常用龙门式起重机的拆除技术

1、常用龙门式起重机的撤除技术1 概况 随着工程工程完工、厂矿企业改、扩建等，经常需要撤除一 些撤除虽然相用于工厂、仓库、车间的龙门式起重机。常用龙门式起重机的对其它起重工程工艺、 方法较简单， 但在实施过程中， 常常因撤除工艺考虑不细致引发平安事故或撤除本钱过高如何 平安、经济撤除龙门式起重机也是施工技术和工程管理人员不断追求的目标，现将本人屡次撤除常用龙门式起重机的经验共享。2 常用龙门式起重机形式常用龙门式起重机起吊吨位多在16t ? 50t 之间。跨距多在18nx- 40m 之间。常见形式见图 2-1 。3 撤除施工流程 撤除施工流程见图 3-1 。4 各工序施工方法选择4.1 龙门式起重

2、机撤除施工方法概述龙门式起重机撤除本着平安、经济的原那么， 为减少起吊设备本钱，在考虑撤除方法时， 尽量将撤除起吊作业安排在一天内完 成，因 此要求准备工作必须充分到位。4.2 各工序施工方法选择及要点分析4.2.1 施工准备 施工准备主要是撤除用材料、 工器具准备， 其中容易遗漏的主要有：过冲、内六角扳手。 施工准备还包括：将大车、小车车轮楔紧固定，放下大、小车夹轨器假设有机 械式夹轨器，防止龙门式起重机断电后，因风载导致大、小车 移位。确定主梁起吊方式后， 安排进行起吊吊耳焊接或是挂绳部位 防护设 施固定。4.2.2 支腿固定 支腿固定方式选择 支腿固定的方式通常有刚性固定、 柔性固定两种

3、 方式。 在进行龙门式起重机安装时， 考虑到支腿间距和垂直度的调 整， 通常采用柔性支撑， 采用刚性支撑需加设拉紧器 花篮螺丝。在撤除龙门式起重机时，柔性支撑和刚性支撑同样都可采 用。采用柔 性固定方式， 需在支腿两侧使用配重块或是布设地锚 进行揽风绳的拉设， 假设现场无已有地锚或配重块， 重新设置地锚 或寻找、自制配重块本钱高， 且周期长，从经济本钱和工期本钱 两方面考虑，采用柔性固定支腿方式都 不甚可取。假设采用刚性固定方式， 一般采用钢管进行支腿固定， 支腿单 侧固定 支撑即可， 钢管下部可直接与龙门式起重机覆盖范围内埋 件焊接固定， 在 龙门式起重机覆盖范围内无埋件情况下， 也可采 用

4、布设座板形式， 使用 膨胀螺栓与龙门式起重机覆盖范围内地坪 混凝土固定。支腿支撑固定用管 材钢管直径以D80? 120mm壁厚3.5mmWmr为宜，钢管管径过小，钢管自身刚度不够，那么需采用角钢或其他型材进行补强，假设管径过大，搬运极不方便，而 在一般龙门式起重机所 在厂、场，固定用管材比拟容易找到，假设 所在厂、场找不到，在工地附近 废旧回收站也可找到适宜材料 因此笔者在撤除龙门式起重机时， 通常采用钢管固定支腿的 刚性固 定方式。 钢管在支腿上部固定位置一般选择超过支腿中部 即可，大多数 施工技术、管理人员认为支撑固定高度应在支腿 2/3 以上，但支腿固定高 度越高，钢管重量越重，采用人力

5、进行 钢管就位难度越大。 从受力上考 虑， 在理想状态下， 支腿垂直时， 支撑不受力， 采用支撑固定支腿主 要防止在撤除主梁过程中， 主 梁带动支腿晃动以及和支腿防风， 以经验 数据推定支撑受力不超 过 3t ，且因下横梁重量较大，支腿带下横梁重心 在支腿中部以 下。 其它细节要点 在采用支撑固定支腿时， 需在车轮两侧采用楔块将车 轮楔 紧，防止车轮滑动支撑产生扭力对钢管固定焊缝不利。 为平安起 见， 还采用锁紧夹轨器、 将下横梁下部两侧支垫稳定方式加强支 腿及保持下 横梁稳定。对于双主梁龙门式起重机的撤除， 还需将单侧两支腿采用型 钢或钢 管连接固定， 这是确保双主梁龙门式起重机撤除顺利的一

6、 个重要细节， 其目的有两方面： a 假设是两根主梁分别撤除，防止在一根主梁撤除后，支腿失 衡，同时防止 在支腿顶部与主梁连接螺栓撤除过程中， 连接螺栓 扭松后， 支腿与主梁 连接面错位， 导致最后撤除局部螺栓无法正 常取出， 假设出现此种情况， 常常因最后几颗螺栓耽误数小时吊装 时间，增加大量起吊设备费用。b 假设是两根主梁同时起吊，同样也会出现连接面错位现象， 导致最后 几颗螺栓撤除困难。 连接局部撤除 连接局部撤除主要是指提前撤除主梁端部 端梁， 假设两主梁 一次性起吊，可不撤除端梁连接螺栓、主梁与支腿连接螺栓、 开爬梯与主梁连接处等阻碍主梁撤除的连接以及提前撤除司 机室与主梁连 接局部

