某路基工程施工组织设计

1、2.33 路基工程施工方案2.331.路基工程概况2.3.3.1.1. 路基主要 工程数量本标段 线路里 程DK164+800GDK179+300.路基长约 1.79Km，占本标段 线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场 路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数 量见表2.3.3-1 。表 路基工 程主要工 程数量 表项目单位数量区间土石方土方m3986622填改良土m325430A组填料3 m17175站场土石方土方m34402692填改良土m340966A组填料3 m40718附属工程附属土石方及加固防护土方m3201混凝土及砌体干砌石m3201浆砌石圬工方15

2、0924混凝土圬工方2658钢筋混凝圬工方4120绿色防护土 播草籽m2544.39喷播植草m285708栽植乔木株671栽植灌木千株746.032土工合成材料m278173地基垫层m317065换填土m325142水泥土挤密桩m102192柱锤冲扩桩m31679.6重型碾压m2117139路基声屏障m21731.6项目单位数量桥上声屏障m2518.4线路防护栅栏单侧公里15.878路基地段电缆槽公里1.2挡土墙片石混凝土圬工方347342.3312路基工点类型本标段路基工点类型主要有：风沙路 基、边坡防护路基、黄土路基、黄土 路堑。2.3.32路基面形 状和宽度、 路基基 床、过渡段2.3.

3、3.2.1. 路基形状路基面 形状为三角形 路拱，由路基中心 线向两侧 人字排坡。曲线加 宽时， 路基面仍保持三角形。由中心 向两侧 设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2%。，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1 %。，单面排水坡段长度不宜大于400m,必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧 沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。2.3.3.22路基宽度区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m ;路堑宽度：单线7.7m。 曲线地段路基面加宽按照 规范要求 加宽。2.3.323.路基基床路堤基床表层填筑A组填料，

4、厚0.6m ;基床底层填筑 1.9m掺5%水泥改 良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡 坡率1:1.51:1.75 ;路堑 基床表层换填0.6m厚的A组填料 和0.1m厚的中粗砂 内夹铺一层两 布一膜；基 床底层1m厚换填掺5%水泥改良土 。路堑边坡坡 率1:1.25 。2.3.3.2.4. 过渡段GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段，GDK164+900、 GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵 过渡段，GDK169+328.29设置路 桥过渡 段。2.3.3.2.5. 路基工程施工要点2.3.3.2.5.1.路基工程管控建

5、立 路基工 程结构 物的理念 ，从 结构物 的技术高度 看待路 基工程，用 系 统工程的观点看待 路基和 附属工程 的 相互关 系 。建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，保证所采 用的各种技术参数 正确；保 证施工全 过程受控 ；保 证路基 均匀或不均 匀沉降 及 其沉降值得到持续 正确的 监 测。根据 本标段 工程数 量 、工 程 特点、工程地 质条件等，有针 对性编制各段 路基工程实施性施 工组织 设计，正 确选用 施 工方法 ，合理组 织施工 ，确保路基 工程质量。2.3.3.2.5.2. 路基工 程人员配 备人员 配备原 则：根据 我单位实 际 情况，择优 选调有 类

6、似路基工 程施工 经 验、符合招标人要求的管理和技术人员负责路基工程施工技术管理，路基施工 队和涵洞防护施工 队择优 选调有类 似 路基工 程 施工经 验的队伍。人员配备：根据工程需要，管理人员按照精干高效、便于管理的原则组 建队伍。人员根据进场计划安排分批有序进场作业，根据工程进度有计划的进 行增减，做好队伍人员教育培训工作，结合所承担的岗位进行岗前教育，熟练 掌握操作工艺、技 术要求 、 质量标 准、安全 要求，规 范操作，安 全作业 。2.3.3.2.5.3. 路基工 程现场管 理建立路 基工程 施工地 质核查、试验检 测、路 基沉降监测 、路 堑边坡变形监 测的信息系统，实 施“监 测

7、分析调整 ”的信息化 和动态 化管理。2.3.3.2.5.4. 路基工 程过程控 制施工 安排优 先化 开工后，优先安排涵洞基础、路堑的施工，为路基本体填筑创造条件和争 取时间，确保施工 工期需 求 。施工 作业机 械化采用功 能齐全 、性能 先进的地 基处理、 路基施工 设备，实 现机械化施 工。 各工 序试验 检测每道工 序施工 完后必 须 进行试 验 检测， 合 格后方 可进行下道 工序施 工。2.3.3.3. 路基施工 组织方案路基土 石方工 程按站 场及区间 同时展开 施工， 在施工区段 内组织土石 方调 配施工。首先进行地基处理及与路基相交的构筑物施工，为路基工程施工创造 有利条件

8、，之后进行路基施工。路堑与路堤施工同步展开，选择适宜填料移挖 作填，优化土石方调配方案，减少弃、借方量。路堑开挖土方采用机械直接开挖，土石方的装运， 采用挖掘机装车， 大型自卸汽车运输， 人工配合机械刷坡 路堤（站场）填方，通过试验段取得 施工参数，实行汽车运土、推土机配合平 地机摊铺，压路机碾压，进行分层填筑、分层碾压，人工配合机械刷坡，采用 三阶段、四区段、八流程的施工工艺。路堤填筑的填料采用业主指定的取土场 取土。路基工程开工一段，完工一段，防护一段；并安排路基填筑与防沙固沙 平行作业。路基与 桥涵过 渡段，在 路基的填 筑过程中 ，选 择符合 设计和规范 要求的 填 料，做过渡段的施

