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文档简介
1、预应力空心板中桥施工方案 青岛市即墨至平度高速公路第一合同段(K0+00旷 K6+OO0)K1+905分离式立交大桥施工方案编制:复核:审批:中铁隧道集团二处有限公司即平项目经理部目录1. 编制依据 , .32. 工程概况及施工条件 , .32.1 工程概况 , 32.2 设计标准及原则 , 42.3 地质情况 , 42.4 现场施工条件,53. 施工组织、资源配置 , .63.1 施工组织机构,63.2 施工任务划分及人员组织 , 63.3 资源配置 , 83.4 材料供应计划及施工进度计划 , 113.4.1 主要材料供应计划 , 114. 施工进度安排 , .114.1 工期目标 , 1
2、1T *1* Zy JIIrJ* JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ*4.2 总体施工顺序安排 , 124.3 节点工期安排,134.4 工期保证措施,134.4.1 加强施工组织的动态管理 , 134.4.2 加强机械化作业程度以提高施工进度,134.4.3 加强物资储备保证供应 ,134.4.4 技术保证措施 ,134.4.5 外部环境保证 ,144.4.6 制订进度控制工作管理办法 ,145. 施工方法及施工工艺 , ,145.1 桥梁下部结构施工方法 ,145.1.1 桥台、 桥墩钻孔桩基础 ,145.1.2 承台、 系梁施工 ,235.1.3 墩柱及肋板施工 ,2
3、45.1.4 盖梁施工 ,265.2 桥梁上部结构施工方法 ,265.2.1 先张法预应力空心板预制 ,265.2.2 桥梁支座安装 ,305.2.3 桥面铺装 ,315.2.4 防护栏及护栏底座施工 ,315.2.5 泄水管安装 ,315.2.6 伸缩缝安装 , 31锥坡及护施34.35工 ,6. 安全质量保证措施6.1 安全保证措施 ,356.1.1 组织保证 ,356.1.2 制度保证 ,356.1.3 措施保证 ,376.2 质量保证措施 ,386.2.1 质量目标、质量组织机构、质量保证体系 , 386.2.2 桥梁工程质量标准 ,386.2.3 保证措施 ,397、环境保护及文明施
4、工 , 467.1 环境保护 ,467.1.1 环保原则 ,467.1.2 环境保护保证措施 ,477.2 文明施工措施 ,491. 编制依据1.1 与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;1.2 青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第 1 合同段招标文件;1.3 青岛市即墨至平度(新河)高速公路工程第 1 合同段投标文件;1.4山东省交通规划设计院青岛市即墨至平度公路第一合同段(KO+OOLK6+OO0两阶段施工图设计(二00五年三月);1.5 本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;1.6 现场施工调查情况;1.7 现场的机械配备现状、施工技术力量;1.8 以往类似工程的施
5、工经验;1.9 总监办审批的实施性施工组织设计;1.10 总监办审批的总体施工进度计划;2. 工程概况及施工条件2.1 工程概况本桥位于即墨市境内,中心桩号 K1+905,桥梁为6跨2O米分离式立交,全长 120米,主线横跨一条河流,与河流交角 6O o本桥位于右偏曲线内,曲线半径 为 3387.938 ,左幅超高 2%。桥梁主要概况如下表所示:里程桩号 中心里程:K1+9O5 起点里程:K1+842.5、终点里程:K1+967.5桥梁名称 马山互通式立体交叉大桥桥长 12O 米桥跨形式 6孔、一孔2Om与被交河道呈6O 交角桥下净空宽:2Om高7.82m下 部 构 造 桥墩 基础 直径 1.
