建设工程技术与计量-工程构造(二)

1、建设工程技术与计量 （土建工程部分 ）- 工程构造（二）（ 总分： 73.00 ，做题时间： 90 分钟 ）、 单项选择题（ 总题数： 35，分数： 35.00）1. （ ） 是基础的埋深。A从室外地面到基础底面的垂直距离B从室内设计地面到基础底面的垂直距离C从室外设计地面到基础底面的垂直距离D从室外设计地面到基础底层下皮的垂直距离（分数： 1.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 从室外设计地面至基础底面的垂直距离称为基础的埋深，故选项C正确。2. 有关基础刚性角的叙述正确的是 （ ） 。A刚性角只与基础材料有关 B刚性角与基础材料和大放脚形状尺寸有关C刚性角是基础大放脚外沿连线与垂直线的

2、夹角 D刚性角是基础大放脚外沿连线与水平线的夹角（分数： 1.00 ）A. B.C.D.解析： 解析 基础受墙体传来的竖向力后，是以一定的扩散角向下传力的，不同材料的扩散能力不同。在 扩散角范围内的基础底面只受到压力，在扩散角范围以外的基础受到的是反弯力。受拉性能差的刚性材料 在反弯产生的拉应力作用下会开裂破坏。上述两种情况的界限扩散角就是刚性角。刚性角只与材料性质有 关与基础外形无关。3. 下列关于单层工业厂房的说法中不正确的是（ ） 。A屋盖结构由屋面板、屋架及天窗架、托架等组成 B单层工业厂房，根据结构组成分为墙体承重结构和骨架承重结构 C外墙围护系统的主要作用在于承受墒体和构件的自重以

3、及作用在墙体上的风荷载 D支撑系统是厂房的主要承重构件，承受着吊车自重、吊车梁、墙体上的荷载，以及山墙传来的风荷载分数： 1.00 )A.B.C.D. 解析： 解析 单层工业厂房的结构组成一般分为两种类型， 即墙体承重结构和骨架承重结构。 由屋盖结构、 吊车梁、柱子、基础、外墙围护系统和支撑系统组成，故选项 B 正确。屋盖结构包括屋面板、屋架 (或屋面 梁) 及天窗架、托架等，故选项 A 正确。外墙围护系统包括厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等。这 些构件所承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙体上的风荷载等，故选项C 正确。支撑系统包括柱间支撑和屋盖支撑两大部分，其作用是加强厂房结

4、构的空间整体刚度和稳定性，主要传递水平风荷载 及吊车间产生的冲切力，厂房的主要承重构件是柱子，故选项 D 不正确。4. 工业建筑分类中，多用于化学工业、热电站的主厂房的是( ) 。A多层厂房 B 单层厂房 C混合层数厂房 D 小跨度厂房(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 工业建筑按厂房层数可分为单层厂房、多层厂房和混合层数厂房。同一厂房内既有单层也有 多层的厂房称为混合层数厂房。多用于化学工业、热电站的主厂房等。5. 在砖混结构中既有抗震作用又可加强竖向墙体连接的构造是 ( ) 。A钢筋混凝土圈梁 B 钢筋混凝土过梁C钢筋混凝土构造柱 D 钢筋混凝土基础梁(分数： 1.00

5、)A.B.C. D.解析： 解析 圈梁在水平方向将楼板与墙体箍住， 构造柱则从竖向加强墙体的连接， 且构造柱有抗震作用， 故选项 C 正确。过梁和基础梁无抗震作用，故选项B、D 不正确。虽然钢筋混凝土圈梁有抗震作用，但不能加强竖向墙体连接，故选项 A 也不正确。6. 下列关于骨架承重结构的说法正确的是 ( ) 。A用柱承重 B 墙体只起围护作用C内部采用柱、梁承重 D 外部采用砖墙承重(分数： 1.00 )A.B. C.D.解析： 解析 骨架承重结构用柱、梁、板组成的骨架承重，墙体只起围护作用。内骨架承重结构内部采用 柱、梁、板承重，外部采用砖墙承重。7. 下列关于隔墙的叙述正确的是 ( )