9、工，过 渡段采用 小 型压实 机 械施工 。风沙路 基防护 施工严 格按设计 要求采用 铺设草方 格、铺粘 性土 、沙障、种 植小灌木等措施做 好防护 ，各种防 护 施工采 用 人工施 工。本工程 施工正 值夏季 和秋季，受 到气 候的限 制，气温高，风沙大，不利气 候严重影响 工人的 劳动 效率。为确保按期完工，在施工组织上适当调整工作时 间，尽量安排在早晚施工，施工人员和施工设备要进行必要的防护，人员必须 配带防沙镜，避免 夏季高 温天气对 人 身和设 备 造成伤 害。计划安 排6个土石 方 机械化 施工队， 各队按挖、 装、运 、平、压、 洒、测 机械配套组成 13个作 业分 队， 13

10、个 作业分 队在标段范 围内展 开平行流水 作业， 并按开工一段，完 工一段 、防护一 段 进行施 工 组织安 排。路基段 按先基 底处理 ，后 路基填 挖施工及 防护跟进的 顺序安 排，风沙路 基 段因固沙工程量大 ，安排 固沙防沙 与 路基本 体 同步施 工。工期安排： 计划 2017年8月10日 开始到 2019年3月31日除防沙 固沙外 其余全 部完成，确保 2019年5月 5日前具 备铺架条 件，防沙固 沙安排 在2019 年6月30日 前完成。2.4.2. 路基工 程施工 方案、施 工方法2.4.2.1. 基底处理 施 工方法及 工艺2.4.2.1.1. 清基及地 表处理路基放 样

11、结束 后，按照 设计和规 范要求进 行清基及地 表处理 。先 将路基 填 筑范围内的树木进 行砍伐 清 理，将原 地面表层 的杂草、树 根等杂物全 部清理 干 净，并挖好临时排水沟。对于基底为耕地或松土地段，则根据具体情况将土翻 松、打碎，进行分层碾压，将挖除的腐质土用自卸汽车运至业主指定的地点堆 放。当原地面坡度为1 : 51: 2.5时，采用人工配合推土机开挖台阶，台阶宽度不小于2m。对于部分沟渠和耕植土，按规范和设计图纸要求将其清除，然后 按该部位的地基处 理的方 法进行处 理 。清基及 地表土 处理结 束后，用推 土机配合 平地机进行 基底平 整，用重型 振 动压路机碾压，并根据不同的

12、地表土用不同的试验方法进行基底试验，先用核 子密度仪检验压实 度，再使用K30承载板检验地基系数，检测符合规定要求后 再进行填筑施工。2.4.2.1.2. 冲击碾压 施工方法 及工艺施工 方法 设备配置：每工作面配冲击压路机一台，牵引车一台，平地机一台，洒水 车一台及相应的压 实度检 测工具一 套。人员配 置：指 挥1人， 机械 司机5人， 检测3人。冲击碾 压方案 ：按设 计文件规 定, 碾压按24遍， 计划先按不 同填土 高度进 行试验确定碾压遍 数，填土高度按3m以内,35m,56m, 6m以上四个填土高 度要求进行需要碾压遍数试验，确保填筑后的路堤满足工后沉降要求，6m以上 路堤按填前

13、冲击碾 压加路 堤填高3m后冲击 碾压安排。原地表 沉降检 测方案 ：按结构物 之间的路 基长度确定 碾压工 作面长度，工 作面长度小于100m设一个沉降检测断面，100500m设2个沉降检测 断面，原则 上每个工作面不超 过500m；每个 断面按3个观测点布 置。施工 工艺冲击碾 压施工 工艺见 图 图242-1冲击碾 压施工工 艺框图冲击碾压施工工艺说明：先用平地机对冲压工作面进行清 理，整平后，测 量人员进行埋设观 测点标志，并进行标高测量和做好记录，试验人员对冲击碾 压前的路基含水量 进行测 定，并保证含水 量在最佳含 水量的土 4%范围内，否则 进行洒水调节；检测冲击碾压前检测点在填

14、土表面以下20厘米处的密实度，并做好记录。做好上 述工作后，冲击压路机进行冲击碾压，行驶速度控制在 10-15km/h之间，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合 “先两边，后中间”错轮进行 ，轮迹 覆盖整个 路基表面 为冲碾一遍； 冲碾过程中如果因 轮迹过深而影响压 实进行 时，可用平地机平 整后再进 行冲击碾压，若路基表 面 扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾；冲碾结束，用平地机整平施工冲碾 路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，下道 应适量洒水，以保证压实效果。施工要点：冲击碾压时遇前方有结构物调头，轮边距结构物安全距离不 小于5米；碾压过程中，如表面

15、干燥要适 量洒水，防 止表面 粉尘化，影 响能量 深层传递；在调头车辆转弯时应调整转弯路线，使冲击凸轮落点不致重复前次 落点，以减少波浪现象。质量检验：在冲击碾压前用水平仪测定沉降标志的标高，冲击碾压至6遍后，对沉降观测点标志观测一次标高，冲击碾压至12遍后再观测一次标高，并作好记录 压实度检测，对每个断面检测2点，检测点的位置为距中线2/3的路基宽度（半幅宽度），左右各一点。冲碾12遍后，作一次压实度测定。每一冲击工作段完成后，将 检测结 果分析整 理，并做为工 程质检 资料 的一部分进行保存。242.1.3. 柱锤冲扩 施工工艺242.1.3.1. 工艺流 程柱锤冲扩桩施工主要有两道工序：

