tdi培训教案-ppt课件

1、内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩一汽一汽-大众销售公司奥迪售后服务部大众销售公司奥迪售后服务部胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩驾驾 驶驶 乐乐 趣趣低低 排排 放放耐耐 久久 性性 强强成成 功功经经 济济创创 新新内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩柴油发动机的最新发展对现代柴油发动机的动力性、经济性、排放率和噪音级的要求一直在提高。优良的混合气准备关键因素关键因素如何保证如何保证高效的喷射系统产生足够高的喷射

2、压力，确保燃油雾化良好；同时对喷油始点与喷油量进行精确控制。导致导致内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩2000内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩汽油汽油柴油柴油内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩Emissions and mileage of road transport in GermanySource: TREMOD, IFEU Heidelberg 20191990 2019 2000 2019 2019 2019 02

3、55075100125150175%内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩Development course：1905年提出了喷油器的设想。自20世纪50年代以来，配备机械式泵喷射系统的柴油发动机就已应用于轮船和卡车上。1990年首次在柴油发动机上应用增压技术。20世纪末期，Volkswagen和Robert Bosh AG公司合作，首次研制出适用于轿车的电磁阀控制泵喷射系统柴油发动机。不久的将来， Diesel的梦想“无烟、无臭味的排气将会成为现实。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培

4、训技术培训 胡雨岩胡雨岩2019/97/98 VP44CRSUISsolenoid valve controlled 1989VP37electronicallycontrolledmechanicallycontrolled1985VE内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩SDI和和TDIS-SUCTION：吸气式D-DIRECT：直接I -INJECTION：喷射T-TURBO:涡轮增压D-DIRECT：直接I -INJECTION：喷射内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训

5、胡雨岩胡雨岩 预喷射循环在主喷射循环开始之前，少量燃油在低压下被喷入。这个喷射过程叫预喷射循环，少量燃油的燃烧使燃烧室内的压力和温度上升。这符合主喷射快速点火的要求。在预喷射循环和主喷射循环之间的喷射间隔，燃烧室内的压力平缓上升，而不是一个突然的上升，使得燃烧噪音低，排放的氮氧化物也少。 主喷射循环 主喷射循环的关键是产生良好的混合气，使燃油完全燃烧。高喷射压力使空气和燃油完全混合最终雾化，充分燃烧，减少排放污染物并确保发动机高效率运转。 喷射结束 在喷射结束过程，压力迅速下降和喷嘴迅速关闭是很重要的。 防止燃油在低喷射压力下以大颗粒滴入燃烧室，否则燃油不 完全燃烧，产生很高的排放污染物。内内

6、 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩 预喷射循环开始预喷射循环开始 喷射凸轮通过滚柱式摇臂将泵喷射凸轮通过滚柱式摇臂将泵活塞压下，将高压腔内的燃油活塞压下，将高压腔内的燃油排出到供油管。排出到供油管。 发动机控制单元控制喷嘴电磁发动机控制单元控制喷嘴电磁阀吸合起动阀吸合起动 喷射循环，此时，喷射循环，此时，电磁阀针阀被压入到阀座内，电磁阀针阀被压入到阀座内，关闭高压腔到供油管的通道，关闭高压腔到供油管的通道，高压高压 腔内开始产生压力。当压力达腔内开始产生压力。当压力达180bar时，压力高于喷油针阀时，压力高于喷油针阀弹簧压力，喷嘴针阀上弹簧压力，喷嘴针阀上 升，

7、预升，预喷射循环开始。喷射循环开始。高压腔高压腔泵活塞泵活塞电磁阀座电磁阀座电磁阀针阀电磁阀针阀供油管供油管喷油针阀喷油针阀内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩预喷射的控制预喷射的控制-缓冲塞阻尼作用缓冲塞阻尼作用 在预喷射循环，喷嘴针阀行程被液力在预喷射循环，喷嘴针阀行程被液力“阻尼垫阻尼。因而，可以准确控制阻尼垫阻尼。因而，可以准确控制喷射量。喷射量。 如图，在前如图，在前1/3行程，喷嘴无阻尼打开，行程，喷嘴无阻尼打开， 将预喷射油量喷入燃烧室。将预喷射油量喷入燃烧室。 当缓冲塞堵住喷嘴壳体的内孔时，针当缓冲塞堵住喷嘴壳体的内孔时，针阀上部的燃油只能通过泻

