手工.机械切割.锯轨作业指导书

1、手工 . 机械切割 . 锯轨作业指导书手工、机械切割、锯轨作业指导书1. 目的与要求目的：截锯缩短轨或非标准长度钢轨，截锯无缝线路重伤钢轨，无缝线路发生断轨时 截锯临时处理短轨，成段更换钢轨或轨缝调整作业后配置龙门轨等。要求：作业人员掌握要领、熟练作业。2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于各种类型的钢轨、无缝线路长轨的切割、锯轨作业淬火钢 轨和高强度耐磨钢轨，一般不适合采用手工锯轨作业。2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。3. 引用标准?铁路技术管理规程?、?铁路线路修理规那么?、?铁路工务平安规那么?、?上海铁 路局既有线 200-250KM/h 线路维修管理方法暂行?、?上海铁路局

2、电气化铁路平安实 施细那么?等。4. 工具材料4.1 手工锯轨：锯弓、锯条、铁丝钳、撬棍、道钉锤、垫木、水桶、 30 米钢卷尺、钢直角尺、塞尺、 卡具、扁锉、石笔等。4.2 机械锯轨：切割机、切割砂轮片、电缆线、触电保护器、扳手、工具锤、撬棍、道钉锤、垫木、30 米钢卷尺、钢直角尺、塞尺、卡具、石笔等。5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名 , 明确作业分工工程、内容及时间，所有职工均应按规定使 用劳动保护用品。5.2 平安预想5.2.1 在轨道电路及电气化区段作业时，应由电务、供电部门配合，采取相应的平安 措施前方准开工。5.2.2 长柄工具应有绝缘套，作业中不得将两股钢轨搭接

3、。5.2.3 严禁坐在钢轨上卸、紧螺栓。5.3 工机具检查5.3.1 检查工 机 具的平安性能，禁止工 机 具等带病上道作业。5.3.2 使用的工机具必须按照路局文件要求用反光漆模进行编号，以防止侵 限或遗留在线路上。5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前 40 分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通 知现场防护员 , 需使用单轨车推运机料具时，施工负责人应通知驻站联络员在车站行车室 办理要点手续，并按规定在其前后设置防护。5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。5.5 人机转移5.5.1 现场防护员联系困难地段增加中间联络员接到驻站防护员通知后，会同作

4、业负责人，组织所有作业人员在就近平安通道或在路肩上行走至作业地点附近的平安地带。5.5.2 需汽车运输时，遵守道路交通规那么，注意人身平安。5.6 作业准备5.6.1 调查准备5.6.1.1 作业前要备好工具、机具及锯轨用具、检测量具、材料、备品；检查锯轨工 具或机具状态是否良好。5.6.1.2 选择待锯钢轨，用垫木将钢轨垫起，锯口两端各垫两块垫木，然后拨正钢轨， 用道钉固定。5.6.1.3 用钢卷尺在轨面上丈量锯轨长度，划线后要复量一次。在轨底两侧也应丈量 长度，然后用卡具由轨面至两侧轨底划出锯线。5.6.1.4 手工锯轨 : 锯轨前要上紧锯条，手拧锯条至有绷紧感，并且使锯条与锯弓在 同一个

5、平面上。5.6.1.5 机械切割钢轨：散布电缆线，安装触电保护装置，接通电源；装上切割砂轮 片、拧紧，空载试运转。5.6.2 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令命令号、施工起讫时间后， 通知作业人员，上道作业。5.7 上道作业5.7.1 手工锯轨5.7.1.1 用吸管向钢轨淋水，然后开始锯轨。新轨可以由轨顶面垂直下锯。再用轨那么应由钢轨的非作用边与轨顶连接圆弧处开始，待锯进 2-3mm 后再逐渐扩展到整个轨面。5.7.1.2 使用新锯条时应先轻锯几下，然后逐渐施加锯力。拉送锯条要到位，两人动作要协调。当距至轨腰时，锯条要注意保持垂直，防止偏斜。当接近轨底时，拉锯方向应由水平逐渐过渡为倾斜

6、，先锯钢轨一侧轨底，待进锯2mm左右后，再逐渐转换至另一侧轨底。注意要对齐轨底锯线，直至钢轨全断面截断。5.7.2 机械切割钢轨：5.7.2.1 将切轨机安装在待锯钢轨上，砂轮片对准切割线，拉动板杆卡轨器的定位螺 栓与钢轨顶面密贴，用手旋紧卡紧定位螺栓，再用手下压卡紧把手即卡住。5.7.2.2 左手拉动板杆，使切轨机处于钢轨上方，此时右手应握住操作杆以防砂轮片 撞到钢轨上。5.7.2.3 对于新安装的砂轮片，由于各处回转半径不同，会产生跳动现象，此时右手应向上少提操作杆，使砂轮片和钢轨渐渐接触，随着砂轮片的磨圆，跳动现象即可消逝切割时，右手握操作杆，但右手不要向下施加压力靠自重即可；左手握板杆

7、应不停地往复 摆动，摆动频率每分钟 50-65 次左右，摆动幅度 140-210mm ，使砂轮片在轨头宽度范围内 来回移动，不可停留在某一处，否那么易烧砂轮片。切轨腹时摆动幅度可小一些，频率可快5.7.2.4 切完轨顶及轨腹后，右手抬起操作杆，左手握紧板杆，切轨机拉向自身位置， 切割轨底直至将钢轨切断。5.7.2.5 切割完成后，提起砂轮片，关闭电源，卸下切轨机。5.8 下道避车5.8.1 作业人员禁止在两线间停留、站立指线间距小于 6.5 米，大于 6.5 米不在此 规定内，如因站场地形复杂，人员必须在两线间避车时，应由现场防护员与驻站联络员 取得联系，并确认邻线无列车通过。5.8.2 根据

8、邻线列车速度要求，执行其下道避车制度。5.8.3 下道避车时，面迎来列车方向，防止车上绳索等物伤人。5.8.4 施工负责人催促各小组负责人检查两线间及邻线上是否有工机具侵限。5.9 验收5.9.1 由作业负责人组织，对作业后的线路回检，不符合要求的及时整改，确保作业 后的线路达标。质量要求：1截锯钢轨再用轨长度容许误差为 12.5m 以上钢轨± 10mm， 12.5m 以下钢轨 ±6mm。2截锯钢轨截面容许误差轨头局部左右偏差不大于0.5mm ，轨底局部左右偏差不大于1mm，上下偏差不大于1mm；中间凹陷不大于 0.5mm ;轨端不得有毛刺、肥边。5.9.2 指定专人检查作业区域的机工具，防止遗漏。5.9.3 严格执行“工完料清制度。对不能回收的料具，应堆放整齐，并安排人员看 守。5.10 撤除防护5.10.1 现场防护员根据作业负责人的