16、桩锤中孔，孔内填料、成桩。详见图242-2“柱锤冲扩桩 施工工艺流程图”。图242-2 柱锤冲扩桩施工工艺流程图2.4.2.1.3.2. 施工要点柱锤 冲孔：根据土质及地下 水情况可 分别采用 下述四种成 孔方式： 冲击成孔：常规的成孔方式，将柱锤提升一定高度，自动脱钩下落冲击 土层，如此反复冲击至设计成孔深度时，可在孔内填少量粗骨料继续冲击，直 到孔底被夯密实。 填料冲击成孔。 成孔时出现缩颈或坍孔时， 可分次填入碎砖和生石灰块， 边冲击边将填料挤 入孔壁 及 孔底，当 孔底接近 设计成孔深 度时，夯入 部分碎 砖 形成扩大端。 复打成孔：当塌孔严重难以成孔时，可提锤反复冲击至设计 孔深，然

17、后分次填入碎砖和生 石灰块， 待孔内生石灰吸水膨胀、桩间土性质有所改善后， 再进行二次冲击复 打成孔 。当 采用上 述方法仍 难以成孔时 ，也可以采 用套管 成 孔，即用柱锤边冲孔边将套管压入土中，直至桩底设计标高。第二次冲孔可在 原桩位，也可在桩 间进行 。 套管 成孔： 用柱锤 边冲孔边 将 套管压 入 土中， 直至桩底设 计标高 。孔内填料、成桩：用标准料斗或运料车将拌和好的填料分层填入桩孔夯实。当采用套管成 孔时， 边分层填料夯实， 边将套管拔出。锤的 质量、 锤长、 落距、分层填料量、分层夯实度、夯击次数、总填料量等应根据试验或按当地 经验确定。每个桩孔应夯填至桩顶设计标高以上至少0

18、.5m，其上部桩孔宜用原槽土夯封。施工中 应做好 记录，并 对 发现的 问 题及时 进行处理。2.4.2.2. 路堤填筑 施工方法及 工艺基底处 理完成 后，按 照设 计 和有关规 范、规 定对地基进 行检测 ，符合铁路 对地基一般要求及 设计要 求后，才 可进行 上部填料 的填筑。土质地 基地段，路 基填筑前均进行地 基应力 条 件分析 。施工前，应 做好土 石方 的调 配方案。取土 场应根据 设计要求和 施工地 段总 的土石方调配计划 ，并结 合路 基排水和当 地土地利 用、环保 规划进 行布置，不 得任意挖取。路基填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工 艺参数，再推广到 大

19、面积 施 工。路堤填 筑采取 机械化 施 工作业 ，施工过 程中做好设 备的选 型配套及各 环节 的配合工作，组织好土石方运输，使挖装、运输、摊铺、碾压各工序的作业连 续、紧凑和互不干扰。路基按照“三阶段、四区段、八流程”的作业程序进行填筑作业，每层填筑须按规定的方法和频度进行检测，达到要求后，方可进行 下一层的填筑施工 。各区段 或流程 内 只允许 进 行该段 和流程的作 业，不允许 几 种作业交叉进行。每层填 筑须按 规定的 方法和频 度 进行检 测 ，达到要求 后，方可 进行下一层 的填筑施工。采取必要的路基加固措施控制工后沉降，同时根据各种土类压实 试验所取得参数，设 置填 层厚 度

20、控制杆，严格控 制碾压厚度 和填土 速率，加强 碾压以确保施工质 量。2.4.2.2.1. 施工准备路堤工 程开工 前组织 技术人员 认真完成 技术准备 工作， 主要包括全面 熟悉 施工设计图并进行 核对；全面进行地 质核查；交接 桩及施 工复测； 测量、补桩、 划线、复测导线点和水准控制点，并在施工范围内全面恢复中线；填料调查及 试验；建设工地试验室；编制实施性施工组织设计及开工报告；进行技术培训 等，同时施工队完成现场各项准备工作，主要包括修建进场便道、设置排水系 统。2.4.2.2.2. 路堤试验 段填筑为指导 路基填 筑施工 ，掌握 路基填筑施 工的参数， 保证路 基工程 达到优良，

21、在正式进行路基填 筑前，选 取地质条 件 、断面形式 均具有 代表性的路 基填筑 地 段进行路基试验段 填筑施 工 。填筑时 先对各种 填料分别做 不同的 填筑试验，试 验段长度按100m200m考虑，通过试验段确定本标段各种路基填料的填筑厚度、 最佳含水量、碾压遍数及各类机具的合理配置等，结合设计、规范要求，以此 指导本标段的路基 填筑施 工 。2.4.2.2.3. 一般填料 路基填筑 方法及 工艺般填料指A、B组填料及符合要求的块石、碎石、砾石类填料。一般路基填筑施工工艺流程分层 填筑 路基填筑采取 从最低处分层填筑 工后的路堤边缘有如图 2.4.2-3 所示 。横断面全宽、 纵向分层填筑

22、的方式。 当原地面高低不平时， ，由两边 向中心填 筑。为保证路 堤全断 面的压实度 一致和 完 足够的压实度，边坡两侧各超填0.5m，竣工时刷坡整平。填筑施 工根据 现场施 工 条件，采 用推土机 、挖 掘机或 装载机配合 自卸汽 车 运输。施工时，根据填筑高度及由试验段确定的分层厚度、压实系数，由技术 人员计算出计划分 层数、压路 机 走行速度 、碾压 遍数，并绘出分层 施工图 ，向 施工队长、领工员、班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面交底。施工队 长、领工员负责控 制松铺 厚度，并 配合机械 随时进行 厚度调 整。根据施 工规范 规定， 采用碎石 类土填筑 时，分层 的最大压实 厚度

