山西铝厂水泥项目板链式

1、山西铝厂水泥工程板链式高效斗式提升机安装工程施工方案一、方案说明：此方案主要用于 NE 型板链式高效斗式提升机的安装施 工。虽然，提升高度和斗容量等参数不同，但安装数据和检 测方法均根本上相同。因此，在安装时均以此方案施工和调 试。二、NE 系列板链式高效斗式提升机的结构特征：NE 系列板链式提升机由运行部件、驱动装置、上部装置、 中部机壳、中部装置组成。运行部件由料斗和套筒滚子链条组成，采取双排链。 驱动装置采取 Y 系列电动机，通过液力偶合器、减速机 与主轴联接温度开关用户自定或采取 Y 系列电动机，通 过三角带、减速机带逆止器和 ZL 联轴器与主轴联接或 采用减速机直接与主轴联接即悬挂驱

2、动 。 慢转装置采取减速电机，通过离全器、减速器和链传动 减速器用户自定 ，驱动平台上装有检修架栏杆。 驱动装置分左装和右装两种地： 左装：面对喂料口，驱动装置动力在机壳左侧。 右装：面对喂料口，驱动装置动力在机壳右侧。上部装置安装有逆止器、卸料口装有防回料板、 一二 度跑偏开关、速度开关用户自定。中间节中间节分别有：标准中间节、带检视门中间节、非标中间节。下部装置一一安装有张紧装置，料位开关用户自定。三、NE型板链式高效中式提升机安装程序：根底验收下部装置中部机壳部装置 驱动装置运行部件运转。四、安装技术质量要求：4.1壳体安装尾部壳体安装1在根底上划中心线，从动壳体底板刻印划线，安 装地脚

3、螺栓，灌浆。2 将底板刻印与根底中心线对齐，根底中心线与刻 印在1mm以内。壳体的四个角水平差在0.5毫米以内，找正完后，要及时固定。中间壳体安装驱动壳体安装4.2驱动轴的安装链轮的找正链轮在安装之前应进行检测，主要检查链轮齿顶的平行 度及链轮的平行度。链轮平行度 ±mm,齿顶平行度 ±mm , 具体如下列图：4.2.2 主轴承的找正 主要侧定轴和轴承座外侧密封孔之间的间隙，一共测四 点 90°测一点确定四处间隙是否相等，不相等那么找正。找正完后，用手转动轴，确认是否转动灵活。4.2.3 逆止器的安装 1确认逆止器旋转方向； 2固定好转臂挡块，转臂挡块间要留有2-

4、5 毫米的间隙；3逆止器要注入足够的润滑脂。4.3 驱动装置安装4.3.1 驱动装置安装时应按照说明书的要求,区分驱动装置是左置还是右装。4.3.2 先安装好检修平台 ,再安装驱动装置。4.3.3 将直尺对准大链轮的侧面 ,测量大小链轮的偏差值 与和倾斜角 Q 在允许偏差的范围内。允许值如下：8<1毫米，倾斜角 Qvl/200五、对安装误差的调整1 、壳体的垂直度调整 确认壳体是否垂直，用经纬仪测量壳体相互垂直的两个面的中线，且误差在 2-2mm以内2、主动轴，从动轴的水平度在0.05mm/M 之内 3、头、尾轮中心距的调整:调整数据符合下表：工程机长米链轮中心距mm<650650

5、-1300>1300m1-m2<20±3±4±3>20±4±3±8d-d'<20±2±3±4>20±3±4±5d+d'/2<20±3±3±4>20±4±4±5表中m1,m2,d,d '表示工程在下列图六、试运转1、调整链条：为了使用本机在使用过程中拉紧装置具有足够的调整行程， 在将牵引链条拉紧至适当程度后， 拉紧装置向下尚未利用的行程 应不少于整个行程

6、的 50%。连接后的两根链条长度误差应尽可 能的小，链条不应过份拉紧，以用人力转动链轮是否轻松圆滑， 无其它显著的阻力增加为限。同时两根链条的拉紧程度力求一 致，防止料斗歪斜。机内部的所有零碎材料，以及向各润滑系统加注必要的润滑油， 即可进行无负荷试车二小时。2、无负荷试车应考前须知：1注意料斗、 牵引链条及链轮的运行情况， 运卡住现象。 两根链条运行应一致，料斗不允许歪斜。2 各轴承的油温是否正常， 运转二小时后， 温升不大于 60°润滑密封是否良好。3减速器有无过激响声，有无渗油，联轴器是否平安可 靠，电气控制是否正常。空载功率应不超过额定功率35% 。4所有的紧固件是否有松动现场，停车后应特别注意料 斗与链条之间固定螺栓的紧固情况。5 在无负荷试车结束并认为满意后， 应进行为时 16 小时 的负载试车；即在原设计的提升量及提升物料的条件下进行运 转。七、提升机负荷试车考前须知1负荷试车应在原设计的输送量及所拟输送物送物料条 件下进行， 首先观察驱动装置的工作情况， 电动机在负荷情况下 电流是否超过额定值， 电气控制是否正常以及减速器的噪音特征 等。2上、下部装配工作情况如何，两根链条的运行速度是 否同步，料斗是否符合要求。下部不得发生材料的塞现象。4观察输送物料在料斗内填充程度如何，是否有单面半 截现象，测定