丰田车发动机数据流

1、丰田车发动机数据流丰田车发动机数据流众所周知，数据流在故障诊断中很有价值。现将2000年 -2003年国内常见的国产和进口丰田车发动机数据流编译如下。注：“无负荷怠速工况”是指发动机怠速运转、空调及附件均尖闭的工况。高速空转”指发动机转速为2500rpm同时因丰田发动机大多数项目的通常工况时的值都相同，所以对数据相同的就 没有分机型单列。此外，具体到某一型号发动机，不会同时具有以下所有项目。注1:本数据流表仅适用于装备有2000年OBD?I勺发动机。注2:下表中无负荷怠速工况给出的是具有代表性的值，即便读到的实际值有所 不同，车辆也可能是正常勺。所以本表所列勺数值仅供判断故障参考之用。注3:天

2、津丰田威驰采用的是5A-FE和8A-FE发动机。诊断仪显示测试项目无负荷怠速工况1. FUEL SYS#1第一组燃油系FUEL SYS#2第二组燃油系第一组或第二组气缸燃油系开环：空燃比反馈停止闭环：空燃比反馈工作暖机后怠速：闭环2 CALC LOAD计算负荷计算负荷：当前进气量占最大进气量的比值5A-FE、8A-FE、5VZ-FE、2ZZ-GE怠速27.5-46.4%,高速空转19.7405%1GZ-FE 怠速 13.9,19.7%1FZ-FE 怠速 17.7,47.4%,高速空转 13.8,41.5%1AZ-FE:怠速 25乙46.4%,高速空转：19.7,40.5%2AZ-FE:怠速 3

3、.3,26.7%,高速空转 120,14.7%2UZ-FE:怠速 12.0-18.0%高速空转11.0-17.0%2JZ-GE:怠速 19750.4%高速空转:16.8-47.4%3. COOLANT TEMP./ WATER TEMP.冷却液温度/水温水温传感器值暖机后：8095oC(176203oF)4. SHORT FT #1第一组气缸短时燃油修正第一组气缸短时燃油修正?20%SHORT FT #25. 第二组气缸短时燃油修正 第二组气缸短时燃油修正？20%LONG FT #1第一组气缸长时燃油修正第一组气缸长时燃油修正?20%LONG FT #2第二组气缸长时燃油修正第二组气缸长时燃油

4、修正?20%6. ENGINE SPD发动机转速 发动机转速 怠速转速(转/分=rpm)5A-FE、8A-FE、2ZZ-FE: 750850 rpm1AZ-FE、2JZ-GE、2UZ-FE:650750 rpm5VZFE:700800 rpm7. VEHICLE SPD车速车速车辆停止时：Okm/h8. I GN ADVANCE点火提前点火提前：一缸点火正时 怠速:上止点前（BTDC） 1GIFE、2ZZ-FE:8-12o 5A-FE:10-20o其它发动机：5,15o 9.INTAKE AIR进气温度进气温度传感器值等于大气温度9. THROTTLE POS节气门位置 节气门位置传感器电压输

5、出值（按百分率）：0V0%;5V100% 般车:节气门全闭：820%节气门全开：64-96% 1FZ-FE、1MZ-FE:节气门全闭7,11%节气门全闭65,75%10. 02S B1，S1第一组一号氧传感器第一组气缸一号氧传感器电压输出怠速：01 0.9V02S B1，S2第一组二号氧传感器第一组气缸二号氧传感器电压输出50km/h车速行驶时:010.9V02S B2， S1第二组一号氧传感器第二组气缸一号氧传感器电压输出怠速:010.9V02S B2，S2第二组二号氧传感器第二组气缸二号氧传感器电压输出50km/h车速行驶时:010.9V11. MILON RUN DIST故障指示灯亮后行

6、驶距离检查发动机警告灯亮后行驶的距离无故障码时：Okm12 1NJECTOR喷油器一缸喷射时间(ms)怠速:5AFE、8A-FE、5VZ-FE 1AZ-FE、2AZ-FE、1MZ-FE、2JZ-GE:1.92-3.37 2UZFE213.9 1 FZ-FE:2.7,4.713. STATER SIG起动机信号 超动机信号 发动机转动：接通(ON)14. CTP SW节气门尖闭位置开尖节气门尖闭位置开尖信号节气门全闭：接通 (ON)15. THROTTLE节气门节气门尖闭位置节气门全闭：低于5o节气门全开：大于70o16. MAP进气歧管绝对压力进气歧管绝对压力(kpa)注:高速空转指发动机转速

