汽车空调故障分析解决方法

1、一 汽车空调制冷系统的故障分析方法1“看”空调运行后A 看玻璃观察窗制冷剂流动的情况，均匀透明的液体为正常；B 看低压回路的结霜情况，表面结霜很正常；C 看制冷系统各个接头处的渗油情况，干燥无油渍为正常；D 看压缩机磁力线圈工作情况，能将压缩机吸收合后转动且无异常响声为正常；E 看蒸发器淌水情况，一般空调运行 8 分钟左右，水从蒸发器接水盘淌出来为正 常；F 看冷凝器电子扇运行是否正常。2“听”空调运行后A 听压缩机运转时有无杂音、撞击声，有则为不正常；B 蒸发器鼓风机、冷凝器电子风扇、电机等运行转是否有杂音，有则为不正常。3“摸”空调运行后A 摸制冷系统的高低压管，高压管烫手、低压管凉或冰手

2、为正常；B 冷凝器热为正常，且冷凝器从上到下由温差为正常；C 干燥过滤器温热，且进口与出口无明显温差为正常；D 膨胀法前后应有明显温差为正常；E 车内送风口吹出的风应有冰凉的感觉为正常。4“测”空调运行后通过看、听、摸这些过程，只能发现不正常现象，但要作最后的结论，还要借助 于有关仪器、 仪表来进行测试， 在掌握第一手资料的基础上， 对各种现象认真分析， 找出故障所在，然后予以排除。（1）用检漏仪检漏用检漏仪检查整个系统各接头处是否泄漏（2）用万用表检查 用万用表可以检查出空调电路故障，判断出电路时断路还是短路。（3）用温度计检查用温度计可以判断出冷凝器、蒸发器、储液器故障。A 蒸发器正常工作

3、时，蒸发器表面温度在不结霜的情况下越低越好；B冷凝器正常工作时，冷凝器入口关温度为 70C，出口管温度为50C左右；C储液器正常情况下应为50 C左右，若储液筒上下温度不一致，说明储液器有 堵赛。（4）用压力表检查 将歧管压力计的高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀上。在空气温度为30C-35 C,发动机转速为2000r/min时检查。风机风速调至高档，温度 调至最低档，其正常状况是：高压端压力为 1.421-1.470MPa ，低压端压力应为 0.147-0.196MPa ;若不在此范围内，则说明系统有故障。二 空调制冷系统常见的故障 汽车空调与普通建筑空调不同，其工作条件较恶劣，

4、经常经受着振动、风吹、 日晒、灰尘、长期连续运转等严酷条件的考验，故其最易发生故障。轿车空调系统都有汽车主发动机驱动，其发生的故障多种多样，除机械磨损外， 保养不良和操作不当也会引起故障。汽车空调制冷系统不正常的现象（故障）大致可分为四类：A 系统不制冷；B 制冷不足（冷气量不足） ；C 制冷系统间断工作；D 制冷噪音大。三 汽车空调常见的故障诊断一：不能制冷1 故障现象（1）打开风机开关及 A/C 开关，风机正常工作，但压缩机不转动， 系统不制冷；（2）打开风机开关及 A/C 开关，压缩机转动，但风机不转动，系统无冷风；（3）打开风机开关及 A/C 开关，风机与压缩机均正常，但不制冷。2 故

5、障原因分析（1）风量正常，压缩机不工作A 电磁离合器故障 BC 压缩机故障（2）风量正常，压缩机工作A 储液器内过滤器堵赛 BC 制冷剂软管破坏或松动 D压缩机皮带过松或断裂压缩机轴封损坏 压缩机吸、排气阀损坏 膨胀阀冰堵或脏堵风机电机损坏配线松脱或断落E蒸发器泄漏F（3）冷风机无风量A熔断丝烧断BC风机开关损坏DE风机控制电阻器损失二：制冷量不足1故障现象5C或车内打开风机开关及 A/C 开关，用温度计在蒸发器送风口测量的温度大于温度高于正常的调节温度。2 故障分析原因(1)制冷剂不良A 制冷剂过少 BC 系统内有空气 DE 系统内有赃物(2)压缩机不良A 压缩机损坏 BC 压缩机离合器打滑