6、5 米钻孔灌注桩, 桩长 22 米,共 2O 根钻孔灌注桩钻孔桩间设系梁,长 6.22 米、宽 1 米、高 1.2 米,系梁共 1O 根墩身 柱式墩。墩身直径 1.3 米,上设盖梁,全桥共 20 根墩柱平均高 7.82 米桥台 基础 直径 1.3 米钻孔灌注桩,桩长 22 米,共 4 个桥台、 16 根钻孔 灌注桩矩型承台,长 10.1 米、宽 6 米、高 1.5 米,共 4 个承台台身 双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台,台身平均高度 6 米上 部 构 造 梁 板 类型 先张法预应力混凝土空心板梁长度 单跨 20米,左右分离 6 跨桥面铺装 现浇C50砼10 cm,三油二毡防水层,上铺10
7、cm沥青混凝土铺装护栏 C25钢筋混凝土底座,804钢管护栏支座 圆板式橡胶支座,型号 GYZF425/51; GYZ25CX 49伸缩缝参考XFII - 80型附属工程桥头搭板 C25钢筋混凝土锥坡护坡 M7.5水泥砂浆片石台后回填 透水性材料路面 沥青路面管箱托架 间隔 2 米,桥头及桥尾各加一节接头管箱2.2 设计标准及原则?、桥梁设计荷载:公路 I 级;?、桥梁与路基同宽(桥路外缘对齐),桥梁按上下行分两幅桥设计。采用 分离式断面在中央分隔带留 100 厘米缝,桥面横坡为单向横坡, 横坡值同路面横 坡 2%;?、桥梁设计洪水频率 1/100 ;23 地质情况桥位所处地层为亚砂土、 细砂
8、、 强风化砂质页岩及弱风化砂质页岩, 主要岩 层承载力如下:?、强风化砂砾岩容许承载力 c 0=220KPA?、弱风化砂砾岩容许承载力 c 0=350KPA24 现场施工条件?、施工用电本桥砼由拌和站统一拌制,搅拌站内建配电室,室内设1台200KVA变压器, 就接T接高压线路,施工现场用电由西流峰村T接并牵至桥梁施工现场,满足施 工用电需要。用电线路长 500米,采用电缆沟直埋引至现场,场内设配电箱,按 用电管理规定进行接电管理。?、施工用水 本桥混凝土由拌和站统一拌制,拌和站新打水井一口,已满足拌和站施工用水, 桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨河流之水,桥梁施工现场无需另打水井。?、施工便
9、道本桥在K1+60旷K1+840主线右侧修便道以方便运输车辆进入施工现场。便 道长 240 米、宽 4 米。?、材料供应 桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一招标采购并运送至 施工现场。混凝土由搅拌站统一拌制,混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。钢材:在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。其它材料:搅拌站内设材料库一座,小型材料统一由材料库保管。?、临时设施本桥新修办公用房采用彩钢板房,建筑面积300卅、生活用房采用苦菱拼装 板房,建筑面积350卅。钢筋加工场采用石棉瓦棚,建筑面积 350川;材料库采 用苦菱土房,修建面积60 m20?、通讯项目经理部设一部程控电话, 实现对外联系及对内
10、进行调度指挥, 现场主要管理人员配置移动电话,实现对内联系及向上汇报03施工组织、资源配置31 施工组织机构本桥由一工区下设的桥梁作业队负责施工, 项目经理部负责对外协调及对内技术、生产管理工作0桥梁作业队下设钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班,实行两班制作业0作业队设领工员一名、作业班长四名,领工员对工区长负责,对 作业班长实行生产管理0组织机构框图如下所示:施工组织机构图 32施工任务划分及人员组织?、 根据工程内容、 工程数量及工期要求, 将桥梁工程施工任务按专业进行 划分,如下所示: 施工任务划分表序号 班组 施工任务 备注1 钢筋班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板钢筋绑扎 两班制作业2
11、模板班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板模板及脚手架两班制作业3 混凝土班 钻孔桩基础、桥台、墩身、梁板混凝土浇筑两班制作业4 杂工班 钻孔桩基础开挖及配合其他班组施工 两班制作业 ?、作业队人员组织安排所需人员配置表序号 工种 人数 备注1 领工员 7 作业队管理人员2 技术人员 1 质检工程师 1 人,测量 3 人,安检工程师 1 人3 吊车司机 2 按两班制配置4 挖掘机司机 2 按两班制配置5 钢筋工 25 按两班制配置。6 模板工 23 按两班制配置7 混凝土工 20 按两班制配置8 普工 30 单班制作业,对各班组进地及时补充 合计: 110 混凝土拌和人员未计入3.3 资源配置? 、
12、主要机械配置备注序号 机 械 名 称 规格型号 单位 机械数量1 空压机 3m3/min 台 22 风钻 YT 28 把 63 挖掘机 卡特尔 320C 台 1 利用路基机械4 钢筋切断机 BGW32 台 15 钢筋弯曲机 GW40 台 16 钢筋调直机 FGQ50 台 17 电焊机 31.4KW 台 38 木工圆锯机 MJ 116 台 19 木工压刨 M13 104 台 110插入式振捣器台811吊车 90t 台 112强制式拌和机 500L台213自动计量本料机1200 台 314水泥储藏罐 50t个215输送机 BHT60A台116装载机 ZLC50台117抽水机 100m3/h台418
