第三章城市道路绿化设计

1、70km/h 以上以上一、城市道路的类型一、城市道路的类型专用道路专用道路高速干道高速干道支路支路区干道区干道快速干道快速干道交通干道交通干道类型类型80120km/h4060 km/h 2540 km/h 1525 km/h 二、城市道路绿地设计专用术语二、城市道路绿地设计专用术语红线红线道路分级道路分级道路总宽度（路幅宽度）道路总宽度（路幅宽度）交通岛交通岛道路绿带道路绿带分车绿带分车绿带行道树绿带行道树绿带路侧绿带路侧绿带园林景观路园林景观路装饰绿地装饰绿地开放式绿地开放式绿地三、城市道路绿地规划三、城市道路绿地规划（一）城市道路绿地规划与设计的基本原则（一）城市道路绿地规划与设计的基本

2、原则1. 确定确定道路绿地率道路绿地率 道路特点道路特点 道路绿地率（道路绿地率（%）园林景观路园林景观路 不得小于不得小于40 %红线宽度红线宽度大于大于 50 m的道路的道路 不得小于不得小于30 %红线宽度红线宽度大于大于 4050 m的道路的道路 不得小于不得小于25 %红线宽度红线宽度小于小于 40 m的道路的道路 不得小于不得小于20 %2. 合理布局道路绿地合理布局道路绿地 种植乔木的分车绿带宽度不小于种植乔木的分车绿带宽度不小于1.5m； 主干道上的分车绿带宽度不小于主干道上的分车绿带宽度不小于2.5m； 行道树绿带宽度不小于行道树绿带宽度不小于1.5m； 主、次干道中央分车绿

3、带和交通岛绿地不能布置成开放式绿地；主、次干道中央分车绿带和交通岛绿地不能布置成开放式绿地； 路侧绿带尽可能与道路红线外侧其他绿地相结合。路侧绿带尽可能与道路红线外侧其他绿地相结合。3.体现道路景观特色体现道路景观特色 同一条道路绿化应有统一的景观风格，不同路段可有所变化同一条道路绿化应有统一的景观风格，不同路段可有所变化 绿带植物配置应注意协调空间层次、树形组合、色彩搭配和绿带植物配置应注意协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相关系；季相关系； 园林景观路园林景观路应与街景结合，配置应与街景结合，配置观赏价值高、有地方特色观赏价值高、有地方特色的的植物；植物； 主干道主干道应体现城市道路绿化

4、景观的应体现城市道路绿化景观的风貌风貌；高雄市主干道绿化高雄市主干道绿化 毗邻山、河、湖、海的道路，绿化应结合自然环境，毗邻山、河、湖、海的道路，绿化应结合自然环境，突出自突出自然景观特色然景观特色。（二）城市道路绿地布置形式（二）城市道路绿地布置形式 一板两带式一板两带式 两板三带式两板三带式 三板四带式三板四带式 四板五带式四板五带式（三）城市道路绿地设计（三）城市道路绿地设计 行道树绿化带行道树绿化带 路侧绿带路侧绿带 分车绿带分车绿带 交叉路口绿地交叉路口绿地1.行道树绿化带行道树绿化带植物种植：植物种植：应以应以行道树行道树为主，并宜与灌木、地被植物为主，并宜与灌木、地被植物相结合，

5、形成连续的绿带。相结合，形成连续的绿带。设计参数设计参数：绿化带宽度为：绿化带宽度为25m，行道树株行距一般为，行道树株行距一般为58m；树干中心至路缘石外侧距离；树干中心至路缘石外侧距离不小于不小于0.75m。行道树种植方式行道树种植方式： A. 树池式树池式 B. 树带式树带式A. 树池式树池式圆形圆形（R1.5m）正方形正方形（1.5m x 1.5m）长方形长方形（ 1.2m x 2.0m ）城市容貌标准城市容貌标准中中“树池周围的土面应低于边缘石，宜采用草坪、碎石树池周围的土面应低于边缘石，宜采用草坪、碎石等覆盖，无泥土裸露等覆盖，无泥土裸露” 。“生态透水彩石生态透水彩石”，该项铺装

