涵洞首件工程方案_第1页
涵洞首件工程方案_第2页
涵洞首件工程方案_第3页
免费预览已结束,剩余22页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、目录一、工程概况 3二、开工前施工准备情况 3(一)施工便道 3(二)施工用电 3(三)拌和站 3(四)施工用水 4三、首件目的 4四、施工工艺 44.1 基坑开挖与基础换填 54.2 模板工程 61基础模板安装 62. 墙身模板安装 73. 盖板模板安装 94. 帽石模板安装 95. 模板拆除 96. 模板施工控制要点 94.2 、钢筋工程 114.3 混凝土工程 12 、砼浇筑前检查12 、砼浇筑12 、砼养护134.4、台背回填 134.5、质量评定标 15(一)涵洞总体 15(二)涵台 16(三)盖板安装 16五、人工机械设备配置 171. 人员配置 172、机械设备配置 18六、质量

2、保证措施 191 建立健全的质量控制和质量保证体系 192. 建立健全的质量管理制度 203 落实保证质量的技术措施 2 1七、安全目标与保证措施 221 、安全目标 222 、安全保证措施 22遂广高速 SG1-4 涵洞首件工程施工方案一、工程概况四川省遂(宁)广(安)高速公路项目地处四川省遂宁市、广安市境内,是四川省公路建设的骨架线,本项目的建设,对改善行车条件、交通运输状况以 与适应交通量增长具有重要意义。本标段路线起点与 SG1-3 标段终点相衔接, 终 点 与 SG1-5 标 段 起 点 相 衔 接 。 本 标 段 路 线 桩 号 范 围 为 K51+000 K59+061.529

3、,路线全长 8.061km 。共计 18 道涵洞,其中包括 16 道钢筋盖板 涵, 1 道圆管涵, 1 道箱涵。我部选用 K51+853 作为涵洞首件工程,对以后的涵洞施工起着样板引路的 作用, K51+853 涵洞结构为钢筋砼盖板涵(人行通道兼排水) ,涵长 29.16 米。 跨径 4m ,进出口形势(八字墙) 。基础、墙身采用 C20 砼,盖板采用 C30 砼。二、开工前施工准备情况(一)施工便道从马耳石村龙女路沿主线道路修建约 2.1 公里施工便道至涵洞,通过主线纵 向便道保证材料与设备的与时到位。(二)施工用电本段由于施工用电较少, 路基线路长, 所以采用 10KW 柴油发电机作为常规

4、 生产发电设备,保证施工提供用电需求。(三)拌和站本涵洞内主要设置 1# 拌和站,涵洞用砼均在拌和站集中拌制后,用罐车运 输至待浇位置入模。1#拌和站设在K55+600左侧600米,内设全自动拌合楼 1套(生产能力为90m 3/h)4台罐车。(四)施工用水砼拌合所需要的施工用水,采取定期按施工规程检验。检验报告合格后就地抽取井水使用。砼养生所需的施工用水,在附近河塘抽取使用。三、首件目的通过K51+853涵洞首件的施工,取得相关的施工技术参数,确定拟定的施工方案的可行性,为后续涵洞施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合施工 的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。四、施工工艺涵洞施工工艺流程

5、详见图 4-1 o4.1 基坑开挖与基础换填 基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制灰线。开挖控 制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以 50cm 为宜。基坑采用挖掘机分层开 挖,人工配合清底与整修坑壁。涵洞幵挖应预留2030cm厚度用人工予以整修。 在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质,地 下水与坑顶有无动静载等情况,按施工规范要求选定。当土质较差时,开挖中应 采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变 化情况,防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据 岩石特性(硬度,整体性,风化情况等) ,采用

6、人工风镐或浅孔松动爆破开挖。 基坑开挖时严禁超挖。基坑开挖过程中应与时跟进测量工作面高程,对于要求起 拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高(一般距基底 30cm )时,停止机械挖掘施工,进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞, 应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时,用蛙式打夯机进行原土夯实、平 整,基底的虚碴与杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检 测,检测符合要求时方可进入下道工序施工。当地基承载力无法满足设计要求时,报请监理工程师与设计单位批准采取必 要的措施。地基处理后其地基承载力必须满足设计要求。4.2模板工程K51+853涵洞左右幅基础采用分

