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文档简介
1、扬子石化公司 65万吨/ 年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案中国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部编码:TFC 65YG方案 1062-02O重大一般n综合扬子石化公司65万吨/年乙烯改造乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转施工方案编制:校审:批准:中国石化集团第四建设公司扬子工程项目经理部2002年6月20日目录1 编制说明 12 试运转的目的和意义 13 编制依据 14 主机及辅机技术参数 15 试运转应具备的条件 36 施工工序 37 试运步骤 48 施工组织机构 159 质量管理机构和质量保证措施 1610 HSE管理体系运行控制措施 1711 文明施工 1712 主要
2、消耗材料 1713 机组主要报警联锁值 1714 附件 1815 异常情况处理(附页)1 编制说明本方案是 TFCC-65YG/ 方案-1062乙烯装置裂解气压缩机组机械试运转方 案的修改和补充版,原 TFCC-65YG/ 方案-1062/1062-1 方案同时作废。本 次修改和补充的主要依据有:试运方案预审的要求联络票 MHI/TEC-034本方案的支持文件为扬子石化烯烃厂编制的 E-GT/GB1201 单试方案2 试运转的意义和目的1)裂解气压缩机组试车,表明装置的蒸汽管线系统、压缩区、热区、冷区的配 管工作基本结束,即将开始系统的吹扫、气密以及干燥和置换,只有裂解气 压缩机组试车成功,并
3、立即开始连续进行空气试运转,才能保证下一步裂解 炉投油试运转。因此,裂解气压缩机组 E-GB1201 试车成功与否,是装置能 否如期建设投产的关键。2)裂解气压缩机组试车的目的在于立即开始空气运转,以便为系统的吹扫、气密干燥等工作提供足够的气源;同时,也是对压缩机系统本身机械、仪表、 配管系统及基础的全面检查和考核 编制依据乙烯装置离心压缩机组施工技术规程 SHJ519-91 乙烯装置工艺管道及仪表流程图(新区) 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-98压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GB50275-98日本三菱重工4主机及辅机技术参数4.1透平技术参数(见下表)4.2压
4、缩机技术参数(见下表)4.3油泵技术参数(见下表)4.4复水泵技术参数(见下表)随机技术文件透平技术参数透平型式8EH-11中间抽气冷凝式多阀喷嘴调速11级项目透平额定被驱动机械额定正常功率kw2309316511/2099214507转速rpm55015167/55014936蒸汽耗量kg/h240800188900/202500183200进汽压力MPaG13.011.4进汽温度C530515抽汽压力MPaG4.84.3抽汽温度C450391排汽压力MPa0.07 ( G)0.012 (A)排汽温度C12049压缩机技术参数(空气运转)项目1段2段3段4段5段吸入压力MPaA0.09850
5、.1730.3080.4670.733吸入温度C28.228.228.228.228.2排出压力MPaA0.1850.3210.5780.7821.000排出温度C104.199.198.887.367.8单台功率kw1579146214581194815流量kg/h7139570776704237027170165总功率kw6508转速rpm4660油泵技术参数项目主油泵透平主、备油泵事故油泵位号GB1201-GT1GA1A/BGA2额定功率kw5541.84.9一阶临界转速rpm10700额定转速rpm293029302930最大连续转速rpm3077最小允许转速rpm2491跳闸转速rp
