商业中心基坑钢板桩支护方案

1、一. 工程概况XXX商业中心A区地下室已施工完毕，受场地制约，现拟施工地库东南角3#车道及6#楼, 该区域场地标高-1.2M左右，而桩顶标高-8.36M-3.85M不等。为了便于车道及6#楼 6-1轴范围土方开挖施工，先整体自然放坡开挖 1.5米，降低基坑 深度，然后进行12米钢板桩施工，待车道及6-1轴结构完成并回填土方夯实后，拔除钢板桩。二. 基坑地质条件根据岩土工程勘察报告，该区域范围内地层自上而下分为：素土层、粉质粘土、粉土层、 淤泥质粉土层、粉土层。1. 素填土层：层厚约1.02.0m；2. 粉质粘土层：层厚约1.21.3m；3. 粉土层：层厚约513m4. 淤泥质粉土层：层厚约13

2、5m5. 粉土层：层厚约1015m三. 钢板桩支护设计思路及要点根据该区域场地地质情况特点，钢板桩目的是为了 3#车道及6#楼 1轴线承台土方开挖的 安全和施工方便，同时防止淤泥涌动而导致6#楼、9#楼及附近6#塔吊基础存在安全安全隐患。 设计要点如下：1. 采用I40B型钢板桩，桩长12m2. 钢板桩穿至粉土层；3. 钢板桩沿基坑两边连续设置成封闭的帷幕；4. 为保证基坑安全，钢板桩上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性；四. 施工组织计划采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及 施工，并委托有专业资质的作业队伍施工项目管理架构如下：五施工机械

3、及设备、"机械参数 机械名称型号数量功率使用部位液压振动锤MIL-20001台安装于挖掘机上打钢板桩履带式单斗挖掘机W-10011台1M3吊液压振动锤汽车式起重机1台30t用于拨钢板桩震动拔桩机1台45KW拨钢板桩履带式单斗挖掘机W-10011台1M3挖槽、配合桩机作业及修路气割机1套切割钢板桩电焊机XD1-2002台2KVA钢板桩接长经纬仪J21台测量放线水准仪S3-d1台抄平、沉降观测六.钢板桩施工材料要求根据工程所在地的特点，结合钢板桩的特性，施工方法等方面进行考虑，选用的1400型 钢板桩，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长 9m长，要求钢板桩入土深度达桩长0.5倍 以上。

4、施打前板桩咬口处宜涂抹黄油以保证施打的顺利和提高防水效果。钢板桩检验对钢板桩，要进行材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打 桩过程中的困难。 外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）害孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板 桩进行外观检查。 材质检验：钢板桩按规范要求进行材质检验，合格方可进行施工。.钢板桩吊运及堆放1钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁 口免受损伤。吊

5、运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常 用专用的吊具。2钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而 坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意： 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便； 钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明； 钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5根。.施工工艺流程.施工方法1、放坡整体开挖1.5m；2、基线确定：在基坑边龙门架上定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施 工位置。（后附平面图）3、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。4、钢板桩施

6、打。采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中, 使桩端透过砂层进入不透水的强风化岩层。吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如 此重复操作，直至基坑钢板桩帷幕完成。钢板桩施打时，由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制，使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍，故此 钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法，一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调 整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高，故采用后一方法来实现 转角的闭合，即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。 如出现部分钢板 桩长度不足，可采用焊接接长，一般用鱼

7、尾板焊接法。接长时避免相邻两桩接头在同一深度， 接头位置应错开1M以上，且宜间隔放置打桩。5、围檩、拉杆、角撑为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用槽钢或角钢组成，通过 内对撑（： >320钢撑梁）进行加固。（如图）控土标高施工钢板桩后，根据钢板桩的实际打入位置进行内支撑的切割。必须完成型钢内支撑体系后方可进行土方开挖。钢内支撑安装必须严格按照设计的焊缝高度由专业焊工进行焊接连接，并由设计与项 目经理检查后方可进行土方开挖。内支撑采用起重机进行吊装，施工过程中必须注意施工安全。土方开挖过程中挖土机机械臂不得触碰内支撑。内支撑安装完成后不得在上面进行操 作，不得放置施工设

8、备和材料等。七钢板桩拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序 和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和 位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全'拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围 土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可

9、先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。 对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下 100-300mm再与振动锤交替振打、振拔。有时， 为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1. 2-2.0倍。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15mi n,振动锤连续不超过 1. 5h。拔桩过程中桩孔必须边拔边及时用砂回填，防止松动造成上部土钉墙结构不安全。八.基坑支护观测1.基坑支护监测由测量员谭业恒负责

10、。各监测项目、测点布置和精度要求等要求见下表:监测项目位置或监测对象仪器监测精度测点布置1支护结构水平位移支护结构上端部设观测 点，下部采用吊线锤的方 法进行监测经纬仪1.0mm每边4点2周边土体沉降支护结构周边土体水准仪1.0mm每边4点3沉降、倾斜原基坑支护结构经纬仪、水准仪1.0mm现场确定2.各监测项目在基坑施工影响前应测得稳定的初始值，且不应少于两次。3. 各项监测工作的时间间隔根据施工进程确定，在土方开挖阶段，至少每1天测一次并加强观测。电梯井承台浇筑完成后可逐步延长。当变形超过有关标准或场地条件变化较大时， 应加密观测。当有危险事故征兆时，则需进行连续监测。每次监测工作结束后，及

11、时提交监 测简报及处理意见。支护结构累计水平位移达到 25mn或日变形大于10mm日或变形持续加大 为报警情况，应立即通知项目，并加强观测；支护水平位移30mn为最大位移监控值，根据测量情况采取措施加固支护结构。4. 基坑周围地表裂缝：目测。5. 支护结构的裂缝：目测，发现问题及时报项目处理。6. 原支护结构的沉降：设观测点观测，用水准仪观测。发现沉降大于20mn立即停止基坑施工，报项目处理九车道支护应急方案1、车道开挖前，应作好基坑抢险加固准备工作，包括：建立基坑监测信息反馈系统；储备止水堵漏的必要器材；加固用的钢材、水泥、编制袋等。2、应急机械：基坑开挖完成后现场应配备一台挖土机备用，发现特殊情况立即对基坑进 行回填处理。3、当基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时，应立即采取加固措施。可采用加密 内支撑的方案进行处理。4 当发现原支护结