6、技术引自日本，俗名，该项铺装技术引自日本，俗名米花糖米花糖。每平米造价。每平米造价180200元，铺装元，铺装时只需绕树预留时只需绕树预留10厘米的缝隙，便可满足大树厘米的缝隙，便可满足大树15年生长需要。年生长需要。 B. 树带式树带式 种植带种植带宽度不小于宽度不小于1.5m，一般宽，一般宽25m，种植一行、两行，种植一行、两行或多行乔木，并可与灌木、绿篱、草坪搭配。或多行乔木，并可与灌木、绿篱、草坪搭配。 植带下铺设草皮，每间隔植带下铺设草皮，每间隔70100m距离或出入口前留出距离或出入口前留出铺铺装过道装过道。u行道树绿化带行道树绿化带配置形式配置形式A. 对称式配置对称式配置B.

7、单侧种植或不对称式配置单侧种植或不对称式配置C. 单行种植、双行种植、多行种植单行种植、双行种植、多行种植u行道树绿化带的行道树绿化带的配置方式配置方式 同一种乔木规则式配置同一种乔木规则式配置 景观效果整齐划一，但易发生病虫害。景观效果整齐划一，但易发生病虫害。B. 不同乔木规则式间植不同乔木规则式间植 如常绿与落叶树种、大乔木与小乔木、慢生树与速生树间植。如常绿与落叶树种、大乔木与小乔木、慢生树与速生树间植。景观富于变化，比较完美。景观富于变化，比较完美。C. 乔木与灌木、绿篱、花卉规则式间植乔木与灌木、绿篱、花卉规则式间植 形成复层绿化景观，富有层次感和季相变化。形成复层绿化景观，富有层

8、次感和季相变化。D. 自然式种植自然式种植 路宽较大时路宽较大时，乔、灌、花、草结合，体现自然情趣。，乔、灌、花、草结合，体现自然情趣。也可布置成也可布置成游憩林荫带游憩林荫带。E. 花、灌、草搭配花、灌、草搭配 当路幅较窄当路幅较窄，地下管线敷设较多而土层较薄不宜种植乔木时，地下管线敷设较多而土层较薄不宜种植乔木时，可铺设草坪种植花灌木，或进行垂直绿化。可铺设草坪种植花灌木，或进行垂直绿化。n行道树的行道树的株距株距株行距根据树冠大小来决定，同时考虑苗木规格、生长速株行距根据树冠大小来决定，同时考虑苗木规格、生长速度、交通和市容的需要等因素。度、交通和市容的需要等因素。株距：株距：4m、5m

9、、6m、8m不等。不等。n行道树的行道树的定干高度定干高度分枝角度越大，定干就越高。分枝角度越大，定干就越高。定干时间在苗木定干时间在苗木胸径为胸径为1215cm时。时。分枝角度分枝角度大于大于45o的树种定干高度的树种定干高度不小于不小于3.5m；分枝角度分枝角度小于小于45o的树种定干高度的树种定干高度不小于不小于2.5m。u街道宽度、走向与行道树绿化的关系街道宽度、走向与行道树绿化的关系人行道宽度不得小于人行道宽度不得小于1.5m，其宽度，其宽度在在1.5m以下时以下时，只能考虑，只能考虑进行进行垂直绿化垂直绿化，随着宽度加宽，种植形式丰富多样。，随着宽度加宽，种植形式丰富多样。为达到遮

10、阳防晒的目的，我国中、北部地区东西向的街道，为达到遮阳防晒的目的，我国中、北部地区东西向的街道，在南侧种树，而南北向街道两侧都需种树；南方地区，无论在南侧种树，而南北向街道两侧都需种树；南方地区，无论东西、南北向街道，均应种树。东西、南北向街道，均应种树。（1）树种的选择原则）树种的选择原则A. 以乡以乡土树种土树种为主，并反映为主，并反映城市特色城市特色。B. 考虑考虑遮阳要求遮阳要求。从长江以南，逐渐增加常绿阔叶树的比从长江以南，逐渐增加常绿阔叶树的比例，适当配置落叶树；长江以北则应逐渐增加落叶阔叶树例，适当配置落叶树；长江以北则应逐渐增加落叶阔叶树的比例，适当配置耐寒性常绿树。的比例，适

