广州白云国际机场迁建工程南北区道路工程

1、第一章 投标承诺1）保修期限：参照国家现行建筑工程保修有关规定的保修期限实行。2）建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解决发现工程的质量问题。3）保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；若是业主原因造成的问题，也应积极给予解决。并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。第二章 工程概况第一节 工程简况一、工程概述工程名称：广州白云国际机场迁建工程南、北场区道路工程 工程建设单位：广州白云国际机场有限公司。工程设计单位：中国民航机场规划设计研究总院设计。本工程为广州（新）白云国际机场场内道路工程的组成部分，工程位于新机场的南、北两工作区，场区

2、现已平整完毕，并建有临时道路。本道路工程的机动车道部分路基已按设计要求做完土基及混石层，混石层顶面经修补碾压合格后，可作为本次施工起始面；经十路西侧及经八、经九路、纬九路已完成水泥稳定层。现有道路路边排水沟需严格按照沟塘回填的要求进行回填。场区道路沿线应按图纸设置雨水口，埋设雨水管与全场雨水管网工程施工时预留的雨水管连接。二、地理位置广州白云国际机场迁建工程南、北场区道路工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处，距广州中心约28公里，西面有京广铁路，107国道和106国道，东侧有105国道，交通便利。二、现场条件1 地形、地质情况场地原地势东北高，西南低，场区北部属缓坡垅状丘陵区，中部及南部为

3、冲积平原，冲积层遍及整个场地分别由（1）粘土、粉质粘土层（埋深约0.351.15M,平均0.57M）; (2)粗砂、砾砂层（埋深约1.2013.30M,平均5.65M）；（3）粘土、粉质土层（埋深约6.2023.60M）,平均11.52M;(4)砂及砾砂层（埋深约11.40M以下）组成。2地下水情况 地下水量较丰富，水位埋深0.472.79M,一般为1.02.6m，地势土方完成后约为2.03.6m，微承压水类型，水量受季节影响，年变化幅度一般为23m。粘土、粉质粘土层天然含水量约为16.734%,平均含水量为26.1%。3本工程施工期间的临时排水需结合场区现有沟渠考虑，必要时可采取强排措施，但

4、不得淹泡周边其它区域。同时应与雨污水管网施工队伍协调、配合、处理好场区排水。4甲方已在现场设置10KV供电网络。现场施工用水亦能满足条件。5临设用地已经提供。第二节 工程招标范围及主要工作内容1.工程范围本工程招标工程包括（1）场区南部道路平面布置图（总路施01）中机场坐标A5206.50以西及A5033.50以东的所有场区道路；（2）场区北部道路平面布置图（总路施02）中机场坐标A5161.75以西及A5078.25以东的所有场区道路；（3）其中经四路由机场坐标A4956.50A5283.50一段不在本次招标范围。2.工程内容工程包括如下内容：2.1原排水沟及原取土点超挖部分处理：路边排水沟

5、如在非机动车道位置，则按非机动车道土基处理，如在人行道位置，则按人行道土基处理；如在绿化位置，则按绿化带要求处理。2.2道路路基：将现有机动车混石路面清理干净，按设计图纸找平、碾压合格，经监理工程师确认，可做为本工程道路的路基层。非机动车道和人行道则按上述要求处理进行土方回填后，按设计要求施工基层。2.3水泥碎石基层：南、北场区机动车道路的6%水泥碎石稳定层厚度均为200mm厚，需严格按设计图纸、场区道路工程施工技术要求及规范施工。2.4道路面层：南、北场区道路面层均为水泥混凝土路面；机动车道路水泥混凝土面层厚240mm；非机动车道路水泥混凝土面层厚200mm；水泥混凝土混合料设计抗折强度为5

6、.0Mpa。2.5道路附属工程：南北场区道路路沿侧石分250*300*750mm;100*300*500mm；100*200*500mm三种。南、北场区人行道做法为6%水泥石粉稳定层150厚；1:4水泥砂浆座砌彩色水泥混凝土方砖。2.6 雨水口及连接管：雨水口为边沟式，采用单蓖、双蓖、三蓖雨水口。雨水口施工时，如设计路面标高与施工现场实际情况不符，可视实际情况调整；雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30mm，并与附近路面接顺；雨水口出水管施工至道路外第一个集水井2m处，并与全场雨水管网预留管连接。第三节 工程主要工作量一览表序号项目名称及说明单位数量1承插混凝土排水管DN200m61132承

