汽车终端中通助力telematics业务发展_第1页
汽车终端中通助力telematics业务发展_第2页
汽车终端中通助力telematics业务发展_第3页
汽车终端中通助力telematics业务发展_第4页
汽车终端中通助力telematics业务发展_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、让汽车像一样享受服务通助力Telematics业务发展2009-12-09目录联通联通对Telematics业务发展的观点联通的业务支撑能力让汽车像一样享受服务联通+(CDMA Network& Services)+MA Network& Services)(Excludin联合网络通信集团(联通)于2008年10月15日成立,综合了原网通和原联通两家公司在有线和无线网络优势,成为全业务运营商。电信市场举足轻重的 原网通和原联通各自拥有多张覆盖全国的网络,资源重组整合之后,资源覆盖和容量大大增强,目前网络的物理层备份。联通拥有2张不同物理路由的光缆网络,可为客户提供通信让汽车像

2、一样享受服务移动通信系统演进路线让汽车像一样享受服务WCDMA演进路线年2005-2007After 20092008-2009384kbps-3.6Mbps3.6bps-14.4Mbps下行吞吐率50100Mbps3G HSPA/HSPA+R6/R7FDD LTER7/R8HSDPAR5WCDMAR99/R4NGMNOptimized UMTSGSMGPRS/EDGE3GGSM(GPRS/EDGE)演进目标:不断提高空口数据业务的传输能力,降低每比特的传输成本让汽车像一样享受服务2003-200464-384kbps2002-200364-144kbpsWCDMA产业链丰富截止到2009年年

3、初,全球共有164284个网络131432 种3G业务1600款移动终端62463951976媒体娱乐类1)Mobile TV 2)Music3)Game多媒体消息类1)2)Instant Mesg接入类个性化定位导航移动商务PTT其它1)Internet access1)Ringtone 2)Ring back tones3)Mobile portal1) Navigation2) Userlocation3) Location search4) Asset track1) Mobile tran2) Auction1) Surveys2) Contest3) Social networki

4、ng1) Push to talk2) Push to media1) Productivity2) Telemedicina3) Public safetyion2)Mobile browsingweb3)Mesg3)Advertising4)Blogging让汽车像一样享受服务目录联通联通对Telematics业务发展的观点联通的业务支撑能力让汽车像一样享受服务我们的观点互利互惠协同发展共同成长共创未来开放网络开放接口开放技术开放平台共赢开放共享协作专业分工共享用户共享共享数据共享技术优势互补各施连责连动让汽车像一样享受服务联通Telematics业务发展策略TSPCP车厂车厂终TSPCP

5、Telematics Service Infrastructure(CUTSI)专业服务增值业务基础业务基础网络基础设施,让业务开展没有阻碍!联通专门成立了一个以集团副总裁为组长的汽车化服务特别工作组,在资费、技术等方面统筹、协调、促进全集团Telematics业务的开展。让汽车像一样享受服务联通致力于为TSP、CP、车厂、终端商开展Telematics业务创建一个良目录联通联通对Telematics业务发展的观点联通的业务支撑能力让汽车像一样享受服务联通Telematics业务支撑能力分层图专业服务支撑能力呼叫中心外包服务咨询服务软硬件开发与测试服务增值业务支撑能力LBS平台、行业网关平台自

6、营增值业务合营增值业务基础业务支撑能力SIM、WCDMA通信模块全网统一的业务运营支撑系统(BSS、OSS)基础网络支撑能力GSM&WCDMA网络M2M业务承载网络让汽车像一样享受服务一点接触 、全网服务基础网络支撑能力-GSM & WCDMA 网络 2009年覆盖全国335个地市,覆盖全国99的城市,5A景区全部覆盖、4A景区覆盖率达72,网络整体运行质量优于工信部3G网络服务质量要求。 全网配置HSDPA/HSUPA,重点区域配置HSDPA 7.2Mbps和HSUPA5.76Mbps,具备极强的数据接入和承载能力。 长市漫合一的资费非常适合与Telematics业务的业务特

