自营物流解决方案

1、自营物流解决方案一、企业物流现状分析在货物进入物流环节后，公司就失去了对货物的控制力。货物一旦转入中外运手中， 就像进入了一个黑洞，什么时间配送、按什么路线配送、是否按时配送，公司都无法获知， 更无法控制。货物的破损、丢失、送货时间延迟等问题时有发生，结果致使公司与客户之 间产生大量摩擦，客户投诉量大，对公司经营造成不良影响。（一） 中外运仓库管理、配送存在以下几个方面的问题：1. 厂商到货，仓库人员响应速度慢；2. （自用车或客户）自提货物等待时间长；3. 少发、错发现象严重；4. 配送速度慢；5. 配送服务不到位。（二） 造成上诉问题的原因归结如下：1. 由于中外运面向多家企业提供仓库代管

2、、配送服务，因此仓库的响应速度必定缓 慢，无法及时顾及；2. 中外运内部人员流动频繁，不熟悉产品型号或者无经验的新人来配货，少发、错 发现象必然严重；3. 中外运与某些企业签订了限时到货的合同，因此在保证这些企业的同时，一定会 牺牲到其他公司的利益，影响配送速度；4. 由于公司产品并非中外运所有，再加上其向多家企业提供仓库代管、配送服务， 因此配送服务品质也得不到保障。二、企业自营物流的必要性物流作为企业价值链的基础活动，是产品成本的重要组成部分。销售型企业所包含的 成本应该是采购成本和物流成本的合计，因此控制物流环节成本也成为企业提高竞争力的 重要部分。自营物流，可以更加有效的控制物流环节成

3、本，增加企业利润空间。采用外包模式物流 ，就是主动放弃了企业将外部市场成本内部化的主要功能，将企业 物流部分变为了企业外部交易。1. 寻找外包合作伙伴和与之达成合作协议过程中耗费的时间、人力、物力、财力，都会成为企业实际成本的一部分；2. 由于第三方的介入，使得企业对物流的控制力降低；3. 第三方的介入，使得企业与客户之间的信息沟通渠道被截断，供应方不能够直接与需求方进行有效的信息反馈，这对企业稳定发展非常不利；4. 对客户而言，销售型企业与物流企业的企业信誉及形象是有密切关系的，因此，外包物流企业信誉也会直接影响到客户对销售型企业的评价。采用自营物流模式 ，是将物流成本内部化，利用企业形成原

4、理，降低企业成本。1. 自营物流模式可以将物流活动转化为企业内部的经营活动，既降低信息不对称的 风险，又可以节省外部交易费用；2. 自营物流模式可形成健全的物流产业链，企业在充分掌握顾客需求同时，可对销 售及时做出调整，降低库存积压、资金占用的风险；3. 自营物流模式可增加企业信誉度及形象，保证服务质量。长期以来，不良的外包物流服务品质对企业信誉造成不良影响，外包物流企业对 本企业发展造成严重制约，而目前市场这种现象比较普遍，因此只寄希望于寻找好的 外包物流企业比较不现实，建立自己品牌物流服务应该是最佳选择。三、企业自营物流的目标1. 增强产品销售管理和物流管理，规范仓库管理；2. 降低整体物

5、流成本；3. 实现产品运输、配送的快捷、安全、准时到达；4. 提升客户服务满意度，增强企业核心竞争力。四、自营物流方案设计1. 自营物流方案宗旨追求方案实施后的物流总成本最小，服务质量好，运输时间最短，配送及时等。2. 自营物流与中外运费用比较自营物流与中外运费用对比如下（自营物流仓库按照800M2 计算）：自建物流与中外运市内配送费用对比表（/月）比较主类别分类别单位金额小计总计备注中外运费用仓库费用仓储兀/件27,22027,22080,234出货1.2兀/件配送费市内（中外运）元/件32,90850,4442元/件超区（中外运）元/件17,536超区费80元/单其他费用保险、服务费元2,

6、5702,570目前费用（含自叫车）仓库费用仓储元/件27,22027,22076,291出货1.2元/件配送费市内（中外运）元/件32,90846,5012元/件超区（外叫车）元/件13,593其他费用保险、服务费元2,5702,570自建物流费 用（仓库代 管，车辆租赁）仓库费用仓库代管费元/件24,00025,00054,800仓库代管费0.8元/件，假设进货30000件/月办公、水电、保洁费元1,000配送费车辆租赁费元/辆16,00029,800增加2辆，每辆租赁费8000元/月油费元/天7800150元/天，按照26天计算跟车人员人6000增加2人，工资3000元/人自建物流费 用

7、（仓库自 管，车辆租赁）仓库费用仓库租赁费元/M2/天17,03326,03355,833仓库租赁费0.7元/M2/天，租赁800M2货物保险万分之四500按照1500万库存金额保险，6000元/年库管、配货人员人6,000增加2人，工资3000元/人铲车费元1,500含铲车司机办公、水电、保洁费元1,000配送费车辆租赁费元/辆16,00029,800增加2辆，每辆租赁费8000元油费元/天7800150元/天，按照26天计算跟车人员人6000增加2人，工资3000元/人以上数据来源参考 物流统计表（附件一） 中每月平均栏中的数值。物流统计表 每月平均栏中市内配送数量总计为 14516+65

