电推进技术现状(转)

1、电推进技术现状传统的航天推进技术是利用化学能将运载器送入预A,定空间轨道和实现航天器在轨机动的技术， 主要是指液体和固体化学 推进。从1926年美国人戈达德(Goddard R. H.)研制成以液氧/汽油为推进剂的液体火箭发动机至今，化学推进已经有近80年的发展历史，目前其理论体系和应用技术基本成熟， 发射基地和地面测控系统一直以等配套设施健全。化学推进最突出的特点是可以提供大推力, 来是航天领域使用最多的推进技术，而且在可预见的将来仍是重要的 航天推进技术。n-5喷气推进技术之父，美国科学家和工程师罗伯特 -戈达德 -rr随着人类利用和探索宇宙空间的范围和深度大大拓展， 各国竞相 出台新太空

2、政策，人类又掀起了新一轮以深空探测为标志的太空探索 热潮，而传统的化学推进已经无法满足未来空间探索特别是深空探测 的需要。它最主要的不足是能量密度低，目前单纯依靠化学推进来提 高喷气速度加速航天器的方法，已经接近了极限。由于能量密度低, 利用化学推进需要携带大量的燃料。目前液体和固体火箭发动机所携带的燃料，要占到总重量的 90%以上，而有效载荷只占 1%1.5%，将 1千克的载荷送入轨道的费用达上万美元。同时，现在的运载工具需要有 23 级火箭持续加速才能将航天器送入轨道， 这样就导致了化学 推进效费比低、系统可靠性降低等。化学推进需要消耗大量燃料，且 不能将航天器加速到足够的速度，这是无法满

3、足深空探测要求的。新型推进技术是相对传统的化学推进技术而言的， 是指航天推进 基本原理或能源方式不同于化学推进的非化学推进。 目前，世界各国 正在竞相研究各种新型推进技术， 以满足未来太空探索的需要， 而电 推进就是目前各国开发的重点之一。其实电推进的理论研究始于 20 世纪初。 1906年戈达德就提出了用电能加速带电粒子产生推力的想法， 之后和他的学生进 行了初步的试验。 1911 年，俄国科学家齐奥尔科夫斯基也设想用电 能获得高速运动的粒子作为火箭的动力。 从 1940 年代中期到 1950 年 代中期，美国和苏联科学家各自提出了多种类型的电推进器方案和理 论，不但初步从理论上完善了电推进

4、理论， 还论证了电推进的可行性。由于当时受到航天器上电源的限制以及冷战期间苏美两国将更多的 注意力放在了传统化学火箭发动机上， 电推进并没有进入工程研制阶 段，直到 1955 年后，美苏开始竟相研制电推进技术，使得电推进技 术开始登上航天大舞台。现代航天学和火箭理论的奠基人康斯坦丁齐奥尔科夫斯基。正是由 于他的杰出贡献和影响，使苏联在世界航天事业中占有重要地位。在人类航天历史上，有三位科学家的名字将被永远铭记，他们是：俄 国的康斯坦丁齐奥尔科夫斯基(Kon sta ntin E.Tsiolkovsky) 、美 国的罗伯特戈达德(Robert Hutchi ngs Goddard )和德国的赫尔

5、 曼奥伯特(Hermann Oberth)。、电推进系统组成电推进系统主要由三部分组成：电源处理系统(PowerProcessor Un it, PPU、推进剂储存与供给系统和电推力器，其典型配置如图所示。电源处理系统调节来自太阳能电池板或者其它电源的电流，并按照要求输送到推力器和航天器上其它用电系统。由于电 源处理系统在电推进系统中担当着重要的角色， 其体积和质量通常比 较大，也是电推进系统中比较复杂的分系统。前面提到，电推进发动 机的推力一般较小，因此，在不降低电源处理系统性能的前提下，如 何减小其体积和质量是摆在科研人员面前的一个重要课题。推进剂储存于供给系统与传统的冷气推进系统及单组元

6、推进系统相近，包括推进剂储箱、电磁阀、过滤器、和管路系统 等。电推进系统的推进剂流量通常情况下较小而连续供给的时间很长,这给电磁阀的流量控制和防泄漏带来了困难， 也增加了地面试验时流 量测量的难度。电推进器将电源处理系统输送过来的电能通过一定的方式转化为推进剂的动能，能量转化率以及性能是衡量某个推力器 优劣的重要指标。二、电推进分类及特点根据电推进系统中将电能转化为推进剂动能方式的不同，大致可将电推力器分为 3类：电热型、静电型和电磁型。电推进电推进分类及其典型推力器电热型推进系统利用电能加热推进剂，是最早在实验室中进行研究的电推进类型，也经常通过传统的化学火箭发动机改装 而来。被加热的推进剂

