我国废钢铁产业存在的问题及十二五发展规划的建议

1、受经济危机后钢产量逐步增长的拉动，到 2015 年，全球废钢消费量 将可能达到 6.32 亿吨。目前，在经济危机期间受到强烈冲击的汽车 业销量正改善，建筑业活动亦趋活跃， 这势必将促进废钢需求的增长。 亚太地区和欧洲的废钢消费量占全球的 70%以上，这些地区钢铁工业 的发展在很大程度上影响废钢的需求。欧盟所产钢材中有超过 55%是 使用废钢作为原料。 而迅速扩张的新兴市场如中国、 印度和巴西的炼 钢原料需求正在增长， 开始建立和运营使用电炉技术的新钢厂亦将刺 激废钢需求。此前受全球经济危机的影响， 国际废钢供应量急剧下降。 由于经济衰退， 全球的消费者推迟采购汽车和房屋翻修， 这使得废钢 的回

2、收量下降，对供应造成一定影响。然而，发达国家的经济复苏将 可能确保更多的废钢供应。 废钢是电炉炼钢的主要原料， 目前全球废 钢的使用量正大幅增加， 很大程度上是归因于废钢能够被重复使用而 没有量的损失。 废钢收集亦被看作是最大的回收利用领域， 可通过节 约原料、能源， 节省垃圾填埋区等对环境形成有利的影响，这亦将促 进废钢在炼钢工业的消费量。2009年我国废钢利用量达到历史最高水平 , 不仅全国消 耗废钢铁总量 8310万吨，比 2008年增长 15.4%，高于粗钢 13.5% 的增长幅度，而且全年进口废钢 1369 万吨，创年进口废钢总量 的历史最高水平。 作为一种重要的炼钢原料， 废钢是铁

3、矿石的替 代品，提高废钢应用比例，增强废钢铁供应能力，是缓解铁矿石 进口紧张局面和推进钢铁业节能减排的重要途径。 原来钢铁生产流程中，能源消耗和污染排放主要集中在烧结、焦化、炼铁等工 序，约占钢铁生产能耗总量的 60%，而循环使用高纯度废钢，相 当于跳过这些高能耗环节，直接进入到转炉、电炉工序。与使用 铁矿石相比，用废钢炼钢可节约能源 60%、节水 40%，减少排放 废水 76%、废气 86%、 废渣 72%。同时，废钢还是一种可以循环 利用的再生资源。从钢材 -制品 -使用-报废 -回炉炼钢，每 8 至 30 年左右一个轮回，不断积累，不断产生，无限循环使用，且 自然损耗很低。每多用 1 吨

4、废钢，可少用 1.7 吨精矿粉，减少 4.3 吨原生铁矿石的开采。 2000-2009 年我国废钢铁年应用量从 2900万吨增长到 8310万吨，增长近 3 倍，平均每年增加 600万 吨。 2009年我国钢铁产业消耗废钢铁总量 8310 万吨，同比增长 15.4%，一举成为世界最大废钢铁需求市场。废钢对与我国的钢铁产业来说是今后非常重要的生产原 料，其地位已经日益突出。 2008 年中国粗钢生产中， 18.4%来自 废钢，其余 81.6%来自铁矿石。随着时间的推移，废钢使用比例 将稳步增加。 2008 年 12 月份，我国共进口废钢 64.5 万吨，同 比增 81.3%，这是自 2006 年

5、 8 月份以来的中国进口废钢的最大 数量。 2008 年全年我国共进口废钢 359 万吨，增 5.8%，是 4 年 来废钢进口量的首次增长。其中，从日本进口量最大为 70.8 万 吨，增 39.6%，占中国进口总量的 39.6%。其次为美国、西班牙、 香港和哈萨克斯坦。不过自 2008年 10月以来，废钢和有色金属废料市场一 直承受着巨大的下行压力， 并且预计在未来一段时间将继续面临严峻挑战。 金融海啸在导致成品钢材消费大幅下降的同时， 还迫 使钢厂减少所有品种废钢的需求。 目前还很难判断钢材市场低迷 还将持续多长时间。 只有当用户信心恢复， 钢材价格才可能开始 回升。钢材需求增加时，钢厂的废