13、 砼灌车 4m3 台 419 钻机 台 320 平板托车 台 1?、主要试验测量仪器配置试验仪器配置表序号 名 称 厂牌及规格型号 数量 备注1 压力试验机 无锡 TYE2000B 1 台 1 级精度2 压力试验机 无锡 TYE300B 1 台 1 级精度3 万能材料试验机 无锡路达 WE600B 1 台 1 级精度4 水泥双速净浆搅拌机 无锡 NJ 160B 1 台5 水泥胶砂搅拌机 无锡 JJ 5 1 台6 水泥胶砂震实台 无锡 ZT 96 1 台7 水泥稠度及凝结时间测定仪1 台8 水泥安定性沸煮箱 天津庆达 RAF A 1 台9 水泥雷氏夹膨胀值测定仪 无锡 LD50 1 台10 雷氏
14、夹2 盒11 水泥细度负压筛析仪 浙江上虞市 FSY150 型 1台12 水泥混凝土标准养护箱 广东顺德 YH 40B 1 台13 灰土剂量测定仪 2 套14 标养室自动温控仪 无锡 1 套15 水泥浆稠度仪 天津市京润仪器厂 1 台16 混凝土搅拌机 沈阳市仪器厂 1 台1718192021222324252627282930313233343536373839混凝土试验用振动台1台水泥电动抗析机 KZJ5000 1 台 电动摇筛机 ZBSX 89型 1 台 电热恒温干燥箱 1012型 1 个 针、片状规准仪(水泥砼用)1 个压碎指标值测定(水泥砼用)1 个砂浆稠度仪 天津 SG145 1
15、台 核子密度仪 湖南长沙 1 台 回弹仪 山东乐陵市 ZC3A 2 套 土、砂、石标准筛 浙江 各 1 套 电子天平 2100g 1 台 电子天平 15kg 1 台 分析天平1 台扭力天平 上海市TN- 100B型 1台台秤 100kg 1 台 案秤 10kg 1 台 容重筒 1 - 50L 1 台 塌落度筒 浙江上虞市仪器厂 2 套 灌砂筒150、200 2套CBR筒1 套量筒 1 套电动脱模器 1 台 电炉 1 个三米直尺温洲南方建筑仪器厂JITCGZ型1个游标卡尺 1 个底版、顶板及表夹 各 1 个承载板 江苏摅科兴 1 套钢钻1 个放盘5 个铝盒、环刀80、 35软练试摸 9 个酸式滴
16、定管2 个滴定夹 1 个容重瓶、比重瓶、锥型瓶4、2、10烧杯 9水泥压具 1 个货架 2 个百分表9 个空调 3 台测力环( 7.5KN、30KN) 北京朝阳仪器厂址 各 1 台砼试摸 15*15*15cm 20 组砂浆试摸 7.07*7.07*7.07cm 6 组灰土试摸 3 组材料供应计划及施工进度计划 3.4.1 主要材料供应计划根据工程进度及组织40414243444546474849505152535455565758593.4安排进行材料计划, 如下表所示:材料供应计划表材料 单位 材料数量 2005年 20067月 8 月 9月 10月 11月 12月 3月 4 月混凝土水泥T
17、砂M3碎石M36沥青砼M3288防水层M23240钢绞线Kg48560.4288324048560钢筋 Kg 432010 37044 68275 29198 51790 59084 128092 48007钢管 Kg 3314.54 3314.5钢板 Kg 5379 3963 1416.6锌铁皮Kg22.6122.61异性钢M162.036162.04橡胶条M81.01881.02护拦架个132132橡胶支座 个 624624减震垫板 Dm3 9696泄水管 套 60 604. 施工进度安排4.1 工期目标根据本合同段工期规定,工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和2005施工经验,以及
18、批复的总体施工进度计划安排,本桥暂定开工日期为 年 7 月 30 日,具体开工日期以开工令下达为准 计划开工日期: 2005年 7月 30日计划完工日期: 2006年 4月 30日工程总工期为 9 个月施工进度横道图、施工进度网络图见附图4.2 总体施工顺序安排总体施工顺序如下图所示4.3 节点工期安排 桥梁主体结构于 2005年完成。 2006年 4月 30日完成全桥附属工程施工4.4 工程保证措施4.4.1 加强施工组织的动态管理?、 紧抓施工的程序化作业、 标准化施工, 通过合理的组织与正确的施工方法, 尽快形成生产能力,提高施工进度。?、认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理
19、安排生产。 ?、紧抓关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。?、依靠科学和技术进步,对施工中遇到的技术难题,组织QC小组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产能够顺利进 行。4.4.2 加强机械化作业程序以提高施工进度 ?、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。?、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率。 ?、编制机械配件计划,超前定货加工,并有足够的库存量,保证机械能正常运 转。4.4.3 加强物资设备保证供应 ?、编制材料供应计划,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。 ?、作好冬雨期物资储备。4.4.4 技术保证措施
20、?、搞好工程的统筹、网络计划工作,制定阶段目标,科学合理安排施工工序。 牢牢抓住关键工序的管理与施工,确保关键工序施工的工期与质量。?、 提前做好图纸会审工作, 对图纸中有疑问的地方, 及时与设计单位联系解决, 避免耽误施工。?、 组织技术质量人员学习招标文件、 技术规范与施工监理程序, 准确掌握本合 同段高速公路技术标准与施工程序。 ?、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。4.4.5 外部环境保证协调好同当地政府及居民的关系, 并与业主、 监理及设计等单位密切合作, 同心 协力,创造良好的施工环境,以确保本工程工期。4.4.6 制订进度控制工作管理办法 根据总工期及业主的具体要求, 编制