7、离式两级 C20混凝土基础,其宽度分别为 290、200cm。本涵洞模板拟采用1.5 X1.5m组合钢模。为了充分利用模板,在 基础施工中模板不幵拉杆孔,以便墙身施工。1 .基础模板安装基础模板高度较小,因此水平方向应取模板的长度方向,尽量减少模板的接 缝。基础模板按1.5m方向水平放置,每段4块,模板拼装按前述说明进行拼装。 箱涵基底承载力经过检测满足设计要求或以完成M5.0浆砌片石回填后即可幵始施工,首先将原地面整平到设计基底标高,然后测量放出混凝土基础的边线和沉 降缝的位置,接着分块安装混凝土基础的模板。模板内侧可用© 20的钢筋或木桩打入土中定位。模板立起来之后加斜撑支撑模板

8、。浇筑第一层基础混凝土时距离 混凝土外侧边缘10cm预埋©20钢筋,方便上层基础模板定位。基础模板安装见图4-3 o图1 :基础模板安装示意图钢模板?10mm寸拉螺杆1竖向10*10木方i?60mr架 管斤;n|./4J木桩打入地面0cm面/地原原地面2. 墙身模板安装 模板采用定型钢模板,施工模板支设过程中采取以下步骤: 模板组装 T清理模板面 T模板间缝隙封闭T吊装模板就位对线 T模板根部堵缝处理T等待验收(1)模板组装:根据构件的设计高度进行模板组装,模板在组装时所有螺 栓全部紧固以增加模板的整体刚度, 模板组装过程中, 其对接缝使用海绵条堵缝, 用密封胶将接缝勾平,保证拼缝美

9、观。(2)清理模板面:使用抹布将模板的内表面清理干净,模板面涂刷脱模剂。 对有缺损的模板不得使用。(3)模板缝隙封闭:在组装完毕的模板内缝隙使用密封胶进行堵缝,要求 胶面平整,不得影响混凝土的外观质量。(4)吊装模板就位对线:测量出构件的边线,并用固定桩确定,弹出模板 调正边线、控制线,对线过程中,施工人员采用钢撬棍进行微调,在有较大困难 的点位上,使对线的误差控制在土 3伽以内。(5)模板校正:在模板安装的前期,采用在基坑表面进行水泥砂浆找平处 理,以保证模底部的平整, 并预调了初始的垂直度, 模板采用纵横木楔加固方法, 使用M16对拉螺栓固定,按间距 50 X60cm布置,同一截面不少于

10、3根,对拉 螺栓在基础中穿孔预埋18mm硬质塑料管,以利回收螺栓,周转使用。(6)模板根部堵缝处理:在模板校正完毕,采取使用水泥砂浆封堵台模底部 无漏浆、烂根的现象,达到规范要求。7)模板安装的技术要求 模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕 后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板 变形。 安装侧模板时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固 定,墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拔出或 不拔出的要求,采取相应的措施。 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系与纵横向稳定性 进行检查,签

11、认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的 可能时,应与时纠正。 模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。 模板在安装之前必须进行打磨和喷刷模板漆。图2 :墙身模板安装示意图3. 盖板模板安装盖板预制底模采用组合钢模,侧模采用定型钢模,保证底模的平整度,底模 拼装采用 10 槽钢作为背楞。侧模在肋板孔位置设置拉杆,与底模固定。根据 设计图纸说明盖板的强度达到设计强度 70% 即可脱模吊运和混凝土结构工程施 工质量验收规范 (GB 50204-2002 )中底模拆除时混凝土强度要求,板构件结 构跨径2 v LW8m时,混凝土强度需达到设计值 75%。4. 帽石模板安装帽石采用木模在

12、预制场制作,在预制涵洞两头最外侧盖板时,同时浇筑帽石 模板,避免现场小方量混凝土浇筑,减少不必要的投入。同时更能保证帽石与盖 板的连接性和较好的外观质量。5. 模板拆除1. 待混凝土强度达到 2.5MPa, 且保证在 24h 后方可拆模。 拆除模板时要保证 混凝土的棱角、堵头、表面不受损坏,防止结构物粘模损伤、断角、缺边、开裂 等缺陷。2. 模板的拆除要遵循“先支后拆、先上后下”的原则。防止模板倾覆伤人。3. 拆除的模板要与时运到指定地点进行清洗除锈去污、修理、上油保养。然 后集中平整堆放之后用雨布覆盖以防雨、防尘、防锈,不得将模板斜靠或立起放 置。6. 模板施工控制要点(1)模板必须喷刷模板

