汽车概论试题及答案

1、精选文档课程编号： _ 课程名称：汽车概论试卷类型：AV、B B卷考试形式：开V、闭卷考试时间：120120 分钟题号-一一二二四五总分总分人得分1 1 压缩比2.2. 空燃比3.3. 独立悬架4 4 怠速5.5.汽车的操纵稳定性1 1某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102B,TJ7102B,该汽车按照标准规定，该车属于_。2.2._ 四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过 _、_和_ 四个行程。3.3. 汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由 _得分评分人、名词解释（本大题共 5 5 小题，每题 4 4 分，共 2020 分）得分评分人、填空题（本大题共 8 8 小题，每空 1 1 分

2、，共 2020 分）精选文档_ 和电器与电子设备四大部分组成。4.4._ 化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成 _ 配制的主要装置精选文档9.9._ 汽车轮胎按胎体结构不同可分为和。6.6._摩擦式离合器主要由主动部分、和_组成。7.7._轮式汽车行驶系一般由 _ 、车轮和组成。8.8._ 发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有 _、_、三、单项选择题（本大题共 1010 小题，每题 1 1 分，共 1010 分）1 1 . .四冲程内燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（）A.A.进气门开启B.B.排气门开启C.C.进气门、排气门均开启D.D.进气门、排气门均关闭2.2

3、.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（）A A、飞轮B B、从动盘C C、活塞D D、气缸3 3四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（）A A、一圈B B、两圈C C、三圈D D、四圈4.4. 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）A A、万向传动装置 B B、主减速器C C、差速器 D D、半轴5.5. 发动机的动力经离合器首先传给（）（）得分评分人0精选文档A A、传动轴B B、驱动桥C C、变速器 D D、差速器6.6.汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（）A.2A.2 X4X4B.2B.2X2C.4C.4X2D.4D.4X4精选文档7.

4、7.不属于气门组的机件是（9 9 当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（）A A、不转动B B、与发动机曲轴转速不同C C、与发动机曲轴转速相同10.10.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1 12 24 4 3 3,当第一缸作功时，第三缸为（）。A A、压缩B B、进气C C、排气 D D、作功四、问答题。（本大题共 4 4 小题，每题 1010 分，共 4040 分） 1 1简述四冲程汽油机工作原理， 并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之 2 2 . .简述变速器的功用3.3. 汽车上通常装有哪些仪表？并挑选其中三个，说明它们的用途？4.4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性？ABSABS

5、、安全气囊各属于主动安全性还是被动安全性？并分别阐述其功能得分评分人A.A.气门挺柱B.B.气门8.8.发动机在冷起动时，需要供给（C.C.气门弹簧 D.D.气门导管）混合气C.C.经济混合气 D.D.功率混合气精选文档1 1、; 2 2、; 3 3、;4 4、5 5、_ ; 6 6、_; 7 7、_; 8 8、_;图中传动系的布置形式属于发动机 _ 、_ 车轮驱动。汽车概论试题（A A 卷）答案 2009-52009-5一、名词解释（本大题共 5 5 小题，每题 4 4 分，共 2020 分）1.1.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。2 2 . .空燃比：混合气中空气与燃料的质量之比称为

6、空燃比。3.3. 独立悬架：车桥做成断开的，每一侧车轮可以单独地通过弹性悬架和车架（或车身）连接，两侧的车轮可以单独跳动，互不影响。4.4.怠速： 怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转，负荷为零，节气门开度最小。此时混合气燃烧后所作的功，只用以克服发动机的内 部阻力，使发动机保持最低转速稳定运转。得分评分人五、识图题。（本大题共 1 1 小题，每空 1 1 分，共 1010 分）汽车传动系一般组成及布置型式示意图精选文档5.5. 汽车的操纵稳定性：汽车的操纵稳定性通常包括互相联系的两个部分，一个是操纵性，另一个是稳定性。操纵性是指汽车能够准确地响 应驾驶员转向指令的能力，稳定性

7、是指汽车受到外界扰动 后恢复原来运动状态的能力。二、填空题（本大题共 8 8 小题，每空 1 1 分，共 2020 分）1.1.某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102BTJ7102B 该汽车按照标准规定，该车属于 轿精选文档作功 、和 排气四个行程。3.3.汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由发动机_ 、 底盘_ 、 车身_和电器与电子设备四大部分组成。4.4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成可燃混合气配制的主9.9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。6.6.摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分 、压紧机构和操纵机构组成。7.7.轮式汽车行驶系一般由 车架、车

