的纵横轴线和边角控制点，施工人

12、员根据其点位用线挂出承台平面轮廓， 为铺筑垫层混 凝土平面尺寸直立提供准确依据。桩头处理完后按标高将基坑整平，整平面比承台底低10cm并夯 实，灌筑垫层C10混凝土，垫层混凝土用平板振动器拉平，原浆收 面。垫层顶标高等同承台底标高。垫层混凝土凝固后，根据控制点弹 出圬工边线及钢筋安装线。钢筋安装(1).钢筋检验：钢筋必须具有出厂合格证，分批验收进场，按检验频率进行原材料试验，经过试验合格获得通知后方可下料制作。.钢筋加工：按照施工图设计在钢筋加工场地集中下料加工、 现场绑扎成型。钢筋在弯制前必须调直除锈、清除油渍、漆污、污皮 和铁锈，保证钢筋表面洁净。.钢筋连接：钢筋连接分焊接和绑扎两种方式，

13、对于I级钢筋 宜采用绑扎连接，对于n级钢筋宜采用焊接方式；并按设要求做好接 地钢筋连接。.桩基伸入承台钢筋按设计尺寸调整到位，其他钢筋在加工区 集中加工，平板车运输，现场绑扎，绑扎时按承台钢筋施工图进行绑 扎，保证钢筋位置正确。.根据垫层混凝土上的弹线搭架绑扎钢筋。在绑扎时为了便于 操作，上层留两根钢筋先不绑扎，供操作人员出入，其他钢筋绑扎完 成后再将这两根钢筋补上。.钢筋安装允许偏差见下表。序号名称允许偏差（mm ）1受力钢筋排距±52同一排中受力钢筋间距±203分布钢筋间距±204绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置（加工偏差±

14、; 20mm包括在内）306钢筋保护层厚度+10-5冷却水管的布置本工程中存在混凝土体积较大的承台，需要布设冷却管理，冷却水管与承台钢筋同步布设，按 每层0.7m，平面呈循环布置,间距按0.9m ；平面位置和每层高度可根据承台内钢筋的布置做适当调整，以期布设或少设冷却水管的架立钢筋。冷却水管的接头必须牢固，每层冷却水管安装后，必须通水试压,保证在0.5MPa的压力下不渗漏。冷却水管采用© 32mm黑铁管，具体布置形式见一一承台冷却水管布置图。温控元件埋设应注意线路的走向，避免过多弯折，同时应按图纸进行准确的埋设，浇注混凝土 前，应对温控元件进行检测，确定无故障方可浇注混凝土。布置形式

15、 详见一承台测温孔布置图。* 41':H、测点布控立面图fUIr 、1-1截面测点布控图I十巴百 '匚! pdFxfc.模板安装1. 承台模板采用普通标准钢模板。安装前必须打磨干净模板内壁，并涂刷清机油作为脱模剂，模板表面不得有浮油，涂刷好机油的 模板不能及时吊装的，要用塑料薄膜覆盖，防止灰尘污染。2. 涂刷好脱模剂的模板吊装到基坑内，接口处打磨清理干净，贴双面胶或海棉，两片模板合缝就位，模板间用螺栓紧固拧牢，调整模 板的竖直度和平整度，使其横、竖缝在同一直线上；模板水平加固采 用双钢管加固，间距按 0.80m，竖向加固采用双钢管加固，间距按 0.80m，模板用h=12.6cm

16、 的槽钢作水平支撑，支撑点放置在基坑 和支护模板内侧；安装好的模板必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。浇筑混凝土前，模板内的不得有积水和杂物。3. 模板检算、参数取值 .混凝土的重力密度丫 c=25KN/m 3;.混凝土的温度T=15 C;浇注混凝 土的初凝时间t0 =200/(T+15)=200心5+15)=6.67h.混凝土的浇注速度 V=0.57m/h ;.混凝土侧压力计算位置处至现浇混凝土顶面总高度H=2.0m ;.外加剂影响修正系数3 1 = 1.2 ;.混凝土坍落度影响修正系数P 2 = 1.0 ;.分项系数=1.2 ;折减系数=0.85。、模板荷载计算 .混凝土侧压力计算 混凝土侧