11、当配置耐寒性常绿树。C. 选择选择无飞絮无飞絮、无浆果无浆果、树干无刺树干无刺的的深根性深根性树种。树种。D. 选择树干选择树干分枝点高分枝点高、冠大荫浓冠大荫浓的大乔木的大乔木。E. 苗木胸径：苗木胸径：速生树不得小于速生树不得小于5cm，慢生树不宜小于，慢生树不宜小于8cm。常用的行道树树种常用的行道树树种世界五大行道树：世界五大行道树：法国梧桐（法国梧桐（悬铃木悬铃木）、欧洲椴）、欧洲椴（捷克（捷克椴）、椴）、银杏、北美鹅掌楸（银杏、北美鹅掌楸（马褂木马褂木）、欧洲七叶树。）、欧洲七叶树。落叶乔木落叶乔木：白玉兰、紫玉兰、紫花槐、国槐、刺槐、黄金：白玉兰、紫玉兰、紫花槐、国槐、刺槐、黄金

12、槐、垂柳（雄株）、毛白杨（雄株）、青桐、栾树、乌桕、槐、垂柳（雄株）、毛白杨（雄株）、青桐、栾树、乌桕、三角枫、枫香等。三角枫、枫香等。常绿乔木常绿乔木：香樟、女贞、棕榈、榕树、黑松、油松、马尾：香樟、女贞、棕榈、榕树、黑松、油松、马尾松、白皮松等。松、白皮松等。欧洲椴（捷克椴）欧洲椴（捷克椴）北美鹅掌楸北美鹅掌楸，又名，又名马褂木马褂木，木兰科鹅掌楸属，木兰科鹅掌楸属，落叶大乔木落叶大乔木，高达，高达60m。树形端正雄伟，叶似鹅掌，又像马褂，为世界珍贵树种之一，。树形端正雄伟，叶似鹅掌，又像马褂，为世界珍贵树种之一，是城市中极佳的行道树。花朵黄色形似杯状郁金香，故又称之为是城市中极佳的行道树

13、。花朵黄色形似杯状郁金香，故又称之为“郁金香树郁金香树”，花期，花期5-6月。月。欧洲七叶树，别名马栗树，落叶乔木，高可达30m。掌状复叶对生；小叶5-7，无柄，倒卵形，边缘有重锯齿。圆锥花序顶生，花大，直径约2cm，花期5-6月。我国上海和青岛等地有栽培。银杏银杏法国梧桐法国梧桐白玉兰白玉兰紫玉兰紫玉兰紫花槐紫花槐国槐国槐刺槐（洋槐）刺槐（洋槐）黄金槐（黄金槐（金枝国槐金枝国槐,金枝槐金枝槐）青桐（梧桐）青桐（梧桐）栾树（摇钱树）栾树（摇钱树）乌桕乌桕三角枫三角枫-枫香枫香常绿树：香樟常绿树：香樟-女贞女贞棕榈科植物棕榈科植物榕树榕树东北黑松东北黑松-马尾松马尾松2. 路侧绿带植物造景路侧绿

14、带植物造景路侧绿带路侧绿带指从人行道外缘至建筑红线之间的绿化带。指从人行道外缘至建筑红线之间的绿化带。有有基础绿带、游憩林荫带、街道小游园、滨河绿带、基础绿带、游憩林荫带、街道小游园、滨河绿带、步行街步行街等形式。等形式。u基础绿带设计基础绿带设计可选用可选用灌木、绿篱、花木、藤本植物灌木、绿篱、花木、藤本植物，种植设计上与建筑保持适当距离，避种植设计上与建筑保持适当距离，避免树木杂乱。可作墙面绿化。免树木杂乱。可作墙面绿化。 u游憩林荫道（带）游憩林荫道（带）设计设计最窄最窄8m，含一条，含一条3m宽步道和两条绿带，在宽步道和两条绿带，在8m以上时，以设以上时，以设两条为宜。两条绿带内可设座

15、椅、花坛、水池、喷泉、花架两条为宜。两条绿带内可设座椅、花坛、水池、喷泉、花架阅报栏等建筑小品。阅报栏等建筑小品。布置类型：布置类型：设在街道中间设在街道中间、设在道路一侧设在道路一侧、设在街道两侧设在街道两侧香榭丽舍田园大街香榭丽舍田园大街u街道小游园街道小游园设计设计 宽宽20m以上以上，有两条以上游览道及多种景观与休息，有两条以上游览道及多种景观与休息设施。设施。u滨河路绿地滨河路绿地设计设计 岸上树木的岸上树木的林冠线应高低起伏，林冠线应高低起伏，以增加水景的艺术性。以增加水景的艺术性。 水边宜种水边宜种耐水湿耐水湿的树种，如垂柳、旱柳、竹类、枫杨、榕树、水的树种，如垂柳、旱柳、竹类、

