某省绿道深圳2号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计

1、某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 1目目 录录1 1 前前 言言 .9 91.1 编制说明 .91.2 编制依据 .91.3 编制原则 .91.4 质量方针 .102 2 工程概况及施工条件工程概况及施工条件 .10102.1 项目简介 .102.2 技术标准 .112.3 主要工程数量 .122.4 沿线自然地理及地质概况 .132.4.1 地形地貌 .132.4.2 地质 .132.4.3 气候条件 .132.5 工期及质量要求 .132.5.1 工期要求 .132.5.2 质量要求 .143 3 施工部署施工部署 .14143.1 施工总体目标 .14

2、3.1.1 质量目标 .143.1.2 工期目标 .14某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 23.1.3 安全生产目标 .143.1.4 文明施工目标 .143.1.5 社会效益目标 .143.2 施工指导思想 .153.3 组织机构 .153.3.1 管理措施 .153.3.2 管理机构 .163.3.3 项目管理机构及职能图 .164 4 施工准施工准备备与与临时临时工程工程 .18184.1 技术准备 .184.1.1 调查工作 .184.1.2 做好与设计的结合工作 .184.1.3 编制施工组织设计与作业设计 .194.1.4 编制施工图预算和施工预

3、算 .194.1.5 技术供应计划及说明 .194.2 资源准备 .194.2.1 劳动力组织及调配计划 .204.2.2 机械调配计划 .204.2.3 拟投入本合同工程的主要施工机械表 .214.2.4 物资材料调配计划 .214.2.5 资金流量计划 .224.2.6 时间资源与工程进度计划说明 .224.2.7 资源管理使用目标 .224.3 现场准备 .23某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 34.3.1 开工准备 .234.3.2 场地清理 .234.4 临时工程施工 .244.5 施工水电准备 .244.5.1 施工用水 .244.5.2 施工用

4、电 .245 5 主要工程主要工程项项目施工方案及施工方法目施工方案及施工方法 .24245.1 测量放线 .245.1.1 测量准备 .245.1.2 测量工作总体安排及仪器设备 .255.1.3 测量放线 .255.1.4 测量技术标准 .255.1.5 测量保证措施 .255.2 软基处理工程 .265.3 土石方工程 .265.3.1 施工前的准备工作组织 .265.3.2 路基施工方案要点 .285.3.3 路基填方 .295.4 6%水泥石粉渣稳定层工程.335.4.1 施工方案 .335.4.2 施工方法及技术要点 .335.4.3 整型碾压.335.4.4 注意事项 .34某省

5、绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 45.5 彩色防滑路面工.355.5.1 清洁路面.355.5.2 放样.355.5.3 加放固化剂及搅拌.355.5.4涂.355.5.5 修理.355.5.6 完成.365.6 彩色烧结砖路面的施工365.6.1 烧结砖路面结构组成365.6.2 烧结砖性能要求375.6.3 铺设工375.7 花岗岩块石路面的施375.7.1 施工准备375.7.2 施工工艺395.7.3 质量要求与允许偏差405.7.4 成品保护405.8 栈道的施工.415.8.1 准备工作41某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施

6、工组织设计 55.8.2 栈道工程415.8.3 安全生产防护措施455.9 路缘石（道牙）安装砌筑.475.9.1 准备工作.475.9.2 施工要点.485.9.3 质量要求与允许偏差.485.10 毛石挡土墙及排水沟施工方案.495.10.1 施工顺序495.10.2 施工准备495.10.3 测量放线505.10.4 施工方法506 6 各分各分项项工程的施工工程的施工顺顺序序 52526.1 技术准备526.1.1 调查工作.52某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 66.1.2 做好与设计的结合工作.526.1.3 编制施工组织设计与作业设计.536

7、.1.4 编制施工图预算和施工预算.536.1.5 技术供应计划及说明.536.2 施工现场准备536.2.1 恢复定线测量.546.2.2 临时交通便道.546.2.3 工地临时用水.546.2.4 工地临时供电.566.3 分项工程施工顺序566.3.1 施工程序.566.3.2 按工程工艺划.577 7 确保工程确保工程质质量措量措某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 7施施.57.577.1 质量保证体系577.1.1 施工质量管理机构保证体系.587.1.2 施工质量检查保证体系.607.1.3 施工质量管理责任保证体系.617.1.4 质量检查组织机

8、构.627.1.5 全面质量管理体系.647.1.6 工程创优管理保证体系.657.2 质量保证措施667.3 质量检查程序687.4 用于质量检测的仪器、设备687.5 施工过程质量控制707.5.1 施工准备过程的质量控制.707.5.2 施工过程中的质量控某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 8制.717.6 项目试验管理737.6.1 职责及试验人员设置.737.6.2 试验管理工作内容.738 8 工期保工期保证证措施措施.77.779 9 雨季施工的工作安排雨季施工的工作安排.77.779.1 雨季施工安排779.2 雨季施工技术措施789.3 雨季

