道路工程群塔作业安全专项施工技术方案

1、苏州高新区何山路西延工程三标段群塔作业安全专项施工方案 编制：审核：审批： 中铁城建集团第三工程有限公司 2018年8月10日目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况12.1主要参建单位12.2工程概况22.3塔吊安装情况22.4塔吊平面布置情况（附图）2第三章 危险源分析及对应安全措施3第四章 群塔防碰撞措施44.1安装措施44.2技术措施44.3具体防碰撞措施44.4群塔施工中应遵循的原则5第五章 安全技术措施65.1安全技术措施65.2使用作业具体规定75.3管理措施85.4建立塔吊审批制度115.5应急措施12第六章 应急预案136.1目的136.2应急预案施救项目的具体施救方法136

2、.3应急准备156.4应急响应16第七章 施工现场塔吊平面布置图17第一章 编制依据 1、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令） 2、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号） 3、建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法 4、塔式起重机安全规程（GB51442012） 5、塔式起重机操作使用规程（JG/T1001999） 6、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程（JGJ 1962010） 7、塔机使用说明书 8、施工现场塔吊平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境第二章 工程概况2.1主要参建单位序号项 目内 容1工程名称苏州高新区何山路西延工程三标段2建设

3、地点苏州高新区何山路3建设单位苏州高新区（虎丘区）城市建设管理服务中心4设计单位悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司5勘察单位苏州市建筑勘察院有限责任公司6监理单位7施工单位中铁城建集团有限公司8建设用途城市道路9目标计划开工日期2018年7月30日计划竣工日期2020年1月20日安全文明目标江苏省省级标准化工地2.2工程概况三标段施工范围为:NK2+207/SK2+213K3+180，线路长度967m，工程内容包括明挖隧道、2条匝道、贺九岭路改线、隧道南侧新建河道及涧溪路新建箱涵1座、截水沟及过路管涵、交通导改；LK1+200LK1+354.07，线路长度154

4、.07m，工程内容包括龙池西路拓宽改建及沿线出入辅路、截水沟及过路管涵。2.3塔吊安装情况本工程线路较长，为了满足工程需要，施工现场安装10台塔式起重机；名称型号臂长实际安装臂长塔吊位置（塔基中心）建筑高度1#QTZ561056m56mX:34934.181 Y:38819.58087.3m2#QTZ561056m56mX:34918.961 Y:38885.54693.1m3#QTZ561056m56mX:34892.314 Y:38964.15187.3m4#QTZ561056m50mX:34842.628 Y:39061.40993.1m5#QTZ561056m56mX:34795.48

5、3 Y:39025.78787.3m6#QTZ561056m50mX:34725.558 Y:39021.75587.3m7#QTZ56105656mX:34776.141 Y:38920.53064.1m8#QTZ561056m56mX:34790.461 Y:38854.45587.3m9#QTZ561056m56mX:34701.335 Y:38829.96487.3m10#QTZ561056m56mX:34671.189 Y:38909.75364.1m58#QTZ561056m50mX:34680.395 Y:38993.56981.5m59#QTZ561056m50mX:34602

6、.103 Y:38986.92158.3m2.4塔吊平面布置情况（附图）结合现场实施，施工现场周边环境较复杂，塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞与主要道路、施工现场临建设施上空高空坠物等重大安全隐患，为确保塔机使用过程中的安全，特制定该安全专项方案。在实际使用时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业的相互协调、配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全。所有塔吊的安装、运行以及拆卸必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。第三章 危险源分析及对应安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主

7、要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2

8、、向作业人员安全交底；3、监督检查；2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现在专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对

9、回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识；第四章 群塔防碰撞措施4.1安装措施 在安装塔吊时，我方按规定调整了各塔吊之间高度差，即相邻台塔吊高度差在6米左右，这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生。4.2技术措施 4.2.1、根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求。 4.2.2、主体结构施工阶段，其安装高度均与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度差为6米。这不仅只提高塔吊的工作效率，关键是规避潜在的安全隐患。 4.2.3、做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，

10、做好协调。4.3具体防碰撞措施 4.3.1、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。 4.3.2、塔吊在垂直方向的碰撞 4.3.3、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交

11、叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊

12、在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8m/s时，塔吊必须停止作业。 4.3.4、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于6m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2）中10.5的规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平

13、衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。 4.3.5、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。4.4群塔施工中应遵循的原则4.4.1、低塔让高塔原则一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。4.4.2、后塔让先塔原则塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔

14、吊。4.4.3、动塔让静塔的原则塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。4.4.4、荷重先行原则两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物较大的塔吊。4.4.5、客塔让主塔的原则在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。第五章 安全技术措施5.1安全技术措施 5.1.1、相交塔机高度错开，始终保持至少6m高差。 5.1.2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况进对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。 5.1.3、每台塔机上预备木楔

15、，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 5.1.4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电； 5.1.5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的临时设施全部搭设防护棚。 5.1.6、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒夜间施工塔机保持安全距离。 5.1.7、各塔机运行过程中为防止发生碰撞、围墙