16、枫杨、榕树、水杉、池杉等。杉、池杉等。u步行街绿地种植步行街绿地种植设计设计 以以遮阴乔木、花台、花坛、草坪为主遮阴乔木、花台、花坛、草坪为主，以，以盆栽、花钵、花箱盆栽、花钵、花箱作补充，选耐半阴、抗性较强、观赏价值高的植物。作补充，选耐半阴、抗性较强、观赏价值高的植物。花箱花箱花钵花钵u路侧绿带植物配置注意：路侧绿带植物配置注意： 地形设计地形设计前低后高前低后高，以利排水。，以利排水。 考虑建筑门窗采光、通风及玻璃、墙面的安全。考虑建筑门窗采光、通风及玻璃、墙面的安全。当宽度当宽度不到不到 4m 时，应以时，应以灌木灌木和和小乔木小乔木为主；为主；若若过于狭窄过于狭窄，则以，则以草坪草坪

17、和和地被地被植物植物为主。为主。 如宽度如宽度较窄较窄或地下或地下管线较多管线较多，常进行，常进行垂直绿化垂直绿化，或以圆柏、，或以圆柏、珊瑚树等植于墙前作为分隔。若宽度允许，可珊瑚树等植于墙前作为分隔。若宽度允许，可适当配置草坪、适当配置草坪、花卉、灌木花卉、灌木，外缘用绿篱或栏杆进行分隔。，外缘用绿篱或栏杆进行分隔。 当建筑退让红线后，若宽度允许可设计为当建筑退让红线后，若宽度允许可设计为开放式绿地开放式绿地，如街，如街头小游园、游憩林荫带等。头小游园、游憩林荫带等。 考虑植物与建筑之间的考虑植物与建筑之间的色彩搭配色彩搭配。3. 分车带植物造景分车带植物造景分车带类型：分车带类型：快慢车

18、道分车绿带快慢车道分车绿带与与中央分车绿带中央分车绿带分车带宽度：分车带宽度：1.0m1.5m6.0m10m 满足交通安全需要，不妨碍司机视线，不阻挡人满足交通安全需要，不妨碍司机视线，不阻挡人车通行车通行。植物配置形式简洁，树形整齐，排列一致，形成良好植物配置形式简洁，树形整齐，排列一致，形成良好的视野环境。的视野环境。司机的最低视线高度为司机的最低视线高度为0.7m0.7m。在道路交叉口处，配置。在道路交叉口处，配置绿篱、地被、灌木等的绿篱、地被、灌木等的高度不得超过高度不得超过0.7m0.7m；绿带内灌木枝梢不宜超出绿带外缘；乔木绿带内灌木枝梢不宜超出绿带外缘；乔木树干中心树干中心至至路

19、缘外侧距离路缘外侧距离不宜小于不宜小于0.75m0.75m，不宜不宜配置树冠配置树冠分枝点低分枝点低且且主枝下垂主枝下垂的大乔木。的大乔木。(1) 分车绿带植物配置的原则分车绿带植物配置的原则 中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光。中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光。在距相邻机动车道路面在距相邻机动车道路面高度高度0.6m1.5m之间之间的范围内种的范围内种植植灌木灌木形成形成绿篱绿篱，或配置，或配置灌木的株距不应大于灌木的株距不应大于植物冠植物冠幅的幅的5 5倍倍，以有效遮蔽眩光。，以有效遮蔽眩光。 分车带段长宜在分车带段长宜在70m100m，断口断口宽度宽度10m20m。路。路口顶端作口

20、顶端作弧形处理弧形处理，植物配置为，植物配置为通透式通透式，保证有足够，保证有足够的的安全视距安全视距。 分车带分车带宽度宽度至少应为至少应为1.5m1.5m，以种植，以种植灌木为主灌木为主，灌木、，灌木、地被相结合。大于地被相结合。大于1.5m1.5m时，可种植乔木，并宜乔、灌、时，可种植乔木，并宜乔、灌、地被复层混交，扩大绿量。地被复层混交，扩大绿量。(2) 分车绿带植物配置方式与形式分车绿带植物配置方式与形式配置方式配置方式A. 封闭式封闭式 B. 开敞式开敞式(2) 分车绿带植物配置方式与形式分车绿带植物配置方式与形式配置形式配置形式A. 绿篱绿篱 属属封闭式，封闭式，高度控制在高度控