8、30=21046 件。 根据上表中的数据可得：中外运市内配送费用 =50444 元/月+2570 元/月=53014 元/月 每月平均配送单价 =53014 元/21046 件=2.5 元/件目前市内配送费用（含自叫车） =46501元/月+2570元/月=49071 元/月 每月平均配送单价 =49071 元/21046 件=2.3 元/件自营物流配送费用估算 =29800 元/ 月每月平均配送单价估算 =29800 元/21046 件=1.4 元 /件3. 仓储管理方案仓储管理基本原则：效率原则。经济效益原则。确保安全。保证质量。仓储管理流程：1入库流程首先由申请人填写入库申请单，入库申请

9、单主要由以下几项：入库时间、产品的 型号、数量（件数） 、检验员（收货员）签字、申请人签字、库管签字等组成。申请人持填写好的入库申请单，填写好由检验员检验后签字，并由库房人员核实 入库数量登记，库管签字。入库申请单一式四份，第一联存根，第二联库管留存，第 三联财务核算，第四联申请人留存。入库时要严把质量关，做好各项记录，以备查用。到货入库：收货员须会同承运商送货人员详细做好卸货记录，卸货时，收货员按 规定检验货物质量、重量、件数等（包括抽检和全检） ，并记录包装破损情况，如有损 坏货物，拒绝收货退回承运商，并通知储运部经理。库管首先做好入库准备，入库时，监督作业质量以及货物堆放情况，最后填写货

10、物登记表，包括：入库时间、货物名称、型号、货位号、重量、件数、备注等项，并由库管签字。货物采购入库流程图（附件二）2出库流程货物出库的方式主要有三种：客户自提、委托发货、公司送货。第一种：客户自 提，是客户自已派人或派车来公司的仓库提货。第二种：委托发货，发往外地的货物， 公司找第三方物流公司提供送货服务。第三种：公司自己安排货车给客户送货。不论 采用哪种出货的方式，都要填写出库单，出库单主要有以下项目：发货时间、出库型号、出库数量、金额、出库方式选择、收货公司、收货地点、收货联系人、电话、提货人签字、库管签字。出库单也是一式四份，第一联存根；第二联仓库留存；第三联财务核算；第四联 提货人留存

11、。出库：库管首先做好出库准备，出库时，配货员根据出库单配货，库管监督作业质量，最后填写货物登记表，包括：出库时间、货物名称、型号、货位号、重量、件数、备注等项，并由库管签字。货物销售出库流程图（附件三）3库房管理（1）仓库的保管原则： 面向通道进行保管。为使货物出入库方便，容易在仓库内移动，基本条件是 将物品面向通道保管。 尽可能地向高处堆放，提高保管效率。有效利用库内容积，应尽量向高处堆 放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等保管设备。 根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品，应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方。 同一型号在同一地方保管。为

12、提高作业效率和保管效率，同一型号货物或类似货物应放在同一地方保管，配货员、库管对库内货物放置位置的熟悉程度直接影响 着出入库的时间，将类似的货物放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。 实行专职管理员专人管理。采取“货位”模式，并根据需求可以做到以“托 盘”为单位管理。对货物的操作以“托盘”方式进行，减少货物的正常磨损。 依据先进先出的原则。保管的重要一条是应尽可能按“先进先出”的原则， 加快周转。(2) 仓库存储空间的利用有如下三种情况： 不固定放置方式 把商品放置在空闲的地方，并输入计算机，用计算机进 行调度和寻找，以提高空间的利用率。 固定放置方式 将商品放在固定地点。地点固定，便于拣选，

13、提高效率。 半固定放置方式 前两项的混合形式。 公司仓库存储空间的利用可考虑采用固定放置方式。(3) 保管方式有以下五种类型： 地面平放式 将保管物品直接堆放在地面上。 托盘平放式 将保管物品直接放在托盘上，再将托盘平放于地面。 货架存放式 将货物直接堆放在货架上。保管方式的选择需考虑出入库的时间和效率，因而较多地着眼于拣选和搬运的方 便，保管方式必须与之协调。根据公司货品的数量、型号及所占的体积来考虑，可采 用托盘平放式。除上述一些问题以外，保管还应有防尘、防火、防水、防臭、防虫、防鼠、防盗 等措施，仓库的内部管理还应该非常注意企业形象。(4) 库存管理注意问题：库存管理是指在物流过程中货物