9、施工注意事项791010 安全生安全生产产和和环环境保境保护护措施措施797910.1 确宝施工安全的措施.7910.2 施工安全保证体系.8010.3 施工安全管理组织机构图.82某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 910.4 安全检查工作程序图.8310.5 环境保护措施及文明施工.84附表一附表一 主要分主要分项项工程施工工工程施工工艺艺框框图图.86.86A.1 路基施工工艺图.86A.2 路基填土施工工艺框图.87A.3 路基填石施工工艺框图.88A.4 路基土方开挖施工工艺框图.89A.5 路基石方开挖施工工艺框图90A.6 浆砌片石施工工艺图.9

10、1A.7 路面（底）基层施工工艺框图.92A.8 道牙施工工艺框图.93附表二附表二. . 施工施工总总平面布置平面布置图图.97.97附表三附表三. . 施工施工进进度度计计划表划表.98.98某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 101 前前 言言1.11.1 编制说明编制说明在认真学习领会施工设计文件的基础上，根据本工程特点和地理环境，并综合考虑了本公司的施工实力、特长、技术、施工经验等多方面因素，编写本施工组织设计，针对分部工程特点，以及一些关键工序之间的相互协调和衔接等方面的问题，我们在编制过程中进行了充分的技术可行性论证，参照了国际上通告的 ISO9

11、002 质量认证体系的严格标准和一贯做法，我们认为，这种安排是较为科学合理的，是能够达到质量优良、确保工期和安全、控制投资成本及提高效益的目的。根据工程的基本特点及我们的人员设备能力，我们经过充分论证，本工程完全可以在业主规定的有效工期内保质保量按期完成。1.21.2 编制依据编制依据（1）建设单位所提供的工程施工文件。（2）由建设单位组织的工地现场考察资料。（3）自行组织的对施工工地有关情况的调查。（4）与本工程有关的设计、施工技术规范规程。（5）本投标人的施工能力及类似的工程施工经验。（6）根据有关单位提供的地质报告资料。1.31.3 编制原则编制原则精心组织、创建优质、文明施工、守信重誉

12、。发挥优势、发挥特长、确保安全、确保工期、确保质量。投入一流设备，使用一流的材料，实行一流的管理，确保一流的质量。1.41.4 质量方针质量方针坚持“质量第一，顾客至上”的宗旨，科学管理，精心施工，为顾客提供某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 11满意的工程产品。2 2 工程概况及施工条件工程概况及施工条件2.12.1 项目简介项目简介（1）广东省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程，七娘山段 A 段起自新丰路，沿现状道路向东至新大路南侧布设绿道，然后沿新大路的东侧布设绿道，至 A 段终点枫木浪水库，道路全长为 1.833KM，路面宽 3M；七

13、娘山段 B 段顺接 A 段新大路，沿现状道路人行道南侧和西侧至 B 段终点地质公园，道路全长为 2.013KM，路面宽 3M；本次施工主要包绿道道路交通工程、景观工程、照明工程、雨水工程、污水工程。施工图纸由深圳市城市规划设计研究院设计完成。因设计时缺少最新的地形地质勘察资料，所以本次施工设计未考虑沿途的过路水沟及挖填土方量的平衡，在施工过程中应根据路基具体开挖情况及现有道路情况，进行相应处理。（2）工程内容：土方工程，彩色防滑路面工程，彩色沥青路面工程，花岗岩块石路面工程，栈道工程，毛石挡土墙工程，绿化工程。（3）龙岗区七娘山段栈道段边坡较陡，工作面较小，需加强安全围护，路边需设置施工安全护

14、栏。七娘山 A 段全段由于沿着新丰路南侧施工铺设，陡坡非常大，需特别加强安全围护，加强安全护栏，确保施工安全。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 122.22.2 技术标准技术标准主要技术标准一览表序号项 目技 术 标 准1计算行车速度15km/h路基宽度2.5m ；3m；4m；人行、自行车道2.5m ；3m；4m；2绿化带1.5m3路拱横坡2%4设计年限15 年5全路最高标高沿现状道路布设6全路最底标高沿现状道路布设7设计荷载人行、自行车500kg/m2某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 132.32.3 主要工程数量主要工

15、程数量序号序号项项 目目单单 位位工程数量工程数量一、土方工程一、土方工程1道路挖方根据现场实际情况定2道路填方根据现场实际情况定三、彩色三、彩色烧结砖烧结砖路面路面3彩色烧结砖（23011550）11290.96841：7 干硬性水泥石粉（厚 5cm）11290.96856%水泥稳定石粉渣（厚 15cm）12320.00五、彩色防滑聚合物路面五、彩色防滑聚合物路面6防滑涂料105.3787防滑骨料105.378六、彩色六、彩色沥沥青路面青路面8彩色沥青混凝土 AC-10m5976.075六、六、栏栏杆杆9B 型复合材料栏杆m371.9910波形梁护栏m1235.598七、平道牙七、平道牙11