6、。 A增强石膏空心板隔墙的使用需要依赖骨架B复合板隔墙一般强度高、防水性好，但是耐火性和隔声性差 C加气混凝土条板隔墙能满足防火、隔声及抗撞击的功能要求D使用质轻块大的砌块，不仅减少隔墙的重量，而且有较好的隔热性(分数： 1.00 )A.B.C.D. 解析： 解析 为了减少隔墙的重量，可采用质轻块大的各种砌块。砌块大多具有质轻、孔隙率大、隔热性 能好等优点，但吸水性强。故选项 D 正确。选项 A，增强石膏空心板属于板材隔墙，不依赖骨架，可直接 装配而成。选项 B，复合板大多具有强度高、耐火性、防水性、隔声性好的优点。选项C，这是增强石膏空心板的优点，加气混凝土条板隔墙无此优点。8. 耐久年限为

7、 70 年的民用建筑属于 ( ) 建筑。A一级 B 二级 C三级 D四级(分数： 1.00 )A.B. C.D.解析： 解析 民用建筑按耐久年限分类可以分为四级：一级建筑，耐久年限为100 年以上，适用于重要的建筑和高层建筑；二级建筑，耐久年限为50100 年，适用于一般性建筑；三级建筑，耐久年限为2550年，适用于次要的建筑；四级建筑，耐久年限为 15 年以下，适用于临时性建筑。9. 下列关于梁板搁置长度的说法不正确的是 ( ) 。A主梁的搁置长度通常为 370mmB次梁搁置长度通常为 280mmC梁高大于 500mm时，搁置长度不小于 240mmD梁高小于或等于 500mm时，搁置长度不小

8、于 180mm(分数： 1.00 )A.B. C.D.解析： 解析 梁和板搁置在墙上，应满足规范的搁置长度：(1) 板的搁置长度不小于 120mm。(2) 梁高小于或等于 500mm，搁置长度不小于 180mm；梁高大于 500mm时，搁置长度不小于 240mm。(3) 通常，次梁的搁置长度为 240mm，主梁的搁置长度为 370mm。10. 当房间预制楼板布置缝差为 100mm时，可采用的补隙措施为 ( ) 。A调整板缝宽度 B 沿墙边挑两皮砖解决C重新选择板的规格 D 沿墙边挑一皮砖解决(分数： 1.00 )A.B. C.C. 解析： 解析 在房间楼板布置时，如出现不足以排开一块板的缝隙，

9、这时，应根据剩余缝隙大小不同，分 别采取相应的措施补隙。当缝差在 60mm以内时，调整板缝宽度；当缝差在 60120mm时，可沿墙边挑两皮 砖解决；当缝差 200mm时，则需重新选择板的规格。11. 为使阳台悬挑长度大些，通常挑阳台承重结构采用的支承方式为( ) 。A墙承式 B 简支式 C挑梁式 D挑板式(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 阳台的承重结构的支承方式有墙承式和悬挑式。墙承式多用于凹阳台，而对于挑阳台和半凹 半挑阳台则应采用悬挑式。 悬挑式按悬挑方式不同又可分为挑板式和挑梁式。 其中挑梁式可承受较大荷载， 故挑出长度可适当大些。12. 下列楼梯中净空高度较大的是

10、( ) 。A悬挑式楼梯 B 墙承式楼梯C梁承式楼梯 D 大型构件装配式楼梯(分数： 1.00 )A. B.C.D.解析： 解析 装配式钢筋混凝土楼梯根据构件尺度的差别，大致可分为：小型构件装配式、中型构件装配 式和大型构件装配式。其中小型构件装配式楼梯分为悬挑式、墙承式、梁承式楼梯三种。悬挑式楼梯不需 要设平台梁，只设有平台板，因而楼梯的净空高度大。13. 下列关于门窗构造的说法正确的是 ( ) 。A门扇由上槛、中槛和边梃等组成B门樘由上冒头、中冒头、下冒头和边框组成C窗樘由上冒头、中冒头、下冒头和边框组成D窗扇与窗框用五金零件连接，如铰链、风钩、插销等(分数： 1.00 )A.B.C.D.

