市政工程助理工程师考试试题与答案

1、一、单项选择题本大题共0小题，每题 0 分，共0分在每题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要 求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多项选择或未选均无分。1、桥面一般设置横坡，以方便排水。横坡一般可 以设置在dA. 桥道板上B.铺装层采用混凝土三角垫层C.墩台上D.以上都正确c2、桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要 依据是A. 跨中截面的最不利内力组合 B. 各截面的根本组 合内力C. 截面的内力包络图 D. 截面的束界C。和、按照不同的静力图式，主拱圈可做成 3A. 圆弧、抛物线、悬链线B.圬工、钢筋混凝土、钢C.三铰拱、无铰拱、二铰拱 D板、肋、箱形b 、小偏心受压时，中和轴的位

2、置一般位于 4。A. 截面形心处 B. 靠近偏心压力一侧的截面内C.远离偏心压力一侧的截面内 D.截面外5、对于用企口缝联结的简支空心板梁桥，跨中部 分一般采用 计算荷载横 向分布系数。 CA. 杠杆原理法 偏心压力法 B.C.铰接板梁法D.刚接梁法6、混凝土在长期荷载作用下会产生随时问增长的 变形，这一现象称为混凝土的bB. A.收缩徐变C.蠕变D.塑性d来抵抗外力产生的扭矩。7、在桥梁工程的受扭构件中，一般采用B. 沿A. 45 方向布置螺旋箍筋封闭式箍筋C. 纵向钢筋D.由箍筋和纵向钢筋组成的空间骨架卜判断截面在计算时是否属于8 dT型截面的标准是。A.截面本身的形状B.翼缘板是否参与抗

3、压作 用D. 梁肋是否参与作用C.翼缘板是否参加抗拉作用9、拱桥的标准跨径就是以拱桥的 ( a ) 为准A. 净跨径 B. 总跨径C.计算跨径D.桥梁孔径10、按照拱上结构的形式， 可将拱桥分为 拱桥和 拱桥。( b)A. 圆弧、抛物线 实腹式、空腹式 B.C. 石、钢筋混凝土 板、肋 D.11、一般桥梁的纵坡不大于 ( b ) 。A.3%B.4%C.5% D.6%12 、根据以下各承重结构截面型式的特点， 你认为 最适于连续梁桥的截面型式是B. D.T 型截箱形截面 C. A. 板式截面 肋板式 截面面13、 对装配式简支 T 形梁桥， 在保证各主梁的整 体性方面起主要作用的是( a )。B

4、. C.D. 联结翼缘板 横隔梁 A. 施加横桥向预 应桥面铺装力( d ) 、纵向受拉钢筋的弯起位置是按 14 确定的。A. 剪力包络图 B. 按剪力包络图设计，用弯矩包络图 复核C. 弯矩包络图按弯矩包络图设计，用剪力包络图复核D.15、?公路桥规?( JTGD62 -2004 )中对公路桥涵 受力构件的砼强度等级规定，其 中钢筋砼构件的砼强度等级不应低于( c)。A.C10B. C15C.C20 D. C3016. 以下各主拱圈构造中，能适用于大跨径拱桥的 是 ( d ) 。板拱 B.D. 箱形拱双曲拱肋拱 C.A. 桩柱式桥墩的盖梁，对双柱式桥墩，当盖梁的刚度 与桩柱的刚度比大于 51

5、7.a ) 计算。 ( 时，一般忽略桩柱对盖梁的弹性约束， 近似地按C. A. 简支梁双悬臂梁 D. 连续梁刚架 B.18. 选择拱轴线的原那么是要尽可能降低由于荷载 产生的弯距数值。一般以(c)作为拱轴线认为是合理的。A.圆弧线B.抛物线C.悬链线D.折线19. ?公路桥涵通规? ( JTG D60 -2004 )中规定公 路桥涵结构的设计基准期为c)年。(D. 120A. 50B. 80C.10020.d 宜采用(当必须采用拱式结构时， 在软土地 基上不宜修建拱式结构， )。D.B三铰拱两铰拱C.无铰拱A.单铰拱( 本大题共 10 小题，每题 1 分，共 10 分 ) 二、判断判断以下各题

6、，正确的在题后括号内打“V ，错 的打“x。1、受弯构件所规定的最小配筋率是为了防止构件 发生少筋破坏。 (V)2、?公路桥规? ( JTG D62 -2004 )中预制构件的吊 环可以采用 HRB335 钢筋制作。3、增大截面有效高度是减小受弯构件挠度的有效 措施。(V )4、对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没。V)(5、?公路桥规?(JTG D62-2004 )中装配式板梁当 采用铰接安装时，其预制板梁的铰槽的深度宜为预制板梁高的 1/2。(X )6、涵洞根底在无冲刷处 (岩石地基除外) ，应设 在地面或河床底以下埋深不小于1m 处。 (V )(X )7、恒载水平推力与竖直反力之比随矢

7、跨比的减 小而减小。8、 ?公路桥涵根底标准? (JTG D63 -2007)桩身混 凝土强度等级：对于钻(挖)孔桩、沉桩不应低于 C25。(V)9 、 ?公路桥规?( JTG D62 -2004)中预应力钢筋管 道压浆用水泥浆，其强度不应低于 25Mpa。 (X )10 、 ?公路桥涵通规? ( JTG D60 -2004 )规定需设 置栏杆的桥梁，其栏杆的高度不应小于 1.1m 。 (V)(X )11、单悬臂梁桥是静定结构，双悬臂梁桥是超 静定结构。12、 净矢跨比是拱桥的净矢高与净跨径之比。(V)13、 漫水桥和过水路面可以不设置人行道。)V(14 、?公路桥涵通规? ( JTG D60

8、 -2004 )中规定 桥头引道纵坡不宜大于 5% 。15现行标准规定水泥砼桥面铺装的厚度不宜小于 砼等级不应低于80mm)(C40Mpa。V)( -II 级和公路 16、公路 -I 级汽车荷载采用相 同的车辆荷载标准值。 V( )的桥称之为涵洞。 5m 、现行标准规定单孔跨径Lk(m)不大于17 X)(18、管涵及箱涵不管管径或跨径大小、孔数多 少，均称为涵洞。 V19、当有农田排灌需要，且路基填方较低时，涵洞 设计中可设置倒虹吸管。(V )20 、在有强烈流冰、 泥石流或漂流物的河流中的 墩台， 其外表镶面砌体的砂浆强度等级不应低于 M20 。 (V)人与人之间的距离虽然摸不着，看不见,

9、但的确实确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤砣全然知晓。人与人之间的距离，不可太近与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了缺乏，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随

10、。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相 远。人与人之间的距离也不可太远。太远了，就像放飞的风筝，过高断线。太远了，就像失联的旅人，形单影只。人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。有时候，人与人之间的距离，突然间近了，其实还是远；突然间远了，肯定是伤了谁。人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即便是远，但也很近。最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。这样的距离，即便

11、是近，但也很远。人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人； 太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。 不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优 美的诗。人与人之间的距离虽然摸不着，看不见，但的确实确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨 一拨秤砣全然知晓。人与人之间的距离，不可太近与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了缺乏，宠之；时间久了，原本的美 丽之处也

12、成了瑕疵，嫌之。与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相 远。人与人之间的距离也不可太远。太远了，就像放飞的风筝，过高断线。太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。太远了，就像失联的旅人，形单影只。人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。有时候，人与人之间的距离，突然间近了，其实还是远；突然间远了，肯定是伤了谁。人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即 便是远，但也很近。最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。这样