23、不 大于40cm;采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不大于30cm。分层填筑的最小分层 厚度不 宜小于 10cm。图242-3路基填 筑施工工艺 流程为节省摊铺平整时间，在运送填料时，严格控制倒土密 度，根据车载量及 松铺厚度计算卸车密度。一般自卸 车卸土间隔为45m。用不同填料填筑路堤时，各种填料禁止混杂填筑，每一水平层的 全宽用同 一种填料填筑，并 做成不 小于2%的横向排 水坡。摊铺平整填筑区段完成一层卸土后，用推土机、平地机摊铺平整，做到填铺面在纵 向和横向平顺均匀 ，以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压，达 到碾压效果。摊铺时 边坡两侧各加 宽0.5m，在推铺

24、的同时利用推土机对路肩进行初步压 实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。机械碾压填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压。压实前，由领工员、值班班长、压路机司机进行检查，确认层厚及平整度 符合要求后，再进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢 后快，由弱振至强振，最 快行驶速 度控制在4km/h，由两边向中 央纵向进退 式进行。横向接头重叠 0.40.5m，前后相邻两区段间纵向重叠1.52.0m。做到压实均匀，没有漏压、死角。按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进 行压实。压实遍数由 试验人员根据试验段确定的压实系数提供。经密度和K30检测合格，且监理平 行检测合

25、格后，方 可转入 下 一道工 序 。不合 格 时进行 补压，直至 合格。检验 签认按验标 对填料 质量、填筑 厚度、填 层面纵横 方向平整均 匀度、路面坡 、压 实质量、边坡质量等进行检查验收。达不到标准的按要求进行整修合格后予签 认。路面 、边 坡整 形路堤按 设计标咼填筑 完成后，每20m设三个桩（两个边桩，一个中桩）。进 行高程测量，计算平整高度，施放路肩边线桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾 压一遍，使路面光 洁无浮 土 ，横向 排 水坡符 合 要求。依据路肩边线桩，用 人工按 设计坡率 挂线刷去 超填部分。边坡刷去超 填部分 后 进行整修夯实，整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线

26、明显，直线 处平直，变化处平 顺，压 实 度合格 。2.4.2.2.4. 水泥改良 土施工方 法及工 艺施工 方法施工前 按设计 提供的 配比进行 室 内试验 ，确定施工配 合比。改良 土施工 前 应做好场地的临时 排水和 防雨措施， 严 禁雨天作 业，避免低温 施工、人为停 工。路基填 筑采用 水平分 层、纵 向分段、以机械 作业方式进 行施工 。路堤填筑 按照“三阶段” 、“四区段” 、“八流程”的工艺流程组织施工。场拌以后运至现场，施 工机 械采 用装 载机 摊铺 、人工整 平，振 动压路机 碾压。当下层碾压 合格 后，可以立即填筑另一层改良土，不需专门的养生；如不能连续施工，则需进 行

27、养生，养生时间 不少于 7天。根据初 选的摊 铺、拌 和、碾压机 械 及试拌 出的改良土 填料，在试验段 进行 填筑压实工艺试验 ，确定 工艺 参 数，并 报监理单 位确认。施工区 段应按填筑阶 段的不同进行划分，一般宜划分为底层准备区段、拌和摊铺区段、碾压整型区 段、检测报验区段。改良土填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时 在施工中，根据实 际情况 不断完善 施 工质量 控 制措施 ，确保路基 压实质 量。施工 工艺在路基上采用方 格网控制 填料量，方格网纵向 桩距不 宜大于10m,横向应 分别在路基两侧及 路基中 心 设方格 网 桩。根据松铺厚度计 算 每车混 合料的摊 铺 面积，

28、确 定堆放密度。在填 筑场地 按 照每车土方的数量 及摊铺 厚度，用白灰点控 制自卸车 倒土密度， 同时 埋桩挂线， 标示松铺厚度；混 合料摊 铺完后， 先 用平地 机 初平和 整形，再用 压 路机静 压 1 遍，检查其填筑层 的厚度 ，测定其 含 水率及 松 散干容 重。再按单位面积 摊铺数 量 ，将水泥摊铺在 已经初平 除压的被改 良填料 表面上 应检查混合料的含 水率。含水率过大 时晾晒；其值 宜大于最佳含 水率 1%左 右。施工过程中不得 出现纵向 接缝，不宜 中断。当因故 中断超 过2h时，应设置 横向施工缝，横向 接缝应 采用搭接 施工。整型应按规定的 坡度和路 拱进行，并 特 别

29、注意 接缝处的整 平。在整型 过程 中，严禁车辆通行 。当混合料接近最 佳含水率 时，用轮胎 压路机、重型 压路机 在路基全宽 内碾 压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。碾压时，各区段交接处应相互重 叠压实，纵向搭接 长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm, 上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和 长度不小于 2.0m。碾压过程中，表 面应始终 保持湿润 ， 严禁有“ 弹簧”、松散、 起皮等现象 产生。碾压结束之 前， 应用平地机终平一 次， 使其纵向 顺适， 符 合设计要求。改良土碾压完成 后，如不能 连续施工 应 进行养 生，使改良