16、外回转及变幅，各号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。 5.1.8、塔机附着完毕顶升时，由总监审批，同时告知其它各塔机施工单位，并根据各塔机的运行状况进行合理安排，项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。5.2使用作业具体规定 5.2.1、风力达到5级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。 5.2.2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。 5.2.3、吊物起升时，在吊物离地30至50cm左右应作停顿，塔机指挥应对吊物绑扎情况进行检查。 5.2.4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施

17、、交叉区域前，必须注意观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。 5.2.5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂10m幅度内、距起重臂垂直距离23m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。 5.2.6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。 5.2.7、塔机在两塔交及区域作业时，应遵守一下规则； （1）低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。 （2）后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。 （3）动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。 （4）轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（

18、相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。 （5）客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 5.2.8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。5.3管理措施 项目部对塔机安全使用建立监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。 5.3.1建设单位安全职责 （1）依法发包给两个及两上以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施； （2）安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设

19、单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。 5.3.2监理单位安全职责 （1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件； （2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； （3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； （4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况； （5）监督检查建筑起重机械的使用情况； （6）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告； 5.3.3项目部塔机运行

20、岗位职责 （1）项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。 （2）项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。 （3）项目安全员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。

21、 （4）塔机机长：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。 （5）塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。 （6）信号工:应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊 、就位构件、材料和设备等；1）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；2）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；3）掌握起重机最大起重量和各种

22、高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；4）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 （7）司索工1）严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；2）准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；3）每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；4）对吊物进行必要的归类、清理和检查；5）能掌握各种指挥信号，包括旗语、手势等；6）正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。5.3.4安装单位的安全管理职责 安装单位应当保证安装拆卸过程的安全，并对其安装的塔吊的安装质量负责。 （1）必须依法取得建设主管部门颁发的

23、相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。 （2）应当和塔吊使用单位（施工单位）签订塔吊安装、拆卸合同，并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。 （3）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。 （4)按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件，编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案，并经本单位技术负责人审定签字。 （5）塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查，并告知市安全监督管理部门后，方可组织实施。 （6）应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。 （7）组织安全技术交底并签字确认。 （8）应当按照塔吊安、拆工程专项施工方

24、案及安全操作规程组织安装、拆卸作业，。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书，方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。 （9）必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程（GB5144-2006）及安装使用说明书，安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、风速仪、缓冲止挡装置等安全装置。 （10）塔吊安装单位安装完毕后，应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，

25、并向使用单位进行安全使用说明。 （11）塔吊使用期间，安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查，及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患，及时组织人员到施工现场进行整改，确保塔吊安全运行。5.4建立塔吊审批制度 5.4.1塔吊安装审批由总监负责。 5.4.2严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。 5.4.3项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。 5.4.4现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。 5

26、.4.5特种作业人员管理： （1）建立特种作业管理制度，签订安全生责任制； （2）特种作业人员必须持证上岗，所持证件必须在有效期内； （3）只能从事证件所限定的操作项目； （4）上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训； （5）严格按照个人防护用品的发放标准，为特种作业人员配备相应的个人护品； （6）合理组织劳动和休息，严禁超负荷工作； （7）严格按照安全技术操作规程操作。 5.4.6作业中应遵守的规定： 塔吊司机、信号工及司索工必须遵守“十不吊”规定;a. 指挥信号不明不准吊；b.超过额定负荷不准吊；c.吊物未捆牢不准吊；d.吊物上站人不准吊；e. 安全装置失灵不准吊； f.埋在地下物不准

27、吊；g.光线阴暗不准吊；h.斜拉斜挂物不准吊；i:物件边缘锋利无保护措施不准吊；j. 吊物下有人不准吊。5.5应急措施 发生塔机安全事故时，应及时启动公司应急预案。以下就一般性危险情况制定应急措施。 5.5.1塔机运转过程中突然停电。塔机司机应及时利用备用电源制动回转并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映情况，争取尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。停电超过1小时，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。 5.5.2由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择：1）通过起衙和变幅动作避免碰撞；2）间断对回转进行制动，减小

28、回转惯性直至制动；3）可能的情况下，反档间歇制动；4）塔机指挥应迅速观察周边环境，与相邻塔机取得联系，采取其他必要措施。 5.5.3作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕确定钢丝没有受损后塔机方能动作。 5.5.4作业过程中，发生塔机碰撞建筑物后，应立即停止动作，并对回转进行制动，等清楚能否动作后方能向相反方向选择。第六章 应急预案6.1目的为提高建设工程设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情

29、和安全隐患的迅速排除，以避免事故继发性发生。6.2应急预案施救项目的具体施救方法 6.2.1触电应急急救方法 （1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸必心跳停止的病人，病情都非常严重。这进应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治序；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。 （2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹竿将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。 （3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应

30、让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。 （4）伤进丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即做胸外心脏扣压。 （5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施，一般抢救时间不得少于6090分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。 6.2.2机械伤害急救方法 当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括： （1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏； （2）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死，就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 （3）遇