水手模拟检测测验题四

1、1、 船舶在避让、改变航向、追越时不得使用手操舵。B A.对B.错2、 卸货时监督管理职责是：应特别注意混票和混卸；看舱人员及时清理货舱及衬垫等：卸货结束后， 大副会同有关人员检查有无漏卸货物_CA. B.+C.+3、 PSC检查的项目包括。船舶设备劳动及生活条件 CA. B.C.、都对4、 海员是一个特殊的职业群体，在航海素质要求中 A-是保障A. 心理素养B.身体素质C.专业素质5、 在河道的弯曲地段，无论涨潮落潮，水流都向凸岸一边推压。BA.对B.错矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。6、 运输煤炭船舶航行期间，船员要进入封闭煤舱时，应先通风、测氧和测爆后方可进入并有人监护。A.对 AB 错聞創沟燴鐺

2、險爱氇谴净。7、警铃或汽笛短声连放 1 mix 的演习信号是 BA. 弃船演习B.消防演习C堵漏演习8、 起货机的主、畐惓筒可以同时使用。 BA.对B.错9、 土高作业中，用绳索穿过滑车的绳孔后，为防止绳索滑出，应在绳索上系：BA. 圆材结B. “ 8”字结C.旋圆两半结10、 货物配舱一般原则描述错误的是 BA. 先底舱后二层舵B先初港后末港C先大票后零担11、双层底舱、 船首尾尖舱、 深舱、 散货船的上下边舱、 集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。AA.对B.错残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。12、 前 （后）横缆的作用是 BA. 主要承受来自船尾方向的作用力，防止船位前移B. 主要承受吹开风

3、的作用力，防止船头（尾）外张C. 主要作用是防止船身后退13、 油漆作业中，下列哪个部位不能涂刷油漆?CA. 水密门B.甲板油管C通讯设备天线14、船舶轻载水线以下的船壳部分所用的油漆称为 AA.船底漆B.水线漆C.船亮漆15、 能见度不良水域中航行时，水手应：全神贯注地保持正规了望 ；认真操好舵；发现海面有来船应乃时报告值班驾驶员 C酽锕极額閉镇桧猪訣锥。A. B.C.+16、 船旗国国旗应悬挂在 CA.主桅上B.船首旗杆上C.船尾旗杆上17、 航海上，流向是指 BA.流来的方向B.流去的方向C.船舶运动的方向18、读取英制水尺， 当水面与水尺上数字的下边缘相切时， 该数字即表示吃水的大小，

4、 单位为英尺。 BA.对B.错彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。19 、抛锚后，根据哪个情况判断锚己抓牢 ?AA. 锚链向前拉紧，平稳而有节奏地一松一紧.B. 锚链向后拉紧，有抖动，无松弛现象 C. 锚链向前拉直，有抖动，无松弛现象20、 除锈要求中的“出白”是指 BA. 无锈、无污物，对局部腐蚀的重铲。B. 无锈、无漆皮、无污物，露出金属的本色C. 无锈、无污物、无亮起的漆皮21、物料供船时，船上主管人员要认真验证，确认型号、规格、数量、质量及合格资料无误，并向公司报告验收情况。AA.对B.错謀养抟箧飆鐸怼类蒋薔。22、 自动舵操舵仪中，比例旋钮又称 AA. 舵角调节旋钮B. 反舵角调节旋钮或速率调节C

5、. 天气调节或航摆角调节23、 如图的袋装货物的堆装方法为 BA.压缝堆码B.垂直堆码C纵横压缝堆码24、 C用于涂刷难涂的角落和缝隙.A.笔刷B扁刷C弯头刷25、 引航员登离船装置包括 A以及其他相关设备。引航员软样舷墙梯舷梯或引航员升降器A. B.C.26、 甲板漆应具有一独特性能。 CA.千湿交替B防污C耐摩擦、防滑27、 关于船舶干舷的说法，不正确是 CA. 标志着船舶储备浮力的大小.B. 船舶正常航行中，干舷越小，抗沉性越差C船舶装载货物越多，它的干舷值越大.28、 任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。对29、 潮差的变化规律是CA. 当大潮时，潮差最小，小潮时潮差最大B.

