汽车测试技术

1、1.评价汽车基本性能指标有哪些?汽车动力性指标、汽车燃油经济性指标、汽车制动性指标、汽车操纵稳定性 指标、汽车平顺性指标。2. 评价汽车动力性性能指标有哪些？最高车速（驱动力-阻力、档位）、加速时间（原地起步、超车）、最大爬坡度 （高档爬坡度、后备功率）。3. 汽车动力性实验常用的仪器设备有哪些？汽车底盘测功机、第五轮仪、光电测速仪、发动机综合测速仪、数据采集系 统。4. 测试汽车经济性能常用的实验项U有哪些?常用的实验设备有哪些？（直接挡全节气门加速、等速、多工况、限定条件下的平均使用）燃油消耗 量试验质量式和容积式油耗仪、底盘测功机、电喷式汽油机流量传感器。5. 试分析影响汽车经济性能的因

2、素？装载质量、测量路段距离、行驶工况及操作规定、车速规定。6. 汽车制动性能实验常用的仪器设备有哪些？第五轮仪、反力式（滚筒式、平板式）制动试验台、汽车综合测速仪、制动减 速仪。7. 汽车平顺性评价指标有哪些?常用的仪器设备有哪些?加权加速度均方根值、撞击悬架限位概率、行驶安全性。路试（加速度传 感器、前置放大器、数据采集分析仪）、台架（电子液压激振试验台）。8. 汽车操纵稳定性实验常用的仪器设备有哪些？汽车操纵稳定性测试仪、五轮仪、光纤垂直陀螺仪、测力转向盘、数据采集 分析系统主机。9. 试分析汽车噪声的来源有哪些？发动机的机械噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声;底盘的机械噪声、制 动噪声

3、和轮胎噪声;车厢振动噪声、货物的蜂鸣声等噪声。10. 汽车噪声测量常用的测量方法有哪些？汽车加速行驶车外噪声测试方法、车内噪声的测量方法、汽车驾驶员耳旁噪 声测量、汽车定置噪声测试方法。11. 汽车排放常用的测试仪器有哪些？不分光红外线C0和HC气体分析仪、四气体与五气体分析仪、滤纸式烟度计 和不透光式烟度计。12. 简述汽车通过性的实验项口及试验口的。项目：最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径、车辆的 外廓尺寸。U的:便于对汽车通过性能的研究，提高汽车的通过性。13. 汽车检测线的类型有哪些？安全检测线、环保检测线、综合检测线。14. 发动机功率检测的方法有哪些?常用的检测

4、设备有哪些？稳态和动态测功。发动机自动测控系统。15. 发动机点火系统测试指标有哪些?常用的检测设备有哪些？测试指标:点火提前角、闭合角、重叠角、起动电流、起动电压、起动转速、 单缸动力性。设备:发动机综合测试仪、正时灯。16. 测试点火提前角常用的设备和方法？离心点火提前调节装置、真空点火提前调节装置、辛烷提前角的手动调节装 置。17. 发动机气缸密封性诊断参数有哪些？气缸压缩压力;气缸漏气量的测定；曲轴箱窜气量;进气管真空度。18. 汽车的主要碰撞防护装置有哪些？安全带、保险杠、安全气囊。19. 发动机性能试验项U有哪些？功率;点火系统;燃料供给系统;冷却系统;润滑系统;气缸密封性。20.

5、 变速器试验项L1有哪些？变速器总成疲劳寿命试验;变速器升温及润滑试验；同步器性能及寿命试验;换 档试验。21. 叙述汽车风洞常规实验内容?刮水器的风洞试验、溅落试验、噪声试验、车厢内部通风换气试验、空调试 验、环境试验。22. 发动机润滑系评价参数有哪些？机油压力、机油品质、机油消耗量。23. 试说明实车碰撞实验的U的?碰撞试验常用的仪器设备有哪些？口的:为了研究汽车在发生碰撞事故时的安全特性以及乘员的受伤悄况。仪器 设备:车顶及侧门强度试验台、安全带固定点强度试验台、静强度试验用夹具、移 动壁障、平台车。1. 汽车最高车速的含义及影响最高车速的因素有哪些？最高车速是指在水平良好的路面上汽车

6、能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦 路面无风条件下,行驶阻力和驱动力平衡时的车速。影响因素:汽车发动机的功率、 发动机最大转矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。2. 试叙述汽车滑行实验和原地起步连续加速性能试验的U的和实验步骤？汽车加速到某一预定的车速后，摘空挡利用汽车的动能继续行驶直到停止的 过程叫滑行。滑行试验的LI的:一般是为了检查汽车底盘的技术状况和调整状况，同 时也是道路上测定汽车行驶阻力的方法之一，可作为室内台架试验时设定底盘测功 机系数的依据。在最高挡和次高挡加速性能试验中,汽车在变速器预定档位以预 定车速作等速行驶，用笫五轮仪监视初速度，当车速稳定后驶入试验路段迅