14、数量的管理。过去认为仓库里的货物多，表明企 业发达、兴隆，现在则认为零库存是最好的库存管理。库存多，占用资金多，利息负 担加重。但是如果过份降低库存，则会出现断档。库存管理应该特别考虑下述两个问题：第一 根据销售计划，考虑存放多少。第二 从服务水平和经济效益出发来确定库存量以及如何保证补充的问题。 上述两个问题与库存在物流过程中的功能有关，一般来说，库存功能有： 防止断档。缩短从接收订单到送达货物的时间，以保证优质服务，同时又要 防止脱销。 保证适当的库存量。 降低物流成本。用适当的时间间隔补充与需求量相适应的合理的货物量以降 低物流成本，消除或避免销售波动的影响。 储备功能。 库存盘点流程图

15、(附件四)4. 配载、配送方案1) 配载原则及方法： 配载基本原则：在保证运输及货物安全的前提下，满足车辆的最大装载负荷。配载的方法：a) 将货物按性质、体积、重量和数量等特性进行分类；b) 尽量实现轻货、重货混装，重量和体积最大程度满足车辆的荷载重量和 尺寸；c) 应注意重不压轻、大不压小。2) 配送线路规划 规划配送路线有两种模式，一种是根据配送任务确定配送线路；一种是固定线路 加调整的模式。根据配送任务确定配送线路的方法从理论上来说是最优的解决方案， 但是根据每天需要配送的货物地点、数量来决定配送行车的线路、装车的计划以及先 后顺序等等，这样势必造成每天调度需要调整配送路线，并与司机反复

16、的沟通与协调， 由于没有固定的行车路线，配送效率低下。需要配送的客户是固定的，虽然不是每个客户每天都需要配送货物，但适合于固 定线路加调整的模式。首先根据客户在城市中的分布和道路交通状况，以及仓库的具 体位置，先分配固定路线。由于客户不是每天都需要送货的，这就必然要根据当天客 户的订货情况，来调整配送路线。在路线分配完成后，就可以根据该线路上的货物及 数量，由调度计算出需要的车辆、车辆上装载的货物、行车的先后顺序、司机、送货 员等。公司可考虑采用固定路线加调整的模式来配送货物。在公司的客户中，根据客户的分布，道路的交通状况，仓库的本身位置等因素，先制定出一条或者几条固定路线。配送时按照不在同一

17、路线的客户，其货物不能组成一车的原则，将货物分组。线路的划分采用人为方法，主要考虑以下几点 ; 集中的原则：位置比较集中的客户尽量划分在一条线路上。 线路最少的原则：在运力允许的情况下，尽量用最少的路线划分客户。 线路最短的原则：划分路线时，尽量使线路最短。五、建立绩效考核制度第一条 使用范围本办法适用于储运部所有员工，试用期和调岗考核期内员工暂不参加。第二条 考核目的（一 ） 通过绩效考核促进部门内的沟通和互相协作。（二 ） 通过客观评价员工的工作绩效，帮助员工提高自身工作水平，从而有效提升公司 整体绩效。（三 ） 使公司领导能够掌握部门内部员工的工作量和工作效率，根据公司业务发展情况 及时

18、做出人员调整。（四 ） 通过考核对员工的工作行为进行引导，鼓励有利于工作的行为发展。第三条 考核原则（一 ） 以提供员工绩效为导向；（二 ） 定性与定量考核相结合；（三 ） 多维度考核；（四 ） 公平、公正、公开。第四条 考核用途考核结果的用途主要体现在以下几个方面：（一 ） 薪酬分配（二 ） 职务晋升（三 ） 岗位调动（四 ） 员工培训第五条 公司人力资源部职责作为公司考核工作具体组织执行机构，主要负责：（一）制定员工考核管理办法；（二）对各项考核工作进行培训与指导，并提供相关咨询；（三）对考核过程进行监督与检查；（四）对考核过程中不规范的行为进行纠正与处罚；（五）协调、处理考核申诉的具体工

19、作；（六）组织实施考核，统计汇总员工考核评分结果，并严格保密；（七）建立员工考核档案，作为薪酬调整、职务升降、岗位调动、培训、奖励惩戒等的 依据。第六条考核周期月度考核为主，月度考核于月度结束后五日内完成。第七条考核关系考核关系为直接上级考核。不同考核对象对应不同的考核关系，见表1。表1考核关系表考核对象考核关系经理自评+直属主管+HR主管员工直属主管说明：1. 员工的考评由直属主管考评，员工本人不进行自评，员工对考评结果有争议时可 以查看打分情况；2. 经理的考评由自评，直属主管考评以及HR主管考评组成；3. 考核结果一定要与员工本人见面，并由本人签字认可，如果存在异议可进行申述。第八条考核方法及维度根据不同的岗位特征采用不同的绩效考核办法：主要采用关键绩效指标考核方法（KPI）,从个人工作量、工作准确性/ 效率、工作态度、培训和其他相关指标进行考核，选取和个人工作密切相关的、能够体现个人工作情况 的主要指标作为考核指标。第九条考核指标的权重权重表示单个考核指标在指标体系中的相对重要程度，以及该指标由不同的考核人评价时的相对重要程度。通过权重的设定起到