路基土石方施工方案

1、老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程（三标段）路基土石方施工方案湖南省第四工程公司老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程（三标段）项目部老G320国道和莲易高等级公路提质改造工程（三标段）路基土石方施工方案1、 土石方施工工作内容包括：场地清表、特殊路基处理、路堑挖运、路堤填筑、路基修整以及沟槽开挖等。路基土石方工程采用大型机械化施工方法进行作业，大量采用推土机、挖掘机、装载机、平地机、自卸汽车、振动压路机等大型施工机械设备，以保证工程质量和工程进度。施工准备现场对路线中线和断面高程进行复测，并复核每一横断面的填挖量，对导线、水准点进行复查和增设，并将所有测量成果交监理工程师签证、复

2、核。根据现场实测横断面及图纸的路基横断面设计，放出红线、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置，标明其轮廓、开挖出红线沟。对沿线挖方和料场用作填料的土，按公路土工试验规程要求取土样进行试验，测定其最大干容重、最佳含水量、液塑限、塑性指数、土的击实、土的颗粒大小分析和土的CBR强度值，并将上述结果报监理工程师审批。由于该工程需借土48893立方，开工后应广泛了解土源，及早完成土方路基施工，以免影响后续工程开工。对于标段内挖方严格按设计进行土方调配。便道工程 迅速修筑维护好沿线各项施工道路，以便施工机械设备、材料到达施工现场和各项构筑物位置。剥离表土 对不能作填料的腐植土、耕植土、树根、杂草等采用挖

3、掘机挖除集中、剥离，对于不能实施机械剥离的部位，用人工挖掘剥离，并将其弃至监理工程师指定的弃土区，表土剥离并按规范压实后，经监理工程师签证认可，再进行土方开挖回填。对于能用于绿化的表土可集中堆放，后期用于绿化施工。排水清淤 开挖淤泥区时，先将淤泥区的积水排尽，然后在淤泥区周界开挖滤水沟，使淤泥中的含水量尽量降低，以利装运，其施工方法采用两种：一是用推土机将淤泥集堆，再用挖掘机配合东风自卸汽车运至监理工程师指定的弃土区。对于零星淤泥则采用人工挑运集堆，机动翻斗车装车运出。二是直接采用抛石挤淤的方法。本合同段内有长期积水的软土地基，根据设计及现场具体情况，分别采用深挖换填、抛石挤淤等方法处理，采用

4、的措施事前报请监理工程师批准。施工期间，保持施工场地始终处于良好的排水状态，修筑临时排水沟，保证施工场地不积水和不受水流冲刷破坏，施工场地临时排水设施与永久性排水设施相结合，施工场地临时排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不应引起淤积，阻塞和冲刷。2、 路堑开挖路堑开挖施工工艺框图如下：施工准备技术规范学习设备准备测量放线修筑便道检查构造物开挖排水沟石方爆破路堑开挖不适材料的弃除路堤填料运输弃土区的整理与防护边坡修整、防护路槽修整、验收结合路堤填筑施工场地布置，按照监理工程师批准的开挖断面图和公路路基施工技术规范开挖施工。路堑开挖根据土质分别采用推土机、挖掘机、机械爆破石方等机械化施工方法。

5、在路堑开挖施工前，应做好临时排水设施，防止暴雨时冲毁边坡。另外路基挖方的材料应尽量利用，不得任意废弃。路基土方开挖对土质或强风化软岩的填挖结合或半填半挖且挖填运距在80m以内的，采用推土机推运作业；运距超过80m的土和软岩，则采用挖掘机挖土（或推土机推土、装载机装土）配合自卸汽车运输作业。开挖时，应自上而下，按图纸指定的边坡坡率进行分层开挖，不得乱挖、超挖。开挖方式根据地形、施工机械设备分别采用横挖法和纵挖法施工。不论土方工程量有多大、土层有多深，均严格禁止用爆破法施工。开挖中必须注意对地下光缆、管道、文物和其他构造物的保护，如施工发现上述构造物，应及时上报监理工程师，并停止作业，请相关部门处