17、压力标准值F1 =0.22 Y to 3 32V1/2=0.22 X25 X6.67 X1.2 X1.0 X0.571/2 =33.236KN/m 2F2 = yH=25 X2.0=50 KN/m 2取两者较小值，故Fi =33.236 KN/m 2混凝土侧压力设计值F= Fi X分项系数X折减系数=33.236 X1.2 X0.85=33.9 KN/m 2 倾倒混凝土时产生的水平荷载 标准值为2 KN/m 2，荷载设计值为2 X1.4 X0.85=2.38 KN/m 2 荷载组合F/= 33.9+2.38=36.28 KN/m2。、检算 .模板检算 模板采用1500*500标准钢模，模板厚2

18、.75mm , 板=215N/mm 2 q 侧二 F /X15OO=36.28 X10-3 xi500=54.42N/mmI 侧模弯矩按双悬臂梁计算，悬臂长 0.3m，计算简图见下:模板计算简图（悬臂梁）M 支=1/32ql 2=1/32 X54.42 X1500 2=3826406N mmM 中=0 N mm弯矩取最大值，故M侧二M支=3826406N mmW 侧二bh 2/6=2.75 X5002/6=114583mm3(T 侧二M 侧 / W 侧=3826406/114583=33.39N/mm 2< T板=215N/mm2满足强度要求。n 侧模弯矩按单跨简支梁计算，跨长 1.5m

19、M mbx =M 中= 1/8ql 2=1/8 X54.42 X1500 2=15305625 Nmm(T mbx =M mbx / W 侧=15305625/114583=133.577N/mm 2< (T板=215N/mm2满足强度要求。由以上计算结果得知：当跨度在 0.6m-1.5m 之间时均能满足强度要求。.刚度检算q 侧=33.9 xi500/1000=51.85 N/mmE=2.1 X105N/mm 2, I 侧=6187500mm 43二qL4/128EI=50.85 X1500 4/(128 X2.1 X105X6187500)=1.55mm<3=L/400=150

20、0/400=3.75mm满足刚度要求钢楞间距检算取 ©48 双钢管作为钢楞，1=2 X10.78 X104 =21.56 Xl04mm 4, W=2X4.49 X103=8.98 X103mm 3, E=2.1 X105N/mm 2, f=215N/mm 2。b1=10 xf XW/(F xb)1/2 bi2b=10 X f X W/F =10 X 215 x 8.98 x 103/ ( 36.28 x 10-3 ) =532166mm 3取 b , b 为相同值，则 b=b=5321661/3 = 810mm故选取内楞间距为800mm ,外楞间距为800mm。因为600mm<

21、800mm<1200mm,故同样满足模板强度和刚度的要求。 拉杆计算 取拉杆间距为0.8m ,P二FB=36.28 X10-3 X800 2=23219.2N,选用 M20，P=38200N>23219.2N,满足要求。3.浇筑前复测模板的顶标高，在模板顶部用红油漆画出标高线。经质检工程师对模板支撑情况、钢筋安装等进行检查，确定是否具备浇筑条件，报监理检查合格后进行混凝土浇筑， 作好隐蔽工程的验收 记录。4. 模板安装的允许偏差见下表。模板安装允许偏差项次检查项目规疋值或允许偏差(mm )1模板标高±202两模板内侧宽度+ 10-53模板相邻两板表面高差24轴线偏位155

22、模板表面平整5承台的允许偏差序号项目允许偏差（mm ）1尺寸±302顶面咼程±203轴线偏位154前后、左右边缘距设计中心线尺寸±30混凝土灌筑在灌注混凝土时，应经常检查模板的位置和尺寸是否正确， 钢筋的位置及保护层厚度是否与设计要求。灌注混凝土时应保证不使混凝土发生离析现象。 混凝土的自由倾落高度一般不应超过2m。本工程承台高度一般2米，开始灌筑时 落差较大，为保证灌筑混凝土时不产生分离，加溜槽，溜槽的出料口 距混凝土浇筑面的高度不宜超过 1m。承台混凝土采用分层浇筑，高频插入式振捣捧振捣密实，振捣工作应从浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土的施工质量, 分

23、层厚度为2030cm。不留施工缝。为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，混凝土入模温 度不宜超过30 C,当昼夜平均气温低于 5 C或最低气温低于-3 C时应按冬季施工处理，混凝土的入模温度不应低于5 C 为减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用分层浇筑，每层厚度控制在2030cm , 以充分利用混凝土层面散热。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查 模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm,与侧模应保持50-100mm 的距离。当振动完毕需变换振捣

24、棒在混凝土拌合物中的 水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒， 不得将振动棒放在拌 合物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能 覆盖已振动部位的边缘。应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为20-30S，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多, 须在不扰动已浇筑混凝土的条件下， 采取措施将水排除。继续浇筑混 凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前 层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应 根据环境温度、