21、详细的工程进度计划并及时上报业主及监理 工程师审查。根据施工进度进展情况调整施工网络计划, 找出关键工序的转换, 始终抓好关键 工序的施工及进度控制。 设计工程进度专项保证基金, 对各工区各项目工程进度 实行奖罚,以促使进度按计划完成。5. 施工方法及施工工艺桥梁基础为钻孔灌注桩基础、 墩身为柱式墩、 桥台为肋板台、 桥梁上部结构为先 张法预应力混凝土空心板梁。5.1 桥梁下部结构施工方法5.1.1 桥台、桥墩钻孔灌注桩基础5.1.1.1 施工工艺流程测量放样T钻机钻孔T检孔与固孔T成孔T清孔T钢筋笼就位T安放导管T灌 注水下砼5.1.1.2 施工方法及施工要点 根据该桥的钻孔桩基础所处地质情
22、况,我们计划采用 CZ-30 冲击钻机成孔和 1 台25T吊车施工,钢筋笼在现场加工,25T吊车配合吊装,用导管灌注水下砼。准备 2005 年月日开工, 2005 年 月 日前完成,影响灌注桩工程质量的因素很 多,所以对其施工过程的每一环节都必须认真, 严格要求, 对于各种影响因素都 必须考虑充分。、测量放养 、严格审核图纸,对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算,确认无误后采用总 监办批复的控制点进行测量放样。 、钻孔开挖采用全站仪放样,开挖至高于设计高程 30 cm时必须复测,模板、 钢筋安装前必须放样,安装后必须复测,中线偏位、高程等数值必须小公路工 程质量检测评定标准 所规定的允许偏差;
23、平面位置使用全站仪放样及复测, 高 程使用自动安平水准仪和3m双面塔尺进行高程测量。 、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基础放样的横向、纵向偏差。 、桩位控制点埋设护桩,每点四个,护桩用大木桩打入地面后,用水泥混凝土 固定,木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固,易于保存。 、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师,待专业测量监理工程师抽验合格 后方可使用。本工区准备采用钢护筒护孔,直径大于桩径30CM护筒中心线应与桩中心线重合,平面允许误差为50伽,竖直线倾钢护筒顶标高采用正循环钻时应高出地下 水位11.5米,并高出地面30CM位置准确,竖直,护筒连接处要求筒内无突 出物,应耐拉、耐压、不
24、漏水。护筒四周用粘土分层回填夯实。钻机就位:就位前对钻孔各项准备工作进行检查, 包括场地与钻机座落处的平整和加固, 主 要机具的检查与安装。以避免在钻进过程中产生位移或沉陷,否则应及时处理, 使用吊车就位,牢固拴好缆风绳,冲击钻头中心位置准确,偏差小于1CM。1 、钻孔 、开孔:开钻时先在孔内灌注泥浆,泥浆比重指标根据土层情况而定,或回入 清水,用小冲击钻冲击造浆。 、冲程根据土层情况分别而定:一般在通过坚硬密实岩层时,采取高冲程(4 5M)。 、在通过卵石或岩层时,如表面不平整,先投入粘土和小片石将表面垫平,再 用十字型钻进,注意防止发生斜孔,坍孔事故。注意均匀地松放钢丝绳的长度, 一般有密
25、实坚硬土层每次松绳 3 5CM注意防止松绳过少,形成“打空锥”。 松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。 、为正确控制钻机的冲程,在钢丝绳子上涂油漆长度标志或绑扎一红布条为标 记。a. 在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时, 由低冲程逐渐加大到正常冲程以免 卡钻。b. 掏渣:使用掏渣筒,在坚硬的岩层钻进一般每进0.5 0.1m掏渣一次,掏渣时, 掏渣筒下入孔底取钻渣,每次 4-5 筒,或掏到泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒, 比重恢复正常为止。c. 分级钻进:冲击锥起吊平稳,防止冲撞护管和孔壁,严禁孔口附近站人,防止 发生钻锥撞击人身事故。 因故停钻时,孔口盖保护并严
26、禁钻锥留在孔内以防埋钻。d. 钻孔过程中要做好钻孔记录, 对各土层资料与设计资料进行对比, 若发现实 际地质情况与设计情况不符时, 应及时报告监理工程师, 研究是否需要采取相应 的措施。钻孔桩事故的预防与处理:( 1 )坍孔孔口坍塌容易发现,而孔内坍塌则需仔细观察现象, 如孔内水位突然下降、 孔口水面冒细密的水泡、 出土量显著增加、没有进尺或进尺甚小、 孔深突然变浅、 钻头达不到原来的孔深、钻机负荷显著增加等等,均表明孔内已有坍塌。(2)坍孔原因A、泥浆比重或粘度太小,未形成坚实的护壁。B、施工场地夯填土质量不良。C、钻机和钻架未支承好,支承面受过大的压力。D护筒埋置深度太浅。E、埋置护筒不符
27、合要求,护筒周围或底部未用优质粘土夯实填筑。F、开孔时,护筒脚下2-3米范围内未做好造壁处理。G护筒直径过小或护筒埋置不够平整垂直,开孔时钻头左右晃动冲击护筒,钻 进中钻头或抽渣桶碰撞护筒。H、孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。护筒高度不够,孔内涌出 承压水,降低水的静压力。I 、在松软的砂层中进尺太快。J、提住钻头钻进时,旋转速度太快,空转时间太长K遇易塌孔的流砂层,未及时采取措施。L、清孔方法不妥当。M补水时水流冲塌孔壁。N、钻头、抽渣桶或钢筋笼碰撞孔壁。O补水量过大,经常溢出孔壁,或抽渣桶中的泥浆未及时排出,浸泡孔口土壤,以至松软坍塌。P、从终孔至灌注水下混凝土,延误时间过长等