6、m3538入口温度C290进汽压力MPaG1.55排汽压力MPaG0.45流量m3/h63.6647.2扬程m13731复水泵技术参数流量:50.61 m3/h扬程:68.9 m功率:15.9 kw转速:2925 rpm5 试运转应具备的条件1) 全部蒸汽管线系统(SS、HS、MS、LS)安装完毕,且试压气密试验及吹扫 合格,保温工作结束;2) 全区NG、IA、及CW系统安装完毕,且试压、气密、吹扫(或冲洗)合格;3) 压缩区的BW、SC、NL管线安装完毕,且试压、气密、吹扫合格;4) N2系统具有足够合格的氮气;5) IA系统具有足够合格的仪表风;6) 烯烃厂C锅炉能提供连续合格的超高压蒸汽
7、;7) 八循能提供足量的冷却水;8) GB-1201系统工艺管线、设备均已按图施工完毕,且试压、气密试验及吹扫 合格;9) 透平保温工作结束;10) 压缩机及透平的油路系统按设计安装完毕,且酸洗、油洗合格;11) 压缩机干气密封安装完毕且具备使用条件;12) 试运所涉及的机泵安装完毕且符合规范要求;13) 电气仪表安装完毕,联校完成且具备使用条件;14) 压缩区照明具备使用条件,且调度、指挥及通讯系统具备使用条件;15) 压缩区竖向施工完,主干道畅通,且消防设施齐全;16) 压缩区具备排水条件(雨排、污排);17) 试运转所需要的机具、量具、测量仪表齐全好用。6 施工工序7 试运步骤7.1试运
8、前的准备1) 试运人员应熟悉透平、压缩机的运行规程、操作手册及有关技术资料,并经过培训及技术交底,全面了解机组的结构及特性,有处理事故的能力。2) 试运过程中各机组应分别按下列阶段进行:油系统试运转调速系统试验复水系统试运真空试验透平单机试运压缩机机械试运(机组无负荷试运)3) 成立试运行组织机构并落实责任分工。4) 准备好试运用的各种记录表格。5) 在试运过程中应尊重外商或厂家的指导,如有技术性意见分歧,可进行几方协商达成共识后进行下步工作。7.2 油系统的试运转1) 一般条件a) 确认油路管线配管正确,油冲洗合格;b) 确认干气密封系统的隔离气已经投用;c) 确认电气、仪表系统联校完毕;d
9、) 确认 LS、MS 管线配管正确,保温施工完毕;e) 确认机泵的安装完成并符合规范要求;f) 确认油箱内已按要求加注润滑油(一次注油量 16622 升);g) 确认油站及周围已清理干净,消防设施齐备。2) 辅助油泵、事故油泵电机试运转脱开泵与电机间的联轴器,由电气专业对电机按要求进行单试合格。3) 主油泵透平单试a) 暖管打开排凝阀,在0.2-0.3 MPaG压力下暖管30分钟,排凝阀排放无凝液后逐 步升压;检查管线泄露及热膨胀情况。b) 透平转子的冲动和暖机拉动调速启动手柄送汽,冲动透平转子,冲动后减少蒸汽量,使其维持300-500 rpm 低速运转,暖机 15 分钟;确认转子转向,检测透
10、平的振动、杂 音、轴承温度等。c) 手动跳闸试验在低速暖机时, 做一次手动跳闸试验, 检查主气门是否迅速关闭, 是否关严, 检查透平停转情况。d) 超速跳闸试验调节调速器调节螺丝,将转速升至 3538 rpm左右,进行三次超速跳闸试验, 检查主汽阀是否迅速关闭,记录跳闸转速,三次跳闸转速相差应在1.5%以内。e) 升速调节调速器低速止动螺丝,将转速逐渐升至 3077 rpm,运转2小时,核对及 确认调速器调速范围,检查机械振动、杂音及轴承温度等参数。f) 停机 第三次超速跳闸试验完成后即进行停机,注意机体和蒸汽管线排凝,同时对 透平进行盘车。4) 辅助油泵的试运转a) 启动前的准备检查电机与泵
11、的同轴度,安装联轴器,按正常开车流程准备润滑油和调速油 系统,蓄能器按要求冲压(润滑油蓄能器0.35 MpaG,控制油蓄能器0.52MpaG),投用过滤器FD1A,油冷却器EA1A。b) 启动辅助油泵 GA1B按离心泵启动方法启动辅助油泵, 建立 LO、GO 油系统循环, 同时进行机泵 的机械运转检查,检查机泵的振动、杂音、轴承温度以及机泵的性能,运行 2 小时为合格。c) 油路系统的调整和检查设定调整润滑油和调速油压力:润滑油压力(PG-88203)0.14 MPaG;调速 油压力(PG-88281)0.9 MPaG;记录 LO 过滤器压差(PDG-88201) 0.035 MPaG; 油冷