7、插混凝土排水管DN300m22523承插混凝土排水管DN400m7264砖砌雨水进水井（单蓖）座11965砖砌雨水进水井（双蓖）座1676临时排水沟挖运淤泥M320043710*30*50缘石m30640810*20*50缘石m30640925*30*75缘石m5114010人行道板M26621011车行道挖土方M318513412人行道挖土方M31456613路基碾压M2234343146%水泥碎石稳定层15cm厚M250866156%水泥碎石稳定层20cm厚M2190556164.5Mpa砼路面20cm厚M218804174.5Mpa砼路面24cm厚M2220062第四节 工程重点、特点一

8、）本工程施工组织管理方面主要难点解决措施1、本工程工期480个日历天，在工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是本工程的施工难点。增加人力，打“人海战术”，是实现本工程工期的最佳途径。每一分项目分成若干班组流水作业；按工序作业是实现本工程工期的另一途径，整个施工路径通畅，又够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），何担心本工程工期无法实现呢？另外，先施工难度大的工程及单位工程的主要灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解。4.北区岩石地段施工：根据甲方提供的地形、地质和对施工现场的勘测，北

9、区岩石地区主要分布在东北区，所以先施工纬九路，进而施工货运区经九路、经十路纬四路纬十路经十路、经十一路、经十二路。5.南区地质条件较差，计划分两区施工，即以纬四路将南区分成南I区、南II区，总体上要根据场区雨污水管网施工顺序来安排本场区道路的施工顺序，总体上先施工南I区，再施工南II区，南I区在横向上先施工纬一路，再施工纬二路、纬三路，竖向上先施工经一路，再施工经二路、经三路、经四路。南II区则以经六路、经七路两个主导线路同时向南北推进施工。第三章 施工准备计划工作1.1原材料的选用本工程使用的工程材料，除应由厂家提供的质保书外，还应按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材

10、料供应商名单。原材料检验程序见下表。 本工程使用的主要材料有钢材、钢筋、水泥、碎石、砂、及板枋材等。原材料检验程序工程材料计划采购材料就地选用材料质保书物资部门验证监理工程师控制质检部门试验检验合格检验不合格投入使用不准使用、退货水泥、木材：钢材水泥是该工程重点控制的建筑材料，广州市有华南地区最大建筑材料市场，我方一定能按甲方要求按质按量购得，保证工程需要。材料可考虑于广州、花都地区采购，本公司合作建材供应单位能及时提供工程所需，工程所在地也有一定建筑材料市场，可作为应急后备； 对由我方采购的建筑材料，我方施行质量保证，并且自愿地接受、积极地配合甲方、监理方及质量监督部门的随时、任意的抽查。若

11、有不合格项我方愿接受任意的处置。砂：可在附近砂料场购买，汽车运输进场使用；石:直接由新机场现场北端的清远石场购得;预制砼块：在现场制作。物资部门根据产品（材料）的特性组织运输、贮存和防护工作，防止产品损坏或变质，并妥善保护产品的标识，对入库的产品（材料），保管人员定期检验库存产品的质量情况，如发现变质或已过保质期的应及时处理，防止混入工程中使用。生产部门按需要做出领用计划，报工程技术部校核后，由总工审核后，物资部门发放。生产部门领用的材料由工程技术部、物资部门监督其使用过程。做到人人严把材料关。1.2砼、砂浆试验 工程施工前需做现场试验，以确定半成品的物理力学性能指标，确定最佳施工参数、施工工

12、艺，提供质量控制指标及检验控制办法。砼及砂浆试验：按有关行业的标准规定，作相应试验。其材料主要检查的项目为：按要求选用425#或以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并按GBJ175-92规定，作不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、比重、凝结时间、安定性、强度、碱含量等校核试验。砂按新规范规定，作细度模数、含泥量、三氧化硫、坚固性、云母、有机物、表现密度等试验，其级配应在规定范围内。新规范规定，作针状、片状、含泥量、压碎指标、有害物质含量、吸水率、表观密度、软弱颗粒含量等试验，其标准粒级应在规定的粒级范围内。按JBJ63-89标准，水的pH值、不溶物、可溶物、硫酸盐、硫化物的含量不应超出规定；

