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文档简介

1、参加市干部规划读书班座谈发言一是要有效解决交通堵、停车难问题。在今后的建设规 划中提出公交和轨道优先无疑是非常正确地。但是在建成区 目前可以采取一切有效的方法来缓解。前不久去厦门,看到 那里很多道路也不是很宽,多为双向四车道,也有不少双向 两车道,车也很多,但行车流畅,并不显得拥堵。我观察到 当地尽可能多的在道路两边画出了许多车位,车辆停放井然 有序,不少路段,马路一侧边上也是车位。路过一个“t 字路口,有几个车位竟然划到拐角处的马路上了,因为这一 小块地方并不影响主干道交通。所以我建议:城区所有道路 两边尽可能都更换路沿石,方便车辆上下,街边、路边,树 空下,尽可能多的设置免费的泊车位。 前

2、段时间搞拆墙透绿, 让城市面貌大大改善,借鉴有关做法,临街单位的零星空地 也可以对社会开放用于停车。对特殊的场地,经过审批也可 以收费停车。对乱停乱放的、抢行堵塞车道的、 “加塞造 成后果的等等,一律拍照取证,事后处分。让遵守交通法规 自觉成为一种习惯。二是岘山规划要重视张公祠和岘石寺这两个题材。张柬 之是唐朝襄阳人。张柬之中进士后任清源丞。之后任监察御 史。先后在合州、蜀州、荆州等地任职。后任宰相。神龙元 年7XX年正月,张柬之等乘武那么天病发动政变,复辟唐 朝国号。因功升任天官尚书,封汉阳郡公,后升为汉阳王。 张柬之是地地道道的襄阳老乡,张公祠遗址尚在,祠堂前古枫树依然茂盛,今年我市的中秋

3、音乐会就在这里举办。在凤 凰山北麓,还有一座岘石寺。文献记载“在县西八里。寺后 有巨石耸然特峙,上题岘石二大字。寺去岘首仅一里许.岘石寺遗址在襄阳古寺中算得上是保存得相对完好的一处。 岘石洞东侧原有羊叔子亭,是为纪念晋朝镇南将军羊祜而修 建,洞下山腰有几千平米的大块平地,为岘石寺遗址。洞口 东西两侧石壁分别刻有“栖霞 、“啸月题刻,洞口的上方 与两侧有古石刻八块。岘石反面有八百年前的游记摩崖,记 载了广阳洞、壶天阁、栖霞洞、啸月亭等文化胜迹。遗址处 现在还存有明弘治十六年15XX年重修岘山寺石碑,记载 此寺始建于汉晋时期。自隋唐以来,历经维修。XX年8月,日本早稻田大学学者一行多人,带着收集的

4、历史资料来此探 寻研究,可见此寺在海外的影响。历史早已远去,如今这里 一切仿佛都没有改变,古代的石阶依然,岘石、碑刻依然。 利用这里自古以来就是文人墨客纷至沓来的旅游圣地这一 特点,可以精心规划设计旅游工程,复原建设中国第一个原 滋原味的古代景点,岘石、广阳洞、那些摩崖石刻稍加整理 就是最具吸引力的东西;可以用人工复原古代文人骚客在岘 山抚琴筵宴,吟诗赏景的场景;山冲尾端可设计构筑水坝蓄 水,到时候整个山谷就会有峡谷风光,山光水影,岘石峡就 会成为一道极为亮丽的风景;岘石寺、延庆寺可以重修;原 来运输石料的公路可以整理成为景区的景观大道。以上两个 题材希望引起规划设计部门的重视。三是建议规划建

5、设一条沟通鹿门山、岘山、白鹭湖、黄 家湾、古隆中、凤凰温泉、孔明湖等旅游景点的轨道快速通 道。这样既可利用我市在轨道方面的优势,又可贯穿主要景 点,最大限度方便旅游和出行。我们看到,东津新区和全市 未来的交通规划中,沟通襄城、庞公新区过江联通到东津的 干线道路负荷较重,如果有这么一条景观轨道的话,对我市 的交通网络也是一个极为有利的补充,同时也可彰显我市大 旅游的良好形象。四是关于开展旅游的几点建议。襄阳开展旅游,优势大,决心大,动作大,短短的几年之内估计就有较大改观。但是,我们必须广泛吸取外地好的做法,尽可能做到管理高端化、 科学化。虽然没有云南、海南、厦门等地得天独厚的旅游优 势,但是我们也有许多自身的优势。开展旅游要多向山东、 河南等地学习。比方河南云台山的旅游开发,在一个科学的 规划里面,坚决目标,高标准要求,把各个景点包保给焦作 市相关部门,聚集一切优势和力量大力致力景区建设,建不 成不下山,验收不合格不下山,有了当时的决心和努力,才 有今天的可喜局面。针对旅游行业的一些乱象,我们建议: 一是对旅游行业实行年审制度。旅游主管部门对每家旅行社 分别建立旅游台账,对效劳质量进行年度百分考评,对好评 加分,对差评减分,实行黄牌警告、末位取缔;二是对旅游 餐饮接待点实行准入制度。经考察指定游客接待点,这样可 以确保游客的餐饮平安、 卫生,还可以突出

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