16、平道牙（82049.5）m3198.39112C15 混凝土（厚 18CM）308.294131：3 水泥砂浆255.871八、破除八、破除现现状路面状路面14破除水泥混凝土面层5976.07515破除水泥混凝土道路基层3020九、其它九、其它16新增绿化带面积3590.44617减速标线141.42918700mm 反光标志牌块51988.5 标志中杆根520太阳能黄闪灯座421A 型盖板路基m38022B 型盖板路基m414.044231.5*1.2 箱涵m16241.5*1.2 箱涵m9某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 142.42.4 沿线自然地理及

17、地质概况沿线自然地理及地质概况2.4.1 地形地貌地形地貌珠三角 2 号区域绿道网是省委、省政府在全面开展宜居城乡建设的基础上、加快推进珠三角绿道网的规划建设项目，深圳段龙岗的七娘山段 A段道路地形比较复杂，地形迂回较多、高差大、边坡陡，沿新丰路至新大路，沿途电杆、电缆、电信井、变压器、岗亭、树林等障碍物较多。全程高程与沿途现状道路标高保持一致。2.4.2 地地质质施工范围包括人行道、自行车道、栈道、原村道等，非承重建筑物，无地质勘探资料。2.4.3 气候条件气候条件路线所在区域地处南亚热带季风气候区，夏长冬短，气候温和，日照充足，雨量丰沛。年平均降水量为 1966.5 毫米，年平均雨量达 2

18、200-2300 毫米；年平均气温 22.5，1 月平均气温最低，为 14.9，7 月平均气温最高，达 28.6；年平均相对湿度为 77%，最大达 82%；雨季时期受锋面低槽、热带气旋和季风低压影响，盛行偏东南风，湿热多雨；旱季时期受中高纬度西风带天气系统影响，盛行偏东北风，干燥少雨。2.52.5 工期及质量要求工期及质量要求2.5.1 工期要求工期要求工程合同总工期为 90 天，根据招标文件要求，确保在 2010 年第四季度之前完成全部工程。2.5.2 质质量要求量要求本工程按国家现行技术标准和施工验收及验收评定标准等规范验收，确保达到合格标准。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七

19、娘山段工程施工组织设计 153 3 施工部署施工部署3.13.1 施工总体目标施工总体目标首先我们有信心、有能力，高速、优质、安全地完成该标段绿道工程。在工程施工前，我们制定如下目标：3.1.1 质质量目量目标标做成精品绿道工程，确保优良工程，争创珠三角绿道工程施工样板。3.1.2 工期目工期目标标总工期严格按招标文件规定的时间执行，并按业主要求保证全部实现阶段性控制目标（具体控制点见工程进度计划）。3.1.3 安全生安全生产产目目标标杜绝重伤以上安全事故的发生，年度安全事故频率控制 1以内。3.1.4 文明施工目文明施工目标标严格按环保法，水保法和业主的有关规定施工，规范施工场地，处理好与当

20、地居民的关系，防止水土流失环境污染，创文明施工工地。3.1.5 社会效益目社会效益目标标杜绝质量投诉，承诺质量终生制。按新颁布的中华人民共和国国务院令2000第 279 号建设工程质量管理条例的规定执行，争取各方评价良好、满意。3.23.2 施工指导思想施工指导思想为确保施工总体目标的实现，我们的指导思想为：加强领导，强化管理，科技引路、技术先行，设备一流严格监控，优质安全，确保工期，文明施工争创一流。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 163.33.3 组织机构组织机构3.3.1 管理措施管理措施在施工过程中，为顺利实现以上目标，我们采取如下管理措施：（1）

21、将该标段工程列为本公司重点工程项目之一。发挥我公司传统优势，在各施工生产要素的配置上对该实行重点政策，确保工程顺利完成。（2）组建高效、精干、强有力的施工组织管理机构，选配高素质勇於打攻坚战的项目经理和管理人员，实行项目经理负责制，合理调配人、材、物等生产要素，优化施工程序。（3）发挥设备优势，我们深圳分公司作为龙元建设集团股份有限公司的一支骨干力量，拥有先进的市政工程设备及配套机具，施工作业的机械化程度高，为加快工程进度及确保工程质量提供强有力的后勤保障。（4）技术熟练，纪律严明，经多个大型市政工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍在该项目工程进行施工。（5）发挥我公司在市政工程施工上的技术优

22、势，在本工程上大量推广应用新技术，优化施工工艺，在重点，难点部位应用我单位已有的科技成果和成熟工艺、方法、攻克技术难关。（6）发挥我公司在管理上的优势，特别是善于进行工程总承包现场管理的丰实经验，强化职能统筹协调，综合管理。3.3.2 管理机构管理机构在龙岗段（七娘山段）绿道工程施工中，我公司将按项目管理原理，组织项目施工与管理，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程合同中的权利和义务。施工前，我们将组成龙岗段（七娘山段）绿道工程项目经理部，项目管理某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 17机构由项目领导层