30、 土表面保湿 养生 不少于 7天 。养生期间 勿 使改良 土过湿， 更不能勿干 勿湿， 应控制好交 通，除 洒水车外应封闭交通。当改良土分层施工时，下层检验如压实度、平整度等指 标合格后，上层填 土能连 续施工时 可 不进行 专 门的养 生期。2.4.2.2.5. 工艺要点 与注意事 项路基 填筑 前作 好路 基两 侧的防排水 。对无 需作 地基 特殊 处理 的一般路基 的基底，当为 土质地 层时，按设 计要 求挖除表层土， 再分层填筑， 当为砂类土、 砾卵石 （ 碎石 ）类土地层时， 先清表， 再将原地整平碾压 至路基 相应部位 的 压实标 准 。测出 基底 处理 后的 原地 面标高， 依照

31、 设计资料 精确测 放路基边线 及线路 中心线，打桩标示；直线地段每20m个桩，曲线地段每 10m个桩，并在桩上作出虚铺厚度的 标记 。路基 填筑 采用 横断 面全 宽一次分层 填筑、纵向水 平分层 压实方法。当原 地面高低不平时， 先从低 处分层填 筑，并由 两边向中 心填筑。不同 性质 的填 料分 别填 筑，每 一水平 层的全宽采 用同一 种填料填筑 ，每 种填料累计总厚度 不小于50cm。对于不同种类的填料，遵循有利于层间土层的 渗透反滤的原则施 工。按工 艺试 验确 定的 合理 摊 铺层厚，进行 分层上土， 虚铺厚度控制 采用“方 格网法”和“挂线法” ，填筑时路基两侧各加宽 50cm

32、 以上，以保证边坡压实质 量。填料 摊铺 应使 用推 土机 进行初平，再 用 平地机进 行平整 ，填 层面应 无显 著的局部凹凸，并应 做成 向两 侧 横向排水 坡。在施 工中 始终 坚持 “三 线四度”， 三线即：中 线、两 侧边线，且 在三线 上每隔 20米插一小 红旗，明确中线、边线 的控制点 ；四度即：厚 度、密实度、 拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确 保路基的质量及工 后沉降 不超标；控 制拱度以 确保雨水及 时排出 ；控 制平整 度 以确保路基碾压均 匀及路 基面无积 水 。碾压时，按先两边后中间(曲线地段先 曲线内侧后 曲线外 侧)，先静压后弱

33、振、再强振、先慢后快的原则进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不 宜超过4km/h。各区段 交接处互相重叠压 实，纵向搭 接长度不小 于2m,纵向行 与行之间的轮迹重 叠不小于40cm,上下两层填筑接头错开不小于3m。深层沉降观测管周围采用冲 击夯夯 实 。松软 土地 段在 路基 填筑 过程中，每天 测量边桩侧 向位移 ，指导控制 填土 速率。(11)填至基床底面、基床表层底面标高后，及时恢复中线，进行水平标高测 量，检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行路面整修后，达到路面平整，横向 排水坡符合设计要 求。2.4.2.2.6. 质量控制 与要求施工 前应 对设 计取 土场 的 填 料进行 核

34、对确认 。施工 中应检查核对 填料的试验和实 际使用情 况， 当实 际使用填料 发生变 化时，应另取样做土 工 试验进 行鉴定。在每 一层 的填 筑过 程中 ，应确认 填 料质量、含水率 、铺土 厚度、填料表 面平整度应符合设 计及规 范规定后 ， 再进行 碾压。填筑 高度 小于 基床 厚度 的 路堤应按 设计要求 进行基底处 理， 处理 后的质 量检验应根据所处 路堤部 位的要求 进行。对于 填筑压实质 量可疑 地段，应根 据 工程质量控制的需 要，增 加检验的 点 数。2.4.2.3. 基床施工 方 法基床底层厚1.9m，采用水泥改良土；基床表层厚 0.6m，应选用A组填料(砂 类土除外)

35、，当缺乏A组填料时，经经济比选后可采用级配碎石或级配砂砾石, 其填料规格符合 铁路路 基设计规 范( TB10001-2005 )的规定 。施工 工艺、方法与路基填筑施 工工艺、方法基 本相同，不同之处 和注意要点 简述如 下。基床 与其以下路堤的分界面和基床 底层与表 层分界面，均应夯实、整平, 并经检查核对其高 程后，再分别按 基床构造 的规定填 筑压实。路堤基床表层填料的粒径不得大于150mm基床底层填料 粒径不得大于200mm或摊铺厚度的2/3 。2424 过渡段施 工方法本标段 设计的过渡段 类型主要 有：路基与 桥过渡段、路堤与横向结构物 过渡段、堤堑过渡段 等。过渡段设计本次招标

36、没有提供，根据以往施工经验，过渡段设置类型及施工技术要求如下所述。24241.过渡段设置型式及施工技术要求路隧过渡段表层厚度为0.4m，填筑级配碎石 +5 %水泥；基床底层及以下为粉质黏土时，全部换填级配碎石 +5%水泥。其 形式详见 下图路隧分界线基床以下路堤图2.4.2-4 路隧过渡段示意图路堤与桥台过渡段过渡段长度按下式计算：L=5+ ( H-0.6) X 2，L路堤过渡段长度，m。台尾路堤高度，m过渡段表层以下应选用A组填料，压实标准应符合基床底层的要求。当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土的要求。其形式详 见下图2.4.2-5 和图2.4.2-6。施工技 术要求：过渡 段桥台