11、解析： 解析 选项 A、B不正确，门樘由上槛、中槛和边框等组成，门扇由上冒头、中冒头、下冒头和边 梃等组成。选项 C 不正确，窗樘由上框、下框、中横框、中竖框及边框等组成。14. 有一矩形单坡平屋顶建筑 i=2%，轴线尺寸为 36m×6m， 墙厚 240mm。该地区每小时最大降雨量 200mm/h。 若采用直径为 100mm的落水管。则其数量应为 ( ) 根。A1 B2 C3 D4分数： 1.00 )A.B.C.D. 解析： 解析 该屋顶集水面积为 (36- 0.24) ×(6 - 0.24) 206m2直径 10cm的单根落水管的集水面积为 F=438D2/H=438&#

12、215;10 2/200=219m2按计算公式落水管只需 206/2191 根 但据适用间距要求 35.76/15+1=3.38 根，应取 4 根。15. 路基是路面的支撑结构物，路基的填土，最好采用 ( ) 。 A细砂土 B 粉砂土 C粗砂土 D黏性土(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 填土路基宜选用级配较好的粗粒土做填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平 层均应采用同类填料。16. 高速公路的路面基层宜选用的基层为 ( ) 。A水泥稳定土基层 B 级配碎石基层 C 级配砾石基层 D填隙碎石基层(分数： 1.00 )A.B. C.D.解析： 解析 级配碎石可用于各

13、级公路的基层和底基层。选项A，水泥稳定土基层不应用作高级沥青路面的基层，在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。选项C，级配砾石可用于二级和二级以下公路的基层及各级公路的底基层。选项D，填隙碎石可用于各基公路的底基层和二级以下公路的基层。17. 下列关于各级路面及公路等级所适用的面层类型的说法正确的是 ( ) 。 A二级公路不可采用沥青表面处治路面B二、三级公路可采用沥青灌入式、沥青碎石路而 C二级公路可采用沥青混凝土、沥青碎石、碎石面层 D高速公路采用高级路面，可用沥青混凝土或沥青灌入式面层分数： 1.00 )A.B. C.D. 解析： 解析 各级路面所具有的面层类型及

14、其所适用的公路等级如下表所示。 各级公路的路面等级和面层类型 公路等级 采用的路面等级 面层类型高速，一、二级公路 高级路面 沥青混凝土二、三级公路四级公路次高级路面中级路面四级公路 低级路面由上表可知选项 A、C、D不正确，选项 B 正确。18. 交通标线主要是 ( ) 。A路面标线 B 立而标记 C主标志 D 辅助标志水泥混凝土沥青灌入式沥青碎石沥青表面处治碎石、砾石 (泥结或级配 )半整齐石块其他粒料粒料加固土其他当地材料加固或改善土A.B.C.D. 解析： 解析 道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等。交通标线主要是路面标线，还分数： 1.00 )有少数立面标记。19.

15、下列关于道路绿化的兑法不正确的是 ( ) 。 A道路绿化有改变小气候、调节湿度、降低噪声等作用 B道路绿化是大地绿化的组成部分，是道路建设后期工程 C道路绿化可以全程绿化以保持整体上的协调统一，提高道路绿化的艺术水平 D一般离路基 10 30m外，种植两行以上的乔木混合林带，以防止风沙等自然灾害的侵袭(分数： 1.00 )A.B.C.D. 解析： 解析 道路绿化是大地绿化的组成部分，也是道路组成不可缺少的部分。无论是道路总体规划、详细设计、修建施工，还是养护管理道路绿化都是其中的一项重要内容。道路绿化对环境的改善体现在吸收 二氧化碳、释放氧气，改变小气候、调节湿度、降低噪声等方面。道路绿化分为

16、营造行道树、营造防护林 带、营造绿化防护工程、营造风景林等类型。20. 桥面排水纵坡的坡度一般为 ( ) 。A3% B1.5%3% C3% D2%分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 桥面纵横坡，纵坡一般以不超过3%为宜，横坡一般采用 1.5% 3%。21. 在桥面设置伸缩缝通常要求 ( ) 。A在斜桥上可以采用钢伸缩缝 B在设置伸缩缝处栏杆可不断开C在设置伸缩缝处桥面铺装可不断开 D在变形量较大的大跨度桥上可以采用镀锌薄钢板伸缩缝(分数： 1.00 )A. B.C.D.解析： 解析 为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接拉置上设置伸缩 缝。在设置伸缩

