移动通信与城市路灯监控工程共建共享的探讨

1、移动通信与城市路灯监控工程共建共享的探讨摘要： 本文通过分析移动通信运营企业四网协 同发展的困难，提出通过共建共享政策将通信基站规 划建设与城市路灯、监控杆规划建设相结合，解决通 信基站建设困难，促进四网协同发展，提高电信基础 设施投资利用率。关键词：移动通信，四网协同，共建共享，路灯、 监控杆Mobile communication and city lights, the co-construction and sharing of control engineeringFengXiao-jiang( Jiangsu Posts & Telecommunications Plann

2、ing And Designing Institute Co., Ltd 210006)Abstract： In this paper, through the analysis of the mobile communication operation enterprise four network collaborative development difficulties. Put through sharing policy communication base station planning and construction of city street lamp, the pla

3、nning and construction of the combination control rod. To solve the difficulty of construction of communication base station. Promoting the coordinated development of the four net. Improve the telecommunications infrastructure investment utilization.中图分类号： TN929.5 文献标识码： A 文章编号：1、相关背景 为了深入贯彻落实科学发展观，

4、提高电信基础设 施利用率，减少电信重复建设，国家国家工业与信息 化部、国务院国资委推出了电信基础设施共建共享政 策。已有铁塔、杆路必须开放共享，不具备共享条件 的应采取技术改造、扩建等方式进行共享。不能共享 的应说明具体原因。禁止在已有铁塔同地点新建铁塔， 禁止在已有杆路同路由新建杆路。确因特殊原因需在 同地点、同路由新建铁塔、杆路的，应经过省协调机 构同意。随着通信技术的不断发展， 基站产品越来越丰富， 且网络制式也朝着多元化方向发展，随着 4G 技术的 不断成熟，四网协同发展已成为通信运营商研究的重 点。图1 四种网络承载不同的业务，满足不同的客户群。但是由于四种网络制式在频率上的差异，导

5、致四种网 络覆盖能力上存在较大差异。为了四网协同发展，运 营商需要建设新的基站来完善 3G 和 4G 的覆盖，但是 由于大部分居民对于通信基站的片面认识，站址资源 稀缺，给通信基站建设带来很大阻力，导致四网协同 的发展面临巨大挑战。城市的路灯、监控杆等市政工 程一般都贯穿整个城市的核心区域，这些区域也是四 网协同发展的重点区域，如能将通信基站的规划建设 与市政路灯、监控杆的规划建设通过共建共享政策相 结合，势必会有效的促进四网协同的发展，加快城市 向智慧城市的迈进步伐，同时也会在一定程度上节约 政府市政的投资。2、移动通信与城市路灯、监控杆的合作探讨 2.1 移动通信与城市路灯、监控杆的合作现

6、状 通信运营商目前与城市路灯、监控杆也进行了一 定的合作，这种合作基本上是建立在城市路灯、监控 杆已经建设的基础上。通信运营商根据自身的网络覆 盖需求，规划出满足网络覆盖的城市路灯、监控杆的 位置，统一报城市相关部分进行审批，审批通过后通 信运营商对现有的路灯、监控杆进行改造，以满足天 线的安装， 实现对周边区域的覆盖。 对现有城市路灯、监控杆改造如下：图2 利用城市已有路灯、监控杆建设通信基站缺点： （1）需要在现有路灯、监控杆上新开线缆孔洞， 破坏原有路灯、监控杆体，影响原设计使用寿命。（ 2）现有路灯、 监控杆体设计未考虑通信天线安 装，想改造杆体后仅能安装增益较小的单极化定向天 线，目

7、前某些地区使用的天线为 DCS1800M/TD-SCDMA 的双频单极化 9dbi 定向天线， 虽能满足覆盖需求，但是在业务提供能力上存在不足。（3）现有路灯、 监控杆体上新增的天线安装抱杆 不能安装射频端的 RRU 设备，需要在现有路灯、 监控 杆边上新增机柜， 单独安装射频端 RRU 设备，一定程 度影响城市美观，不是所有杆体附近都能安装，限制 了通信基站建设区域。（4）现有路灯、监控杆体的高度较矮，改造现有 杆体虽能解决覆盖，但是由于天线挂高较矮，限制了 通信基站的覆盖范围。2.2 通信基站规划建设与城市路灯、监控杆规划 建设共建共享通信基站规划建设与城市路灯、监控杆规划建设前期不结合，

8、后期通信基站建设利旧现有路灯、监控 杆改造虽能一定程度上解决覆盖，但是在原路灯、监 控杆的使用寿命、覆盖效果及业务承载能力存在一定 的缺陷。故建议将通信基站规划与城市路灯、监控杆 规划相结合，将需要建设通信基站的路灯、监控杆体 由通信运营商综合考虑天线挂高及外观样式单独设 计，报城市相关部门审批，审批通过后这部分路灯、 监控杆由通信运营商负责建设。综合考虑城市路灯、 监控杆的整体要求， 建议监控杆不超过 11 米，可满足 通信基站挂高 10 米，路灯杆不超过 15-20米，可满足 通信基站挂高 14-19 米。统一规划后路灯、监控杆示 意图如下：通信基站规划建设与城市路灯、监控杆规划建设 共建

9、共享优点如下：（ 1）城市路灯、 监控杆建设时考虑通信天线安装 需求，采用合适的杆体、预留通信线缆走线孔洞、天 线抱杆按照满足普通宏站使用的双极化定向天线及射 频端RRU设备安装设计，与利旧现有路灯、监控杆相 比，能同时提升通信基站的业务承载能力。（ 2）天线挂高适当增加， 一定程度上扩大了通信基站的覆盖范围（3）路灯、监控杆上的预留抱杆考虑预留射频端 RRU 设备，无需在杆体边上新增射频端 RRU 的安装 机柜，降低了基站建设对场地的需求，使基站建设的 可推广性得到加强。（4）将部分有通信基站建设需求的路灯、 监控杆 交由通信运营商负责建设，在一定程度上节约城市市 政投资。3、结束语 通过通信基站规划建设与城市路灯、监控杆规划 建设通过共建共享相结合，既可以解决通信运营商基 站建设建设难的问题，推进四网协同的发展，也可以 节约政府投资，提高电信基础设施投资的利用率。参考文献：1 梁延峰 .RRU 基本原理及应用 J. 电信工程技术 与标准化 .2007年 03 期2 张敏 .利用 BBU+RRU 技术实现对别墅小区的 无线覆盖J.湖南师范大学自然科学报.201