6、(3) 蒸发器不良A 蒸发器风机转速不够 BC 空气过滤网堵赛(4) 冷凝器不良A 冷凝器片堵赛 B(5) 膨胀阀不良A 膨胀阀滤网堵赛 BC 膨胀阀感温包泄漏 D(6) 其它原因A 温控器调整不当 B制冷剂过多系统内有水分压缩机皮带过松蒸发器片堵赛冷气散热风量小膨胀阀开度过大膨胀阀感温包包扎不好蒸发器压力调节法送风管堵塞C 空调新风门未关严 D3.诊断流程制冷量不足冷凝器风扇是否旋转风风扇电机是否不良石-冷凝器是否堵塞蒸发器通风不良.鼓风扇有风鼓风机风量不足或无风鼓风机电机 转但风量小鼓风机电机不转用指顶压缩机维修阀，检查空 调制冷循环回路有无制冷剂L1切换空调开关，听压缩机的电磁离 合器有

7、无结合的“卡嗒”声1F无电磁离合器不良电磁离合器不良启动发动机，查看电磁离合器转盘是 否随皮带轮旋转，压缩机是否运行.否I压缩机不转或发卡在储液器观察玻璃窗内观察有否 气泡，检查制冷剂量是否足量三 冷气断断续续1 故障现象打开风机开关及 A/C 开关，供给冷气量间断不连续，时有时无2 故障原因分析（1）电磁离合器工作不良A 离合器打滑 BC 离合器线圈电路接触不好（2） 电器组件不良A 主继电器、风机继电器故障C 风机接触不良 D（3） 制冷管路不良A 系统冰堵 BC 系统中水分过多离合器供电电压不足B 风机变阻器故障温控器故障膨胀阀失灵四 压缩机不能启动或难启动1 故障现象启动发动机并接通空

8、调后，室内不出冷风， 查看压缩机， 压缩机不能转动或转动缓慢。2 故障原因分析（1）电路系统原因A 空调开关不良 BC 熔断丝熔断 D（2）制冷系统电路断路或短路搭铁线不良C 系统压力太高D系统内有空气（3）电磁离合器A 电磁离合器接触面有污物B电磁离合器间隙大C 电磁离合器线路不良D电磁离合器线圈电压不足（4）压缩机A 压缩机皮带张紧不足B压缩机轴承损坏C 压缩机内部卡死D压缩机缺油A 制冷剂量不合要求B热敏电阻损失3.诊断流程五 蒸发器结霜1 故障现象空调制冷效果不良，蒸发器结霜2 故障原因分析（1）温控器原因温控器失灵 温控器感温包安装位置不正确（2）蒸发器原因 蒸发器进气滤网堵塞 蒸发

9、器压力调节阀调节压力过低温度计调定温度过低流过蒸发器的风量不足（3）其它原因制冷剂过多膨胀阀工作不正常六 制冷系统压力异常1故障现象（1）高压侧压力过高（3）低压侧压力过高2故障原因分析（1）高压侧压力过高A 制冷剂是否过多C 高压液管是否有堵赛2）高压侧压力过低4）低压侧压力过低B 制冷系统是否有空气膨胀阀开度是否过大B系统中是否有赃物D膨胀阀是否有故障B制冷系统是否有空气D 感温包是否松脱B系统中是否有水分D膨胀阀是否冰堵冷凝器是否堵赛（2）高压侧压力过低A 制冷剂是否不足C 储液干燥器是否堵塞 压缩机是否有故障3）低压侧压力过高A 制冷剂是否过多C 膨胀阀开度是否过大 压缩机是否有故障（

10、4）低温低压侧过低A 制冷剂是否不足C 系统中是否有赃物3.诊断流程冷凝器吸气不畅排 气 压 力 过 高在玻璃观察窗 内看不到气泡制冷系统进入空气高压管路压力很高，压缩机 停止工作后，压力迅速下降缓慢地排出制冷剂，对系统抽真 空，并重新充注制冷剂至适量制冷系统外部气温过高制冷系统热 负荷太大制冷剂过多膨胀阀开度过大，热敏 管接触不良或漏气低压软管及低压侧检 修阀周围温度过低加大冷凝器风扇尺寸或向冷 凝器喷水，加强冷却压力过高对冷凝器进行冷 却，近期压力下降缓慢地排出多余 的制冷剂当压缩机停止工作后, 高低两侧马上相等压缩机衬垫损 伤，高压阀损 伤或夹有杂物更换压缩机衬垫，检查压 缩机高压阀，视情况研磨、 更换或取出杂物七 空调噪声大1故障现象空调系统运转时，其部位发生异常情况2故障原因分析（1）外部噪音A 压缩机皮带噪音BC 电磁离合器噪音DE 护