17、缝处， 栏杆与桥面铺装都要断开。 伸缩缝分为镀锌薄钢板伸缩缝、 钢伸缩缝和橡胶伸缩缝。 镀锌薄钢板伸缩缝在梁的变形量为 20 40mm时常选用， 钢伸缩缝宜于在斜桥上使用， 在变形量较大的大跨 度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。故选项B、C、D不正确，选项 A 正确。22. 桥面栏杆标准设计高度为 ( )m 。A0.8 B 0.9 C 1.0 D 1.2(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 桥面栏杆的高度一般为 0.8 1.2m，标准设计高度为 1.0m; 栏杆间距一般为 1.6 2.7m，标 准设计为 2.5m。23. 设置在桥梁上的照明灯具宜选择 ( ) 灯具。A防水

18、防尘 B 耐腐蚀性 C带减振措施 D截光性好(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 应该根据具体情况选择照明灯具。发生强烈振动的场所宜选用带减振措施的灯具，一般桥梁 是发生强烈振动的场所。24. 梁式桥中应用最早，使用最广泛的桥形之一是( ) 。A简支梁式桥 B 悬臂梁式桥 C连续梁式桥 D单臂梁式桥分数： 1.00 )A. B.C.B. 解析： 解析 梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥、悬臂梁式桥。其中，简支梁式桥是梁式桥中应用最 早，使用最广泛的桥形之一。25. 空腹式拱式桥的腹孔跨径不宜过大，一般不大于主拱跨径的( ) 。A 1/4 1/5 B 1/6 1/8 C 1/8

19、1/15 D 1/15 1/20(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 空腹式拱上建筑最大的特点在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔跨径不宜过大，一般不大于主拱跨 径的 1/8 1/15 ，同时腹孔的构造应统一。26. 悬索桥两桥塔间距离 2.4km，垂跨比为 1/12 ，吊杆最短处长 5m，则桥塔至少应高出桥面 ( )m 。 A200 B205 C210 D215(分数： 1.00 )A.B. C.D.解析： 解析 垂跨比 1/12=f/2400 ，所以主缆最大垂度 f=1/12 ×2400=200m。主缆连接的最短吊杆5m，所以桥塔比桥面至少应高出 205m。27. 下列关于

20、斜拉桥的说法不正确的是 ( ) 。A斜拉桥由主梁、拉索、索塔组成B斜拉桥是典型的悬索结构与梁式结构的组合 C对大跨度斜拉桥，索塔横截面采用工形截面更合理D拉索在桥纵向的布置有辐射式、竖琴式、扇式、星式(分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 斜拉桥是悬索结构与梁式结构的组合，由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系。目前使用 的悬索桥拉索在桥纵向的布置一般有辐射式、竖琴式、扇式、星式。对于大跨度斜拉桥，索塔横截面采用 箱形截面更为合理。故选项 A、B、D 正确，选项 C 不正确。28. 对于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥，最适合的桥台形式是( ) 。A重力式桥台 B 轻型桥台

21、 C框架式桥台 D组合式桥台分数： 1.00 )A.B.C. D.解析： 解析 按照桥台的形式，可分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台四种。其中：重 力式桥台主要靠自重来平衡台后的土压力，并用就地浇筑的方法施工；轻型桥台适用于小跨径桥梁，桥跨 孔数与轻型桥墩配合使用时不宜超过 3 个， 单孔跨径不大于 13m，多孔全长不宜大于 20m；框架式桥台适用 于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥；组合式桥台的桥台本身主要承受桥跨结构传来的竖向力 和水平力，而台后的土压力由其他结构承受。29. 涵洞和桥的区别在于 ( ) 。A涵洞用于宣泄小量水流之用，桥用于交通之用B涵洞修建在路基、堤

22、坝或塘堰中，桥修建于河流上 C涵洞与桥所使用的建筑材料不同D涵洞与桥的区别在于孔的跨径分数： 1.00 )A.B.C.D. 解析： 解析 涵洞是修建在路基、堤坝或塘堰当中，由洞身及洞建筑组成的排水构造物。一般用来宣泄小 量水流，做排洪、灌溉之用；少数用于交通，供行人、车辆通过。涵洞和桥的区别，按公路工程技术标 准规定，单孔跨径小于 5m，多孔跨径总长小于 8m的统称为涵洞；而圆管涵及箱涵则不论孔径大小、孔 数多少，都称作涵洞。30. 在-10-30m 深度空间建设的地下工程属于 ( ) 。 A表层地下工程 B 浅层地下工程 C中层地下工程 D深层地下工程(分数： 1.00 )A.B.C. D.