13、漆;(2)沉降缝不得使用泡沫板成缝,因为在浇筑混凝土的过程中泡沫板比较 容易破碎从而影响沉降缝的功能,可以使用夹板涂热沥青或聚乙烯闭孔泡沫板成缝;(3)模板拆除后应清理干净才能涂上脱模剂,安装前发现模板表面被污染时应清理干净涂上脱模剂后才能安装;(4)模板表面出现粘混凝土时,重新打磨模板,保证模板的光洁度;(5 )每次拆模后必须进行除污处理;(6).模板安装的质量标准符合公路桥涵施工技术规范JTG TF50 2011 ;表1 :模板、支架安装质量标准项目允许偏差(mm )模板工程基础±15柱、梁±10墩台±10模板尺寸上部构造的所有部件+5 , -0基础±

14、;30墩台±20轴线偏位基础15柱8梁10墩台10装配式构件支承面的咼程+2 , -5模板相邻两板表面咼低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,-0支架纵轴的平面位置跨度的1/1000或304.2、钢筋工程钢筋规格、型号,加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污。由钢筋加工厂集中加工制作。纵向受力钢筋的接头采用滚轧直螺纹,其接头 符合行业标准滚轧直螺纹钢筋连接接头(JG 163-2004 )。在接头处的35d范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50% o钢筋绑扎时的位置

15、,间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离 剂接触。同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。保护层垫块采用梅花 形混凝土垫块,垫块混凝土强度不低于C30 o禁止使用塑料垫块和钢筋头垫块。垫块数量底板不少于6个/m2,侧面不少于4个/m2。垫块安装在钢筋交叉点处。钢筋安装质量符合公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50 2011 )表的规定。表2 :钢筋安装质量标准项目允许偏差(mm )受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间±10钢筋骨架尺寸长±10宽、咼或直径±

16、;5绑扎钢筋网尺寸长、宽±10网眼尺寸±20弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁拱肋±5基础、锚碇、墩台±10板±34.3混凝土工程 、砼浇筑前检查浇筑混凝前全面复查、复核模板高程支撑的稳定性,清除模板上的浮着物,并向专业监理工程师报检。监理工程师验收合格后,由试验室下达混凝土配比书 到拌合场,混凝土采用场站集中拌合,混凝土运输车运输,泵车浇筑,坍落度控 制在设计范围内。在运输过程中罐车保持每分钟24转慢速进行搅动,到现场后罐车快转2分钟后出料,检查混凝土的塌落度,不合格坚决退回。当倾落高度 超过2m时,应通过溜槽、料斗等设施下落。 、

17、砼浇筑1 .浇筑墙身时采用分层对称浇筑墙身,每层不超过30cm,混凝土振捣棒要快插慢拔,震动棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中,使棒头全部没入混凝土中,边提边振捣,振捣棒采用梅花状布置,在侧模附近振捣时保持距侧模510cm间距,且不得直接与钢筋、模板和对拉螺栓接触。 当振捣的混凝土不在有明显 下沉,无气泡产生,混凝土表面平整,呈现平坦水泥浆表明混凝土已振捣完成。 砼浇筑完成后,对砼裸露面与时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或 拉毛。2浇筑盖板混凝土,从两侧向中间浇注。振捣时注意钢筋笼不移位模板不 变形。浇筑完毕,洒水覆盖养生 7 天,并适时脱模。在盖板的侧面标明通涵的桩 号和盖板的编号。

18、、砼养护混凝土浇筑后,与时进行养护,将养生试块同步养生一组,放置一侧,保证 混凝土结构与模板 24 小时处于湿润状态,养生时间不少于 7 天,拆模要自上而 下,遵守先支后拆,后支先拆的原则。拆除边角部位要特别小心,防止混凝土面 与结构棱角受损,拆除模板后、覆盖土工布、洒水养生。在拆模同时,将对干螺 栓拔出台身,螺栓孔用石棉水泥填充,外露面用调配的水泥砂浆封堵,颜色要与 墙身协调一致。4.4 、台背回填主体和附属工程施工完成且相应强度达到设计要求后,便进行台背回填施 工,施工中必须保证不损坏构造物和严格控制填筑压实度与填筑速度。填筑时必 须严格按照设计与规范的松铺厚度与压实度进行施工,确保台背回