7、速将加速 踏板踩到底,将汽车加速行驶到该档最大车速的80%以上。3. 汽车制动性能评价指标有哪些?并说明各评价指标的含义?制动效能，即制动距离与制动减速度;制动效能的恒定性，即抗热衰退性能;制 动时汽车的方向稳定性,即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性 能。4. 试分析汽车制动跑偏的原因？左、右轮制动摩擦片与制动鼓间隙不同;左、右轮制动摩擦片与制动鼓接 触面积相差过大;左、右轮制动摩擦片材质各异、新旧程度不同或安装修复质量 不一样;左、右轮制动蹄回位弹簧拉力相差过大;左、右轮气压不一致、直径有 差异、轮胎新旧程度不一样及磨损程度不同;个别轮缸活塞运动不灵活、皮碗发 胀、油管堵塞或有

8、空气;个别车轮摩擦片油污、硬化或柳钉外露;车身变形以及 前、后车轴不平行或两边钢板弹簧刚度不等。5. 试分析汽车制动时前轮抱死和后轮抱死分别会造成哪些危害？前轴抱死会导致汽车失去转向能力，山于惯性向前滑动;如果后轴抱死，则可能 出现后轮侧滑。6. 试说明随机输入行驶性能检测汽车平顺性的U的和实验步骤？利用振动测量系统采集和分析车辆悬架和座垫对振动能量的吸收能力评价 车辆悬架系统设计是否合理。确定试验车速；人的坐姿在试验过程中应保持不变； 把加速度传感器安装在左侧询排和后排座椅上（轿车）；试验时，汽车在稳速段内要稳 住车速，然后以规定的车速匀速驶过试验路段。在试验路段用磁带记录仪记录各测 量点的

9、加速度时间历程,测量通过试验路段的时间，以计算平均车速,样本记录长度 不短于三分钟;试验数据的处理。7. 试分析影响汽车平顺性的因素？结构因素:悬架弹性对车身振动频率起着决定性的作用；为了衰减车身的自山 振动并抑制车身和车轮的共振，以减小车身的垂直振动加速度和车轮的振幅,悬架系 统中应具有适肖的阻尼；减小非悬架质最可降低车身的振动频率、提高车轮的振动 频率,非悬架质最减小可有效减小其对车身的冲击力;提高旋转件动平衡度对改善汽 车的平顺性会起到一定的作用。8. 汽车操纵稳定性的基本内容有哪些？转向盘角阶跃输入下进入的稳态和动态响应、横摆角速度频率响应特性、转 向盘中间位置操纵稳定性、转向半径、转

10、向轻便性、直线行驶性能、典型行驶工况 性能、极限行驶能力。9. 汽车稳态转向特性有哪儿种？不足转向、中性转向、过多转向。在转向盘保持一定固定转角下，缓慢加速或 以不同的车速等行驶时，随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径增加；中性转 向的汽车的转向半径维持不变;而过多转向的汽车的转向半径则越来越小。操纵稳 定性好的汽车应具有适度的不足转向特性，一般的汽车不应该具有过过转向的特 性。10. 试分析影响汽车操纵稳定性的因素有哪些？制动鼓失圆，产生的离心力随车轮转速的提高而急剧增加，从而使汽车高速 摆振;制动盘端面圆跳动过大时，随着汽车的行驶，制动块周期性碰制动盘，使制动盘 振动，且其振动频率随车

11、速的增加而提高；前后轮制动抱死;制动间隙不合适等转 向器转向沉重会使操纵系统不易控制;转向传动机构故障。前轮定位参数、后悬 架结构参数及横向稳定杆的影响。加大轮胎尺寸或提高层级或改为双胎都会改善 汽车的稳态转向特性。11. 试说明汽车加速行驶车外噪声的测量方法？以发动机额定功率时转速的3/4稳定到达始端线，从车辆前端到达始端线开始, 立即将加速踏板踩到底或将节气门全开，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时， 立即停止加速。这时声级计用A汁权网络、“快”挡进行测量，读取车辆驶过时声 级计表头的最大读书。同样测量往返进行1次,车辆同侧两次测量结果之差不得大 于2dBo每侧两次声级计的平均值中最大值

12、作为被测车辆的最大噪声级。如果只用 一个声级计测量，同样的测量应进行4次，即每侧需要2次。12.试说明汽车匀速行 驶车外噪声的测量方法？测量时，车辆用常用挡，保持加速踏板稳定，以50km/h的车速匀速通过测量区 域，声级计用A计权网络、“快”挡进行测量，读取车辆驶过时声级计表头的最大读 书。同样测量往返进行1次，车辆同侧两次测量结果之差不得大于2dB。如果只用 一个声级计测量，同样的测量应进行4次，即每侧需要2次。13. 汽车排放的污染物有哪些?并说明产生这些污染物的原因和控制这些污染 物的技术手段？CO、HC化合物、氮氧化合物、微粒、硫化物。产生原因有发动机混合气过浓或燃烧质量不佳;发动机未