28、。3)塌孔的预防和处理A、在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时,应控制进尺,选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。B、 如孔口坍塌,可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1米。C、孔内坍塌不严重者,可加大泥浆比重继续钻进。较严重者,可回填粘土到坍 塌位置以上 1-2 米,甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头,应先清孔,后提起钻 头。(4)钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中, 稀泥浆会向孔外漏浆, 一般有护筒底漏浆和护筒接缝处漏浆两种情况,严重漏浆为坍孔的先兆,应及时处理。 漏浆的主要原因是: 护筒埋置太浅、 回填土不密实或护筒接缝不严密、 或水头过 高等等。补救的办法是:加稠泥浆
29、或倒入粘土慢速转动、或回填土增加护壁;护 筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内掉落物也会造成漏浆。2、检孔与固孔在冲击钻进过程中需用检孔器检孔, 检孔器左面用钢筋笼做成其孔径等于设计孔 径,长度等于孔径的 4-6 倍。每钻进 4-6m 或更换钻锥前,都必须检孔。用新 焊补的钻锥时,先用检孔器检孔后,才可放入新钻锥钻进。采用钻孔泥浆护壁, 以保持孔壁在钻进过程不坍塌, 钻孔泥浆始终高出地下水位 1-1.5m 。3、成孔检查掏渣筒情况和钻进速度等以综合判断是否已进入风化岩层 2.0m 以上(或设 计的桩底标高),已进入后报请监理工程师确认,确认后即可检孔,检孔合格进 行下道工序。4、清孔 清除孔底
30、钻渣达规范要求,并使孔内泥浆比重处于 1.10-1.20 之间5、钢筋笼制作?、钢筋笼的制作 钢筋的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。 要求主筋平直, 箍筋圆顺, 尺寸准确,主筋接头互相错开, 保证同一截面内的接头不多于主筋总 数的 50%,两接头距离大于 50 厘米。为使钢筋笼达到图纸要求的保护层,在钢 筋笼主筋上每隔 2米左右对称设置四个 “水泥垫块” 。钢筋笼根据设计长度分节 加工,钢筋笼每节长自行调节,以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。 (2)钢筋笼运输及吊装 钢筋笼运输采用两部加托架的平车直接运输。 总的要求是: 无论采用什么办法运 输,都不得使骨架变形。采用汽
31、车吊安装,孔口焊接接长。起吊时可用双吊点, 吊点位置恰当。采用两点吊,第一吊点设在骨架的上部,使用主钩起吊。第二吊 点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时,先起吊第一吊点,使骨架稍提起,再 与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊。松第二吊点。直 到骨架与地面垂直后停止起吊。 解除第二吊点后, 吊入钢筋笼时应对准孔位, 轻 放慢放,若遇至阻碍, 可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍 塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况, 如发生异样马上停止, 检验是否 发生坍孔。钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊, 以利施工, 并使上下节轴线在同一 直线上,钢筋笼入孔后采用四根定位钢筋
32、将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上, 以防 止钢筋笼下沉或上浮。6、安放导管 导管必须进行水密性试验, 备有充足的顶丝及胶圈, 绝不能漏水, 导管底口距孔 底控制在 25-40cm 之间 导管直径为 300mm通过能力25立方米/小时,导管使用前试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度,其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%, 亦不大于10Cm导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。导管在使用前和使用一段时间后,除对其规格质量和拼装构造进行认真地检查 外,还需做拼装、过球和水压实验。试压可用水压或风压进行 , 其压力大小宜等 于孔底静水压力的 1.5 倍。导管吊放时,应使位置居中、轴线顺直、稳步沉放、防
33、止卡挂钢筋骨架和碰撞孔 壁。7、灌注水下混凝土 采用垂直导管法灌注水下混凝土。 为使灌注工作顺利进行, 应尽量缩短灌注作业 时间,坚持连续作业,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。水下混凝土的配合比由试验室提供, 施工前测定砂、 石的含水 量,换算施工配合比后, 交付拌和站严格按配合比施工, 并不定时的检测坍落度, 以保证混凝土的灌注质量。灌注前,导管下端距孔底 0.3-0.5M 为宜。储料斗有足够的 容量,即砼初存量,应保证首批砼灌注后,便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算 :V=1/2*L*A1+K*(1.0+ t1+ t2)A2式中V-砼的初存量(m3 ;