23、解析： 解析 地下工程按开发深度分为三类，即浅层地下工程、中层地下工程、深层地下工程。浅层地下 工程一般指地表至 -10m 深度空间建设的地下工程，主要用于商业、文娱和部分业务空间；中层地下工程是 指-10 -30m 深度空间内建设的地下工程，主要用于地下交通、地下污水处理场及城市水、电、气、通信 等公用设施；深层地下工程主要是指在 -30m 以下建设的地下工程，如高速地下交通轨道、危险品仓库、冷 库、油库等。31. 一城市拟修建一座地下贮备油库，其理想的埋置深度为( ) 。A地表以下至 -5m B-5m 至-10mC -10m至-30m D -30m以下(分数： 1.00 )A.B.C.D.

24、 -30m 以下，属于深层地下工程解析： 解析 一般危险品仓库、冷库、油库等应建于地面32. 城市建地铁的宏观前提条件是 ( ) 。A城市人口有 30万以上 B 城市人口有 50 万以上 C城市人口有 80万以上 D 城市人口有 100 万以上（分数： 1.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 按资料统计分析，城市人口 100 万，应作为城市地铁建设的宏观前提。33. 关于地下公路建筑限界，下列说法中正确的是（ ） 。A建筑限界就是隧道的横断面 B 隧道净空是建筑界限的一部分 C建筑限界就是隧道衬砌内轮廓范围D 建筑限界是车辆、人员通过的最小尺度（分数： 1.00 ）A.B.C.D. 解析：

25、 解析 建筑限界是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。地下公路的建筑限界包括车道、 路肩、绿缘带、人行道的宽度，以及车道、人行道的净高。公路隧道的横断面净空，除了包括建筑限界之 外，还包括通过管道、照明、防灾、监控、运行管理等附属设备所需的空间，以及富裕量和施工允许误差 等。34. 地下市政管线沿道路布置时，以下管线由路边向路中排列合理的是（ ） 。A污水管、热力管网、电缆 B 热力管网、污水管、电缆C电缆、热力管网、污水管 D 污水管、电缆、热力管网（分数： 1.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 市政管线工程的一般常规做法是：建筑线与红线之间的地带，用于敷设电缆；人行道用于敷 设

26、热力管网或通行式综合管道；分车带用于敷设自来水、污水、煤气管及照明电缆。故由路边向路中排列 应为电缆、热力管网、污水管，选项 C 正确。35. 一般危险品贮库应布置在离城 （ ）km 以外的地上与地下。A3 B5 C10 D15（分数： 1.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 一般危险品贮库应布置在离城 10km以外的地上与地下；一般贮库都布置在城市外围二、 多项选择题（ 总题数： 19，分数： 38.00）36. 在抗震设防地区的多层砖混结构房屋，可以采取的构造措施有（分数： 2.00 ）A. 设过梁B. 设构造柱 C. 设防震缝 D. 设钢筋混凝土圈梁E. 设钢筋砖圈梁 解析： 解析

27、钢筋混凝土圈梁及构造柱是防震措施。选项A，过梁是门窗等洞口上设置的横梁，承受洞口上部墙体与其他构件 （ 楼层屋顶等 ）传来的荷载，它没有防震作用。选项D，钢筋砖圈梁约束力不大，只能用于非抗震区。37. 下列可以用于代替框架建筑外墙轻板的材料有 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 空心砖 B. 复合板C. 石膏板D. 加气混凝土砌块 E. 陶粒混凝土砌块 解析： 解析 框架建筑外墙一般采用轻型板墙，但有时由于技术和经济等原因，以加气混凝土砌块、陶粒 混凝土砌块或空心砖代替轻板。38. 某工业厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等所承受的荷载主要是（ ） 。（分数： 2.00 ）A. 墙体和构件

