山东省推进实施机动车排放检验与维护制度工作方案

1、山东省推进实施机动车排放检验与维护制度（ I/M 制 度）工作方案（征求意见稿）为贯彻落实柴油货车污染治理攻坚战行动计划 和山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案 有关要求，推进机动车污染治理，规范机动车排放检 验和维修管理，助力打赢蓝天保卫战， 结合本省实际， 特制定本工作方案。一、工作原则（一）检治统筹，稳步实施。结合本市实际，突出 工作重点，有机整合、统筹机动车排放检验和维修治 理，稳步推进机动车排放检验与维护制度 （I/M 制度） 实施。（二）部门协作，闭环管理。加强部门沟通协调， 坚持部门联动、共同推进，建立机动车排放检验网络 和机动车维修网络的数据共享平台，实现检验维修 复检闭环

2、管理，确保机动车尾气污染治理取得实效。（三）行业自律，依法监管。加强行业自律，规范 行业管理；落实分级管理，强化事中事后监管。内外 结合，提高机动车排放检验和维修行业的服务水平。二、工作目标依托部门数据共享和互联网信息技术， 初步建立机 动车 I/M 制度和工作机制，形成覆盖全省的超标机动 车维修治理体系，提高机动车排气污染综合治理水平。三、工作内容I/M 制度是指对在用车定期进行尾气排放检验，排 放检验机构（ I 站）应对检验超标机动车出具尾气排 放检验结果书面报告，告知车主应到具有资质的维修 单位（M站）进行维修治理，并将超标机动车检验报 告与维修单位信息系统共享。超标机动车经 M站维修

3、治理合格并上传信息至尾气排放检验网络系统后，车 主再到同一家 I 站予以复检，经检验合格方可出具合 格报告。（一）确定 I/M 站名单，定期向社会公布。I 站：全省范围内正在开展机动车排放检验的机构 均可作为 I 站，经核查发现存在违法违规行为的检验 机构，应及时剔除出 I 站名单。具体 I 站名单由各市 生态环境局通过官方网站等形式定期向社会公布。M站：由具备相应维修能力、质量信誉良好的维修 企业自愿申报，并承诺按照M站的要求开展维修服务。 具体申报工作由各市交通运输局负责， M 站名单由各 市交通运输局通过官方网站等形式定期向社会公布。 M 站实行动态管理，具备条件的维修企业可随时报名，

4、经核查发现存在违法违规行为的维修企业，应及时剔 除出M站名单。（二）完成部门数据对接，实现数据实时共享。各 市生态环境局和交通运输局分别组织、指导机动车排 放检验机构（I站）和维修单位（M站）完成数据采集 与传输，确保实现生态环境和交通运输两部门之间数 据实时共享，为 I/M 制度全面实施提供技术保障。（三）保障 I/M 制度实施，提升便民服务水平。 2020 年（月 1 日）起， I/M 制度全面实施并试运行，对尾 气检验不合格且未经M站维修并上传信息至机动车排 放检验网络系统的机动车，不得进行复检。生态环境 和交通运输部门要加快推进信息共享，实现机动车排 放检验机构（I站）和维修单位（M站

5、）之间的信息互 联互通，实现对尾气排放超标机动车的闭环管理。同 时强化信息化便民措施，尽早实现生态环境部门、交 通运输部门、I站、M站、车主相关信息的实时查询， 方便车主获取相关信息，保障消费者合法权益。四、工作要求（一）明确 I/M 站业务流程，推进规范化建设。自 实施之日起，机动车尾气排放检验超标的， I 站除出 具超标检验报告外，应引导车主通过交通运输部门官 方网站查询M站名单，自行选择具有相应资质的维修 单位（M站）进行维修。M站应按照国家和本省相关技 术规范对机动车进行维修，维修竣工后，向托修人出 具结算清单或维修竣工出厂合格证，并及时上传维修 记录至汽车维修电子健康档案系统。同一家

6、 I 站通过 信息共享接收到机动车维修竣工信息后，方可对机动 车进行复检。对经检验不符合尾气排放标准的机动车， I 站不得出具排放检验合格报告。（二）明确 M 站工作要求，确保车辆维修质量。 M 站应指定 1 名以上的尾气维修专员，负责接待、引导 客户完成尾气维修治理；按照标准维修流程进行尾气 维修治理，保证维修质量，对于维修后复检不通过的， 按约定进行复修或退还维修费用；尾气维修治理收费 标准应当公示；建立维修治理档案， 完成维修作业后， 将维修数据实时上传至汽车维修电子健康档案系统； 不得擅自转包强制尾气维修治理业务，不得代替其他 单位上传强制尾气维修治理结果。五、保障措施（一）加强组织领

7、导。 实施 I/M 制度是加强机动车 尾气排放污染治理的重要举措，对推进机动车污染治 理具有重要意义。各市生态环境部门和交通运输部门 要加强沟通协调，形成各司其职、各负其责、相互配 合、齐抓共管的工作机制。（二）明确职责分工。 生态环境部门加强对机动车 排放检验机构（ I 站）的监管，对伪造机动车尾气排 放检验结果或者出具虚假尾气排放检验报告的 I 站， 依法查处；情节严重的，由负责资质认定的部门取消 检验资格。交通运输部门负责加强对维修单位（M站） 经营行为的日常监管， 查处有关不规范维修经营行为。 交通运输部门和生态环境部门要共同完善机动车 I/M 制度业务流程，推进相关数据传输和共享。（三）加强宣传培训。 要充分利用各类媒体广泛开 展宣传，多渠道宣传实施 I/M 制度的重要性和必要性， 取得车主、公众、媒体的理解和支持。同时，充分发 挥行业协会作用，针对性开展专项培训，确保 I/M 制 度的顺利实施。（四）强化事中事后监管。 研究建立联合监管工作 机制和信息通报机制，组织开展专项检查，严厉打击 不按标准