34、L-灌注砼前导管在水中的长度(M);A1-导管断面面积(m2 ;k- 超灌系数,一般取 1.2-1.3 ;t1- 导管下端至沉渣距离( m); t2- 沉渣厚度( m);A2-设计钻孔断面面积(m2 ;灌注水下混凝土的工作应迅速, 防止塌孔和泥浆沉淀过厚。 开始灌注前应再次核 对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象 等,如不符合要求,应经过处理后方可开始灌注。一经开始灌注,应连续进行直 至完成,中途任何原因造成灌注中断的时间不得超过 30 分钟。否则采取补救措 施,或重钻。在把首批混凝土灌入孔底后, 应立即检测孔内混凝土面的高度。 计算出导管的埋 置深度,如符合
35、要求,即可正常灌注。 如发现导管内大量进水, 则出现灌注事故, 应立即进行处理。测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行, 过重则陷入砼内, 过轻则浮在泥浆中 沉不下去。测锤一般用钢筋焊制,长 25cm,重2-3公斤,由经验丰富者操作,并 以灌注混凝土的数量校对,以防出错。导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质, 任何时候不得小于 1 米大 于 6 米。一般控制在 2-4 米内。拨导管前须仔细探测混凝土面的深度, 用测深锤 测深时,须由两人用两个测锤测深以防止误测。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升, 在灌注下段混凝土时应尽量加快, 当孔内混凝 土面接近钢筋笼时, 应保持较深的埋管, 放慢灌注速
36、度, 当混凝土面升入钢筋笼 1-2 米后,应减少导管埋入深度。灌注标高应高出桩顶设计高程 0.5-1.0 米,以便灌注结束后, 将此段桩头混凝土 清除。在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆, 并掏出部分沉淀土, 使灌注工作顺利进行。 在拔除最后一段长导管时, 拔管速度 要慢,以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下,形成泥心。灌注中按规定制作试件8、钻孔的检验评定标准钻孔达到设计深度后, 应核实地质情况。 其孔径、 孔深的允许偏差应符 合下表要求:序号 项 目 允 许 偏 差( mm)1 孔 径 不小于设计桩孔2 孔 深 不小于设计桩深3 孔位中心 504倾 斜 度 1%孔深5
37、浇注砼前桩底沉渣厚度 符合设计要求5.1.2 承台、系梁、施工: 测量放样;放出承台、系梁中心线,经复核无误进行下道工序。 、模板制作:模板委托专业模板厂加工,采用 5mn厚钢板制作整体、定型钢模 板。 、绑扎钢筋:根据设计,下料绑扎,绑扎要牢固,位置准确,确保钢筋混凝土 保护厚度,下垫混凝土垫块,保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。 、安装模板:钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格后安装模板,模板表面均匀涂抹 脱模剂,模板安装牢固,不允许有丝毫移动, 以防止漏浆,接缝处夹一层海绵 条,模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直, 调整完毕用经纬仪复测, 合格后将 模板完全固定。 、混凝土拌和与运输:混
38、凝土按工程需用的数量拌和, 已初凝的混凝土废弃处 理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比, 水灰比以及自动控制进料和出料, 自动控制混合料的拌和时间, 每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额 定容量的10%,在水泥和石料进缸前,先加一部分拌和料,我们在混凝土拌和 站设置专职试验员与质检员经常进行粗、 细骨料级配检查分析, 对骨料进行含水 量分析并相应地修正配合比。混凝土在运输时要避免振动产生的离析。 、混凝土浇注:浇注混凝土时先在底部打一层高标号砂浆垫层, 然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向,自下而上、水平地分层浇注,每层30cm,在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。 上下层
39、同时浇注混凝土时, 从低处开 始,逐层扩展升高,保持水平分层。用插入式振捣,振捣由专人负责,振捣至不 冒气泡、泛浆,表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度,和易性 等指标,并按规范要求制作试件。 、脱模、养生:在混凝土初凝后即洒水养生,为防止发生收缩裂缝现象,在承 台、系梁顶覆盖麻袋等不褪色的保水材料进行养生, 等混凝土强度达 0.2-0.5MPA 时开始拆除模板,如表面有缺陷,应及时予以处理。5.1.3 墩身及肋板施工: 测量放样;放出墩柱、肋板中心线,经监理工程师批准无误后进行下道工序。 、模板制作:模板委托专业模板厂加工,采用 5mn厚钢板制作整体、定型钢模 板。 、钢筋的焊接
40、及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直, 箍筋圆顺,绑扎要牢固、尺寸准确,主筋接头互相错开,保证同一截面内的接头 不多于主筋总数的 50%,两接头距离大于 50 厘米。为使钢筋达到图纸要求的保 护层,在主筋上每隔 2 米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工 质量及结构钢筋的整体性。 、安装模板:拼装模板时用四个地锚固定,以稳定及调整垂直度。本桥墩身高 度没有超 12n 时,采取一次施工成型。 用泵车或吊车吊斗分层进行, 分层厚度不 大于30cm钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格后安装模板,模板表面均匀涂抹脱 模剂,模板安装牢固, 不允许有丝毫移动, 以防止漏浆,接缝处夹一