13、燃尽的燃油分解产生的气体;使用含铅汽油等。措 施:氧化催化转化装置、三元催化转化装置、直接催化、采用HC捕捉器、废气再循 环。14. 叙述汽油车排放污染物的双怠速测量法。发动机从怠速状态加速至70%额定转速;运行30s后降至高怠速状态；降至怠 速状态15s后读取30s内平均值;车辆驶离测功机，检测结束。15. 试分析影响汽车空气阻力系数的因素？车身越新则CD越小;一定范圉内，车前部倾斜角度越大则C越小;车外部灰尘多则CD越大;车前部有乘客则CD越大;一辆车吸收的发动机冷却气体及流通空气的量越多则CD越大。16. 试分析影响点火波形的因素有哪些?点火波形测试的U的是什么？因素:火花塞间隙或脏污、

14、点火线圈极性接反、高压线接触不良、分火头有积 碳。口的:通过对点火波形的分析，可以判断火花塞的故障状况以及点火线圈的性能 是否良好等。17. 试分析点火提前角大小对发动机性能的影响？点火提前角点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负 荷、噪声和振动加剧;点火过迟,气体做功困难，油耗大,效率低，排气声大。18. 试分析影响气缸密封性的因素?气缸密封性对发动机性能的影响？影响因素:活塞和汽缸配合间隙、活塞环端部间隙、活塞环侧隙、汽缸圆柱 度、气门密封性、缸头缸体平面度、杠头螺栓预紧力、缸头垫质量、活塞环圆柱度 和弹性、汽缸表面光洁度。发动机的动力性取决于发动机各缸内平均圧缩压力

15、，气 缸的密封性是保证发动机缸内压力正常,保证有足够的压力输出和能正常工作的基 本条件。19. 转向系统的转向参数有哪些?其参数的大小对汽车驾驶性能有何影响？参数:转向盘转角、转向力、转向灵敏度、最小转向半径。影响汽车驾驶的操 纵方便程度,也决定高速汽车安全行驶的一个主要性。20. 简述被动安全性试验的类型及特点。实车碰撞试验:具有最真实和直接的技术特点,试验结果最具说服力，但试验费 用昂贵;滑车模拟碰撞试验:结构简单,成本低，调整方便，可以为计算机模拟提供基 本的碰撞数据，从而为开展汽车安全研究、乘员损伤评价和汽车碰撞安全假人的研 究提供试验平台；台架试验:较实车碰撞试验费用低，操纵方便。2

16、1.叙述汽车风洞的 类型及特点汽车风洞有开式风洞和闭式回路风洞两种。前者造价较低且气流无需冷却；后 者风洞效率高，不受外界环境和气候的影响,但造价高且气流需要冷却。22. 试说明介电常数油质分析仪测试润滑油品质原理？每种物质都有其自身的介电常数。使用中的机油，由于污染程度不同，机油中 所含的杂质成分和数量不同，其介电常数也会发生变化，被测机油的介电常数与清洁 机油介电常数的差别越大,表明机油的污染程度越大。23. 试说明汽车排放污染物的自山加速度滤纸烟度测量法？将滤纸烟度计的下位机及取样探头放于清洁空气的环境下，使仪器自动校准 校准完成后，操作员先将车辆加速踏板连续踩下23次，使发动机内的烟臭

17、全部排 出，以便测量准确;再将滤纸的下位机放于汽车排气管附近;然后将取样管插入汽车 的排气管,使汽车发动机转速保持在怠速状态，使仪器检测汽车怠速时的排烟状态 怠速状态检测完成后，按仪器的“确定”键，仪器将提示“请加速”，见此提示后，迅速踩下车辆加速踏板，使发动机急剧加速至最高额定转速, 并保持该转速，直至屏幕提示岀现“请减速”为止，然后立即松开加速踏板,使发动 机恢复至怠速状态重复测试36次，仪器保存36次的测量数据，并显示这36个 光吸收系数峰值试验结束后，将结果打印或保存测量结束，及时关闭电源。24. 叙述实车正面碰撞试验方法、要求及评价标准。在标定室内对假人进行标定;对被测汽车进行碰撞前的准备;被测实车安装在 牵引机构,设置好正面碰撞固定壁障;汽车控制系统控制直流电动机使实车达到试验 测试速度和保持车速稳定;与固定好的障碍物发生正面碰撞后，通过数据采集系统， 采集出汽车结构发生变形的试验数据和标准假人的试验数据;根据评定的标准对汽 车安全性能做出综合评价。这项碰撞试验的考核指标主要有:假人头部性能指标 应小于或等于1000;胸部性能指标应小于或等于73mm;大腿性能指标应小于或等于 10kNo （2）在试