京秦高速秦皇岛养护工区冬季除雪保畅组织方案

1、京秦高速秦皇岛养护工区冬季除雪保畅组织方案现代公路G鞭蠢$京秦高速秦皇岛养护工区冬季除雪保畅组织方案为局及管理处关于除雪保畅工作的要求.确保"雪停24/J时内双向四车道开通雪停48/Jx时后路面无积雪",在执行管理处除雪保畅预案的同时特制定秦皇岛养护工区冬季除雪保畅施工组织方案.思想,认真贯彻上级关于冬季除雪保畅工作的要求加强组织领导管理.责任任务明确到人,严肃工作纪律,采取强有力的措施提高整体的素质.努力改进各项工作切实的做好冬季除雪安全保畅工作.除雪物资储备主要思路和要求融雪材料3o0吨.扫帚150把.铁增强除雪保畅的安全意识,统一锹38:B,镐18把,航空煤油1O吨.

2、35号柴油5吨.文/贾荣菊机械设备吹雪车一台,多功能作业车(BEILHACK)2台.除雪王(CXSY一2)2台,平地机(DRESSER850B)2台.清扫车(JOHNSToN600)1台.皮卡车1台五十铃车2台,装载机1台,传输机2台,其他车辆2台.每辆除雪车均配置机整平后压实,形成横向路拱.做好临时排水.使路基干燥.基层施工基层施工时,应采用厂拌基层材料,并用摊铺机进行摊铺,待基层整平压实后.严格进行养生,防止基层出现干缩或温缩裂缝.面层施工.准确地进行混凝lib合比设计,生产稳定,均匀的混凝土是保证水泥混凝土路面质量的关键,施工期间适时调整配合比,以确保水灰比和控制水泥用量.处理好各种接缝

3、设置.在纵坡变化处,平曲线及构造物结合部合理设置胀缝,是预防拱起的有力措施.同时.施工缝应尽可能设置在构造物外.加强接缝和板角处的振捣,以形成强度:0根据气温条件及时切割和严格养生避免因切割不及时出现整体断裂,或养生不及时水泥混凝土在水化作用下出现空隙造成强度不足e应尽量断交施工,如有困难.现场便道一定要平整,以免造成混凝土板在初凝期因行车振动造成板体断裂当路线纵坡超2%时一定要顺着上坡方向进行摊铺,以免造成板体横缝和板体断裂.拆除模板一定要注意避免碰掉板角以免造成对称的啃边:避免高温作业.温度宜控制在35.C以下,并掺减水剂等外加剂以保持水分;避免大风天气施工,防止水分丧失过快,产生干缩裂缝

4、.水泥混凝土终凝前即覆盖洒水养护.养护方面的控制施工期阈的养护路面基层及面层铺筑后均要进行养生,洒水.基层养护期内不要让麓工车辆通行:面层应严格按照养护期达28d后开放交通.羁鬻莽护水泥混凝土路面的局部损坏.如不及时,有效地加以修复往往会引起病害迅速发展,因此对混凝土路面必须经常清扫,不让路面上有碎石及其它硬物.免受车轮反复碾压而造成麻面的产生.为防止接缝的失效必须及时更换已老化或损坏的填缝料,使接缝填料保持良好的状况,防止泥土,砂子,石子,水等进入接缝内.从而导致路面的破坏.对路面裂缝及早期病害.应及时进行修复处理.防止形成进一步的破坏.公路的养护,管理部门除日常的养护工作外,应定时组织进行

5、路况调查,及时制定养护工作计划.确定养护内容.确保公路养护质量.此外,还应加强路政管理,严格控制超载车辆的行驶.结论水泥混凝土路面病害威因,不仅与设计,施工材料等路面形成前的环节有关而且与路面形成的使用,养护等联系紧密.最佳的防治在建设阶段,最好的治理方法就是防范于未然.在建设工程中应加强科学管理.质量层层把关,对每一个环节认真负责.最大限度地减少路面病害的发生率.看作者单位:抚宁县交通运输局了2套除雪铲铲刃及蹄铁;另外还从外单位租赁了2台平地机.准备应对大到暴雪.除雪保畅措施.召开除雪保畅动员会.明确除雪工作的重要意义,提高全体职工对冬季除雪工作的认识.成立除雪保畅领导小组,明确小组成员职责