13、凡符合国家标准的生活饮用水，均可作为拌和及养护用水。应符合GB8076-87标准，并在室内作外加剂对水泥物理性能影响、砼抗压强度关系等试验，从中找出最优的掺量。钢材及钢筋：因为钢材及钢筋我方选购是到大型生产厂家购买，在此仅做一般性检查。其他检查则由我方监督厂家进行。以上建筑材料我方不能进行的项目则委托有关部门进行。砂浆的配合比经试验确定，如砂浆的组合材料（胶结料，掺和料和骨料）有变更，其配合比须重新选定。根据试验记录，整理出试验成果报告，报工程师审批，按批复意见实施。砼及砂浆配合比试验，按呈报工程师批准的原材料，并按规范规定和设计强度，在室内作不同品种水泥、不同外加剂掺量与砼的抗压强度关系，砂

14、率选择、用水量与坍落度关系等一系列试验，从中分析挑选出最优的配合比，写成书面试验报告，呈送工程师批准，作为砼及砂浆试制的依据。砼及砂浆配合比设计在砼浇筑前35天完成。砼试制的结果，需书面呈报工程师审批，经批准后，才能作为正式施工的配合比依据。1.3基线复核及测量放线根据提供的测量控制点及精度要求，在动工前应复核资料和数据的准确性。管道的起点、终点及转折点是管道施工的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。路线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿道路中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容许误差为&#

15、177;10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。基层稳定碎石的线位与高程施工市政工程中非常重要的一部分，若中线偏位，将直接影响总体线型，补铺非常困难；若高程偏高（>1cm以上）超出了规范要求会直接影响水泥路面层的厚度，则需铣刨，偏低则无法用水稳填补。挂钢丝绳控制高程：沿路纵

16、向每15m分别在中央分隔带一侧与路外侧土模上钉一钢丝绳支架，支架由14铁棍做成，长50cm桩头设一卡具，卡住横向铁棍，棍头划槽，钢丝绳搭在槽里，再用细铁丝绑牢，防止掉落，钢丝绳支架的架设应直线段顺畅，曲线段平滑，距土模里侧20cm。钢丝绳长度300m的一段，两头用拉力器拉紧，测量人员用水准仪给出高程数据，调整钢丝线高度，拧紧卡具，使其符合设计高程与纵坡要求。1.4施工排水施工排水主要是施工场地的降雨和地下渗水等。届时据实设置水泵进行抽排，用场区新老沟渠自行排除并确保排水畅通。当本工程的施工而挖断原有的排水系统时，为了保持原有排水系统的畅通，可开挖新沟槽进行导流。1.5施工准备计划1) 技术准备

17、工作<1> 组织图纸会审，及时解决图纸中所存在的各种技术问题。<2> 图纸会审后十天完成施工组织设计。<3> 由公司项目部牵头，工程部、质安部、合同预算部组织项目部有关人员进行技术、经济、安全交底。重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案。序号施工准备工作内容负责部门要求完成时间1现场测量控制网施工组进场后第2天2平整场地、施工道路施工组进场后第1天3施工水、电设施专业队进场后第1天4图纸会审项目部进场后第1天5编制施工组织设计项目部进场后第5天6成品、半成品、加工品计划施工组进场后第20天7解决存土、卸土场地建设单位进场后第5天) 生产准备工作<1&

18、gt; 要取得建设单位配合，及时办理施工许可证及施工标牌。<2> 根据规划局确定基准点和设计图纸进行放线，建立轴线控制网和标高控制网，认真复核管位置的准确。<3> 在现场内搭建办公室、保卫、料具设备仓等等，工人宿舍按甲方指定位置搭设。<4> 按照经审核批准的临电、临水布置图，建立临时供电、供水系统，系统敷设完毕后就依手续办理验收及备案待查。<5> 按施工组织设计确定所需的机械设备进行检查、保养，作进场准备。1.6交通组织方案1.6.1交通现状进入本项目施工现场的主临时施工道路由建设单位修筑完成，可提供无时间限制的通行。原主要通行道路不能随意中断，