37、基 坑应以A组土回填；并与其相 连的路 堤按 体同时施工，过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑。在紧靠 台背部位大型机械 碾压困难时，采用小型震动碾压机充分压实。图242-5路桥过 渡段纵剖 面图图242-6路桥过渡段横断面图施工注意事项： 过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施；过渡段地基处理应于横向结构物施工前进行。过渡段路堤应与其连接 的路堤按一整体同时施工，并将过渡 段与连接 路堤的碾 压面，按大 致相同的高 度进行 填筑。过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场试验。路基与涵洞过渡段技术要求：图242-7适用于横向结构物顶至路基面距离小 于等于1.5m

38、的 过渡段，过渡段在横向建筑物两侧。单侧过渡段长度按下式计算：L=2+2 X( H-0.6 )，L 路堤过渡段长度，m；涵洞处路堤 高度，m墓夬层图242-7路涵过渡段横断面图图242-8适用于 横向结构 物顶至路 基面高度大 于1.5m时的过渡段，过渡 段在横向建筑物的两侧。单侧过渡 段长度按 下式计算：L=2+2 x（ H-h ） , L路堤过渡段长度，m； H涵洞处路堤高 度，m；h涵洞顶覆土高度，过渡段的基床表层填料与压实标准应与相邻基床表层相同，基床表层以下 应选用A组填料，压实 标准应符 合基床底 层的要求。当过渡 段浸水时， 横向结 构物基坑以A组填料回 填，路堤 基底原地 面平

39、整后，用振动 碾压机碾压 密实， 并使 K30> 60MPa/m。图242-8路涵过渡段横断面图施工注意事项：1）过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措 施。2）过渡段地基处理应于横向结构物施 工前进行。3）过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工，并将过渡段与 连接路 堤的碾压面，按大 致相同的高度进 行填筑。4）过渡段处理措施及施工工艺应结合工程实际，进行现场 试验。路堤与路堑过渡段1）路堤与路堑连接处过渡段当路堤 与路堑 连接处 为软质岩 石或土质 路堑时，应先沿原 地面纵向挖 成1: 1.5的坡面后，再在1： 1.5的坡面上设置台阶，台阶高度为0.6m。开挖回填部 分

40、的填料及压实标准与路 堤相同。过渡段的长度按下式确定：L= 1.5h+A式中L 过渡段长度，mh 路堤高度，mA常数，2m路堤与硬质岩石路堑连接处过渡段设置方式见图242-9。2）路堤与软质岩石或土质路堑连接处 过渡段沿原地 面纵向 挖成1:1.5的坡面后，再在1:1.5在坡面上设置 台阶，高0.6m 左右，开挖回填部分的填 料及压实 标准与基 床相同。路堤与 软质岩 石或土质路堑连 接处过渡 段设置方 式见图2.4.2-10。图 242-9堤堑过渡方式基床表层呈床底层下部朗土图2.4.2-10堤堑过渡方式二24242.过渡段施工要点过渡段基底处理：处理方法按照设计要求进行，然后用振动压 路机

41、碾压 密实A组土的质量控制：同基床表层。填筑 施工参 数试验 ：填筑 前 要进行试 验 ，根据试验确定 合适的 填筑厚度、 碾压含水量、碾压 工艺和 设 备配套 。层厚控制：对压路机碾压部位每层松铺厚度控制在2025cm （松铺系 数为1.251.36 ）,具体参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制 在15cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和 填层序号。填料平整及 均匀性控制： 基床表层以下采用推土机粗平、平地机精平， 靠近结构物人工配 合进行 局部处理 ，确 保层厚 及拌和料均 匀。表层与 区间表 层 作为一整体施工。碾压工艺：每层均采用压路机、振动夯组

42、合进 行压实。对于靠 近耳墙及墙身下机械不能到位的地 方用振动 夯分二层 进行振压，其松铺厚度控 制在15cm内，并在其它部位碾压前先填筑一层，然后与其它部位一起填筑第二层。施工 时具体的碾压工艺 和方法 参照试验 结果确定 。横向结构物两 侧必须对称填筑，横向结构物的顶部填筑厚度小于1m时， 不得采用大型压路 机进行 碾压，在 填筑过程 中注意作 好防、排水 工作。填筑 压实标 准应满 足铁路路基 设计规范（TB10001-2005 ）压实标准。2.4.2.5. 路堑施工 方法及工艺根据工程数量 、 工期要求、 机械配备情况和地质条件合理安排开挖长度、 开挖方式，充分准备，精心组织，集中力量

43、进行机械化快速施工，做到“快开 挖、早防护” ，确保边坡稳定和路堑工程质量。路堑地 段开挖 前先做 好临时排 水 沟，并按 永临结合作 好排水 系统，路堑 土 方采用推土机配合 装载机 装车，自 卸汽车 运 输，卸至填方段 或弃土 场；一般土 质路堑采用挖掘机 、推土 机拉槽开 挖，边坡 采用人工 挂线清刷。路堑开 挖采用 机械自 上而下水 平分层、纵向分 段开挖、阶梯掘 进，随挖随 护。合理安排运土（石）通道与开挖工作面的位置及施工次序，做到运土、排 水、开挖、防护互不 干扰 ，以 确 保开挖顺 利进行。2.4.2.5.1. 一般土质 路堑开挖一般土 质路堑 开挖采 用 推土机 配合挖掘 机