7、经拉瓦尔喷管加速喷出发动机，产生推力。电 热型推进器是几种电推进中比冲较小的，和传统化学火箭发动机比冲 相当，但其优点是结构简单、价格便宜、安全可靠、操作和维护方便 等。典型的电热型推进系统有电阻加热喷气推进器(Resistojet )和 电弧加热喷气推进器(Arcjet )。喷管推进剂加热器阳极典型电热型推进系统原理图：左：电阻加热喷气推进器；右：电弧加 热喷气推进器静电型推进系统将推进剂气体原子电离为等离子体状态，再利用静电场将等离子体中的离子引出并加速， 高速喷出的离 子束流对推力器的作用力即为推进系统的推力， 此外，有的静电型电推进系统利用静电场加速带电液滴或液态金属离子产生推力。静电

8、型 推进器特点是比冲高、结构紧凑、质量轻以及技术成熟等。典型的静电型推进系统有霍尔效应推进器（Hall Effect Thruster, HET 。霍尔效应推进器还被称为稳态等离子体推力器,Stati onary PlasmaThruster, SPT )和离子推进器(Ion Thruster, IT )。f 1推进剂阳极推进剂阴极JL中心线ItFil 列礎力怨电盛空Wi楼）I. /FI、I供电+十如速删1叩和赭AJd 4 k-供电供电蚀梅1* 權、Sb、典型静电型推进系统原理图：左：霍尔效应推进器；右：离子推进器电磁型推进系统利用电场和磁场交互作用来电离和加速推进剂，产生推力。在电磁型推进系

9、统中，推进剂离子的加速不 是通过单独的电场来完成的，因此，喷出的离子束不受空间电荷的限 制，即在等离子体中，通过磁作用比通过静电作用能获得更大的能量 密度。电磁型推力器的特点是比冲高、技术成熟、寿命长等。典型的 电磁型推进系统有脉冲等离子体推进器（P ulsed Plasma Thruster,PPT 和磁等离子体推进器（Mag net oP lasmaDy namiCThruster, MPDT。阴极电客ma阴极jXBF-一Li典型电磁型推进系统原理图左：脉冲等离子体推进器；右：磁等离子体推进器电推进中推进剂喷出推力器时的动能是由电源的能量也就是功率决定的，因此理论上来说，只要电源系统的功率

10、足够大,电推进系统的比冲可以远大于传统的化学推进发动机。实际上，电源 系统始终是制约电推进发展的一个关键要素， 当前应用的电源系统大 部分为太阳能电池板，其功率较小。几种典型电推进推进器的性能如 表所示。类型比冲推力/mN化学单组元220s400rvs00,000化学组元29051,000-500,000电Resistojet150700305057000埶I* WArcjer280*10003050505,000齧HETlOOOivSOOO4iO601700电IT200D-10,00055-900.OS-600电 XTPPT1000-15005150.005A.205gMPD1000*500

11、010-4020-200,000三、发展水平在电推进技术的发展历程中，由于冷战时代的太空竞赛，以美国、苏联的发展最为迅速，处于世界领先水平。电推进器的工程研究从20世纪50年代末才开始。早在1955年，苏联就已经开始试验道轨式和同轴式脉冲等离子体推进器。1958年8月，美国的福雷斯特在火箭达因公司运行了第一台铯接触式离子推进器，同年，苏联也试验了这种推进器。1960年，美国NASA勺Kaufman研制了第一台电子轰击式离子推进器，因此这种 推力器也被称为Kaufman推进器。同年，德国吉森大学的勒布试验了 第一台射频离子推进器。苏联库哈托夫原子能研究所的莫罗佐夫教授 在1966年试验了第一台S

12、PT推进器。此后，各类电推进器的工程研 究得到了迅速发展。%1955年毕业于莫斯科大学的阿列克谢-莫罗佐夫(A刀ekce刃Mop 030Ba)“关于建立等离子体电火箭发动机的可能性” 的文章，从此开始了等离子推进器技术的研究， 并因在SPT方面的研 究而成为该领域的国际权威之一鞍 ACCEtCOXTlW CLOmiOrwU?MAL IHWLATION _ OHI2O2 WUTtCJ-c-wuL nwsPECP BATE CONTQQ. UiARfi*usrpufrimizs-PCWUSRW美国福雷斯特的第一台锂接触式离子推进器二二Sd|I亠也 PCUUBtfTlMB lUCWM%锂接fit式离