6、理。本工程如遇石方，则采用松动爆破法施工。软土开挖 在原地面30cm以下需开挖软土时，应在开挖前7天对其进行触探，以确定开挖深度，绘制平面图、横断面图以及作业计划和回填材料的试验等，报监理工程师批准后方可开挖。开挖的软土应堆在指定的弃土场。路堤填筑路堤填筑施工工艺框图详后页附图。施工准备及要求路基土石方填筑前，预先挖好排水沟，再进行场地清理，并对原土进行压实，验收合格后，正式进行填筑。填筑方法原则上采取平填，只有当填筑层有较大高差时，才采用斜坡式填筑，而一旦具备平填条件时，则改为平填。路堤填筑必须抓住少雨干旱季节，先集中土石方工程施工机械设备、劳力、材料和施工技术力量，进行路基软土地基处理、低

7、洼等易受水浸淹路段的路堤填筑施工。路堤填筑前必须对基底进行处理，对路基施工范围内的树木、树根、灌木、垃圾、草皮、表土、淤泥等不适宜材料予以清除，填方路堤至少清至原地面10-30cm以下，且堆放在弃土场内，对较平的旱地或松土路段，先将表层土翻松、打碎、整平，然后全面压实至规范要求。对水田、池塘或低洼潮湿路段，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水切断或降低地下水；对路基范围内有大片低洼积水路段，先做土埂排除积水，将杂草、淤泥及不适宜材料清除，并晾晒土后将地面松至30cm，再压实；对软土地基路段，按规范和设计要求用挖除淤泥换填土压实或可用抛石挤淤的方法进行处理，再进行路堤填筑施工。根据施工的需要，

8、可采取分期分批进行场地清理工作，在填挖交界处或自然横坡陡于1：1.5-1:1.25时（包括纵断面方向），路堤基底应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。台阶顶做成24的内倾斜坡。在地面自然横坡陡于1：1.25时，应通知设计单位进行路堤稳定验算，否则采用改善地基条件或设置支挡结构物等防滑措施填筑高度低于0.8m时，在对原地表清理与挖掘之后，将表土翻松30cm整平压实，零填路段应翻松30cm，压实度满足设计要求。路堤填筑高度大于0.8m时，对于土质基底应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度50cm，完工后刷去30cm，以保证修

9、整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于每一种适用于路堤填筑的材料，在路基填筑大面积施工前，应进行试验路段的施工，以确定填土的每层松铺厚度、正确压实方法、为达到规定的压实度所需压实设备的类型及其最佳组合方式、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚等工艺参数，以指导大面积的路基施工，试验路段长度不小于100米。路基基底及路堤每层施工完成后应报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度资料，交监理工程师审核合格后，方可进行上一层的填土。并每一填筑路堤建一档案资料。填土路堤路堤填筑大规模施工前，首先选择150200m路段作为试验段，以确定土方的压实度和最佳松铺厚度、松铺系数和压

10、实遍数。填土路堤施工采用路面平行线分层填筑，即按照横断面分成水平层次，逐层向上填筑，首先从最低处分层填筑，每种填料总厚度不大于30cm。每层填土应挂线施工，根据每车土容积划灰格施工，其松铺厚度不得超过30cm，表面用平地机进行平整，以保证压实的均匀性，填土表面做成34的横坡，防止积水。路堤填筑施工工艺框图施工准备技术规范学习设备准备测量放线场地清理、填前压实检查构造物修筑便道试验路段施工路堤松铺填筑平地机平整、整形填料运输合格填料试验含水量检测及控制进行上一层路堤填筑松铺厚度检测及控制粗压路堤填方复压路堤填方终压路堤填方质量检测、标高测量合 格报监理工程师检验合格压实时的填料含水量应接近试验确

11、定的最佳含水量，高于或低于最佳含水量4的填料，应进行晾晒或洒水处理，直至填料含水量与最佳含水量之差不超过2时，方可进行铺设碾压。为保证工程质量，每层填土必须进行充分碾压，应特别注意路基边缘的压实，每层压实后按规范作好压实度检测（灌砂法或环刀法）并报请监理工程师审批，经检测其压实度达到设计要求并经监理工程师签证后，方可进行上一层土的填筑。填石路堤采用开山石填筑的填石路堤所用石料强度不小于15Mpa，填石路堤也采用水平分层填筑，分层松铺厚度不大于40cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3，填筑时大面向下、小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，石块间缝隙用小石块、碎石、石屑等细料填满铺平，并用50t以上击振力