23、，专业管理层和劳务层组成。其专业管理组织机构及构能图如下：3.3.3 施工管理施工管理组织组织机构机构项目部组织机构图项目经理孙建光项目副经理柏长永技术负责人徐林真施工员温远畴质检员李江津安全员宋朝晖测量员孙镇安材料员黄林镇资料员庄妙镇某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 18项目领导层由一名项目经理，一名项目副经理和一名项目技术负责人组成，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素，是企业法人在本工程上的代表，具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利，对工程进度、质量安全、文明施工负责。其中：项目经理：孙建光、工程师，工程总负责人，具备一

24、级项目经理资质。项目副经理：负责施工管理及机械设备的调配，各专业的协调配合。项目技术负责人：柏长永、工程师，负责工程施工方案设计，技术难关、内业资料、经营预算、内外分包工程质量、安全生产和文明施工管理等有丰富的施工经验。 项目管理层由各专业科长和内业管理人员组成，负责项目各项工作的具体实施。在本工程中，相应地成立以下专业管理部门：（1）工程质安部：负责本工程的工程质量管理，安全生产和文明施工管理。（2）工程计划部：负责本工程具体计划的制定其中包括施工进度计划安排，材料采购计划，人员、机械进退场等各项计。（3）工地中心试验室：负责本工程各种材料及半成品试验工作的管理。（4）物质装备部：负责本工程

25、各种材料、设备供给及后勤保障管理。（5）财务部：负责本项目工程财务管理及资金保障。（6）安全保卫部：负责本项目工程施工全过程安全保障管理。 项目作业层主要为现场一、二线工人，一线工人为现场路基工、钢筋工、木工、混凝土工、电焊工、电工、管工等；二线工人为技术工种，如机械操作工等；应有一定的操作技术和操作经验的职工队伍组成，计划成立以下专业班某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 19组：（1）路基专业队：共 4 队，主要负责道路路基土方工程；（2）砌护专业队：1 队，主要负责道路防护工程的施工；（3）市政安装专业队：1 队，主要负责本合同段市政安装（污水、雨水、照明

26、）工程项目的施工；（4）绿化景观施工队：1 队，主要负责本合同绿化、景观的施工。4 4 施工准备与临时工程施工准备与临时工程4.14.1 技术准备技术准备4.1.1 调查调查工作工作（1）对气象地形和水文地质进行调查。掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。（2）物资调查。由于施工所需物质资源品种多、数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。（3）技术调查。由于施工用水、用电量较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用量机具多，因此，对水源、电源等供应情况应作详细调查。4.1.2 做好与做

27、好与设计设计的的结结合工作合工作（1）由内业技术组协助项目有关人员认真学习图纸，并进行图纸自审、会审工作，以便正确无误地施工。（2）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。（3）进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 20查，掌握和了解图纸中的细节。（4）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。（5）组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。4.1.3 编编制施工制施工组织设计组织设计与作与作业设计业设计由内业技术组

28、认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。根据施工现场的具体情况，制定切实可行的施工作业方案，确保本工程顺利进行。4.1.4 编编制施工制施工图预图预算和施工算和施工预预算算由预算部门根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，以便为施工作业计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据；并根据现场实际施工情况，即时办理各项工程量及变更签证。4.1.5 技技术术供供应计应计划及划及说说明明本工程除配备具有丰富经验的技术人员、管理人中和优良设备外，拟加大利用计算机、网络技术管理，不断优化施工方案，推行先进的施工技术和先进施工经验，为工程的各项

29、技术做好服务。另外我单位有大量的人才资源，我们将根据业主要求的随时增加专业管理人员，加大技术投入，确保技术供应。4.24.2 资源准备资源准备施工资源是进行本项工程施工活动的基础资料，各项资源配置充分、合理与否，是工程成败的关键，为此，我们将精心筹划、科学安排，合理配置进行人力、物力、财力、技术调配，高效、优质的提前完成各项施工建设任务。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 214.2.1 劳动劳动力力组织组织及及调调配配计计划划1成立项目经理部：抽调精兵强将、先进的设备和优秀的队伍，成立本工程项目经理部，项目部实行项目经理负责制以精干、高产的运作原则，进行科学

30、管理。项目部下设：决策层：由项目经理、项目技术负责人组成，负责项目的运作和管理。管理层：由工程质检部、工程计划部、物资装备部、中心实验室、财务部和安保部组成。负责工程技术、施工计划及管理、质量、环保、安全、合约、保安、财务等工作，全面执行合同的实施和履约。作业层：下设路基施工队、市政安装队、道路防护施工队、绿化景观施工队，负责工程的作业活动。2施工人员根据工程特点、工程量、工期，我单位实际管理水平等，投入正常施工人员约 4 人，高峰期人员约 150 人，拟投入高级工程师 1 人，工程师 1 人，助工 1 人，技术 员 1 人，技工 1 人。4.2.2 机械机械调调配配计计划划我公司有充足的设备