19、中断前必须搭设临时路面以解决此段过往车辆的通行问题。1.6.2各施工期间交通管理措施 a. 配合交通安全宣传，派出纠察协助维持交通秩序。 b. 所有横跨施工区的道路，应设置防撞标志，并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。第四章 施工区和施工阶段的划分第一节 施工区和施工阶段的划分根据本工程的施工现场条件的工作强度，充分利用已有的施工条件，拟将本工程分成四个区，其分区示意图见下图：在进行分区时，主要考虑以下划分原则1、工程大小分配2、分区明确的原则3、便于施工场地的划分和布置的原则南区、北区道路平面分区图见下图：总体计划安排为：据本工程特点和工程内容，为便于组织和管理，拟将整个工程施工顺序流程分成

20、四个施工阶段：第一阶段：测量放线及施工临设的搭设；第二阶段：西北区雨水支管、出户管施工、南I区雨水支管、出户管施工、砖砌雨水进水井施工。第三阶段：西北区及南I区路基层及面层施工。第四阶段：东北区及南II区雨水支管、出户管施工、砖砌雨水进水井施工。第五阶段：东北区及南II区路基层及路面层施工第二节 施工力量的安排一旦接到中标通知书，立即召开内部工作会议，及时组建项目经理部，下面设立四个施工组，每组负责每个施工区的施工，每个施工组分成如下施工队：土方工程处，负责全部负责全范围的土方工程。排水管施工工程处，负责排水管、砖砌进水井等工程。路面工程处：负责路面基层及底基层工程等工作。第五章 主要分项工程

21、的施工方法第一节 综合机械化施工方案根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。结合我公司现有机械设备及可投入本工程的机械设备，计划配置。其他大型设备因为工程使用期短，届时根据情况到市场租用，以节约造价。第二节 测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序：开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接测点复测建立施工导线网，布水准

22、控制点测定管线桩局部放样。二、控制系统的建立：针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1. 平面控制系统采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2. 高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括

23、以下几个方面：雨水管、井中心、平面、高程控制；四、放线方法及施工工艺流程图 1. 排水工程 据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 据设计已提供的管线及渠箱控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。 各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。 进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。2. 距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm的规定。本工程测

24、量工程大，平曲线线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。1）.采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。2）.采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能

25、，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。3) 管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩

26、标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线及沟底边线。4）根据设计图放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，

27、曲线地段为10m。3. 高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差12L ，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-93中表3.3.3的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。4. 内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足工程测量规范GB50026-93中要求。一、 第三节 基坑开挖及排水基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。1、 开挖前应按设计要求进

28、行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中线点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。2、 做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。3、 由于场地比较开阔，大部分管线采用放坡开挖，坡度系数1:0.51:1。4、 开挖深度较深及位于临时路边的管线开挖要做好基坑的支撑工作，基坑开挖一段，支撑一段，对于不同深度的开挖采用不同的支护方式，基坑支撑采用带扣钢板桩防护。5、 采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土方及时运至事前联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。6、 当

29、挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。二、施工方法1. 基坑开挖1)、在进行管坑开挖前，利用在全范围进行地下管线探测，如有管线，应设置标志牌标记地下管线的种类位置和埋深，并进行保护，对施工有影响的需报设计和监理工程师进行处理。2)、开挖坑槽前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。3)、管道工程属

30、常规排水施工，采用挖掘机开槽，人工执平人工配合机械安管。大部分管道施工区域采用放坡开挖，放坡系数拟定为1:0.51:1（视土质而定）；若遇软弱土层如南区部分区域，可采取放坡加压砂包的支护方式。三、遇到软弱土层的处理方法管沟底成形后，若沟底为淤泥层，则应先将淤泥清除，后进行换土处理，如为软土地基厚度不大时，采用砂石换填（50100cm），如软土厚度在1.2m以上，应立即通知监理工程师和甲方进行处理，使沟底地基承载力达到设计要求。建议进行软弱土层加固方法如下（本方案技术、经济上均可行）：采用挖掘机压圆松木桩，松木桩尾径大于100mm，用挖掘机压至硬质土层，松木桩间距为30cm，采用梅花间隔，平面布

31、置如下图所示：采用松木桩加固地基示意图在用挖掘机压完松木桩后，再在上面铺设10cm的石屑垫层，进行管道的安装。如下图所示意：采用松木桩加固地基示意图四、北端丘陵地带沟槽开挖爆破工作第四节 排水工程一、工程概述雨水管采用机制平口砼管，1:2水泥砂浆接缝进水井采用马路侧入式，井身内外用1:2水泥砂浆批荡2厘米厚，接户管=300，=0.003。 整个管道施工质量按市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90执行。对于整个排水系统施工我司将分雨水管分自下游往上游进行同步施工，以确保工期。二、施工工艺1、测量 施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的