25、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝,并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入 适量的钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。混凝土试件和强度检验：试件的取样率或一组试块最多能代表 的砼容量，应钢筋砼工程施工及验收规范第 464条规定：每一工作班不少于一组；每浇筑 100m 3砼不少于一组，据施工规范要求每个承台不少于 3组，冬季施工时试件级数参见“冬季施工方案” （九）.承台养护、基坑回填混凝土浇筑完成后及时采用薄膜覆盖或洒水养护。混凝土养护 期间，应重点加强混凝土的湿度和温度的控制， 尽量减少

26、表面混凝土 的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24-48h后略微松开模板, 并继续浇水养护至拆模后，再继续保湿养护至规定龄期。混凝土养护期间应注意保温措施，防止混凝土表面温度受环境 因素影响（如曝晒，气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15 C .拆模前要对同条件下养护试件进行试件试压，试压强度达到拆 模强度2.5MPa以上、表面及棱角不因拆模而受损且混凝土强度达到 混凝土设计强度的75%以上时方可拆除模板。拆模时还应考虑拆模 时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。

27、拆模时混凝土芯部与表面、表层与环境之间的温差不得大于15 C。更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内 部温度最高时不得拆模。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破 环。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻 面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时， 应认真分析缺陷产生的原因，及 时报告，不得自行处理。(7) 14。b工字钢的拆除：承台施工完毕后，即可拆除心b工字钢,利用汽车吊设备配合振动打桩锤进行14。b工字钢的拔除。拆模后要及时对基坑进行回填，并对混凝土进行不少于七天的养护。基坑回填应满足结构的混凝土强

28、度应不低于设计强度的70% , 在覆土线以下的结构必须通过隐蔽工程验收， 基坑内积水需抽出，淤 泥及杂物须清除干净，回填须采用含水量适中的黏土回填。 回填采用 蛙式打夯机、人工配合分层填筑，回填时采用分层夯实，分层厚不大 于30cm。回填后多余土方及时运至弃土场，平整好场地。(十).既有线旁承台施工根据现场实际情况，承台基坑边缘距铁路线小于10米的，承台施工前在既有线旁顺线路方向进行路基加固。钢板桩长度不小于15m。钢板桩的打设采用振动锤打设。打设钢板桩时，钢板桩三个方向 利用绳子进行固定垂直方向，保证钢板桩的垂直度，施工的操作范围不得侵入行车限界。既有线旁施工的安全措施： 对施工工地防护员、

29、工地电话防护员、中间防护联络员、驻站 联络员进行施工前培训，经培训考试合格后的员工上岗。制作好施工 防护标志，即：施工地段标、减速地段标、鸣笛标；配备工地防护员 的防护用品：对讲机、口哨、防护旗、夜间防护灯等；以上各种防护 标志、防护用品等都是在被批准的施工作业区段和时间内规范使用, 其余时间不得在既有线上设置和使用任何标志; 作好施工的各项原材料、抢险工具的准备；制定好施工防护措 施；建立健全各种规章制度和检查制度； 向参加施工的人员进行技术 交底；与设备管理部门、行车组织单位分别签订安全协议，施工前协 同设备管理部分核查设备，如电缆、管线、地下设施的走向、用途等。请求现场技术交底，并予以确

30、认，划定防护范围，经设备管理部门同 意后方可施工。 既有线限速运行条件下施工时， 应按管段铁路局的要求，办理 限速申请，并根据批准的施工时限，驻站联络员要提前一天到附近的 所在车站进行登记、申请，然后按施工命令给予的条件进行施工。在 既有线旁施工就是不限速或影响既有线行车，也要到车站登记; 制定好各种抢险预案和突发事件的应对措施， 在自己管段的既 有线上发生任何安全事故，不管是因自己施工造成的还是其它原因造 成的，都要积极主动地参加抢险。五、承台施工工艺流程图图3-3-4承台施工工艺流程图六质量措施挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和 施工准备工作，开挖后应连续快速施工。基坑开挖前要采用人工配合，清理边缘的渣土；利用水准控制 点用钢尺测量开挖深度，确保开挖后的基底平整度。任何土质基坑，采用机械开挖时，不能直接挖到基础底层，可 预留10-20cm 土层，采用人工清理至基底设计标高。有水基坑，根据涌水量确定降水形式，确保基底不得浸水或冰 冻。破除桩头时注意对钢筋的保护，防止打断钢筋。承台施工时要采取可靠的固