41、层海绵条, 模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直, 调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工 程师批复后将模板完全固定。 、混凝土拌和与运输:混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和,已初凝的混凝土废弃处理。 混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比, 水灰比以及自动控 制进料和出料, 自动控制混合料的拌和时间, 每盘混凝土拌和料的体积不得超过 搅拌缸标出的额定容量的10%,在水泥和石料进缸前,先加一部分拌和料,我 们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析, 对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现 场,在运输过程中要避免振动产生的离析。 、混凝土浇注
42、:然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向,自下而上、 水平地分层浇注,每层 30cm在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下 层同时浇注混凝土时,从低处开始,逐层扩展升高,保持水平分层。用插入式振 捣,振捣由专人负责,振捣至不冒气泡、泛浆,表面平坦为止。在浇注过程中随 时检查混凝土的坍落度,和易性等指标,并按规范要求制作试件。混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、 模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角 不因拆除模板而损坏, 结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。 墩柱拆模后及 时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于 7 天。5.1.4 盖梁施工:模板制作:委托专业厂家加工制作模板。 测量放样;放出
43、墩顶中心线,经复核无误进行下道工序。安装支架及底模: 桥墩盖梁模板采用定型钢模, 梁底支撑采用抱箍, 抱箍上面用 砂箱支撑 40工字钢,工字钢用拉杆拉紧,工字钢上面铺设 10*10 的方木然后在 铺底模。底模安装好后,进行检测,位置、高程均无误后,进行下道工序 绑扎钢筋:钢筋绑扎要求同墩柱,特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍,适当 调整钢筋位置。混凝土浇注:要求基本同墩柱, 浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变 形情况, 及时消除施工隐患。 砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工, 施工过程中要确 保盖梁底及盖梁顶面标高准确, 支承垫石顶面一定要抹光滑, 以利于支座与盖梁 的密贴。拆模、养生:混凝
44、土浇注完成后,初凝前及时进行二次收浆,防止盖梁产生收缩裂缝,初凝后立即养生,并覆盖保水材料,当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模, 混凝土强度达设计强度80%时落架拆除底模。5.2 、桥梁上部施工:本桥共有 20 米先张法预应力空心板 156 片。521 先张法预应力混凝土空心板预制:1、施工前准备工作?、 张拉台座制作: 开工前将拟采用的预应力混凝土空心板先张法施工方案、 预 应力张拉台、 千斤顶、油泵等各项张拉设备提交监理工程师, 审核同意后开始准 备工作。我们将采用长线式传力柱线拉台座, 传力柱为钢筋混凝土结构, 张拉台 座要具有足够强度和刚度,抗倾覆系数不小于 1.5 ,抗滑系数不小于
45、 1.3。?、 模板制作: 侧模采用纲模板自行设计加工或订购, 边梁的钢板采用冷板来提 高梁体的美观,保证棱角的顺直。2、预施应力 ?、钢绞线下料编束:在钢筋加工场地留出适当的钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm混凝土,在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割切断后整 理成束,每 1-1.5m 绑扎一道扎丝,按编号分类堆放,并挂牌标出长度及设计编 号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并且防雨措施。?、 张拉设备校验: 张拉设备在首次使用或发生下列任何一种情况时, 要进行配 套校验。 . 张拉过程中预应力钢丝经常出现断丝时; . 千斤顶漏油严重时; . 油压表指针不回零时; . 调换千