7、为2500rpm 5A-FE、8A-FE:怠速20-48高速空转1746 5VZFE:怠速20-45高速空转21-41 1FZ-FE:怠速18,48高速空转(2500rpm)14,42 17 <> AFM 或 MAF空气流量计通过空气流量计的空气流量(gm/s)、注:高速空转指发动机转速为2500rpm 1MZ-FE:怠速 3.34.7,高速空转 10415.4 2A乙FE:怠速 0.54,4.33,高速空转 3.33,9.17 1GZ-FE：B速 4,5.6,高速空转 13.2,18.7 2UZ-FE:怠速 4.55.5,高 速空转13.0-20.0 2JZ-GE:怠速3.2,高

8、速空转11.218. MISFIRE RPM缺火转速最初缺火范围时发动机转速无缺火：Orpm 20、MISFIRE LOAD缺火负荷最初缺火范围时的发动机负荷无缺火：0rpm21. ELE LOAD SIG电负荷信号电负荷信号除雾器幵矣接通：接通（ON）22. PS OIL PRESS WS动力转向油压开尖动力转向油压开尖信号转动转向盘：接通（ON）23. INTAKE CTRL VSV1 1号进气控制真空开尖阀进气控制真空开尖阀信号 VSV（真空开尖阀）工作:接(ON) 23. FUEL PUMP燃油系燃油系信号怠速：接通(ON)25. ACCLE POS #1号加速踏板位置传感器号加速踏板

9、位置传感器信号踏板放幵:0.25-0.9V踏板踏下:3.2-4.8VACCLE POS #2二号加速踏板位置传感器二号加速踏板位置传感器信号踏板放幵:1.8-2.7V踏板踏下:4.7-5.0VTHROTTLE POS #2 26;二号节气门位置传感器 二号节气门位置传感器输出电压 节气门全闭:2.0-2.9V节气门全幵:4.6-5.0VTHROTTLE OPEN DUTY 28;节气门开启占空比节气门电动机开启占空比节气 门全闭:0%节气门踏下时占空比增加DHROTTLE CLS DUTY节气门尖闭占空比节气门电动机尖闭占空比节气门全闭：0%节气门快速放松时，占空比增加29. +BM电源 不论

10、节气门控制系统电源是否输入怠速：接通(ON)30. ACCEL IDL POS加速踏板怠速位置加速踏板位置传感器是否检测到怠速怠速:接通(ON)THROTTLE IDL POS节气门怠速位置节气门位置传感器是否检测到怠速怠速:接通(ON)31. FAIL#1 1号故障安全功能故障安全功能是否在实施怠速：接通(ON)FAIL#2 2号故障安全功能故障安全功能是否在实施怠速:接通(ON)32、THROTTLE INITIAL节气门初始学习值 节气门全闭时的学习值0.4,0.8V 33、ACCEL LEARN VAL加速踏板学习值 加速踏板全闭时的学习值04,0.8V34、THROTTLE MOT节

11、气门电动机 节气门电动机控制电路 怠速：0,3.0A35、CLUTC离合器 电磁离合器控制电路0.8,10AA/C MAG CLUTCH空调电磁离合器空调开尖信号空调接通时：接通(ON)36、VVT CTRL可变气门正时控制可变气门正时控制信号可变气门正时工作时：接通(ON)37、A/C SIG空调信号空调开矣信号空调接通时：接通(ON)38、STOP LIGHT SW制动灯开尖制动灯开尖信号制动灯开尖接通时：接通39、FCIDL怠速燃油切断怠速燃油切断：减速并节气门全闭时燃油切断工作:接入切断40、FC TAU极小负荷燃油切断燃油切断：极小负荷 燃油切断工作:接入切断41、FUEL PUM燃

12、油泵燃油泵信号怠速：接通(ON)42、EVAP(PURGE)VSV炭罐(清污)真空幵尖阀蒸发排放物炭罐真空开尖阀信号真空开尖阀工作:接通(ON)43、TOTAL FT B1第一组气缸总燃油修正第一组气缸燃油修正系统平均值怠速0.5,14TOTAL FT B2第二组气缸总燃油修正第二组气缸燃油修正系统平均值怠速05丄444、02 LR B1 S1第一组气缸一号氧传感器稀浓第一组气缸一号氧传感器输出信号稀浓转换响应时间暖机后怠速时：0,1000ms （毫秒）02 LR B1 S2第一组气缸二号氧传感器稀浓第一组气缸二号氧传感器输出信号稀浓转换响应时间暖机后怠速时：0,1000ms （毫秒）02 RL B1 S1第一组气缸一号氧传感器浓稀第一组气缸一号氧传感器输出信号浓稀转换响应时间暖机后怠速时：0,1000ms （毫秒）02 RL B1 S2第一组气缸二号