19、填工后沉降量 符合设计要求。施工工艺流程台背画线 T幵挖台阶 T回填土或砂且压实 T挖除松散填土 T压实度检测(压实度达到96 %)施工步骤:(1 )原地面以下台背回填施工方案处理原地面以下台背回填宽度为方便施工预留工作宽度,该范围内回填砂冲水密 实,密实度要求达到 96 %,如果该范围外的土比较松散,贝y应把松散的土全部 挖除干净。(2)原地面以上按以下施工方案处理在台背两侧从下往上按规范要求画出台背回填的分层线,用于施工时控制台背回 填的分层厚度。图3 :台背回填示意图钢筋盖板涵台背回填剖面图回填砂砾石f厂亠!烈】卄1二、二三.aA按规范要求挖出台背回填的范围:底宽2米,1:1放坡。如果台

20、背回填范围外的土比较松散,则应把松散的土全部挖除干净。台背分层填砂砾土并用压路机碾压密实,压实厚度按 15cm控制,压实度要求达到 96%。桥台台背回填时, 锥坡填土与台背填土同时进行,并按设计宽度一次填足。4.5、质量评定标(一)涵洞总体1、基本要求1)涵洞施工严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2)各接缝、沉降缝位置正确,填缝无空鼓、幵裂、漏水现象;若有预制构 件,其接缝与沉降缝吻合。3)涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。2、实测项目涵洞总体实测项目项次检杳项目允许偏差(m)1轴线偏位(mm)明涵20,暗涵502流水面咼程(m)±203涵底铺设厚度(m)+40,-

21、104长度(m)+100 , -505孔径(m)±206净高(mm)明涵±20,暗涵土 503、外观检定1 )洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。2)帽石、八字墙等必须平直,与路线边坡、线性匹配,棱角分明3)涵洞处路面平顺,无跳车现象。4)外露混凝土表面平整,颜色一致。(二)涵台1、基本要求1)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂、混合材料的质量和规格必须符合有 关技术规范的要求,按规定的配合比施工。2)混凝土不能出现空洞现象。3)砌块必须错缝、坐浆挤紧,嵌缝料和砂浆饱满,无空洞、宽缝、大堆砂 浆填隙和假缝。2、实测项目涵台实测项目项次检杳项目规疋值或允许偏差(m

22、)1混凝土或砂浆强度(MPa )在合格标准内2涵台断面尺寸片石砌体±20(mm)混凝土±153竖直度或斜度(m )0.3%台高4顶面咼程(m)±103、外观检定1)涵台线条顺直,表面平整。2) 蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。3)砌缝必须匀称,勾缝平顺,无幵裂和脱落现象。(三)盖板安装1、基本要求1)安装前,盖板、涵台、墩与支承面检验必须合格2)盖板就位后,板与支承面必须密合。3 )板与板之间接缝填充材料的规格和强度必须符合设计要求,并与沉降缝 吻合。2、实测项目盖板安装实测项目项次检杳项目规疋值或允许偏差1支承面中心偏位(mm)102相邻板最大咼差(m

23、)103、外观检定板的填缝必须平整密实。五、人工机械设备配置1.人员配置为了保证本工程设计的质量、安全、进度,我项目部组织强有力的技术管理 力量和施工经验丰富的施工队伍,保证涵洞施工的顺利进行。所投入的施工管理 力量见下表表-1 K51+853涵洞首件工程施工主要人力资源计划表序号职务人员安排工作内容1项目经理林伟全面负责项目管理2项目副经理、总工程师莫志强全面负责项目管理3项目副经理唐正国负责项目管理4项目副总工、工程科长罗载重全面负责工程技术、质里与安全官理5质检工程师王松平工程质量管理6总工长李仕林现场生产全面管理7测量工程师付非测量负责人8技术贝郭茂梁K51+853涵洞现场全面管理9机

24、械工1不包括专用机械操作人员10钢筋工5人11模板工6人12混凝土工5人13其它技工3人合计28人以上人员将随工程进度进行调整2、机械设备配置为保证本工程顺利进行,根据项目工程数量、工程进度和进度计划,按照经济适用、合理配置的原则,安排机械设备。主要施工机械设备见表表-2 : K51+853涵洞首件工程施工主要机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1发电机10KW台12吊车25T台13装载机50台14挖掘机260台15砼振动器50/70 型台26手拉葫芦2T台27砼罐车10m 3台48电焊机AXP-500台29钢筋弯曲机WJ-1台110钢筋切断机台111潜水泵3.5KW台212拌合站9