6、.建立24/时值班制度,并做好值班记录.如遇阴雪天气值班人员要做出快速反应立即通知全体人员返回工作岗位.确立信息员.及时掌握有关气象信息,密切关注雪情.确保组织到位,责任到位,措施到位.9工程股人员雪前加强对桥梁泄水孑L,路基急流槽,边沟等排水设施的疏通工作,以便融化后的雪水能够及时排出路外,防止冻胀病害发生.0除雪作业过程中要悬挂安全标志,频闪灯或摆放必要的标志桶,标志帽.进入冬季后.加强对除雪机械的检修,保养,调试工作,确保机械设备经常处于良好状态,保证满足任何情况下除雪工作的需要.另外还协调了单位定点修理厂家.届时派人跟踪服务.除雪设备出现故障能随时排除.及时填报高速公路除雪保畅情况表,

7、每天上午8:3O前,下午3:30点之前,将所辖路况和除雪情况,上报管理处养护科(传真03353958045).直到高速公路除雪完毕.除雪工作安排0办公室设置专职人员收听气象预报.及时获取气象信息.并及时汇报工程股长,工区领导.遇有阴沉天气.外业全体人员要留宿工区.如有必要,其他工作人员也要返回工作岗位.0根据气象员提供的信息,及时做好除雪准备工作组织外业人员装备融雪材料.启动并检查除雪设备随时待命,以便抓住降雪初期雪层松散时机,及时投入除雪工作.9除雪程序的重点为桥梁,陡坡,立交匝道,收费站广场和服务区引道等部位.这些部位在降雪初期首先进行处置,及时撤布融雪材料.9小雪时在不断交的情况下.及时

8、组织人员,车辆施撤融雪剂.当雪厚为1厘米左右时,白天室外气温在0.c左右可靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪,夜晚室外气温低,车流量小,需要融雪剂融雪,防冻.9当雪量达到5厘米左右时.单靠融雪剂融雪在经济上和除雪效果上已不理想.则需要开始使用机械除雪.机械除雪时.清雪质量受温度影响较大,因此抓住有利时机融雪非常重要.(1)在降雪量较大的情况下,当雪天转晴后如果室外温度在0以上.机械推除积雪后,只需撤非常少量的融雪剂.随着地表温度的增加和行驶车辆的轮胎与地面的摩擦,残留的薄雪将自行融化.(2)当室外温度在0.C以下时.清雪时间要控制在上午10时至下午2时之间.机械清除积雪后及

9、时撒融雪剂融雪,防结成冰面:当白天行车道的残雪积留到夜晚且室外温度又低时,为使雪冰尽快融化干净,要在清晨交通量增大之前.或者在一昼夜温度最低的时刻来临之前,再撒一层融雪剂防冻,然后借助过往车辆的车轮压,带,磨加快残雪的融化速度.对桥面,高填方等温度低的路段,要适当加大融雪剂撒布量.(3)机械除雪中应注意除雪次序.应该先清超车道,后清行车道.除雪作业时要有严密的安全措施要使用限速标志车以提示驾驶员在安全速度内行驶.在未封闭交通时,严禁逆向除雪作业.在清除中央分隔带附近积雪时.要避免将积雪飞溅至另侧,而影响过往车辆的正常行驶.遇中到大雪时,如除雪机械设备不足.租用其它单位的平地机及装载机等除雪设备

10、.在下雪的过程中.即组织车辆,人员利用铲雪车,平地机等机械铲雪,并同时撒布融雪剂,防止积雪过厚.10台平地机,铲雪车及4台融雪剂撤布车从秦北互通为起点分两队上路,分别向山海关,抚宁方向进行除雪作业,然后分别从山海关互通及抚宁互通调头向秦皇岛方向进行除雪作业.工作时5台铲雪设备按同一方向,呈梯次排列.进行流水性的除雪作业.每台设备间距保持150米左右,作业时速控制在30公里以下.推雪铲刀控制在与路面横断面30度左右(方向是硬路肩方向).按照超车道一行车道一停车带一硬路肩一雪推在边坡下的顺序依次将积雪清除.两台融雪剂撒布车在其后撒布融雪剂.雪停后不论在任何时间.即刻再次组织车辆,机械,人员按以上方法继续除雪.自遇到先雨后雪,路面结冰(含雨夹雪)这种情况,应根据当时的气温变化,迅速组织车辆.抢在结冰之前撒布融雪剂首先在收费口,桥梁,立交区,弯道,纵坡较大,较长路段和跨线桥下等重点部位.然后是主线路面.若温度下降突然,路面全面结冰,应立即组织吹雪车进行作业,除雪破冰,铲雪车及平地机随后将积冰推至边沟边坡.如果出现路面积雪压实.表面锃明光滑.这种情况多半是当