6、 从新月到上弦，潮差逐渐变大.C. 从上弦到满月，则潮差逐渐变大.30、 油漆作业基本顺序是.先上后下；先难后易；先里后外；留有退路 CA. B.C.31、 EPIEB设备安装后，船长应组织学习有关使用规定和注意事项.CA.甲板部船员B.轮机部船员C.全体船员32、 对于有较大向内卷边的洞口，或有一些小型突出物的舷壳裂口的漏洞用什么器材堵漏比较合适BA. 堵漏板B.堵漏箱C堵漏螺杆33、 SOLAS公约强制规定的求救信号有：红星火箭：手持火焰信号：漂浮烟雾信号；火箭降落伞火焰 信号B厦礴恳蹒骈時盡继價骚。A. B.C.34、 喷涂时，油漆对稀释剂的需求比一般涂剧油漆用得多。AA.对B.错茕桢广

7、鳓鯡选块网羈泪。35、 开启钢制舱盖错误做法 CA. 开启舵盖时，应注意推开所有楔子，清除舵盖轨道上阻碍物，以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B. 操作机动舵盖，务必严格遵守制造商指示，并须特别告诫有关人员，指示使用时可能发生的危险C. 考虑船体的平衡，缓慢开起舱盖启动中大副或水手长应站在舱盖上进行指挥，防止出现脱轨事故36、风（气）动除锈器一般有一等几种.CA.风锤、风轮B.风锤、风刷C.风锤、风轮、风刷37、 下图所示的助航标志BA. 指示的可航水域在其西方B. 指示的可航水域在其东方C. 指杀的危险物位于该标的南方38、 是用棉纤维制成，质轻，并柔软，但易吸水而腐烂，船上常用作旗绳和计程仪绳

8、。BA.白棕绳B.棉线绳C椰棕绳39、 下列锚设备中，设置在锚机和锚链筒之间的是 AA.制链器B.弃链器C.锚链舱40、 在装货时，需要隔票，应该通知船长现场查看。 B A对B.错41、夜晚航行值班时，在正船头看到来船显示如图所示号灯，则属于 CA.交又B追越C对遇42、船舶在航行时观测到的风是 CA.船风B真风C视风43、 日本沿岸右侧标的特征是 BA.绿色灯光B.标身是锥形C顶标罐形44、 海员道德的基本规范包括：热爱祖国、热爱航海安全第一，服从指挥开拓创新，优质服务团 结协作，同舟共济加强培训，加强学习 C鹅娅尽損鹤惨歷茏鴛賴。A. B.C.45、在冲洗甲板前，首先检查然后才能进行冲洗舱

9、盖是否封闭水密住舱的窗户、舷门是否关紧甲 板货是否封闭盖好排水孔是否杨通 B籟丛妈羥为贍债蛏练淨。A.B.C.46、 钢丝绳插接后，强度一般降低左右.AA. 10%B. 30%C.50%47、 当悬挂WE代二C时 代表的是 B48、 航速即船舶在海上的航行速度，单位为节（Kn）,1Kn=1海里/小时.AA.对圣鉉儐歲龈讶骅籴。49、 SART勺作用 是 AA.受雷达触发后应答 B.发射遇险信号C.发射船位信号50、 中国水上助航标患中，白光，联甚快闪3次，周期5s的灯标是 BA.北方位标B.东方位标C.南方位标51、 航行值班时，当值班驾驶员下令“手操舵”，值班水手 AA.必须坚决执行B.四周

10、没有其他船时，可以不执行C应根据具体悟况决定是否执行52、 船舶锚泊时，白天应悬挂号型.BA.正方体B.锚球C菱形体53、 锚设备是由锚、锚链、锚链筒、锚机 A 等组成 .A.制链器、锚链管、弃链器 B.制链器、锚链管 C.锚链管、弃链器54、在全船失电或有线通信损坏的 .清况下，可用保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。 AA.话管或无线对讲机 B.话管C.车钟55、 机械除锈是利用摩擦、锤击、冲刷、切削等机械作用力进行清除锈蚀。AA.对渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。B.错預頌B.错56、 下列 3 种注意标患中 ,辨认错误的是 BEl團2图3A.图1,易碎物品B.图2,禁用吊起C.图3,向上57、按货物

11、特性及运输要求划分，气味货物、扬尘污染货、冷藏货、清洁货、易碎货、潮湿货物、吸湿货属于B铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。A.危险货物B.特殊货物C.一般货物58、植物纤维绳受潮后易发硬、腐烂、缩短，并降低强度和弹性，因此，受潮的绳索应晾千后收存。AA.对B.错59、 双吊杆作业时货物不应吊起太高，防止两吊货索张角大于-以免吊货索张力剧增而导致严重后果,AA. 120 B.100 C. 90 60、 当驾驶员进入海图室做海图作业时，值班水手如果发现来船要及时报告AA.驾驶员B船长C水手长61、 船上普遍采用失火自动报警器有 AA. 感温式、感烟式失火自动报警器B. 感温式失火自动报警器C. 光电式、离子式

12、感烟失火自动报警器62、船舶在航行中，经常要比对磁罗经航向与陀罗航向，其宝要目的是CA.求罗经差B求自差C.及时发现罗经工作的不正常63、 某轮真航向215 ,测得物标A的舷角为Qa=30 :则渤标的真方位为AA.245 B.215 C.185 64、船舶总吨位的用途是：CA.表明船舶最大载重能力B. 港口使费计算C. 表明船舶大小、国家注册登记用，海事赔偿的依据65、 海员在对外交往中和在外国船员面前要保持不卑不亢、落落大方的高风亮节。对66、 关于救生演习，叙述正确的一项是 AA. 弃船演习时，指定负责人需要携带SART. VHF等设备B. 把EPIRB带上救生艇筏并发射C. 不用携带SA