28、的自重 B. 基础梁上部墙体荷载C. 吊车间产生的冲切力D. 屋顶、吊车梁、墙体上的荷载E. 作用在墙体上的风荷载解析： 解析 厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等属于外墙围护系统，这些构件所承受的荷载主要 是墙体和构件的自重以及作用在墙体上的风荷载等。选项B，基础梁上部墙体荷载是基础承担的荷载。选项 C，吊车间产生的冲切力由支撑系统承担。选项E，屋顶、吊车梁、墙体上的荷载由柱子承担。39. 地下室防潮采取的措施有 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 用卷材防水层B. 加防水剂C. 设置两道水平防潮层D. 在外墙穿管、接缝处嵌入油膏填缝E. 借助混凝土憎水性能防潮 解析： 解析 选项 A、

29、B是地下室防水措施，非防潮的措施。40. 关于框架建筑叙述正确的是 （ ） 。分数： 2.00 ）A. 板柱框架建筑适用于楼层内大空间布置 B. 框剪系统中，剪力墙承担大部分垂直荷载C. 钢筋混凝土纯框架一般可用于 1025 层建筑D. 框架一筒体结构可以在较大的楼层面积巾取消柱子 E. 框架的特点是空间分隔灵活，自重小，节省材料 解析： 解析 由柱、纵梁、横梁组成的框架来支承屋顶与楼板荷载的结构叫框架结构。框架建筑的主要优 点是空间分隔灵活、 自重轻，有利于抗震，节省材料，选项 D正确。钢筋混凝土纯框架一般不宜超过 10层， 选项 C不正确。框架类型主要有板、柱框架系统，梁、板、柱框架系统，

30、剪力墙框架系统，框架一筒体结 构。板、柱框架系统由楼板和柱组成，由于去掉了梁，室内顶棚表面没有突出物，增大了净空，空间体形 规整，适用于楼层内大空间布置，选项 A 正确。剪力墙框架系统简称框剪系统，剪力墙承担大部分水平荷 载，框架承受垂直荷载， 选项 B不正确。框架一简体结构的优点是可以建造较高层的建筑物（ 可高达 55层），而且可以在较大的楼层面积中取消柱子，增加了房间使用的灵活性，选项E 正确。41. 下列关于雨篷的设置，说法正确的有 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 雨篷的支承方式多为简支式B. 雨篷按结构形式不同分为板式和梁板式两种 C. 雨篷外伸尺寸较大时，其支承方式可采用立柱式

31、D. 雨篷上表面向外侧或向滴水管处或向地漏处应做有1%的排水坡度E. 立柱式雨篷的结构形式多为板式 解析：解析 雨篷是设置在建筑物外墙出入口的上方用以挡雨并有一定装饰作用的水平构件。雨篷支承方 式多为悬挑式，故选项 A 不正确。立柱式雨篷的结构形式多为梁板式，故选项D不正确。42. 坡屋面常见的细部构造有 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 落水管 B. 女儿墙檐口 C. 刚性防水层D. 水泥砂浆找平层 E. 烟囱泛水构造解析： 解析 坡屋面常见的细部构造有檐口 （ 包括女儿墙檐口 ）、山墙、斜天沟、烟囱泛水构造、檐沟和落 水管。选项 C、E 不属于坡屋面常见的细部构造。43. 下列关于桥梁

32、排水系统中的泄水管的说法正确的有（ ） 。（分数： 2.00 ）A. 当桥面纵坡大于B. 当桥面纵坡大于C. 当桥面纵坡小于2%而桥长小于2%而桥长大于2%而桥长大于50m时，桥上可以不设泄水管，此时可在引道两侧设置流水槽50m时，需设泄水管，一般顺桥长方向每隔50m时，需设泄水管，一般顺桥长方向每隔12 15m设置一个 1215m设置一个D.泄水管道不可以布置在人行道下面E.泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可以交错排列，其离缘石的距离为解析： 解析 在桥梁设计时要有一个完整的排水系统，在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定200 500mm数量的泄水管。当桥面纵坡大于 2%而桥长