44、或装载 机装车， 自卸汽车运 输进 行。开挖前首先做好路堑顶天沟，再自上而下开挖，分段流水作业。施工中做 好临时排水设施， 保持排 水畅通和 边 坡稳定 。施工时 根据测 设边桩 位置，采 用机械开 挖，并留0.20.3m的保护 层以利 于人工修坡。施工 时边坡逐层控制，每10m插杆挂线人工修刷。 边坡上若有坑 穴，采用挖台阶浆砌片石嵌补。路堑开挖至路肩设计高程以下0.6m时，表面做成4%人字排水坡，表面以下 地层不得扰动和泥 化，可预先保留1020cm厚暂不开挖，待基床施工时，将其 挖除。一般土质路 堑开挖 施工工艺 流程见图2.4.2-11。图2.4.2-11 土质路堑开挖施工工艺流程图2

45、42.52半填半挖 路基施工施工陡 坡地段 的半填 半挖路基 时，为保证路基横向 刚度及 避免横向差 异沉 降的产生，路基面以下挖除换填一定厚度。当换填地段为硬质岩或按硬质岩路 基处理地段，则均采用换填；为土质、软质岩或按软质岩路基处理地段，则采 用符合基床条件要 求的填 料进行换 填。换填 底部设4%的向外排 水坡。半填半 挖地段施工时，在填方边坡开 挖台阶，台阶宽度12m,其高度 与 自然填筑层厚度相 同，坡度较陡时台阶高度可以做 成自然 填筑层厚度 的23倍 台阶应根据填筑进 度实时开挖，做到随填随挖，避免一次性开挖后裸露久置。 填筑前用小型碾压设备对台阶进行就地碾压。挖方地段顶部路基面

46、以下基床范围内土方予以挖除一定厚度，并换填和填 方相同符合基床要 求的土。其它施 工工艺同一般路 堤填筑 和一般路堑 开挖施 工 相似。2426 路基其他附属工程施工方法及工艺2.4.2.6.1. 浆砌片石施工方法及工艺浆砌片石施工工艺见图2.4.2-12。施工方法：护坡、护面墙等施工前，先将坡面夯实整平，整修成新鲜坡面，并将边坡上的凹陷 部分挖 成台阶，用砌体 相同的圬工砌补，避免出 现空洞。然 后根据设计图纸测 量放线，挖掘机开挖基槽、人工配合清基；浆砌片石选用合 格石料，现场机械拌和砂浆，采用挤浆法顺边坡自下而上，挂线砌筑。砌体要 错缝砌筑，浆满缝实，表 面平整，勾凹缝。沿线路 方向护

47、坡每隔1020m设一道伸 缩缝，缝 内填塞沥青 麻筋；护坡上 下左右每隔23m交错布 置© 0.1m泄水孔泄 水孔采用PVC管，孑L后0.5m*0.5m范 围内设卵砾石窝状 反虑层，厚0.3m。坡面适当位置设置台阶行踏步，宽0.6m , 单级高0.2m。各类浆砌片石护坡、护墙工程除设计断面结构形式、尺寸各有不同外，其 砌筑施工工艺、方 法基本相同。浆砌片石护坡、护墙按照设计、规范要求进行质量检测，确保砌体的结构 尺寸、位置、埋置 深度、沉降缝、泄水孔位置等满足要求。测抽旅样卷点、浦收r Wlif 曲亢开扱押水i垄底处球11耳础施丄石块消笊擁河环收1驭人11战吐检验卜片石曲筑托纱.施工

48、养生 |图2.4.2-12浆砌片石施工工 艺框图24262.土工织物 施工工艺 及说明24262.1. 土工格栅土工格栅施工工艺见图2.4.2-13。施工工艺说明：材料准备土工格栅采用双向拉伸型，极限抗拉强度不小于30KN/m，延伸率w 10%= 必须有产品合格证书。使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验进货后，存放在遮阳通风处，避免因过强紫外线照射导致材料老化，强度损失。土工格栅的铺设1）首先将铺设土工格栅的下承层表面 整平、压实，并清除 表面坚 硬凸出物。 清理好的地基或路基经检验合格后，然后铺设土工格栅，土工格栅铺设时要求平整拉直一 施工球飾王按验王備层施工f補蛙丄工格柵1&#

49、39;*上糧隔忧k迪T捡骚*路星填遼图242-13土工格栅施工工 艺框图2）铺设土工格栅时，沿 线路横向 采用整幅，不宜有 接口，当需要接 长土工 格栅时接口不得超 过两处，搭接宽度 0.5m，采用塑料棒或防锈处理后的钢筋 穿别两道进行连接 ，保证 连接强度 不小于材 料强度。3）土工格栅连接应牢固，受力方向连接强度不低于 设计抗 拉强度。搭 接接头按规范要求进行 ，搭接长度不小于30cm,结点间隔40cm,呈梅花形布置，并 用乙烯绳绑扎，联接牢固。4）土工格栅铺设时，拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。5）铺设多层土工格 栅时，其上下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。6）土

50、工格栅上铺设填筑土时 采用人工 配合机械进 行，散铺整 平，待上覆 不 小于0.2m填土后再从两边开始进行纵向压 实。严禁碾 压及运输等设 备直接在土 工格栅上碾压或行走作业。铺设时 随铺随覆盖，土工格栅 铺设48小时内上铺 填料层 覆盖。土工格栅施工注意事项1）按设计文件对格栅性能指标的规定 要求向生 产厂家订购 幅宽3.0m,满足 设计要求且各向同性（包括强度）的成品，以方便卷制 的格栅沿线 路纵向铺设，提高工效。2) 土工格栅与分层 路堤填筑同步施工，沿线路纵向搭接 不小于 30cm， 上、 下层的接缝应交替 错开， 相错距离 不 得小于 0.5m。3) 土工 格栅 埋设 于碎 石中 ，