31、资源，完全可以满足本项工程施工要求，根据工程内容，工程量、施工工期等多方因素，拟定投入本工程项目设备（详见主要施工机械设备表），我们将根据合同工期安排，分排，分批、分期进场施工，同时我们将响应业主、监理方面的要求，随时调配设备进场，保证施工强度、施工进度按计划有序进行。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 224.2.3 拟拟投入本合同工程的主要施工机械表投入本合同工程的主要施工机械表数量（台）其中机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间小计拥有新购租赁新旧程度()挖掘机PC220-392kw/1.17 m3松下,95.12280

32、挖掘机PC400206kw/2.2 m3松下,92.13370挖掘机PC3001.8 m3松下,95.13370平地机PY160B120kw天津,97.72280推土机D85164kw山东,94.1054170压路机HP-1212t长春,97.22280压路机CA2525t徐州,95.723380压路机YZ-1818t徐州,89.1023380冲击式振动压路机YZT18BK570KW柳州,98.82290装载机ZL50154.4KW柳州,98.287190装载机CAT988B5.4m3美国,93.13370自卸车斯太尔161KW青岛,96.93025580自卸车三菱227KW日本,95.715

33、1570电动打夯机SL-1001.5t广州101090空压机XP750Z210KW上海,97.665180强夯机XHP760235KW上海,97.56570洒水车GS80008000L长春，94.103380钻机KQ90LD10KW河北,95.62280钻机KQC11KW沈阳，96.444804.2.4 物物资资材料材料调调配配计计划划物资材料质量是保证工程质量的重要组成部分，为加强物资材料管理，所有物材由项目部物资设备科统一管理，统一采购、统一调配。对钢筋、水泥选择国内名牌厂家供应；地材（碎石、块石、砂）自行加工或就近选择当地的合格供应厂商，汽油、柴油由当地石油公司供应。某省绿道深圳 2 号

34、线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 23为了强化物资管理，材料供应与调配计划着手抓好以下几个方面工作。1选择合格的供应商报业主批准后才能订货；2所有物资材料必须符合规范、设计要求，购买前确认有产品质量合格证书或有效说明书；3凡用于工程的主材要进行原材料检验，地材要取样试验，确认合格后方可进场使用；4材料质量控制必须从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、傅用监控及信息反馈八个方面抓起，形成一个严密、固定、多层次、全方位的质量控制体系，切实把好材料质量关。4.2.5 资资金流量金流量计计划划本承包人将坚决执行合同条款中计量与支付办法，并以雄厚的资金先期投入本合同段的施工，严格资金管理

35、，科学合理使用。4.2.6 时间资时间资源与工程源与工程进进度度计计划划说说明明本合同段可供利用的时间资源 3 个月，工程量大、工期短、要求的施工强度高。根据工程内容及工程量，结合本单位的施工管理水平、企业优势，拟计划开挖、回填、基础处理、路面施工等多项工程穿插进行，合理搭接形成流水施工作业。施工过程中，将调动项目部全体人员的工作积极性，充分发挥机械设备作业效率，高效利用有限的时间资源，在保证质量、安全的前提下，力争提前完工。具体计划详见施工总体进度计划表。4.2.7 资资源管理使用目源管理使用目标标资源管理是本项目的管理重中之重，本项目资源管理重点的施工人员、设备及物资的管理，必须抓好如下点

36、：1树立向管理要效益，由管理保证合同履约的思想，加大工程技术含某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 24量的投入，科学编制施工组织设计、施工方案，施工作业操作指导书，不断优化施工方案，坚持规范化、标准化作业。2抓好现场材料供应和管理工作，是保证工程顺利进行、降低工程成本、提高效益的重要途径。材料进场严格验收，规范堆放，供应及时，物尽其用，健全各类管理手续，杜绝人为浪费。3抓好机械设备管理工作，是安全生产、确定工期提高生产效率的重要途径，严格遵守机械使用、维修保养、安全操作等规章制度，使用设备处于完好运行状态，提高机械完好率和利用率。4充分利用资源，少投入多产出的

37、原则，通过技术优化，科学管理，实现资源优化、合理配置，达到较佳的社会和经济效益。4.34.3 现场准备现场准备4.3.1 开工准开工准备备我们将以积极的态度协助甲方向政府有关行政主管部门报送有关申请资料，争取以最快的速度办齐所有开工手续。其主要手续如下：（1）甲方提交开工报告，并进一步协助甲方催促建设局施工处尽快发放施工许可证；（2）施工安全监督站报送项目安全受监登记表及有关安全管理资料，取得安全受监资格；（3）建设局、环保局报送工程项目施工噪声登记表及办理夜间施工许可证等。4.3.2 场场地清理地清理人员进场即进行清理场地，清理场地的范围以满足施工需要的最小范围，顺序为：先是生活办公区，然后

38、是辅助设施场地。主要内容为：清理地表某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 25植物、杂物、场地平整，所有临建区场地要区域平整，排水通畅。方法为人工配合机械完成。4.44.4 临时工程施工临时工程施工人员进场后立即进行临时工程项目的施工，本段的临时工程位置参见平面布置图。其主要内容为：生活、生产及辅助设施、施工便道，临时供电供水，施工机具设备进场、安装、维修、调试等项目的施工工作。4.54.5 施工水电准备施工水电准备4.5.1 施工用水施工用水本标段工程，沿线里程长、水系较稀少，需长距离接水为工程用水使用。施工用可以砌筑储水池，就地蓄水。4.5.2 施工用施工用