12、却器出口温度(TG88221) 45-52E以及油箱液位和回油情况。5) 事故油泵试运转a) 启动前的准备 安装泵与电机的联轴器,检查油系统流程,投用油过滤器DF8。b) 启动油泵 按离心泵启动方法启动事故油泵,检查机械振动、杂音、轴承温度等情况, 记录出口压力PG88214,机泵运行1小时后按停泵方法停事故油泵。6) 主油泵的试运转a) 启动前的准备 确认透平与泵的同心度并安装联轴器,对透平进行暖管。b) 按透平启动方法启动主油泵至额定转速,检查泵的振动、杂音以及轴承温度 等情况,并检查油系油压变化情况。c) 主油泵运行一段时间后进行油过滤器与油冷却器的切换试验, 即将 FD1A 切 换至
13、FD1B, EA1A 切换至 EA1B ,检查油系统油压不应有明显波动。7) 油系统的报警和自启动试验a) 润滑油低压报警和自启动逐渐关小主油泵出口阀 VF1030C或降低透平GT1的转速以逐渐降低主润滑 油管线油压(将控制油低油压联锁旁路开关闭合) ,当总管油压 PI88203 降 至0.084 MPaG时报警,且备泵自启动;当继续降低油压至0.056 MPaG时,主透平停机(信号),事故油泵自启动。试验合格后恢复阀位,手停备泵和 事故油泵。8) 控制油低压报警和自启动逐渐关闭主油泵出口阀 VF1030C或降低透平GT1的转速,以逐渐降低控制 油压(将润滑油低油压联锁旁路开关闭合),当控制油
14、压降至0.7 MPaG时, PSL-88271报警且辅泵自启;当继续降低油压至0.3 MPaG时应联锁停主机。a) 高位油箱低液位报警试验关LSL88203的VF1205C、VF1206C,由LSL的排凝排油计算油量,从而估 计报警时的液位高度。b) 停机 按透平驱动离心泵停机方法停主油泵,停机后可对对中情况进行复查。7.3 调速系统的检查和试验1)无油情况下的静态检查a)参照图1,调整调速阀油动机“ K”的位置,使“ C” =O.Omm,确认和调整 杠杆长度 L5=208.0mm。b)参照图2,调整抽气调节阀油动机“ U”的位置,使“ C” =2.2 mm。确认和 调整杠杆长度 L5=125
15、.O mm。C)参照图3,确认和调整调速阀的a和b值。2)供给控制油之后对EG-3P E/H传感器与调速阀油动机关系的调整(参照图1)a)当 505E 显示屏上显示 “CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG ”时, 按 STEP DOWN 键直至显示屏上显示“ ADJ ACTUATOR STOPS?-PRESS ENTER/NO ”,按 ENTER 键,提醒语“ STEAM MUST BE OFF ! -PRESSENTER/NO ”将显示,此时,调速器阀和抽汽控制阀全开。b)按 ENTER 键,显示屏上出现 “HP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER
16、/ADJ”,调 速阀位变成最小,按 ADJ UP 键或 ADJ DOWN 键,确认和调整 A=5.0mm。C)调整T直至油动机D=0.0 mm。d)确认 E/H 传感器 A=5.0 mm 并按 ENTER 键,则调速阀最小开度信号被输入 505E。e)显示屏上显示“ HP MAX. STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ ”调速阀是在开度 最大位置,按 ADJ UP 键或 ADJ DOWN 键,确认 A=48.9 mm。f)确认油动机起升最大值 D=167.3 mm。g)确认E/H传感器起升值A=48.9 mm并按ENTER键,则调速阀最大开度信号 被输入 505E。h)检查最终冷态
17、值:开度最小: A=5.0 mmD=0.0 mmC=0.0 mm开度最大: A=48.9 mmD=167.3 mmC=36.4 mm3)给控制油之后对 EG-10PE/H 传感器与抽汽控制阀油动机关系的调整(参照 图 2)a)505E显示屏上显示“LP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”抽汽阀在开度 最小的状态,按 ADJ UP或ADJ DOWN键,确认 A=3.0 mm。b) 确认 A=3.0 mm 后按 ENTER 键,则抽汽控制阀最小开度信号输入 505E。c) 调整调节螺母U,使抽汽控制阀油动机 D=0.0 mm。d) 505E 显示屏显示 “LP MAX ST