32、地形地物，确定施测方法。 由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位，再根据管中线及基坑开挖横断面图要求，放出打钢板桩的线位。 将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。 在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计有矛盾，应立即会知设计人进行调整。2.2 坑槽开挖 坑槽采用挖掘机开挖。 施工顺序则上按由下游至上游的施工顺序施工，以利坑槽的临时排水。 坑槽深度超过

33、3m的地段采用钢板桩疏板支护。 开挖宽度为结构底基础宽度两边各加工作宽度和支撑、模板的厚度而定。 施工中应利用截水沟等方法防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土破坏。雨天施工时，若不能及时进行下一工序时，基底没计高程（注意：实际开挖高程应为设计高程减去管厚加上基础和垫层厚），以上宜留20厘米左右一层不挖，待下一工序进行前方予以开挖。 每一段沟槽内采用明沟排水。如按从下游至上游方向逐段推进施工的，可以利用已完成的管道无市政管网排走。如分段施工可设置临时集水井配合抽水机以满足施工临时抽水需要。 挖出的土多余部分直接运至于指定地点，其余暂时转移至离坑边2米以外的位置堆放以备回填之用，不应堆在基坑顶边，以

34、免加重土坡压力和阻碍操作及运输。 基坑底面土不得超挖或扰动（指挖松或浸泡等）。若发生超挖或扰动，应将扰动部分清除，并将超挖和清除位置填回石粉或碎石、砂，并予夯实。 基坑挖至设计高程，应迅速进行复核中线和平水，无误后立即浇筑素砼垫层覆盖，匆使长期暴露而被地下水或雨水浸泡。土方开挖采用挖掘机进行开挖，人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，沟槽的断面，开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时，要防止超挖

35、，挖至离设计标高前2030cm时用人工开挖、检平，尽量避免超挖现象。若有超挖，应将扰动部分清除，并必须用中砂回填，用平板震动器振实。开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约以3-5个检查井为一段，以减少塌方或破坏土基，同时要注意边坡土体及支挡板变化，出现问题及时处理。减少意外事故。5. 管沟槽开挖的宽度按管道基础的宽度加上每边工作面和模板、支撑的厚度进行开挖。6. 基坑底两侧设置排水沟，每施工段设四个集水井，以利排除坑积水，避免坑底土壤受浸泡。7. 开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程达到CJJ3-90中沟槽验收规定的要求。8. 沟槽检查验收沟槽开挖完成后

36、，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽开挖允许偏差和检查方法见表2：序号 项 目允许偏差 (mm)检 查 频 率 检 查 方 法范 围点 数 1槽底高程 0，-30 两 井 之 间 3用水准仪测量 2槽底中线每侧宽度不小于规定 6挂中心线用尺量每侧3点 3沟槽边坡不陡于规定 6用坡度尺检验每侧计3点2.2基础施工 1、施工工艺(1). 雨污管若管道处于淤泥层上，则应先将淤泥清除，然后换沙80cm厚。(2). 测量基础中心轴线、标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基砼面的标高。(3). 基础碎石砂垫层施工。清除基底的杂物和浮土，排干沟底

37、的积水，进行基础铺筑。先在基底铺一层砂，然后在其上铺筑碎石砂垫层，并用平板振动器按交叉、错开、重叠的原则，振34遍直至密实。(4). 浇筑基础砼按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。模板安装时要注意板面平整，接缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。平基、管座砼均采用商品砼，运至现场施工点。平基浇筑时严格按水平控制桩取面，振捣密实，不得用铁铲撒、扬、抛、拌，应用溜槽输送砼至模板附近，用方铲以抛铲法撒铺砼并插捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合，且在浇筑管基混凝土时应预留后浇带。待管道