13、子黑為富阳 AbNEHC f DllT H R ij 5 T 0 R B 0 0)fXsF兄 LIAM f LOV；JI5TR11H；TOR C H A t I/J f /-Pt I -M t R A I V SPAf I f?A M 0 n 1CAlHOBf、 f P i 1 -S 早期的Kaufman推力器从20世纪60年代开始，电推力器进入了实际应用的时代。PPT是最早应用的电推进器。1962年，苏联首次将PPT用于卫星的阻力补偿任务，此后又在其向金星发射的星际空间探测器上使用了6台PPT推进器，1968年，美国在其地球同步通讯卫星上成功地应用了PPT当前，各航天大国及相关单位对脉冲等离

14、子体的研究方兴未艾。一些发 展中国家也与发达国家合作开展了对脉冲等离子体推力器的相关研究，如巴西和英国的科研人员对高频短脉冲PP T( High Freque ncyPulsed P lasma Thruster, HFB-PPT ）进行了研究和测试。7，严CH- .nm匕3-8苏联用于金星探测器上的PPT推进器草图# stPP T-1P卩T 2P PT-3PP4PP T-120单神神量CpUft）22502500230026003000脉神能量tJ）L00100100100120脉冲频率（Hz）22220,5-2功率（W）250益25025025060-240比种（S）85112251500

15、17002 200散率（）9.415.3182227苏联/俄罗斯研制的PPT性能参数応二土 JJ F QJzlXU4Mte w*y CMarbir :? - I美国NASA研制的EO-1PPT推进器60年代后，苏联随着SPT推进器的发明开始重点研究 SPT并取得了巨大成就，其中苏联“火炬”试验设计局（EDB“FAKEL , 注意此“火炬”不是研制生产 S-300导弹的“火炬”设计局）、凯尔德什设计局、库尔恰托夫研究所及中央机械制造科学研究所（TsNIIMASH成为苏联研制电推进器的主要单位，其中的“火炬”的成就最为显著。俄罗斯电视台采访“火炬”设计局该设计局位于俄罗斯处于德国、波兰中间的飞地-

16、加里宁格勒州，成立于1955年，是苏联科学院推进实验室下属企业，1962年升级成为设计局，目前隶属俄罗斯航天局。成立50多年来一直从事电推进技术研究开发，是苏联和俄罗斯研制开发SPT实力最雄厚的单位。2 50融屁i如5彳申咋咸of I HIK_t rurtjrgjieKTpopeaicTUbhiie 口bh吕teiih OKE “eaKenElectric thru&ters made by “Fakel ED62典I -H r H-LVI L w?(1空由旷=|7. . li-j FJW - 丄_ - -H k. :n f ：:= . !卜 I- s ； k-.t ： + ,is v i i

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18、EF丁-Ii- -ld- -W-r设计局50周年纪念册IJTrn小、八 zwi I 斗 4-応1曲小!r V&吊申tZ哉林F冋 M /-n?严* 於gI番u 1m J / ”测”和 J in f. p jM-/4比 ti* r+= Z / ffifiij f(- U/Jdl 壮*冷卿M也广朋M*祜/r- A/CsffififJieitt/ * rww?恥w.审iftff UL *；b*亠* 辱r=左：SPT-50;右 SPT-70、4左：SPT-100,右：SPT-2300琴stSPT-25SP T-35SPT-50SPT-70SPT-100推力(mro4.6-4.81-102040S3功率(

19、kWD.L0.20.350.651.3S比冲(s)0001100125014501550敕率皿)1S3S354652寿命Ch)3.52000225031008000质量(kg)0.30呂0.8L53.5最终tt态实強室实验室飞行用飞冇哑用飞行EZfflSPT系列推进器性能比较负養单位-功率(kW)0-50-5-5.05-0-10.010-0-50-05PT-255PT-70SPT-200SPT-290DB Faker 和SPT-35SPKOORTAME MAISPT-50PPS牛，丄宀.-.P龙71去TV小二:jrY 八A气w匚Z:W.jS /言FGM :1V./.fc、一.F ”、g 卩w鹤

20、 孑迟曲诗、仇5 /叨.沁厂二2宀头 =沁2,7 - %rzPP S-1350推进器Smart-1航天器于2005年2月27日到达最终的环月轨道，轨道周期为5小时。2006年9月3日，Smart-1航天器对月球表 面进行了撞击，完成其最终使命。PPS-1350-G推力器功率为649W1417W比冲最大为1640s，携带推进剂氙质量为82.5kg，推进剂质量流量为4.5mg/s,推力为70mN Smart-1是欧洲第一个飞往月球并绕其飞行的航天器。SMART-航天器经过100余年的研究和发展，电推进在空间推进中的应用越来越普遍。截止到2000年底，共有152个在轨飞行器应用了 388台电推进发动机，其中有19个为1999年发射升空的。截止2004年底,共有超过180个在轨运行航天器应用了电推进系统，仅2004年一年就有10个使用电推进系统的航天器(美国 4个、俄罗斯4个、