6、钢需求也将相应增加。制造业 景气回升后， 最终会需要钢材， 而生产过程产生的废钢会再次进 入废钢市场。 同时汽车和家电等耗钢耐用消费品销售增长， 而淘 汰处理的耗钢产品也重新进入钢铁循环。预测 2009 年粗钢产量 48035.27 万吨，其中废钢总需求 量为 8358 万吨，社会回收废钢量为 4679 万吨，其余的将全部依 赖进口。而 2009年初废钢回收量将大大低于 12 个月前的水平， 至少在今后36个月还会如此。废钢市场萧条将一直到钢厂库 存耗尽、金融市场好转，才可能开始改善。当经济再次回到上升 通道时， 废钢价格将因需求超过供应而大幅上涨， 但届时市场仍 要面对风险。因此 2009

7、年以至今后许多年我国废钢需求有着极 大的缺口。与通过开采矿山获得钢铁生产原料相比， 从高密度城市中获取废钢和不锈钢废钢具有相当大的成本优势。 使用废钢炼钢 能大幅节约能源， 还可以大幅降低二氧化碳的排放量， 废钢有望 成为钢铁企业的首选原料。 使用废钢比例较高的钢铁企业将是盈 利能力最强、 也是最可能走向成功的企业。 在当前的经济危机中， 其遭受的伤害也将最小。 可以说， 目前正是废钢行业发展的关键 时期，在当前局势下认清形势、掌控方向，对废钢行业所处环境 和未来的发展态势予以翔实的剖析， 无论是对于中国废钢行业的 长远发展，还是对废钢行业在具体工作中的突破都具有积极的指 导作用。那么，在当前

8、废钢行业发展形势下，我国废钢企业该如 何分析当前行业发展形势、 把握未来市场发展方向， 及时调整产 品结构和根据行业趋势制定发展战略呢？、我国废钢产业存在的问题(一)废钢资源供应不足，不能满足我国现代钢铁工 业生产的需要2009 年我国钢铁工业消耗废钢铁总量虽然同比有所增长， 但是综合平均废钢比却逐年递减。 废钢资源严重不足。 如果废钢 资源充足，废钢比恢复到我国 2000 年水平， 2009 年废钢消耗量 应该达到 1.3 亿吨。达到世界平均水平，废钢消耗量应该超过 2 亿吨。造成我国废钢供应不足的主要原因如下：1. 我国的钢铁消费积蓄量是在近几年内快速增长起来的。 按 照 8-30 年的报

9、废期预测， 还未进入废钢高产期， 还需要 10 年甚 至更长一个时期。2. 调研数据显示 2009 年我国钢铁积蓄量超过 50 亿吨 (1949-2009)，理论上 2009 年社会废钢产生量应为 7500万吨， 实际上钢铁行业只采购到 4500 万吨。一是因为该报废的设备没 有按期报废，或超期服役或改装、拼装，继续使用。二是因为大 量的废钢资源流进了落后产能或非法小钢厂，并占有较大比例。 专家预测，钢铁工业之外的年废钢消耗量约为 2000 万 -3000 万 吨。（二）回收网点尚未形成规范体系 据报道我们从事废旧物资回收的站点有 15 万家左右。经过 近几年的治理整顿和规范管理有很大进步，但

10、管理仍相对松散， 尤其是对具有一定初加工处理能力的中、小公司，工艺落后、缺 乏监管，二次污染控制能力差，资源向非法小钢厂流失严重。报 废汽车拆解业， 国家实行了资质企业总量控制， 相继下发了“报 废汽车拆解管理办法”“技术规范”“环保标准”， 但至今国内 还没有现代化的废汽车拆解线。 （三）整体装备水平偏低，废钢 产品质量有待提高新型的专业化废钢加工配送公司、 加工技术装备水平比较先 进，配套相对完备，净化理效果较好，废钢产品质量大幅提升。但专业化、 规模化、 现代化的废钢加工配送公司近几年才刚刚兴 起，加工配送能力在整个废钢供应中还不占主导地位。 一些老式 的加工网点，加工技术、设备普遍落后

11、，所生产的废钢产品质量 普遍偏低，二次污染防治能力薄弱，距规范的废钢加工技术、装 备要求还相差很远， 所供应的废钢铁产品质量整体上还不能满足 “精料入炉”的标准和需求。需要大量的设备投资和技术改进。（四）“多吃废钢”“精料入炉”的理念还未真正形成共 识，成为各钢厂追求的目标所谓精料入炉， 就是通过对废钢铁原料的净化处理使其纯净 度达到最大化。比如优质的破碎料废钢，其纯铁含量可达到 95%-98%。精料入炉有利于缩短冶炼时间，减少合金消耗，减少 能源消耗，降低炼钢成本；有利于提高钢水内在质量，提高优质 钢的比例；有利于特殊钢的研制，促进结构调整，促进钢铁产品 的整体升级； 有利于减少废水、 废气