39、电电由现场考察可知，本合同段路线所经区域电网较少、电力欠缺、需通过业主与当地联系，再具体落实供电事宜。5 5 主要工程项目施工方案及施工方法主要工程项目施工方案及施工方法5.15.1 测量放线测量放线本工程里程长、陡坡大，测量放样工作量大、难度大，为保证本工程平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟作如下测量方案：5.1.1 测测量准量准备备1、与建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。2、了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。3、进行测量仪

40、器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料和某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 26表格。4、建立定位依据的桩点与道路平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系，进行核算。5、为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点.这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外,每 60-100 米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐

41、标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。5.1.2 测测量工作量工作总总体安排及体安排及仪仪器器设备设备根据工程的总体部置，项目部设置测量部，负责整个项目测量工作的协调；每个施工队各设一测量组，共设 2 个测量组。配备水准仪 7 台（备用1 台），经纬仪 4 台,红外线全站仪 2 台。5.1.3 测测量放量放线线在路基垫层施工前，根据路面宽度、土方回填厚度计算出路基坡脚宽度。沿道路纵向每隔 10 米测设路基中、边线桩。5.1.4 测测量技量技术标术标准准测量技术标准序号项 目允许值1水准点闭合差12 k2导线方位角闭合差40n3直接丈量测距偏差15000k 为水准点

42、之间水平距离，单位为公里。n 为测站数某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 275.1.5 测测量保量保证证措施措施（1）、坚持先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序，先测设场地整体的平面控制网和标高控制网，再以控制网为依据进行各局部建筑物的定位，放线和标高测设，做到依据正确，方法科学，严谨有序，步步校核，结果正确。（2）、在测量精度满足工程需要的前提下，力争做到简便、快捷、测设合理、科学。（3）、测量记录做到原始、正确、完整、工整，坚持测量作业与计算工作步步有校核。5.25.2 软基处理工程软基处理工程由于本项目无具体的地质勘察资料，设计中未涉及到软弱地基处

43、理，施工过程中发现存在淤泥等软弱地基情况，请设计单位另行进行处理要求。5.35.3 土石方工程土石方工程土石方工程是本标段的重点与难点所在,该项目工程进展是否顺利,直接影响到本标段工程质量及工程进度。在制定施工方案前，首先要进行土方调配计算。 根据本工程的具体情况,特制定以下施工方案: 土石方挖运采用挖掘机、装载机配合自卸车完成，回填由推土机、平地机、振动压路机、冲击式压路机配合施工，石方爆破采用潜孔钻钻孔，中深孔微差爆破，土质边坡由挖掘机配合人工修整面成，石质边坡采用预裂爆破形成，开挖原侧是先上后下，先土后石、平行作业、主体交叉。5.3.1 施工前的准施工前的准备备工作工作组织组织（1）施工

44、测量某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 28路基施工前首先组织测绘、技术人员作好本合同段全部线路的复测工作。内容包括恢复中线，复测中桩高程，复测与增设水准点，横断面检查与补测。全部复测资料整理校核无误后，送工程部存档，并将复测结果报呈送监理组评全部复测资料整理校核无误后，送工程部存档，并将复测结果报呈送监理组评定。 恢复中线：使用全站仪，利用坐标法将线路中桩恢复到地面上。 路线高程复测与水准点增设：恢复中线之后对设计部门预设的施工水准点进行高程复测，经核对无误，再以施工水准点为已知高程点，根据施工要求和地形条件，在沿线加密增设临时水准点，以便施工中的标高控制，

45、增设水准点要求设在便于寻找、观测并不受施工影响、不易风化的岩石或永久建筑物等牢固的地方，也可设在埋入地下至少 0.5m 的木桩或砼桩上，并用砼浇筑固定，随即进行中线地面高程复测和横断面检查补测。 施工放样：路基开工前，根据设计图表放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道等的位置，定出路线轮廓。放样时根据横断面图和路基设计表数据，采用立标杆拉边坡线的方法钉设路基边桩，填方路段两侧每边加宽 30cm，以保证路堤边坡有足够的压实度。为便于机械施工必须在每个中桩两侧的坡脚点上竖立标杆，并在标杆上用显眼的标志，标设每层摊铺厚度，施工中随时检查标杆，发现碰倒或丢失应立即补上，挖方路段应用白灰撒出坡顶轮廓线，标明施

46、工边界。（2）场地清理路基施工前，按技术规范要求清除施工范围内的腐朽木、松散堆渣、生活垃圾、有机物残渣及原地面以下 30cm40cm 内的草皮和表土。清表后压实度不低于 90%。对妨碍视线、影响施工的树木、灌木丛等，亦应在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾，废料及不适用材料和草皮、表土、树木等。应堆放在项目监理指定的地点。砍伐树木时，当路基填土某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 29高度小于 1m 时，应将路基范围的树根全部挖除到路基标高以下至少 1m；填土高度等于 1m 时，树根应清除到与地面齐平。（3）材料试验 路基施工前从借土场取有代表性的土样送