51、土 方填筑 碾 压时应注 意避免 尖利的石块 可能对 格栅造成的损伤， 倾卸填 筑土方不 得 对格栅 形 成冲击 。4) 格栅 铺设 必须 展平 、拉 紧、插 钉固定 ，并与 路基面密贴 ，且与 外侧边 坡 留有2030cm的间距，以便于刷坡。格栅的 使用与 铺设的 其它事项 按 照铁 路 路基施 工规范执 行。 2.4.2.6.2.2. 复合土 工膜施工施工方 法如下 ： 测量放线：根据设计图尺寸放出需加固基床地段的边线桩，在边桩处插上12m高的标志旗，以 方便施工。 砂垫层的设置：均匀地铺设渗水性好的中粗砂作为砂垫层(一般厚度不小于5cm),其宽度达到设计标准，表面平顺，无凹凸现象，形成同

52、路拱横坡相同 的坡度。铺设复 合土工 膜：在 平整 的 下承层上 全 断面铺 设，土工 膜拉直 平顺，紧贴 下承层，锚固端的 施工符 合设计要 求，接缝 的搭接粘 合强度符合 要求。铺设上覆层：土工膜铺设完毕，及时铺设上覆中粗砂，用推土机将填料按 层厚摊铺平整。机械碾压：采用压路机来回往复碾压，行间纵横向重叠0.30.5m，直至 压实度符合设计要 求。质量检测：采用核子密度仪、K30荷载板检测填料的压实 度，采用红外线遥感观测仪检测土 工膜的破损或位移。 对检测所得的数据进行数理统计分析， 发现问题制定相应 的对策 ，及 时 改正。填 料、土 工膜的 破损或位移 、砂垫 层的 摊铺、压实度等符

53、 合设计 和相关技 术 规范要 求 。复合土 工膜施 工工艺 流程图如 图2.4.2-14。铺i殳上覆材料上逼层J5实测量放祥图242-14 复合土工膜施工 工艺框 图24263. 拱型骨架 护坡施工路堤在填土压实符合要求，坡体趋于稳定或填土压实达到要求后，按设计 和规范要求清刷坡 面浮碴，填补凹坑并拍实、平整；路堑从上至下边坡防护逐 级施工，清除坡面覆土。拱型骨架护坡砌筑前要按设计形式、尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选 择合格片石立砌，拉缝错开。

54、铺砌厚度均匀，水泥砂 浆饱 满，表面采用凹缝 ，砌筑 后及时回填边缘，夯填密实，防止地表 水浸入。骨架施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后边缘要及时回填好，夯填密实防止地表水浸入冲毁骨 架。砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。如缝槽 深度不足或砌 体外露未留缝槽时 ，均先开槽后勾缝。砌筑时分段进行，按要求设置沉降缝。砌体砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水、防渗设施，伸缩缝 与沉降缝内两侧平 齐无搭叠。缝中防水材料按要求深度填 塞紧密，按图纸位置 及尺寸预留泄水孔 。24264. 混凝土挡土墙施工测量放样路堑开挖到平台设计高度后随即安排挡土墙基坑开挖，采用全站仪精 确定 位开挖线，进行详 细的技

55、术交底，交与现场 的施工员 指挥开挖基坑 开挖挡土墙 基坑开 挖采用 机械配合 人工进行 开挖，机械 开挖至 设计标高上 30cm 时停止，由人工开 挖至设 计标高， 整 修坑槽 满 足设计 尺寸要求。地质 核查认真核 对地质 资料，经验 收合格后，方可进 行基础施工 ，当 与设计不符时 及时反馈业主、监理工程师和设计单位，以便及时进行调整。基坑开挖过程中 注意对基坑边坡的 防护。模板 支立、 混凝土 浇 筑模板采 用钢模 板，模板 支设要保 证 几何尺 寸和稳定性 ，检查模板 拼缝要 严 密，横拉杆要经过受力验算，采用PVCt进行泄水孔孔 径控制，做到里高外低、里外通直、排水畅通。采用分段跳

56、槽施工挡土墙，以保证沉降缝缝宽一致、上 下垂直，填塞材料 符合设 计 。混凝土 由拌合 站集中 拌 制，混凝 土运输车 运至现场，混凝土泵泵 送或吊 斗 入模，插入式振捣器振捣。 浇筑 过程中注 意模板检 查，是 否有漏 浆和胀模现 象， 浇注完毕后及时进 行养护 。且应按 设计要求 做好反滤 层。挡土墙 施工的 同时要 施工侧沟 ， 以防路 堑 积水浸 泡挡墙基础 。注意 事项1) 挡土 墙混 凝土 应分 段一 次 性整体浇 筑，不得 形成水平施 工缝。2) 挡土 墙墙 顶应 平顺 渐变 ， 其 纵坡不 得陡于墙 顶挖方边坡 陡度。3) 施工 中应 对地 表水 、地下 水进行复检 ，确认其 侵蚀性 并采取相应 措施处 理。2.4.2.6.5. 路基排水 施工 路基、路槽成型后及时开挖沟槽，施工时做到砌缝均匀、砂浆饱满、中