8、油间隙排入喷阀上部的燃油只能通过泻油间隙排入喷嘴弹簧室，从而形成一液力阻尼垫，限嘴弹簧室，从而形成一液力阻尼垫，限定预喷射循环的针阀行程。定预喷射循环的针阀行程。无阻尼行程无阻尼行程喷嘴弹簧室喷嘴弹簧室喷嘴壳体喷嘴壳体泄油间隙泄油间隙液力阻尼垫液力阻尼垫缓冲塞缓冲塞内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩 预喷射循环结束预喷射循环结束 上升的压力使收缩活塞下移，使高压上升的压力使收缩活塞下移，使高压腔内容积扩大，于是压力瞬时下降。这腔内容积扩大，于是压力瞬时下降。这时施加在针阀上的弹簧力和液体压力增时施加在针阀上的弹簧力和液体压力增大，因此喷嘴针阀关闭，预喷射结束。

9、大，因此喷嘴针阀关闭，预喷射结束。 收缩活塞的下移增加了喷嘴弹簧的压收缩活塞的下移增加了喷嘴弹簧的压紧程度。若想再次打开针阀，油压必须紧程度。若想再次打开针阀，油压必须比预喷射过程中的油压高。比预喷射过程中的油压高。高压腔高压腔泵活塞泵活塞喷嘴电磁喷嘴电磁阀阀收缩活收缩活塞塞喷嘴弹喷嘴弹簧簧喷嘴针喷嘴针阀阀内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩 主喷射循环开始主喷射循环开始 喷嘴针阀关闭后短时间内，高压腔内喷嘴针阀关闭后短时间内，高压腔内压力立即重新上升。这时喷嘴电磁阀仍压力立即重新上升。这时喷嘴电磁阀仍然关闭，泵活塞下移。约然关闭，泵活塞下移。约300bar时，

10、燃时，燃油压力高于喷嘴弹簧作用力，喷嘴针阀油压力高于喷嘴弹簧作用力，喷嘴针阀再次上升，主喷油开始。喷射过程中，再次上升，主喷油开始。喷射过程中，进入高压腔的燃油多于经喷嘴喷出的燃进入高压腔的燃油多于经喷嘴喷出的燃油，压力不断上升，最高可达油，压力不断上升，最高可达2050bar。 主喷射循环结束主喷射循环结束 当发动机控制单元停止激活喷嘴电磁当发动机控制单元停止激活喷嘴电磁阀后，阀后， 电磁阀针阀回位，燃油被泵活塞排出电磁阀针阀回位，燃油被泵活塞排出到供油管，泄压。喷嘴针阀关闭。主喷到供油管，泄压。喷嘴针阀关闭。主喷射循环结束。射循环结束。泵活塞泵活塞喷嘴电磁喷嘴电磁阀阀喷嘴弹喷嘴弹簧簧喷嘴针

11、喷嘴针阀阀高压腔高压腔内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩环境温度与燃油选择内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩BAU定货号：定货号：0 470 506 033分配泵名牌含义分配泵名牌含义博士公司定货号旋转方向(从输入端看)大众公司备件号制造厂家代码(德国本土)生产日期产品序号产品批次号内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩本发动机为柴油机技术确立了新标准。第一代本发动机为柴油机技术确立了新标准。第一代2,5l-V6-TDI-发动机出现在发动机出现在2019年，它的功率为年，它的功率为110kW ，符

12、合欧，符合欧洲洲2号排放标准号排放标准.2019年将功率提升至年将功率提升至132kW ，同时排放也改为符合欧，同时排放也改为符合欧洲洲3号标准。号标准。最新型的最新型的V6 TDI 发动机是这种类型发动机中首次大批量发动机是这种类型发动机中首次大批量生产的型号，这种发动机的顶级型号符合更为严格的欧生产的型号，这种发动机的顶级型号符合更为严格的欧4标准。标准。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩工作行程工作行程内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩预燃室方式：预燃室方式：柴油发动机中有预燃室，燃油喷入炽热的预燃室内。柴油发动机中有预

13、燃室，燃油喷入炽热的预燃室内。喷射方式喷射方式内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩涡旋室方式：涡旋室方式：本发动机采用导入辅助室内的燃烧方式。本发动机采用导入辅助室内的燃烧方式。喷射方式喷射方式内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩直喷方式：直喷方式：燃油直接喷入活塞上面的燃烧室内。燃油直接喷入活塞上面的燃烧室内。喷射方式喷射方式内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩排量排量: 2496 cm 3缸径缸径 x 行程行程: 78,3 mm x 86,4 mm压缩比压缩比:18,5 : 1喷射系统喷射系统:

14、 Bosch EDC-15 M带有预喷带有预喷及双及双 弹簧喷嘴支架弹簧喷嘴支架点火顺序点火顺序: 1 - 4 - 3 - 6 - 2 - 5废气涡轮增加器废气涡轮增加器:VNT 20 带有可调式涡轮带有可调式涡轮废气净化废气净化: 废气再循环，废气再循环， 前部催化净化器前部催化净化器 主催化净化器主催化净化器前部催化净化器前部催化净化器: 陶瓷陶瓷, 3,66“ x 2,9“主催化净化器主催化净化器: 陶瓷陶瓷, 5,66“ x 6“或者或者. 2 x 5,69“/3,3“ x 6,08“ (四驱四驱)排放标准排放标准:欧欧 III /IV燃油等级燃油等级: 16烷值烷值49的柴油的柴油内