12、的重型振动羊足碾和重型振动压路机进行分层洒水压实。压实度由现场试验确定的压实遍数控制，要求以压实层顶面石块嵌挤紧密无松动。判断其密实状态用两种直观的检测：嵌挤紧密用镐刨不动，需用撬棍撬才能松动为度；用激振力200KN以上的振动压路机强振碾压无轮迹。填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌，石料强度不应小于20Mpa，码砌厚度按图纸设计要求。路床顶面以下30cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。土石混填路堤原则上避免土石混填，因为这不利于对工程质量的控制。施工中遇到土石混填时采用分层填筑，重型振动压路机压实，每层松铺厚度控制在40cm以内。其压实度由现场确

13、定并报请监理工程师审批，有条件做好灌砂法压实度检测。路基精加工路床面以下30cm范围内的填料，应选用液限不大于40、塑性指数不大于16、CBR大于8、填料最大粒径小于10cm的粘性土，精加工层应用平地机仔细进行平整，表面高程、平整度、横坡度、平面位置和线型应符合规范要求。施工中应严格控制其含水量，及时进行碾压，其压实度应达到设计要求，并进行路基弯沉值检测。路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并且已回填之后进行路基整修。路基整修前，恢复各项标桩。按施工图检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及其相应的标高。根据检查结果，编制整修计划，经监理工程师核查和批准后再动工。土质路基采用

14、机械刮土辅以人工的方法整修成型，路堑边坡按设计要求自上而下进行刷坡。土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，以保证不出现坑槽和松石。边沟的整修挂线进行，各种水沟的纵坡用水准仪进行检测。如遇边坡缺土时，先挖成台阶，再用小型蛙式夯实机分层填补夯实。不良地质条件的处理措施台墙（浆砌挡墙）背的处理方案结构物台墙背处的回填，严格按施工图和监理工程师的要求进行，回填时间严格按公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）有关规定执行。回填材料按图纸规定，按具体情况采用透水性比较强的材料如砂、碎石、碎石土等或

15、半刚性材料如石灰土或经监理工程师同意的其它材料，保证填料的最大粒径不超过5cm。回填时要保证及时排水，若无法排除基坑积水时，采用砂砾材料回填并报请监理工程师批准，并在水中分薄层铺筑，直到回填土进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并能充分压实的程度时，再进行充分夯实。在挡土墙背泄水孔处，严格按图纸和规范设置砂砾滤水层，以保证墙体后的水份能经泄水孔排出。管涵等结构物处的回填涵洞等结构物的回填，是路基施工中的一个重要工序，是保证路基施工质量的关键。因此在施工中应引起足够的重视，严格按“三专”（即专人、专用机具、专用检验表格）、挂牌、划线的要求精心施工，每层填筑照相存档。回填前，应彻底清理淤泥和软

16、土，填筑工作应在砌体砂浆和混凝土强度达到设计强度的70之后进行。回填应水平分层对称进行，每层填土松铺厚度不得大于15cm，事先应在台身上用红油漆作出每层回填高度控制线，填土表面由人工平整后，用打夯机分层夯击密实。经检验密实度达到设计要求后方可进行上一层土的回填，填土含水量应接近试验的最佳含水量。过湿时应摊开晾晒；过干时应洒水湿润。回填宽度不小于2倍孔径且顶部宽度不小于2m。台背回填最应与路基填筑同步进行。如不能同步进行，台背回填应作成台阶型，每层台阶的宽度不小于50cm，以保证今后与路基填筑搭接良好。当回填至涵管顶或盖板顶以上至少50cm后，且砂浆和混凝土已达设计强度时，施工机械方可在其上通行。填挖交界处的处理方案地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实的需要且最小不小于1m。台阶须作成2%4%的内倾斜坡，砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下30cm的表土翻挖。加宽旧路堤时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑则先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度为2m。挡土墙背内填坑的处理方案。挡土墙背后的填土根据挡土墙的砌筑进度来施工。挡土墙砌到哪个高度，填土也跟着到哪个高度。分层摊铺，每层松铺厚度为20cm，且采用透水性较好的材料如砂砾、碎石土等。压实在有条件时，采用振动式压路机压实，条件不具备时，采用小型冲击打夯机夯实主要