25、0型套113全站仪索佳台114水准仪宾得台1六、质量保证措施1 .建立健全的质量控制和质量保证体系(1 )、设置现场工程质量控制机构,配备足够的有经验的技术人员、质检人 员、管理人员和操作人员。(2 )、设置工作独立、拥有足够权力的质量保证部门,部门中应配置足够数 量且经过培训、有资格的质量保证人员,负责向上级管理部门与业主提交质量管 理工作报告,提交与质量活动相关的各类管理人员资历清单。(3 )、参加施工各类人员均为经过培训的合格人员,对特殊工艺、特殊工种 作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工程作业人员操作证 书。2. 建立健全的质量管理制度(1)、建立质量管理程序,设立以

26、项目经理为代表的行政管理系统,抓好施 工全过程中的质量控制、检查和监督。(2)、认真执行工程质量控制程序、技术规范和工程设计文件要求,接受业 主与监理单位的监督、检查、检验与监查,对不符合项必须采取纠正措施。(3)、建立并实施质量保证记录系统,对记录的编写、收集、分发、标识、 归档、贮存、保管和处理等做了明确的规定。每三个月一次向业主提交质量趋势 分析报告。(4)、制定不符合项控制程序,与时将不符合项报告与其建议的处置方案和 有关技术处理案报业主与其代表审查认可,并接受业主与监理对纠正行动的验 证。对严重有损于质量和重复发生的不符合项以与质量下降趋势的状况,必须认 真分析、鉴别并查明原因,采取

27、纠正措施,防止其重复出现。(5)、对构成本分项工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价 报告报业主审查认可,必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格 评价工作。(6)、推行全面质量管理和科学管理方法,抓好关键部位、工序的质量关, 严格执行“三级质量检查”制度,即班组自检,工区复检,项目部专检。填写检 查验评表,逐级签字,上道工序不合格,下道工序不能施工。(7 )、建立质量评定制度,定期对施工质量进行评定,创建样板工程,与时 反馈工程质量信息,把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一,制定工程创 优规划, 明确工程创优目标, 层层落实创优措施, 责任到人。 建立质量奖罚制度,

28、明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。3落实保证质量的技术措施(1)、工程施工前,按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件 要求编制实施性施工组织设计、施工方案、施工技术措施,编制质量计划、质量 控制程序,经工程监理单位审查批复后实施。(2)、严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量 检查评定标准指导施工,并结合实际建立保证质量的各项管理制度和管理办法, 坚持执行“三个百分之百”的技术管理制度,即设计图纸必须详细审核,未经审 核的设计图纸不交付施工;方案必须批准,未经批准的方案不得施工;技术必须 交底,特别是在施工前要详细进行技术交底,把施工要点、质量标准通

29、过各种形 式写出来,做到人人心中有数。(3)、分项工程主管工程师,根据施工任务和质量要求,制定相应的工作计 划,做好各项工程衔接,认真进行各道工序的施工质量与防污染措施的检验,对 施工中每道工序,按技术标准的要求检验合格后,经监理工程师或业主代表签认 方可进行下道工序施工,同时对工程质量与施工进度进行严格管理,使整个工程 施工处于受控状态。(4)、把好各工序中施工过程的质量检验关,对加工的半成品按要求认真检 查验收,并报驻地监理检验。 认真做好原材料的检查试验和对砼的质量检查工作, 使其始终处于可控状态。(5)、根据施工任务需要配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设 备、工具、卡具、仪器

30、、仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可 的有关部门与单位检定,并在检定合格证的有效期内使用。(6)、坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重 要桩点要做好护桩,施工测量放线反复校核,确保中线、水平与结构物尺寸位置 正确。(7)、严格把好原材料进场关,不合格材料不准验收,保证使用的材料全部 符合有关规范、规定七、安全目标与保证措施1 、安全目标杜绝因工造成的人员伤亡事故,严防各类安全事故的发生,安全生产承诺: 严格执行建设部建筑安全生产监督管理规定 。实现“四无”工地。“四无”指:无人身伤亡事故;无行车险情以上事故;无交通责任事故;无 重大火灾事故。2 、安全保证措施(1 )制定安全保证

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论