7、螺栓、小车车棚顶连接螺栓。要点：提前撤除连接螺栓时，每个连接面预留 2? 4 颗螺栓， 预留螺 栓应在容易撤除部位。 电气撤除 电气撤除主要是撤除司机室、支腿行走电机、主电缆卷 盘、小车、电气柜间接线，使结构局部解体单元之间电气接线脱离。 电缆撤除 前做好标记，方便以后设备再次使用时进行恢复。电气柜撤除主要先将地脚螺栓撤除， 确认电气柜与根底间脱 离。 起吊撤除前检查起吊撤除前检查重点： a 确认各撤除各起吊单元间电气线路 连接已 完全脱离； b 需提前别离的焊缝连接已脱离； c 需提前拆 除的连接螺栓已 撤除到位，确定； d 各支撑、支垫稳定可靠。 因常用龙门式起重机起吊 撤除尽量方案在一天

8、内完成， 因此 还需提前： a 确定各起吊单元的重量、 起吊高度， 根据起吊重量、 高度确定起吊设备站位位置。 b 确定起吊单 元落地后的具体摆位， 重点方案好小车、司机室、主梁落地摆位位置。 c 确定各支撑、 起吊设备站位与起吊单元起吊、下落、就位间空间关系，避 免互 相干扰阻碍。 起吊撤除 在一切准备工作均已到位后， 起吊设备进场逐一起吊电气 柜、小车车棚、小车、主梁、支腿、下横梁。其中小车一般带吊钩整体起吊， 可将吊钩提前收起或是采用 铁丝等 捆绑固定在小车架上，以尽量减小小车起吊高度。司机室在主梁下方， 有些龙门式起重机司机室偏出主梁正下 方，重心偏向主梁走台侧，如果这种形式可提前在走

9、台上开孔， 将司机室先行拆 除。 假设司机室在主梁正下方， 提前撤除司机室安 全风险较大，可随主梁 一同进行起吊撤除，在司机室先落地后， 撤除主梁与司机室连接，然后再 将主梁落地。主梁撤除是龙门式起重机撤除最关键局部， 撤除前必须准确 确定主 梁重量、精确定位起吊设备位置，重点考虑主梁下落、落 地摆位位置。 因 为主梁外形尺寸较大， 特别是双主梁一次起吊拆 除情况下， 既要满足起 吊设备就位、 支腿，又要防止主梁在转向、 落地过程中与龙门式起重机 支腿支撑碰撞干扰。支腿撤除时， 先将支腿起吊吊索连接完成， 起吊设备启动使 吊索垂 直受力后， 割开支腿支撑与支腿连接焊缝， 撤除支腿与下 横梁连接

10、螺栓， 施工人员退开后，缓慢起吊支腿，使支腿与下横 梁慢慢脱离， 在此过程 中， 吊车吊臂逐步回转使支腿成垂直状态 直至与下横梁别离后， 方可继 续回转吊臂将支腿吊至已确认落地 位置落地存放。5 其他质量平安控制重点事项 常见龙门式起重机撤除其他质量、平安 控制重点事项主要 有：5.1 主梁吊耳设置方式及焊缝需经核算， 受力方向正确， 吊 耳焊 接完成后，需经技术、质量、平安人员检查、确认前方可使 用。5.2 主梁吊耳布置时， 应充分考虑主梁及附件自身重心位置 和司机 室是否同时撤除问题。5.3 主梁起吊钢丝绳悬挂时， 最好采用 4 个吊耳 4 根等长单 绳悬 挂，假设采用 2 根起吊绳，那么

11、应按单侧支腿方向挂一根绳，严 禁单根主梁上两个吊耳使用 1 根起吊绳， 同时单侧支腿方向两吊 耳还应悬挂溜绳配 合使用手拉葫芦防止起吊绳起吊过程中前后 滑移。起吊绳和溜绳的悬挂方 式和设置都是为了防止在主梁起吊 时重心与吊耳几何中心略有偏差状态下， 主梁发生严重偏转导致 平安事故发生。5.4 主梁与支腿连接螺栓撤除后， 应安排专人观察主梁起吊 过程 中，主梁与支腿连接面脱离情况， 通过 4 根支腿顶面脱开间 隙，判断主 梁平衡状态，假设严重失衡，严禁继续起吊主梁，应采 取恢复局部连接螺栓 后松钩、 调整起吊绳、 再次试吊的方式使主 梁起吊到达平衡状态。5.5 主梁起吊时， 必须设置风拉绳并安排专人负责， 控制主 梁方 向，使主梁转向匀速、稳定。5.6 司机室同主梁一起撤除时， 司机室落地， 撤除连接螺栓 时， 一般主梁会略微偏斜，应注意主梁偏斜方向上无障碍物。6 实际应用效果说明 常用龙门式起重机撤除重点在于准备，准备工作 细致到位， 实施控制