15、内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩来自发动机大气氧化催化转换器构成及工作原理氧化催化转换器构成及工作原理陶瓷基体氧化铝载体铂催化剂内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩可调整叶片式涡轮增压可调整叶片式涡轮增压器器内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩可调叶片式涡轮增压器调整原理内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩EGR内内 容容2004年

16、年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩四气门技术与汽油发动机一样，本发动机也采用了四气门技术。进气道的形状和布置有助于进气并可使吸入的空气在燃烧室内形成涡流。这就可保证燃油与空气充分混合，从而使燃烧更充分，尾气排放也减少了。一个中央喷嘴架周围有两个进气门和两个排气门。喷嘴在中央垂直位置，再加上当中的活塞凹腔，燃油就会均匀地进入燃烧室。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩气门是这样布置的：每个汽缸的每个凸轮轴驱动一个进气门和一个排气门。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩进气道涡旋道的形状是这样的：其形状须使吸入的空气呈涡

17、旋运动，从而使汽缸内的空气的涡旋运动更强。充气道的形状是这样的：其形状须使吸入的空气直接进入汽缸，从而能保证汽缸在转速很高时快速充气。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩排气道排气道汇成一个总通道，因此称之为叉形管道。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩凸轮轴驱动 另一根凸轮轴经斜齿圆柱齿轮副来驱动。 所以同一缸盖上的两个凸轮轴旋向是相反。 对于左侧缸盖来说，圆柱齿轮布置在飞轮一侧；对于右侧缸盖来说，圆柱齿轮布置在齿形皮带一侧。 每个缸盖上有一个凸轮轴由曲轴通过齿形皮带来驱动。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训

18、 胡雨岩胡雨岩气门的操纵气门由凸轮经摇臂控制。摇臂支撑在固定的液压式气门间隙补偿元件上。与液压桶形挺杆相比有如下优点：运动质量小摩擦力小内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训

19、胡雨岩胡雨岩机油循环内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩组成部件机油泵. 是一个内齿轮泵，放在油底壳内机油压力调节阀. 在机油泵壳体内，用于调节发动机机油压力安全阀. 在机油泵壳体内，当机油压力过高时会打开机油止回器. 用于防止在发动机停转时机油从机油滤清器和缸盖内流回油底壳，安装在缸体和机油滤清器壳体内旁通阀. 歠在机油滤清器堵塞时打开，以保证发动机的机油供应压力限制阀. 用于限制缸盖内的机油压力，从而可防止在液压气门间隙补偿元件内产生过高的机油压力。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术

20、培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩新型径向柱塞分配式喷油泵的作用： 从油箱中抽取燃油 将燃油加压至1500 bar 将燃油分配到各汽缸内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨

21、岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩如何控制？发动机控制单元接收来自传感器的关于发动机工况及踏板方面的信息，然后分析这些信息，从而确定喷油量和供油始点，发动机控制单元再将确定的这些值发送给喷油泵控制单元。喷油泵控制单元计算出用于油量调节电磁阀和喷油始点阀的命令，这就需要考虑来自发动机控制单元的信号和来自喷油泵内的转角传感器信号。喷油泵控制单元将喷油泵工况的回应

22、信息发给发动机控制单元，以便对发动机进行监控。喷油泵控制单元和发动机控制单元之间的信号通过一根CAN总线来传送。CAN总线的优点是：喷油泵控制单元和发动机控制单元之间的所有信息都是通过两条线传递的。发动机控制单元还有其它任务，如控制废气再循环和增压压力调节的执行元件径向柱塞分配式喷油泵有自己单独的控制单元，该控制单元用于控制和监控喷油泵的执行元件。因此在控制单元内存有特性曲线，这些曲线与喷油泵精确相配。控制单元与喷油泵是一体的，这两个件是刚性相连的。内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩喷油始点调

23、节装置发动机控制单元的信号被喷油泵控制单元转换成用于控制喷油始点阀的信号。喷油始点调节装置的作用就是使供油始点与发动机转速相匹配。在系统示意图，可看到用于确定喷油始点信号的传感器发动机转速传感器G28冷却液温度传感器G62针阀行程传感器G80内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩内内 容容2004年年3月月服务服务 技术培训技术培训 胡雨岩胡雨岩工作原理随着转速的升高，喷油始点应“提早”，喷油始点调节装置就是执行这个任务的。喷油始点调节装置的控制活塞通过弹簧力压在喷油始点调节活塞上，控制活塞的环形腔通过一个孔从喷油泵的内腔得到