33、小于 50m时，桥上可以不设泄水管，此时可在引道两侧设置流水 槽；当桥面纵坡大于 2%而桥长大于 50m时，需要设泄水管，一般顺桥长方向每隔1215m设置一个；桥面纵坡小于 2%时，泄水管就需要设置更密一些，一般顺桥长方向每隔68m设置一个。泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列，也可以交错排列，其离缘石的距离为200 500mm。泄水管道也可布置在人行道下面。44. 下列公路的路面排水由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成的有（分数： 2.00 ）A. 高速公路B. 一级公路C. 二级公路 D. 各级公路 E. 二级以下公路解析： 解析 各级公路，应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，及

34、时将降水排出路面， 保证行车安全。高速公路、一级公路的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以 下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。45. 高速公路所适用的面层类型包括 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 沥青碎石B. 沥青混凝土 C. 水泥混凝土 D. 沥青表面处治E. 沥青灌入式解析： 解析 高速公路采用的路面等级是高级路面，适用的面层类型有沥青混凝土和水泥混凝土面层。46. 路面结构的基本层次有 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 面层 B. 隔层C. 垫层 D. 结合层 E. 基层解析： 解析 面层、基层和垫层是路面结构的基本层次。面层是直接

35、承受行车荷载作用、大气降水和温度 变化影响的路面结构层次。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、 垫层、土基等起主要承重作用的层次。垫层是在路基土质较差、水温状况不好时设置在基层（或底基层 ） 之下的起排水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用的层次。47. 刚架拱桥的组成包括 （ ） 。（分数： 2.00 ）A. 拱肋 B. 竖杆C. 斜杆 D. 横向联结系 E. 桥面系 解析： 解析 刚架拱桥由拱肋构成主拱，拱上建筑取斜腿刚构的形式，并联结成整体。刚架拱桥整个桥跨 没有竖杆，只有少量斜杆。其上部结构由刚架拱片、横向联结系和桥面系等部分组成。48. 关于地下市政

36、管线的敷设深度，下列说法正确的有（ ） 。（分数： 2.00 ）A. 地下市政管线的敷设分为深埋和浅埋，一般以管线覆土深度超过 3.0m 作为分界线B. 在北方寒冷地区，由于冰冻线较深，给水、排水、含有水分的煤气管道、热力管道、电力及电信线路 须深埋敷设C. 在北方寒冷地区，由于冰冻线较深，给水、排水以及含有水分的煤气管道须深埋敷设D. 在南方地区，由于冰冻线不存在或较浅，给水等管道可以浅埋E. 在南方地区，由于冰冻线不存在或较浅，给水、排水等管道可以浅埋 解析： 解析 一般以管线覆土深度超过 1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。在北方寒冷地区，由于冰冻 线较深，给水、排水以及含有水分的煤气管

37、道，须深埋敷设；而热力管道、电力、电信线路不受冰冻的影 响，可以采用浅埋敷设。在南方地区，由于冰冻线不存在或较浅，给水管道也可以浅埋，而排水管道需要 有一定的坡度要求，排水管道往往处于深埋状况。49. 关于地下人防工程的医疗救护工程，下列说法中正确的有（ ） 。（分数： 2.00 ）A. 专门为战时使用而设计的附建式地下医院，在国内并不多见，而国外较多B. 战时医疗救护设施与平时使用的各类各级医疗设施在任务、功能、治疗内容、建筑组成、面积指标、 病人周转时间、物质供应等方面有很多共同之处C. 医疗救护工程的建设，一般多按战时使用要求设计，同时考虑平时改做中心医院的可能性D. 战时医疗救护的一些

38、特殊功能和大量病房，较难转换为平时使用 E. 医疗救护工程的建设，一般多按平时使用要求设计，同时考虑战时改做中心医院的可能性 解析： 解析 地下医疗救护工程的任务是为战时在各种可能使用的武器袭击后迅速出现的大量伤员进行紧 急抢救和治疗，尽可能多地挽救受伤者的生命，除对一些伤员继续治疗外，还应承担受袭击地区的卫生防 疫工作。人防医疗救护设施宜分为三级：救护站、急救医院和中心医院。战时地下医疗救护设施，与平时 使用的各类各级医疗设施虽有不少共同之处，但在任务、功能、治疗内容、建筑组成、面积指标、病人周 转时间、物质供应等方面存在着很大的差异。专门为战时使用而设计的附建式地下中心医院，在国内外并 不多见，战时的一些特殊功能和大量病房，较难转换为平时使