47、试验室，按 JTJ05193标准进行颗粒分析、含水量、液限、塑限，有机质和易溶盐含量试验，并测定其最大干容重，最佳含水量，并将试验结果报监理工程师审批，作为施工和质量控制的依据。 路基填筑开工前，选择一个具有代表性的填方路段作为试验路段，对用于道路填筑的填料，进行现场压实试验，选用几种不同的机械组合进行试验作业，记录各种组合的松铺厚度、材料含水量、碾压遍数、碾压速度和实际达到的压实度，经过统计分析从中优选出压实度分别达到 90%、93%以上的最佳机械工艺组合，报工程师批准后，作为指导施工的依据。5.3.2 路基施工方案要点路基施工方案要点采用挖掘机挖、装、自卸汽车运输、卸料、推土机推平，人工整

48、平，人工整修边坡。（1）土方挖土方式深挖路段和浅挖路段的挖土方式相同，均采用综合开挖。具体作法是：从上而下分层开挖。横挖法、分层挖法、分段纵挖法、根据土方分布情况灵活变动使用。横挖法：按挖方地段的一端或两端沿横断面全宽逐渐向前开挖；分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖；分段纵挖法：将挖方每个施工点分成几段再分层纵向开挖。应特别强调的是：无论在任何情况下，为保证边坡稳定美观、高程控制良好，无论工程量多大，土层多深，均禁止采用无规则爆破施工或掏洞取土。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 30（2）开挖注意事项开挖前，应预先处理好横向排水，设置简易截水沟，作好防水排

49、水工作。然后根据断面土层分布、土方利用、适用材料、非适用材料、弃土堆等因素，综合考虑安排施工，尽量缩短运距、减少占地，充分发挥施工机械的效能。挖方路基施工标高，应考虑因压实面产生的下沉量，其下沉值由试验确定。路槽底面以下 30cm 的压实度要达到 95%以上。深挖路段施工对于本合同段内的深挖路基，一般采用的开挖方式是多层开挖或分层开挖。根据不同的断面形式，分为以下两种施工方法：第一种全断面形式的土方开挖，宜采用分层纵挖法施工。具体做法是：从上而下按横断面全宽纵向分层开挖。第二种半山坡断面形式土方开挖，坡顶至坡脚垂直高度过高，而且挖土宽度较小，无法扩宽工作面，转移和停放挖掘机有困难且不安全时，第

50、一、二级台阶土方采用人工系安全揽绳子开挖，确保施工安全。人工开挖工作达到一定的宽度，可以停放挖掘机和具备车辆运输条件后，再采用机械开挖。当需要双层同时作业时，则相互交叉作业，但两台挖机沿前进方向上层应先开挖，上下两台挖掘机保持 3050m 距离以避免塌方，确保施工安全。深挖路段分层开挖时，注意合理搭配施工机械，做到科学施工。每施工一层测一次标高，按图计算出开挖宽度并用标尺标明下一层的坡口线，避免超挖留有刷坡余量。本合同段有部分断面为半填半挖断面。对于挖土面积不大，挖土深度小的山坡路段，用挖掘机挖土有困难时，需采用人工和堆机同时施工，用装载机，装车处卸车运卸；对于挖土面积大，坡度大的断面，则采用

51、挖掘机挖某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 31土装车，自卸车运卸。5.3.3 路基填方路基填方（1）施工方案要点：按自然段分填筑区，全断面分层填筑，既按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压、检验签证、路面整修、边坡整修。水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑，在一个填筑区内施工，只允许在该段内流水作业，不许几种作业交叉进行。（2）施工顺序：按设计要求的土石方调配原则，以土方调配和施工顺序相应进行。安排施工机械和劳力时，必须做

52、到当天填土当天碾压完成。由于填土土源从多处挖方断面运来，所以填土必须做到统一指挥作业，统一调动劳力和压路机，确保填土质量。（3）填土路基的施工方法：标段范围内路基土方回填工程量较大，其施工进度直接影响路堤的形成进度，因此采取切实可行的施工方法，统一指挥，协调配合，力争在现有条件下，加快土方回填进度。1 、新开工路段必须使用冲击式压路机在填土区进行冲碾。2 、填方作业应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据压实设备，压实方法及现场压实试验确定后报项目监理批准。一般最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于 10cm。3 、填土高度小于 0.8m（包括填）时，对于原地表清理与挖除后的基底应将表面

53、地貌新翻松 30cm，然后整平压实。压实度达到 95%以上后方可进某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 32行回填。4 、路堤填筑高度大于 0.8m 时，对于土质基底，应将原地面整平压实至无轮迹后才可填筑路堤。5 、不同土质的材料应分层填筑，尽量减少层数，每种填料层厚度不得小于 50cm，填筑至最后一层的压实厚度不应小于 10cm。6 、用透水塑性不良或不透水的土填筑路堤时，压实的含水量应控制在最佳含水量的土 2%范围内。7 、以透水性较小的土填路堤下层时，基顶部应做成 4%的双向横坡，如用以填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。8 、当分层填