38、平基砼达到强度后，进行管道安装。管道安装就位后，并做好接口，装设管座砼模板，模板装好后即可浇筑管座砼，管座砼采用插入式振动器振捣以保证管座砼的密实度。2. 平基和管座质量保证项目平基、管座：结构由垫层和砼基础组成，垫层为15cm碎石或碎砖砂，基础砼等级为C20。 基坑挖好后复测出垫层及砼基础标高，并用水平竹桩标出，然后铺设碎石砂。将碎石、砂先拌匀后铺设，边铺边检平，然后用平板振动器振动压实。 铺好垫层后随即安装管座模板，模板安装成形后需复测模板面标高，无误后再进行砼浇筑。但注意不同管径，平基厚度不同，而且平基时，只在管中线至两侧各20cm左右取平便可，其余粗糙面以便和傍管砼接合。 污水管基础浇

39、筑时，应在套环接头位置留出30cm空位，以便套环整体一次浇筑成型。 平基砼浇筑时，用插入式振捣器振捣，务使砼密实。平基允许偏表3： 平基管座允许偏差及检验方法 表 3序号 项 目 允 许 偏 差检 查 频 率 检 验 方 法范 围点数 1混凝土抗压强度设计和规范要求范围内100m1组砼试件强度 2垫层中线每侧宽度不少于设计规定 10m 2挂中心线尺量每侧计一点高程0，-15mm 10m 1用水准仪测量 3平基中线每侧宽度0，+10mm 10m 2挂中心线尺量每侧计一点高程0, -15mm 10m 1用水准仪测量厚度不少于设计规定 10m 1尺量 4管座肩宽-5mm,+10mm 10m 2挂边线

40、用尺量每侧计1点肩高-20mm,+20mm 10m 2用水准仪测量每侧计1点 5蜂窝面积1%两井间每侧面 1尺量蜂窝总面积2.3 安管1、施工工艺(1). 下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。(2). 管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝等现象的管材。(3). 根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。下管方式：管径D500mm时，采用人力下管；管径D600mm时，采用吊机

41、下管。 (4). 在安装承插式管时，应备有厚度为： （承口外径 管外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫移管身。(5). 雨水管采用管顶平接，污水管采用管顶平接。其接口采用承压式接口，膨胀水泥填塞。(6). 管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。2、 安管的质量标准（1）保证项目管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。（2）检查验收：安管允许偏差及检验方法见表4。 安管允许偏差及检验方法 表 4序号 项 目 允许偏差(mm)检 查 频 率 检 验 方 法范 围点数 1

42、中线位移 15两井之间 2挂中心线尺量 2管内底高程D1000mm ±10 2用水准仪测量D1000mm ±15 2用水准仪测量 3相邻管内底错口D1000mm 3 3用尺量D1000mm 5 3用尺量注：1. D<700mm时，其相邻管内底错口在施工中自检，不计点。 2. 表中D为管径。2.4接口、管带1、施工工艺雨、污水接口采用承插式接头时。在管道接口前，先将管口周围清理干净及凿毛，充分湿润，然后将缝位填抹完毕，接口加插膨胀水泥或橡胶圈封口，然后用1:2水泥砂浆抹带,必须注意压实，并在安管时注意承口下部座上的砂浆接口要完好，口部可抹成斜面。当雨、污水管径D800m

43、m时，用1:2水泥砂浆在管内勾缝。抹带完成后及时用湿麻袋覆盖淋水养护。石棉水泥接头施工：水泥宜采用425号水泥，石棉应选用机选4F级温石棉，油麻应采用纤维较长、无皮质、清洁、松软、富有韧性的油麻。刚性接口内层填料（橡胶圈）填打至插口小台或距插口端10mm。外层填料用石棉水泥填打至橡胶圈，表面平整一致，凹入端面2mm。石棉水泥应在填打前拌和，石棉水泥的重量配合比应为石棉30%，水泥70%，水灰比宜小于或等于0.20；拌和的石棉水泥应初凝前用完；填打后的接口应及时潮湿养护。刚性接口填打后，管道不得碰撞及扭转。 套环模板采用定型钢模板。 排水管的接口位置须进行凿毛处理。 在套环接口位置施工，其管身与

44、平基面所夹成的三角位置及管底空隙应用同等级水泥砂浆灌实填实，再进行砼施工。 砼用插入式振捣器振捣，务使砼密实。 套环须严格按图施工，并且一次成型。2、质量标准接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口应表面平整密实，不得有间断和裂缝、空鼓等现象。检查验收标准和方法如表5： 抹带接口允许偏差 表5序号 项 目 允许偏差 （mm）检验频率 检 验 方 法范围点数 1宽度0，+5两井之间 2用尺量 2厚度0，+5 2用尺量2.5 进水井施工1、施工工艺施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出