18、OP ADJ-PRESS ENTER/ADJ ”,抽汽控制阀在 最大开度。e) 按 ADJ UP 键或 ADJ DOWN 键使 A=21.3 mm。f) 确认油动机 D=30.7 mm 按 ENTER 键,抽汽控制阀最大开度信号输入 505Eg) 显示屏上恢复到“ CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG ”,阀位调 整完成。h) 检查最终冷态值:开度最小: A=3.0 mmD=0.0 mmC=2.2 mm开度最大: A=21.3 mmD=30.7 mmC=22.2 mm4) 跳闸装置试验 现场和控制室分别做手动跳闸试验,检查主汽阀、调节阀、抽汽控制阀、抽 汽逆止阀等
19、是否关严。 说明:调速系统的调试以及检查内容以外商指导为准。5) 按照说明书进行505E调速器程序设定。7.4 复水系统的试运转1) 管线检查a) 确认有关蒸汽、凝结水管线安装正确,试压、气密试验及吹扫合格;b) 确认电气仪表系统联校完毕;c) 确认机械安装符合规范。2) 复水泵电机试运转 脱开泵与电机的联轴器,由电气专业对电机按要求进行单试。3) 复水泵机械试运转a) 主冷凝器接受锅炉给水。b) 启动GA1210B,使泵出口锅炉给水返回冷凝器,检查机泵振动、杂音和轴 承温度等。c) 按停机程序停泵,按同样方法启动 GA1210A 并做运转检查。4) 回水系统试验a) 逐渐增大主冷凝器补给水量
20、,观察回水调节阀和向外界供水调节阀动作,记 录开始向外供水时冷凝器液位。b) 继续提高冷凝器液位,直至辅泵自启动,记录启动时冷凝器液位。5) 停机关闭冷凝器补水线,并按操作步骤停泵。7.5 真空试验1) 条件确认a) 确认润滑油系统正常运行。b) 确认盘车器可以盘车。c) 确认 VE 系统管线安装正确,冷却水及抽真空蒸汽可以投用。d) 关闭系统中与外界相连的阀门。2) 排气安全阀的检查手动安全阀手柄,确认无卡涩且定压及气密已完成。3) 真空度检查a) 启动盘车电机,对透平转子进行盘车。b) 投用密封蒸汽调节阀PVC88279,对透平进行0.020.05MPaG封汽,同时启 动轴封侧的 N2 封
21、线。c) 启动开工喷射器或两级抽汽器对主冷凝器进行抽空, 检查确认真空度和抽汽 器的能力。7.6透平单机试运1) 透平启动准备: 参照透平随机资料图 760-28558、780-11241,开关相应阀门, 做如下准备工作:a) 主蒸汽管线的升温准备;b) 抽汽管线的升温准备;c) 主透平的升温准备;d) 泄漏冷凝器的升温准备;e) 检查透平缸体初始位置,标明蒸汽管线托架的初始位置。2) 启动泄漏冷凝器a) 放空后投入冷却水;b) 打开 VT-118 喷射阀,建立真空在 0.08 MPaA 左右。3) 暖管a) SS线暖管:确认全关,打开排凝阀,逐渐开主隔离旁通阀。b) 抽汽线暖管:开抽汽旁通阀
22、,开抽汽隔离阀直至全开,然后关闭旁通阀。4) 建立油系统循环5) 调速系统静态检查6) 复水系统水循环7) 手动盘车检查转子转动是否灵活,然后投用电动盘车。8) 建立真空度 0.012 MPaA9) 转子的冲动和暖机a) 检查确认润滑油温度大于33 C;检查主蒸汽温度在可接受范围(参照图4)b) 对 505E 调速器做开车前的准备(参照随机资料 767-1219-5)。C)按手动跳闸按钮进行手动跳闸试验,确认 G.V和两阀关严。d) 按复位键进行透平复位。e) 停盘车器。f) 操作,冲动透平转子并进行500rpm低速充分暖机,检查以下项目: 透平转速;进口蒸汽压力;进口蒸汽温度;抽汽压力;抽汽
23、温度; 主冷凝器真空度;透平排气温度; 润滑油供油温度;轴承温度; 润滑油压力;控制油压力; 观察每个回油视镜回油情况;振动值;轴位移值;漏汽压力; 是否有杂音; 油、汽是否有漏点。10) T.T.V 部分行程试验 转动局部冲击试验器,确认控制油压力应无变化。11) 手动跳闸试验 在低速运转时对透平做手动跳闸试验,确认调速器阀和速关阀是否全关。12) 升速a) 按照所对应的升速曲线进行升速;b) 快速越过临界转速;c) 确认调速器的调速范围。13) 超速跳闸试验a) 电子跳闸试验 将透平转速升向超速跳闸设定值 (最大调速值的 109%),确认电子跳闸转速 的实际值。b) 203 超速试验 复位