12、、废渣的产生， 降低碳排放， 提高环保效益。由于企业体制不同，绩效考核的方法不同，落实比较困难。相比之下民营企业比国企认可度要高， 应用要好。“多 吃废钢， 精料入炉”要真正成为钢企的炉料方针， 还需要科学的 成本核算制度和一个有力的支撑体系。（五）进口废钢市场需要进一步开放2003 年协会协助原国家环保局对我国废钢进口市场进行了 规范整顿，确定了 81 家废钢利用企业进口废钢的资质。单纯的 废钢贸易供应企业无缘于自主进口废钢。 这种机制和国际惯例不 太协调， 国际铁矿石市场疯涨和垄断倾向， 提示我们需要进一步 开放废钢进口市场，采取更加灵活的贸易机制，扩大资源渠道， 增加进口量，加大废钢的应

13、用和储蓄。 2009 年底环保部发布了 进口废钢铁环境保护管理规定试行 为规模化废钢铁加工配中 心自主进口废钢开了部分绿灯。 虽然有所改进， 但资质面比较窄， 审批困难， 进口申报程序仍然复杂而漫长， 不能适应瞬间变幻的 国际市场。 虽然国家对废钢进口实行零关税的鼓励政策， 但因政 策+成本 +钢材附加值的整体优势薄弱， 使得我国在国际废钢市场中的竞争力脆弱。需要调整政策，增加进口市场竞争能力（六）税收政策的扶持力度不够为了鼓励国内废钢的回收利用， 国家给予了废钢回收利用企 业一系列优惠政策。 2001 年前我国对废钢增值税实行先征后返 的税收政策，即先由税务部门按17%征收，再由财政部门返回

14、70%，返税难以落实给企业带来很大困难。 2001 年以后修改为“两 免一抵扣”的优惠政策， 即进口废钢免关税， 国内废钢免增值税， 利用废钢企业凭不含税发票可抵扣 10%的进项税。由于监管不力 和市场多元化的发展， 发生了一些虚开虚抵的案例， 地方政府制 定一系列遏制措施， 市场严重受阻。 为了规范税制和促进再生资 源产业的健康发展， 2009 年国家恢复征收再生资源增值税政策， 两年过渡， 2009 年返 70%， 2010 年返 50%， 2011 年全额征收。 废钢铁产业的是一个微利产业，投资大，利润薄。废钢作为一种 再生资源却没有进入再生资源优惠产品目录。 在国内外原料市场 上竞争力

15、脆弱。七）科研和技术支撑体系薄弱“十一五”期间我国废钢铁加工技术、加工设备、废 钢净化处理水平、二次污染防治水平、废钢应用技术、管理水平 都有所提高。废钢资源研究，市场信息研究，行业体制研究，相 关政策法规、标准、战略规划研究都取得了长足的进步。但这都 仅限于行业协会、 废钢供应商和应用企业根据自身需要而自我研 发的。在废钢科学技术领域，缺乏国家统一管理和规划，没有形 成体系，形成规模，没有正式纳入国家科研规范体系。市场发展 所需的、必不可少的科研和技术撑体系极其薄弱。随着城乡居民生活水平的提高，家电、电脑、汽车报废量越 来越大。 同时随着复合材料和电子应用技术的发展， 这些生活设 施的结构和材料成分越来越复杂。 合理拆解越来越难。 因此现有 的拆解能力、 传统的拆解技术和加工设备已远远不能满足现代报 废生活设施拆解的需要。 国内还没有一条世界水平的报废家电拆 解线、报废电脑拆解线及报汽车拆解线。急需研发和推广应用。八）专业技术培训和高等教育体系缺失。 （略）（九）资金投入不足 专业化废钢加工配送公司的投资呈多元化发展，有合资企 业，股份企业，民营企业，国企独资较少。建立一个年加工配送 能力 10 万-40 万吨的现代化公司需要投资 1亿-2 亿元人民币， 年配送能力达 50万-100 万吨需要