21、制在0.5m0.7m的矮篱的矮篱。B. 单一乔木单一乔木 属属开放式开放式，景观效果单调，不能起到隔离作，景观效果单调，不能起到隔离作用，易发生交通事故。用，易发生交通事故。C. 乔木乔木-绿篱绿篱 属属封闭式封闭式，能起到较好的隔离作用。，能起到较好的隔离作用。D. 复层绿化复层绿化 属属封闭式封闭式，以，以乔乔-灌灌-草草-花等相结合花等相结合种植，应种植，应用最用最广泛广泛。4. 交叉路口绿化设计交叉路口绿化设计 交通岛交通岛绿化设计绿化设计 指在平面交叉的道路中为组织交通而设计的高指在平面交叉的道路中为组织交通而设计的高出路面的岛状平台，包括出路面的岛状平台，包括中心岛中心岛、安全岛安

22、全岛、导向岛导向岛。中心岛中心岛：大、中城市圆形中心岛：大、中城市圆形中心岛直径为直径为4060m，一般，一般城镇也不能城镇也不能小于小于20m。p交通岛绿化设计注意：交通岛绿化设计注意： 交通岛交通岛边缘边缘应采用应采用通透式栽植通透式栽植。植物高度。植物高度不超过不超过70cm70cm。 导向岛导向岛和和小型中心岛小型中心岛须是须是封闭封闭的。的。交通岛绿化设计注意：交通岛绿化设计注意： 小型交通岛上不种植高大乔木小型交通岛上不种植高大乔木，只种低矮灌木、花卉、，只种低矮灌木、花卉、草坪草，常以草坪草，常以嵌花草坪花坛嵌花草坪花坛或或模纹花坛模纹花坛为主，可配以为主，可配以雕塑、山石小品等

23、。雕塑、山石小品等。 面积较大面积较大的交通岛，其内部可的交通岛，其内部可点缀几棵乔木点缀几棵乔木，设计成，设计成开放式的开放式的交通广场交通广场或或街心小游园街心小游园。（2）立交桥立交桥绿化设计绿化设计分类：分类：简单立体交叉简单立体交叉和和互通式立体交叉互通式立体交叉两种形式两种形式互通式立交互通式立交一般由一般由主主、次干道次干道和和匝道匝道组成。组成。主次干道与匝道之间形成的几块面积较大的绿化用地称为主次干道与匝道之间形成的几块面积较大的绿化用地称为绿岛绿岛。立体交叉的外围到建筑红线的范围内，除了安排市。立体交叉的外围到建筑红线的范围内，除了安排市政设施外，都作为政设施外，都作为外围

24、绿地外围绿地。u立交桥绿化设计注意：立交桥绿化设计注意： 保证保证安全视距安全视距即在即在立交进出道口立交进出道口和和准备会车地段准备会车地段、立交、立交匝道内侧匝道内侧道路有道路有平曲线的地段都不宜种植遮挡司机视线和阻挡交通的树木；平曲线的地段都不宜种植遮挡司机视线和阻挡交通的树木；弯道外侧弯道外侧，植物应，植物应连续种植连续种植，视线封闭，并，视线封闭，并预示道路方向预示道路方向和曲率和曲率。 u立交桥绿化设计注意立交桥绿化设计注意： 绿岛：绿岛：开阔草坪开阔草坪，点缀有观赏价值的植物，或布置，点缀有观赏价值的植物，或布置模纹模纹花坛花坛。若面积较大，可按。若面积较大，可按街心花园街心花园的形式进行布置。绿岛的形式进行布置。绿岛坡度不宜超过坡度不宜超过30%30%。u视距三角形视距三角形绿化设计绿化设计安全视距安全视距（停车视距停车视距）在交叉路口处的一条道上在交叉路口处的一条道上,司司机从发觉另一条道上驶来车辆机从发觉另一条道上驶来车辆,立即刹车并能够停车而不致立即刹车并能够停车而不