24、后继续按升速曲线升速,将透平转速升向跳闸设定值(最大调速值的 110%),确认跳闸转速的实际值。14) 无负荷运行将透平转速调至最大连续转速连续运行 2 小时,进行机械检查:a) 透平转速;b) 蒸汽入口压力和温度;c) 排气压力;d) 供油温度和压力;e) 每个轴承温度;f) 轴振动和轴位移;g) 缸体热膨胀;h) 检查有无泄漏点。15)停机a)停主透平测定惰走时间;b)盘车;C)维持润滑油系统运转,复水系统继续运行至排气温度V50C;d)做管路系统的放空和排凝。7.7压缩机机械试运转1)开车前的准备a)确认透平与压缩机同轴度,并安装联轴器;b)按试运流程进行试系统准备;c)投用试运经过冷换
25、设备的冷却水。2)投用隔离气、氮圭寸系统。3)油系统投用。4)复水系统投用。5)机组盘车。6)蒸汽系统暖管。7)建立真空度。8)投用干气密圭寸系统:a)打开干气密封过滤器;b)室内投用调节阀;c)确认乙烯密封气阀关闭,氮气密封阀打开;d)将 PDIC88215、PDIC88218、PDIC88235、PDIC88255设定 0.035 MPa 自动;e)调节N2注入流量至设计值(参考)项目仪表位号单位正常最大设计LP主密封气FI88201Nm'/h81.189.2压力MPaG0.2390.52FI882023Nm /h172压力MPaG0.1350.52LP二次密封气FI88203Nm
26、3/h5.86.4FI882043Nm /h5.86.4压力MPaG0.0240.10MP主密封气FI88207Nm3/h7280.5压力MPaG0.50.61FI882083Nm /h7280.5压力MPaG0.50.61MP二次密封气FI882093Nm /h5.25.7FI88210Nm'/h5.25.7压力MPaG0.0240.1HP主密封气FI882133Nm /h77.486.5压力MPaG1.011.38FI88214Nm3/h77.486.5压力MPaG1.031.38HP二次密封气FI88215Nm3/h4.65.1FI88216Nm3/h4.65.1压力MPaG0.
27、0240.19)505E调速器程序已设定完成;10)停止盘车,按启动程序启动透平进行低速暖机;11) 按升速曲线对机组进行升速至试运转速,用调速器控制转速,压缩机末端出 口温度控制在120C的情况下连续运行2-4小时,并检查下列项目:a)机械部分的轴振动,轴位移,轴承温度;b)压缩机各出口温度;c)透平进出口温度及压力;d)透平缸体热膨胀;e)泄漏点。12) 试运合格后按操作程序停机并按要求做相应检查。施工组织机构土建陈旳琮机械李政电气黎远辉仪 表陈 杰 如工-艺郑英杰张齐刘曲 信生长圣 基金友伟计 统安 全宫刘 伯特阳供 应李 克 义工艺给排水电 气冯黎 远强辉设备陈韩 亚文 新虎李 士 彬
28、仪表 油保质量 张怀鹏各组职责划分:1) 三机专业组负责机组本体的机、电、仪以及相关工艺设备等专业的技术和质 量管理工作,为机组本体的施工提供技术和质量保证。2) 系统专业组主要负责与机组相关的公用工程施工,为其提供技术支持和质量 控制。同时,为保证机组的顺利运行,负责制定合理的试运流程,并负责流程的打通和按期投用。3) 施工协调组的职责在于协调机组专业组与系统专业组以及各专业组内部各 专业之间的工序关系,为机组及系统施工提供人力、物资等资源保障,确保 整个系统按计划顺利运行。9质量管理机构和质量保证措施9.1质量管理机构9.2质量保证措施1) 机组试运前做好试运前的确认工作, 相关保证资料报质检站并填报单机试运 条件确认表格(见附表)。2) 机械试运工序为A类控制点。在准备工作完成后,报请监理通知项目组、烯 烃厂参加单机试运共检。10 HSE管理体系运行控制措施1) 作业人员应经入厂安全教育,并且
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