45、砌筑高度，便于操作人员掌握。砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖对缝。当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。污水检查井内外都用1:2水泥砂浆批荡2cm，井底设置砖砌流槽。雨水管检查井，当D600时，井内设流槽；D600，不设流槽，井底浇筑C15砼20厚。流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用C10砼时，浇筑前应先将检查井井之井基、井墙洗刷干净，以保证

46、共同受力。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。井砌筑完毕及时装上预制井环，井盖按设计要求放置平衡，确保与路面标高保持一致。2、质量保证项目检查井井内流槽应平顺，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。检查井井环、井盖必须完整无缺，安装平稳，位置准确。井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置准确。井盖座须座浆，井盖顶面要求与路面平；回填土时，先将井盖座座浆，井盖盖好，在井身周围同时回填，回填土密实度要求不低于95%；检查井和进水井的允许偏差和检验方法见表6： 检查井和进水井的允许偏差和检验方法 表6序号 项

47、 目 允许偏差(mm)检 查 频 率 检 验 方 法范 围点数 1井身尺寸长、宽 ±20每座 2用尺量，长宽各计1点直径 ±20 2用尺量 2井盖高程非路面 ±20 1用水准仪测量路面与道路规定一致 1用水准仪测量 3井底高程D1000mm ±10 1用水准仪测量D1000mm ±15 1用水准仪测量 4进水井内尺寸 0，+20 2用尺量 5进水口高程 ±10 1用水准仪测量注：表中D为管径。2.6闭水试验管道接口工作结束72小时后，接口的水泥砂浆或其他接口材料已经具有一定强度后，且在管道回填土前进行闭水试验。管道两端用砖砌缝堵， 并

48、养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表7。排水管闭水试验的允许偏差和检验方法 表7序号 项 目允许偏差 (mm) 检 查 频 率 检 验 方 法 范 围点数 1D<700mm不大于规范要求每个井段 1计算渗水量D700-1500mm每3个井段抽检1段 1计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：套环位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼确保闭水试验验

49、收合格的措施：1. 排水管接口位置必须进行凿毛处理。2. 承插口环形间隙应均匀，灰口应整齐、密实、饱满，不能有裂缝、空鼓等现象。3. 套环必须一次成形，避免二次成形时施工缝位漏水。4. 套环施工时应用同等级的水泥砂浆灌满压实管底下的空隙，然后再浇筑砼，用振捣器振密实。5. 排水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。6. 井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。7. 管道内灌满水24H后进行闭水实验。2.7 回填（一）、主要施工方法：1. 回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。2. 管沟两侧回填石屑至管顶20cm，并分层夯实或者用水灌实。3. 回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求

50、，否则要达到90%。4. 管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度70cm时应采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。5. 回填高度以路基标高为准。（二）、质量控制点：回填土压实度是管沟回填土质量的关键。确保回填土压实度质量的主要措施： 1. 分层回填、分层夯实。并用环刀法检验回填土压实度。 2. 检验频率：每井段每层检测3点，压实度90%。 3. 填写检测报告，报监理工程师验收合格后进入下一道工序。 4. 管沟回填后必须进行交通管制，限制施工车辆通行。第五节 土方工程及软基处理措施一、施工土方组织安排 全路段，由土石方工程处承担施工，配备主要的施工机械大致如下：

51、1 m3挖掘机4台，钩机4台，2 m3以上装载机10台，6t8t自卸汽车12台，D8K推土机2台。若遇到石区应采用重型夯击机打凿。土方堆料场在各区段土方均就近堆放、转运。具体位置见平面布置图。二、土方换填及路基碾压1、施工要求：先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于87%，若为耕植土或淤泥应先抛填角石4050cm，再进行回填。路基采用振动压路机压实，路槽底080cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、

52、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于90%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用石屑等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。2、填方路基施工工艺框图 测量放线 清理或软基处理 运到指定点 挖方区运来土石 第一次填筑 第二次填筑 沉降固结期 合格 修边坡路基 工序验收 边坡加固 工程验收3、土方填筑及碾压(1)填筑 土料铺填运输采用选用10T、5T自卸汽车，碾压用15T振动压路机，采用74KW推土机平土，用 74KW推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛，并用 0.6M3和1.0 M3反向铲挖掘机配合。 自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。虚线为推土机作