54、筑困难时，一般将透水性弱的填在路基中心部位，两侧填筑渗水性强的土。9、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚度的 1/4 并应使粒径均匀分布达到要求的压实度。10、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1 坡度分层留台阶段；如两段同时施工时，则应分层相互交叠衔接，其衔接长度不小于 2m。11、地面自然横坡或坡陡大于 1：5 时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于 1m。台阶顶作成 2%4%的内倾斜坡；砂类土则不挖台阶，但应将原地面以下 200300mm 的表土翻松。（5）特殊路段路基的回填： 在潮湿

55、或水田地段，应在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并在回填渗透水性良好的砂砾料后进行路基回填。 在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 33淤泥以及不适宜的材料清除出路堤范围，并晾洒湿土，将此地面松至 30cm深再进行压实。(6)重要环节的主要做法是： 开工前全面贯通测量一次，每 20m 设置一个中桩，地形变化大的设加桩，按设计的提供，全面复测原地面水平桩，计算填土高度。 根据计算的填高放边桩。 机械施工时，路基填断面内的桩不能保存，将中线控制桩移至路两则

56、机械施工范围以外，设置扩桩；路基边桩亦按正规位置向外移 20cm。 路基填土高度及边坡的掌握；路基每填高 11.5m 高度时，应水平测量边坡一次，复核宽度。当填方高度距路面约 1m 时，做最后测量中线、抄平。路基的边坡分粗整修和精修两次进行。粗整修是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械未压到的土或流入边坡的土按设计边坡粗略修整。粗整修除了做出路基边坡的轮廓线外，更重要的是及时将余土运走，避免乘余大量土方增加运输困难。边坡精修是分段分级进行，人工整修。当路基填土完成一段落或一级平台紧接进行整修，为下一工序防护工程的施工做好准备。边坡修整前先按设计坡度做好坡度板，准备垂球和棉线，每隔 101

57、5m 挂线挖一条槽做坡度样板，然后再从上而下整修边坡。经常使用坡度尺校正。操作人员腰系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，用钢钎钉在边坡上或搭设简易木夹板踩脚。路基面整修待填土全部完成进行，先测量中线桩然后抄平，填土至设计标高后，用平地机刮平。石质路基则用石屑补平，并及时填筑土路肩，作好维修工作，余土、石及时运走。（7）施工注意事项： 基底清理要彻底，并经监理工程师检查确认后方可施工。某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 34 填时应特别注意填土宽度应按设计和规范规定加宽，避免路肩漏压。 含水量小的土应洒水压实，含水量大的土应适当晾干后压实，当天挖填当天压实。 “橡皮

58、土”必须铲除晾干后重压处理。 做好雨季施工措施。 及时做好施工中各种原始记录，质量检验迅速准确，各种资料及时有效。5.45.4 6%6%水泥石粉渣稳定层工程水泥石粉渣稳定层工程5.4.1 施工方案施工方案根据本工程的特点及施工场地条件, 底基层采用 4%水泥稳定石粉渣，基层采用 6%水泥稳定石粉渣，施工过程采用机械搅拌法施工方案。计划投入两个路基施工队,同时交叉进行流水作业。5.4.2 施工方法及技施工方法及技术术要点要点1配料必须准确。2洒水、拌和必须均匀。3应严格掌握底基层、基层厚度、基层路拱横坡应与面层一致。4应在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，直到要求的压实度 97%（重型击实

59、试验法最大干容重标准）。5水泥稳定石粉渣层采用 16T 以上的压路机碾压，压路机碾压时压实厚在 1020cm。6必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终凝的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间。7必须保湿养生，不使稳定石粉渣层表面干燥，也不应忽干忽湿。5.4.3 整型碾整型碾压压混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平某省绿道深圳 2 号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计 35地机由两侧向路中心进行刮平，在平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，刚补平的路段立即用压路机快速碾压一遍，以便找补平整。整型后，根据路宽和机械设备制定碾压方案，以求各部分

60、碾压的次数尽量相同，直线段由两侧向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压达到要求的 97%密实度为止。5.4.4 注意事注意事项项水泥稳定石粉渣层可采用拌和站集中机械拌和，集中拌和时，必须掌握下列各要点：1配料要准确。2含水量要略大于最佳值，使拌和料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。3拌和要均匀应根据中心站与现场运距的情况，作好防止水分过多损失措施，如有粗细颗离析现象，应人工或机械补充拌匀，整型和碾压同上述一样。4分层施工时，在施工上层之前应先洒水湿润底层。5避免雨天施工。6成型后，必须及时洒水养护，养护期不少于七天，每天洒水，洒水次数以表面湿润为准。7水泥稳定石粉渣层从加水泥拌