13、RTI. VHF及 EPIRB等设备67、根据 stcw 公约 2010 年马尼拉修正案，评价组成航行值班的甲板部普通船员的“操舵适任能力”的标准是在可接受的限度内稳定地操舵以保持航向；注意航行区域和当时海况 ：平稳地控制航向的改变；在任何时候交流潘整简明，并以海员方式确认有关指令 C擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。A.B.C.68、 杂货船的特点是：甲板层次多；舱口尺度大：甲板上设置较多的装卸设备 ；货舱口围板高.C贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。A.B.C.69、 纤维绳的大小，根据船上的习惯，一般都量它们的圆周长，并用做计算单位。AA.英寸B厘米C毫米70、 用罗经点法表示 C个方向点.71、 因故不能值班

14、时应 BA. 离开值班场所，找人代替自己值班B. 向本部门领导汇报，在征得同意且指定合适的人代替后，方可离岗C. 设法坚持值班72、 船用松紧螺旋扣的大小是以 来表示的 .BA. 螺旋扣的螺杆长度和直径B. 整个螺旋扣最大与最小长度，螺杆的直径C. 连接螺杆的卸扣的直径和螺杆直径73、 看舱人员在每票货物装完后与港口理货人员核对数据时，若出现数据不符时应向报告。BA.船长B.大副C二副74、 袋装大米的衬垫要求，正确的是。 CA.防火、防湿B.通风、防火C.通风、防湿75、 缆绳的使用强度也就是它的破断强度。 错76、 系线的固定装置有。导缆装置缆桩绞缆机械 CA.B.C.77、 回转式甲板起

15、重机操作主令中，控制吊臂变幅和塔架旋转为双主令:即手柄向前，吊臂幅度; 手柄向后，吊臂幅度 BA.减小；增大B.增大;减小C.减小;停止78、 救生圈用自亮灯可以连续工作至少 C79、 船舶最上一层露天全通甲板称为。 BA.首楼甲板B.上甲板C顶甲板80、 以下比例尺最大的是。 CA. 1:150000B.1:11000000C. 1:1000081、 属于固定航标的是 AA.灯塔B灯船C.雷达航标82、随动操舵方式是一种 :CA.应急操舵方式B.自动化操舵C.手动操舵方式83、 国际浮标系统中，侧面标志主要是用以 AA.标示航道两侧B.标示推荐航道、特定航道C.标杀航道两侧界限或标杀推荐航道

16、、特定航道84、的强度代表滑车的强度 .BA.轴承B.挂头C车壳85、 带缆前在船首、尾部，各准备根撇缆绳， BA.12B.23C. 3-486、 地理经度是 CA.某地到赤道的经线弧度B格林经线与某地经线在赤道上所夹的优弧长C. 格林经线与某地经线在赤道上所夹的劣弧长87、 瞭望人员应及时以舷角或航向报告来船灯光、声号及其它物体的方位。BA.对B.错坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。88、货物在船上的堆装方法，因货物性质、包装的不同各有不同的要求，须遵循堆装整齐、稳固，防止挤压、倒塌，避免混票和便于通风等原则。 AA.对B.错蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。89、 在紧急 .清况下，应急无线电示位标可启动发出报警

17、信号。 CA.自动B.人工C.自动或人工90、 防鼠挡用以防止鼠类动物沿缆绳爬上或爬下船舶。AA.对B错91、 我轮需要检疫，需悬挂 G旗。BA.对B.错92、 缆绳的 是指缆绳在安全范围内所能承受的拉力，是缆绳经常使用的强度。BA.破断强度B.安全强度C.试验强度93、 关于船舶标患，下列的哪一个解释是不正确的?AA.每艘船应在船首两侧勘划船名，而在船尾明显位置仅写明船籍港，B烟囱标志用以表示船舶所属公司的标志C一些大型船公司在船舶两舷勘划公司名称的全称或公司英立名称的缩写94、 回转式起重机操作主令中， 控制吊货索的是单主令， 即手臂向前， 吊钩 ，手臂向后， 吊钩 ， 控制吊臂变幅和塔架旋转的是双主令， 即手臂向前， 幅度手臂向后， 幅度手臂向左， 塔架 ，手臂向右，塔架 _C 買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。A. 上升、下降、减小、增大、右转、左转B. 下降、上升、增大、减小、右转、左转C. 下降、上升、增大、减小、左转、右转95、 航行中值班水手主要职责是 CA. 船舶保养工作B. 承担操舵工作C承担操舵