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文档简介
1、第一节汽车材料概述第一节汽车材料概述汽车材料概论汽车材料概论v汽车材料的分类汽车材料的分类汽车工程材料汽车工程材料汽车运行材料汽车运行材料汽车美容材料汽车美容材料汽车材料概论汽车材料概论v汽车材料的组成汽车材料的组成 汽车材料应用按照重量比较)汽车材料应用按照重量比较)钢材占汽车自重的钢材占汽车自重的55556060;铸铁占铸铁占5 5一一1212;有色金属占有色金属占6 6一一1010;塑料占塑料占8 81212;橡胶占橡胶占4 4;玻璃占;玻璃占3 3;其他材料其他材料( (油漆、各种液体等油漆、各种液体等) )占占6 61212。结论:目前,汽车是以金属材料为主,塑料、结论:目前,汽车是
2、以金属材料为主,塑料、橡胶、陶瓷等非金属材料占有一定的比例。橡胶、陶瓷等非金属材料占有一定的比例。 汽车材料概论汽车材料概论v( (二二) )汽车运行材料汽车运行材料汽车材料概论概述汽车材料概论概述v三、汽车材料的组成三、汽车材料的组成v ( (二二) )汽车运行材料汽车运行材料 v 汽车运行材料:汽车在运行过程中所消耗的材料。汽车运行材料:汽车在运行过程中所消耗的材料。v类型:燃料、润滑剂、工作液、轮胎、类型:燃料、润滑剂、工作液、轮胎、m m等。等。v1 1、燃料、燃料 燃料通常是指能够将自身贮存的化学能通过化燃料通常是指能够将自身贮存的化学能通过化学反应学反应( (燃烧燃烧) )转变为热
3、能的物质汽油、轻柴油)。转变为热能的物质汽油、轻柴油)。v汽油:点燃式发动机汽油:点燃式发动机( (汽油机汽油机) )的主要燃料,的主要燃料,v使用性能:蒸发性、抗爆性、化学稳定性、耐腐蚀使用性能:蒸发性、抗爆性、化学稳定性、耐腐蚀性、清洁性等性、清洁性等汽车材料概论概述汽车材料概论概述v轻柴油轻柴油( (可简称柴油可简称柴油) ):车用高速柴油机的燃料。:车用高速柴油机的燃料。v使用性能:低温流动性、燃烧性、蒸发性、粘度、使用性能:低温流动性、燃烧性、蒸发性、粘度、腐蚀性和清洁性等腐蚀性和清洁性等v代用燃料:代用燃料:v有天然气、液化石油气、电能、氢、太阳能、醇类、有天然气、液化石油气、电能
4、、氢、太阳能、醇类、醚类和合成燃料等。醚类和合成燃料等。v由于天然气、液化石油气、醇类、醚类和合成燃料由于天然气、液化石油气、醇类、醚类和合成燃料的相对分子质量比汽油、柴油小得多,有利于与空的相对分子质量比汽油、柴油小得多,有利于与空气的混合、燃烧,其尾气排放气的混合、燃烧,其尾气排放C0C0、HCHC、C02C02等污染等污染比汽油、柴油低得多。比汽油、柴油低得多。 汽车材料概论概述汽车材料概论概述v2 2、车用润滑油、车用润滑油 v发动机润滑油、车辆齿轮油、汽车润滑脂发动机润滑油、车辆齿轮油、汽车润滑脂v汽车发动机润滑油的主要功用:汽车发动机润滑油的主要功用:v 光滑、冷却、洗涤、密封、防
5、锈和消除冲击负荷的作光滑、冷却、洗涤、密封、防锈和消除冲击负荷的作用。润滑主要对汽车用。润滑主要对汽车 曲轴、连杆、活塞、气缸壁、凸轮轴、曲轴、连杆、活塞、气缸壁、凸轮轴、气门等运动零件间进行润滑。气门等运动零件间进行润滑。v车辆齿轮油车辆齿轮油v 用于变速器、后桥齿轮传动机构等传动装置机件摩擦用于变速器、后桥齿轮传动机构等传动装置机件摩擦处的润滑油。处的润滑油。v 作用:可以降低齿轮及其他部件的磨损、摩擦,分散热量,作用:可以降低齿轮及其他部件的磨损、摩擦,分散热量,防止腐蚀和生锈,对保证齿轮装置正常运转和齿轮的寿命。防止腐蚀和生锈,对保证齿轮装置正常运转和齿轮的寿命。v润滑脂:润滑脂是指稠
6、化了的润滑油。润滑脂:润滑脂是指稠化了的润滑油。v 与润滑油相比,润滑脂蒸发损失小,高温高速下的润与润滑油相比,润滑脂蒸发损失小,高温高速下的润滑性好,附着能力强,还可起到密封作用。滑性好,附着能力强,还可起到密封作用。汽车材料概论概述汽车材料概论概述v3 3、汽车工作液、汽车工作液v制动液、液力传动油、减振器油、冷却液及空调制制动液、液力传动油、减振器油、冷却液及空调制冷剂等。冷剂等。 v制动液制动液v 是汽车液压制动系中传递压力的工作介质,是汽车液压制动系中传递压力的工作介质,俗称刹车油,是液压油中的一个特殊品种。俗称刹车油,是液压油中的一个特殊品种。 v发动机冷却液发动机冷却液v 是对发动机冷却系统的冷却介质。其中防冻是对发动机冷却系统的冷却介质。其中防冻冷却液不仅具有防止散热器冻裂的功能,而且具有冷却液不仅具有防止散热器冻裂的功能,而且具有防腐蚀、防锈、防垢和高沸点防腐蚀、防锈、防垢和高沸点( (防开锅防开锅) )的功能,可的功能,可以有效地保护散热器,改善散热效果,提高发动机以有效地保护散热器,改善散热效果,提高发动机效率,保障汽车安全行驶
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