7、点让汽车像一样享受服务基础网络支撑能力-M2M业务承载网络灵活的业务组网模式 遍布全国的IP骨干网可以以MPLS的方式提供灵活的业务组网模式组网模式:TSP及其关连业务参与体组成业务专网共享组网模式:TSP及其关连业务参与体其它M2M M2MGGSNGGSN是专门为TSP等组成业务共享网了开展Telematics数据业务在内的M2M而建设的大容量业务路由器,能确保Telematics数据业务快速、可靠的传输让汽车像一样享受服务基础业务支撑能力-SIM与WCDMA模块传统车载 抗静电、抗腐蚀性能差体积大,占用太多电路板面积联通SIM 采用强工业级,面积仅为5mm*5mm,可直接焊接在电路板上 温

8、度:工作温度:-40+105,储存温度:-40+125WCDMA通信模块 联通已经与全球多个知名通信模块WCDMA模块的商签订了战略合作协议,共同推进 联通目前已经在联通WCDMA网络中完成了多款通信模块的测试认证工作 联通目前正在进行机卡一体WCDMA通信模块的研发工作,预计2010年上半年提供让汽车像一样享受服务 湿度: 使用 抗静电85 / 85% , 1000 hours:10年,读写次数:50万次(可扩展至1600万次):4000v,抗腐蚀:ETSI标准,抗震动:JESD标准采用在 采用插卡上使用的普通方式使用,在车辆的振动环境下容易导致触点接触不良采用结构,在高低温、高湿度环境下易

9、老化、变形基础业务支撑能力-全网统一的业务运营支撑系统业务支撑系统(BSS) 面向全网集团客户的销售服务过程主要由总部一级业务支撑系统完成 能够实现、资源、资费等数据的全网统一 能够实现业务受理的集中管控,客户 能够支持集团客户的个性化业务运营支撑系统(OSS)方便、快捷 OSS平台可以为TSP提供升级、运行监测及复位等功能,协助TSP在特殊情况(数据通道失联、欠费停机等)下更有效的管理车载终端 OSS平台还可对整个网络进行实时监视功能,提供故障管理、性能管理、配置管理等网络管理功能 OSS平台的所有可开放管理功能以标准的WebService接口形式向TSP提供,便于TSP将这些功能集成进入的

10、业务管理系统让汽车像一样享受服务增值业务支撑能力LBS平台 联通已经集中建设完成了一套基于CELL-ID技术的粗定位平台,可以为Telematics业务的开展提供基于CELL-ID的粗定位功能 联通正在建设AGPS精定位平台,将陆续提供快速定位及精定位支撑功能行业网关平台 联通在总部和各省已经建设完成了行业应用业务接入通信网络使用通信能力 的行业网关平台。 行业网关平台支持的业务SMS、MMS和WAP Push 行业网关平台支持业务优先级区分功能自营增值业务联通音乐平台联通平台 联通、娱乐彩信报等 天气预报等合营增值业务 内容丰富多彩的合营增值业务 采用接口统一的VAC(增值业鉴权中心)两级(

11、全国和省)平台进行增值业 务的鉴权、计费,便于TSP进行增值业务的快速开展。让汽车像一样享受服务专业服务支撑能力-咨询、开发、测试服务咨询服务业务发展策略咨询软硬件开发咨询服务开发服务与通信模块相关的终端软硬件开发外包服务服务器端开发外包服务在供建设有专业的开发验证,可以提测试服务测试服务(终端、网络、业务等)客户现场测试服务让汽车像一样享受服务联通有一支专业的技术支撑队伍可以给客户在规划、开发、测试、部署Telematics业务时提供客户化的全方位服务支撑!专业服务支撑能力-呼叫中心外包服务Telematics产业链提供汽车服务相关咨询服务、运营分析、业务流程设计、专业培训、管理外包、技术支持等增值服务。汽车定务,机房场地、平台软硬件系统、IVR资源、网络中继、接入号码、座席设施、座席代表、运维及运营管理等为客户提供已建设座席

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论