46、斤顶油压表时;校验方法是在反力框上安装千斤顶、 压力传感大路, 测定千斤顶张拉油表读数关 系式(或关系曲线)。?、张拉前准备工作 . 张拉前对锚具的锚口摩擦系数进行测定; . 计算钢绞线理论伸长值; . 检查锚具是否安装正确; . 施工现场应具备确保全体操作人员和设备安全的必要预防措施; . 实施张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 ?、张拉方法:钢绞线张拉以油压表应力控制为主,测张拉伸长值作校核,实际 伸长值的误差应控制在 6%以内,否则必须查明原因并采取措施以调整, 方可继 续张拉。控制张拉时, 用电子传感器测力仪复核控制每束张拉力。 张拉程序如下: f初应力f 6
47、con(持荷2min锚固)预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%6 con时开始测量,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算: Li= 6 i Li/Eg式中: Li 钢绞线的理论伸长值6 j 钢绞线的平均应力 (可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值)LI 钢绞线的长度Eg钢绞线的弹性模量?、预应力张拉:施工前,千斤顶、高压油泵配精度1.5级60Mpa压力表,用精度1%的压力传感器对千斤顶、 压力表进行标定。 张拉前仔细检查活动横梁、 锚 圈、放张楔块、千斤顶位置,查看张拉螺栓、夹片,连接套筒、连接头各部位的
48、丝扣情况, 将楔块清洗干净涂黄油锁定。 下好的钢绞线按编号与连接筒连接, 并 拧紧锚固螺栓,拉直钢绞线。大顶初张:按规定的张拉顺序从零应力开始,先用对称的两台 200 t 千斤顶, 大缸同步打出要求的长度然后用插垫将活塞垫死, 两个顶的大缸伸长误差w 5mm, 然后油缸回零。张拉:立好张拉支架, 按左右对称, 先拉内侧后拉外侧的张拉顺序逐步用穿心式千斤顶将钢绞线应力张拉到6 con,并持荷2min,然后进行锚固。?、安全操作注意事项: . 张拉时,千斤顶后面不得站人,以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人. . 高压油泵有以下情况时,立即停机检查,当钢绞线实测伸长值与理论计算值 较差超过 6%时,
49、要停止张拉,并查明原因。 . 钢筋绑扎钢筋弯制加工在加工棚统一完成, 预制台座上绑扎成型, 为增加钢筋骨架整体性, 绑扎牢固, 增加点焊数量, 以确保钢筋保护层厚度。 混凝土浇注前检查各种预埋 件的数量及位置是否准确。 . 钢模板安装 模板采用特制钢模, 立模前对梁体钢筋进行自检和监理工程师检查, 检验合格后 方可立模,模板采用龙门吊分节拼装,拼装接缝加塞海绵条止浆带,以防漏浆。 安装模板时严格控制各部位尺寸,并采取可靠的加固措施。 . 混凝土浇筑 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓,确保模板 安装尺寸准确,支立牢固。混凝土拌和在拌和站进行, 水泥、砂石料、 外加剂及
50、拌和用水的各项性能指标均 符合规范要求, 在拌和过程中注意混凝土的稠度, 天桥控制水灰比, 随时检查混 凝土坍落度,若出现异常情况立即查明原因予以纠正。浇筑梁体混凝土: 在钢绞线张拉完毕后 8 小时开始绑扎钢盘骨架, 随后放入芯模 充气并固定, 紧接着浇筑混凝土, 混凝土采用插入式振捣器进行振捣, 在振捣时 必须注意不得碰撞波纹管, 经免造成偏位。 混凝土浇注过程中随时检查模板加固 情况,漏浆处及时堵塞。每次振捣时间以混凝土不再下沉,无气泡上升,表面出 现薄层水泥浆并有均匀的外观为止, 然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆, 终 凝前将梁顶面拉毛,以利桥面铺装层与梁体结合。梁体混凝土养生采用蒸气
51、养生法养护, 在混凝土浇筑完毕后, 静置 1-2 小时,按 规定要求送气进行养生,养护期始终保持混凝土充分湿润。 、放松荷载当梁体混凝土的强度达到设计强度的85%,先把端模下螺栓全部卸掉,由人工旋转楔块装置上的丝杠扳手,使水平放张量达3-5cm, 然后顶出 200t 顶油缸,抽出插垫,两个大顶同步缓慢放松, 不得骤然放松。 最后将钢绞线与梁体混凝土表面 切割平齐,并涂防锈漆,准备存梁 、存梁 梁体堆放时在空心板两端设置支点, 不得使上下面倒置, 吊装时严禁利用锚栓孔 捆绑吊装, 同时采取可靠措施, 不使梁产生负弯矩而起破坏作用。 梁体存放时间 不大于 60 天,预防起拱值过大。5.3.4.6
52、预应力混凝土空心板的架设(1) 施工工艺流程(表 5-6 )(2) 施工方法:预应力混凝土空心板采用两台自行式吊机进行架设, 吊机选用QUD2型液压式 履带起重机,该机的最大起重量为 25T,最大提升高度主臂32m(加副臂48m) 定位放线, 安装混凝土支承垫石: 先将盖梁顶面的灰尘除去, 放出支承垫石 设计中心线,两侧拉线控制中心及高程, 人工抹砂浆,将支承垫石安放在盖梁上。 安装橡胶支座:先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线 ,同时在橡胶 支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上 , 使支座中心线同支座垫石 上的支座位置中心线相重合 , 使支座就位准确。 吊车自行就位。 用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。 吊装空心板:吊梁前先试吊,将梁板吊离支承面约 23cm后暂停,对各主 要受力部位的作用情况作周密的检查,确认作用良好,方可撤去支垫继续起吊。 落梁板时, 为使落梁板准确, 在架第一跨梁时, 在梁底划好两个支座的十字位置 中心线,在梁板的端立面上标出两
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