8、桥、车轮和 悬架 组成。8.8.发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润 滑脂润滑。三、单项选择题（本大题共 2020 小题，每题 1 1 分，共 2020 分）1.1.四冲程内燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（D D）A.A.进气门开启B.B.排气门开启2.2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过进气压缩精选文档C.C.进气门、排气门均开启D.D.进气门、排气门均关闭2.2.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（A A ）A A、飞轮B B、从动盘C C、活塞D D、气缸3 3四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（ B B ）A A、

9、一圈B B、两圈C C、三圈D D、四圈4.4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（C C ）C C、差速器 D D、半轴5.5. 发动机的动力经离合器首先传给（C C ）A A、传动轴B B、驱动桥C C、变速器D D、差速器6.6. 汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（ C C ）A.2A.2 X4X4B.2B.2X2C.4C.4X2D.4D.4X47.7. 不属于气门组的机件是（A A ）A.A.气门挺柱B.B.气门C.C.气门弹簧D.D.气门导管8.8.发动机在冷起动时，需要供给（A A ）混合气A.A.极浓B.B.极稀C.C.经济混合气 D.D.功率混合

10、气9 9 当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（C C ）A A、不转动B B、与发动机曲轴转速不同C C、与发动机曲轴转速相同1010 某四缸四行程汽油机的工作顺序为 1 12 2 4 4 3 3,当第一缸作功时，第三缸为（C C ）。A A、压缩B B、进气C C、排气 D D、进气四、问答题。（本大题共 4 4 小题，每题 1010 分，共 4040 分）A A、万向传动装置 B B、主减速器精选文档1 1 简述四冲程汽油机工作原理，并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之处。答：四冲程汽油机的工作原理：一、 进气行程 进气门打开，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动，汽油与空气形成的

11、可燃混合气被吸入气缸。二、 压缩行程 进排气门均关闭，活塞由下止点向上止点运动，可燃混合气被压缩，温度和 压力同时升高。三、 作功行程 进排气门均关闭，当压缩行程终了活塞接近上止点时，火花塞产生电火花点燃混合气，气体温度压力急剧上升，在高温高压气体的作用力推动下，推动活塞向下止点运动，通过连杆带动曲轴旋转，产生转矩作功。四、排气行程 进气门关闭，排气门打开，活塞从下止点向上止点移动，混合气燃烧后的废 气被排出气缸。这四个行程称为一个工作循环，活塞在上下止点间往复运动四次，曲轴旋转两圈。四冲程汽油机不断完成工作循环，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。四冲程汽油机和四冲程柴油机的共同点：1 1）

12、每个工作循环都包括进气，压缩，作功和排气四个活塞行程，每个行程各占180180 曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。2 2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。3 3）发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转完成进气、压缩行程，着火后，完成作功行程，依靠曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。区别：1 1）可燃混合气的形成 汽油机吸入气缸的是空气与汽油的混合物，而柴油机是纯净的空气， 可燃混合气在气缸内部行程。2 2）点火方式 汽油机靠火花塞点火，而柴油机是自燃。3 3）喷油器汽油机没有喷油器，柴油机有喷油器。2 2

13、. .简述变速器的功用答：1 1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同 时使发动机在有利的工况下工作。2 2）在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。3 3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动 力输出。3 3 汽车上通常装有哪些仪表？并挑选其中三个，说明它们的用途？答：汽车上通常装有电流表，水温表，机油压力表，燃油表，车速里程表，发动机转速表， 气压表等。水温表用来指示发动机冷却水的工作温度是否正常。 机油压力表用于指示发动机主油道内润滑油的压力，检测发动机润滑系统的工作是否正常。 燃油表用来指示燃油箱内储存的燃

14、油量。4.4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性？ABSABS、安全气囊各属于主动安全性还是被动安全性？并分别阐述其功能。答：主动安全性是指汽车能主动预防或难于发生事故的性能。被动安全性是指汽车在不可避免的情况下，一旦出现事故时，汽车本身具有能对付事故、保护乘员及行人不伤亡或减少伤亡，将损失减少到最小的性能。ABSABS 属于汽车主动安全性， 中文译为防抱死制动系统，它是一种具有防滑、 防锁死等优点的汽车安全控制系统。 ABSABS 既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽 车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目 前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。安全气囊属于汽车被动安全性，其功能是在汽车发生碰撞时，在极短时间内在乘 员和汽车内部结构之间打开一个充满